拉斯維加斯CES將展出樂視汽車，賈躍亭融了500億造樂視生態(tài)

　　僅僅在5年前，樂視還僅僅是一家二線視頻網(wǎng)站，沒有人什么人關注，今天樂視可能是2016年上頭條最多的互聯(lián)網(wǎng)公司了，旗下的七大生態(tài)，即互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、體育、大屏、手機、汽車，互聯(lián)網(wǎng)金融布局迅速而龐大。這個傳奇的秘訣被賈躍亭描述為“蒙眼狂奔”，樂視的成功是火箭式的，簡直是一步登天，恰如小米手機雷軍說的“”豬遇到了互聯(lián)網(wǎng)風口“”，驚掉一地眼球。

　　一場場眾星云集的發(fā)布會，一次次驚人的未來宣言，一輪輪金額巨大的投資計劃……經(jīng)常掛著靦腆笑容的賈躍亭不僅躋身一線企業(yè)家，出席各種頂級的政商活動，市值也直指千億。

　　1月4日的拉斯維加斯的CES大展上，寄托著樂視控股CEO賈躍亭造車夢的法拉第未來，將正式發(fā)布自己的首款量產(chǎn)電動車。根據(jù)預告其百公里加速將超越特斯拉，在量產(chǎn)電動車中達到世界第一，而樂視方面則稱這是“史上首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車”。

　　據(jù)說樂視量產(chǎn)車將超過特斯拉，圍觀群眾表示這個還需要再落實一下！

　　樂視要借助的CES是一個具有極高國際知名度的全球消費電子產(chǎn)品展會。 國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES），由美國電子消費品制造商協(xié)會（簡稱CTA）主辦，旨在促進尖端電子技術和現(xiàn)代生活的緊密結合。該展始于1967年，迄今已有47年歷史，現(xiàn)已成為了全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。

　　CES已經(jīng)有47年的歷史了

　　2016年11月5日，在賈躍亭坦承，戰(zhàn)略實現(xiàn)節(jié)奏過快，資金面臨極大挑戰(zhàn)，最為“燒錢”的樂視汽車項目前期投入巨大，已花掉100多億元的自有資金，直接導致資金不足。

　　2016年12月9日，法拉第未來因欠款問題吃了官司，供應商要求其結清千萬美元級別的欠款。除了欠款等資金問題，樂視汽車以及法拉第未來的高管離職出走問題也屢屢發(fā)生。CES大戰(zhàn)前，樂視合作伙伴法拉第未來（FF工廠）的兩位高管卻臨陣辭職。

　　2016年12月28日，樂視公布了找錢的最新進展。

　　樂視網(wǎng)（300104.SZ）宣布，截至目前其聯(lián)合賈躍亭、樂視控股已與戰(zhàn)略投資者簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，對本次戰(zhàn)略合作范圍、合作方式、投資規(guī)模等要素進行了協(xié)議約定。而它傳達的最重要信息是，本次重大事項涉及交易規(guī)模預計超過100億元人民幣。樂視網(wǎng)同時宣布，戰(zhàn)略投資者已經(jīng)繳納了誠意金。這是賈躍亭自曝樂視資金鏈壓力之后，樂視宣布的最大一筆融資。在此之前，樂視致新成為樂視生態(tài)內(nèi)部繼汽車業(yè)務之后第二個拿到外部融資的業(yè)務。

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，樂視的融資記錄顯示其所有業(yè)務共計融資近500億元。其中，上市公司樂視網(wǎng)自2010年上市以來通過IPO、定增和發(fā)債直接融資92.89億元。賈躍亭家族還頻繁通過上市公司股權質(zhì)押進行融資，以輸血樂視旗下各子業(yè)務。而在非上市公司部分，樂視影業(yè)、樂視汽車、樂視體育、樂視手機等業(yè)務拿到的融資金額超過200億元人民幣。

　　賈躍亭描述的造車夢，實在太大太大了，，，大的我們不敢相信！

　　但在聽了太多情懷和故事后，逐漸冷靜的投資者們要看的是實實在在的利潤。賈躍亭對資金鏈危機的坦承，以及對樂視融資能力不強的定語，無疑正擊中了投資者心中那根敏感的懷疑神經(jīng)

　　賈躍亭說過：要么偉大，要么死亡。這是賈躍亭的選擇，也是樂視這家公司的宿命。一切都是那么的不確定，結局無人知曉，但一定夠刺激。

　　雷軍說過，站在互聯(lián)網(wǎng)的資本風口，豬也能被吹上天。這句話曾被認為貼切地詮釋了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的盛行，但誰想過風停之后呢？或許這個問題被認為無需考慮，只要不斷地等風來就好。