參加網(wǎng)約車考試的大部分人居然都是原出租車司機(jī)

　　據(jù)悉，北京方面有2萬(wàn)人已經(jīng)申請(qǐng)了網(wǎng)約車考試，有1200人完成了考試，第一次網(wǎng)約車考試首汽約車還有14名駕駛員當(dāng)天拿到了網(wǎng)約車駕駛員資格證，同時(shí)段有3名社會(huì)駕駛員拿到資格證。首汽約車工作人員表示，目前北京已經(jīng)有1100多名司機(jī)參加并通過(guò)考試，通過(guò)率超過(guò)99%。

　　雖然通過(guò)率比較高，值得一提的是這次參加網(wǎng)約車考試的人主要是出租車司機(jī)，只有一少部分是社會(huì)司機(jī)。

　　目前考取了網(wǎng)約車司機(jī)資格證的原出租車司機(jī)，需要將原來(lái)的巡游車資格證交還給運(yùn)輸主管部門。原來(lái)的巡游車駕駛資格證還保存在運(yùn)輸局，但沒(méi)有銷毀，未來(lái)有可能有轉(zhuǎn)回的情況。但具體的轉(zhuǎn)化情況相關(guān)主管部門尚未通報(bào)。與巡游車需要將證件公示在出租車上不同，網(wǎng)約車駕駛員需要隨身攜帶證件。

　　難度不一樣？

　　據(jù)廣西新廣傳媒的消息，出租車考試相對(duì)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槌鲎廛囍恍枰M(jìn)行一下轉(zhuǎn)崗的考試即可，而社會(huì)車輛的司機(jī)則不一樣，需要考試的內(nèi)容比較多，而且也比較難。

　　估計(jì)，這樣會(huì)對(duì)社會(huì)車輛造成很大影響，應(yīng)該會(huì)有不少的社會(huì)車輛的司機(jī)退出網(wǎng)約車。畢竟網(wǎng)約車發(fā)展大不如前了，之前的網(wǎng)約車有各種補(bǔ)貼，乘客有補(bǔ)貼，司機(jī)也有補(bǔ)貼，網(wǎng)約車使用率高。

　　現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展的很大，再加上網(wǎng)約車已經(jīng)合法化，網(wǎng)約車不必要再低聲下氣的去發(fā)展。再加上網(wǎng)約車平臺(tái)也需要盈利，畢竟資本也不是慈善家，導(dǎo)致網(wǎng)約車司機(jī)賺的大不如前，再加上難度加大，不少網(wǎng)約車司機(jī)退出，也正常。

　　網(wǎng)約車考試須知

　　北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試包括全國(guó)公共科目和北京區(qū)域科目考試。北京區(qū)域科目考試分為理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力兩部分?？荚噧?nèi)容包括本市出租汽車管理政策法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)規(guī)范、實(shí)用英語(yǔ)聽(tīng)力、北京城市交通地理等知識(shí)。專業(yè)知識(shí)部分即為實(shí)操，主要考核司機(jī)駕駛能力、使用手機(jī)軟件接單能力及服務(wù)規(guī)范等。

　　網(wǎng)約車新政方面的考題占比在15%左右，有四五道題是關(guān)于網(wǎng)約車公司制度的，具體到網(wǎng)約車車輛貼標(biāo)合格率達(dá)到百分之多少是合格的?！坝蓄}目問(wèn)從德勝門到木樨地怎么走，按理說(shuō)德勝門到木樨地肯定是往西走，但題目說(shuō)復(fù)興門往東走也沒(méi)錯(cuò)。題目比較繞，需要仔細(xì)看?！?/p>

　　此外，考試采取電腦抽題的方式，即使坐在一起的兩個(gè)人抽到的考題可能也不一樣?？荚囆枰?0分鐘內(nèi)答完45道題，不少駕駛員表示時(shí)間稍微緊張。