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　　2016年12月21日下午4時許，北京首都之窗網(wǎng)站和交通委會發(fā)布了網(wǎng)約車新規(guī)政策，新政規(guī)定京人京牌等大方向不會改變。不過在排量、軸距等方面還是進(jìn)行了一些調(diào)整：排量由不小于2.0L或1.8T調(diào)整為不小于1.8L；車輛軸距由不小于2700毫米調(diào)整為不小于2650毫米。調(diào)整修改之處共計39處。

　　同一時間，上海版網(wǎng)約車細(xì)則也正式發(fā)布并開始實(shí)施，與10月8號公布的草案相比，其中原則性的規(guī)定并未改變，上海市仍堅持網(wǎng)約車需“滬人滬牌”。

　　隨后在新規(guī)出臺后的第一時間，滴滴優(yōu)步、首汽、神州、易到等網(wǎng)約車平臺，相關(guān)回應(yīng)如下。

　　滴滴優(yōu)步：將進(jìn)一步改善和提升實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡

　　今天，北京、上海正式發(fā)布了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則，相比之前的征求意見稿，在吸納各方意見基礎(chǔ)上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。例如，北京增加了5個月的過渡期，上海將車輛軸距調(diào)整為2600毫米，且沒有對排量的限制。這使得網(wǎng)約車平臺能有更多時間來適應(yīng)新政要求，也有更多低排量車輛符合規(guī)定，在更加環(huán)保的同時可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。

　　未來一段時間，更多城市會陸續(xù)出臺網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則。我們懇切期待，在京滬兩地帶動下，更多地方政府廣納民意，以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，在車輛軸距、排量、車價、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，更好滿足群眾出行需求，更好推動出行行業(yè)健康發(fā)展的政策。

　　滴滴（含uber中國）平臺上，每天有600多萬人次通過拼車和順風(fēng)車的方式出行，不僅緩解了交通擁堵，每天減少碳排放量也相當(dāng)于1萬畝樹林的生態(tài)補(bǔ)給。同時，滴滴（含uber中國）平臺每天直接為207萬司機(jī)提供了人均超160元的收入。2016年，兩大平臺為全社會創(chuàng)造了超過1700萬的靈活就業(yè)和收入機(jī)會。

　　交通領(lǐng)域創(chuàng)新和變革的浪潮才剛開始，我們有幸能參與這場變革，感到強(qiáng)烈的使命感。我們將一如既往，秉承讓出行更美好的使命，通過持續(xù)的科技創(chuàng)新，加強(qiáng)規(guī)范管理，提升安全體驗，服務(wù)好4億用戶，并推動行業(yè)變革和新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。同時，我們將致力于與各級城市政府合作，探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通”新模式，依托智能交通云平臺和數(shù)據(jù)共享挖掘，促進(jìn)城市智慧交通的建設(shè)發(fā)展，不斷為用戶和社會創(chuàng)造更大價值。

　　我們也懇請我們的司機(jī)、用戶和合作伙伴，在未來這段新政過渡期間，能一如既往的給我們、給我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見建議，幫助我們進(jìn)一步改善和提升，共同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。

　　首汽約車：完全符合要求將積極完成平臺相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證

　　北京市交通委于今天16點(diǎn)整正式頒布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》（下文簡稱《細(xì)則》）標(biāo)志著北京網(wǎng)約車行業(yè)終于進(jìn)入有法可依的時代。首汽約車將堅定不移地貫徹《細(xì)則》要求，踏實(shí)服務(wù)，合規(guī)經(jīng)營。

　　自2015年9月誕生以來，首約在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的大潮里，利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合首汽集團(tuán)成熟的運(yùn)營管理經(jīng)驗，不斷加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搭建起覆蓋全國33城，擁有千萬級用戶，運(yùn)營15000輛網(wǎng)約車的品質(zhì)約車平臺。首約在北京運(yùn)營的所有車輛均為B級以上，駕駛員與車輛全部為“京籍京牌”，已完全符合北京市對網(wǎng)約車行業(yè)的準(zhǔn)入要求。

　　此次北京《細(xì)則》的發(fā)布，延續(xù)了此前《征求意見稿》中關(guān)于深化本市出租車行業(yè)改革，規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展的精髓。下一步，首約一是要積極完成平臺相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證工作，一如既往地配合行業(yè)監(jiān)管。二是不斷優(yōu)化產(chǎn)品，為用戶提供更加便捷、舒適、高效的出行體驗。三是做好線下服務(wù)，不斷精雕細(xì)琢服務(wù)品質(zhì)。四是積極承擔(dān)社會責(zé)任，在緩解交通擁堵、服務(wù)特殊人群出行、做好惡劣天氣運(yùn)力保障、引領(lǐng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面做出探索。

　　健康有序的網(wǎng)約車市場需要大家共建。值此各地《細(xì)則》密集出臺之際，首約將規(guī)行矩步，砥礪前行，以更具特色、更高品質(zhì)的服務(wù)不斷贏得廣大用戶的信賴。

　　神州專車：車輛符合標(biāo)準(zhǔn) 新政只對司機(jī)工資成本有小影響

　　北京、上?！都?xì)則》和《征求意見稿》相比變化不大，在意料之中，神州專車全部司機(jī)、車輛經(jīng)過細(xì)致篩選、認(rèn)真培訓(xùn)等，這些做法與新政指導(dǎo)精神也完全契合。各地網(wǎng)約車管理辦法細(xì)則的定稿陸續(xù)發(fā)布，對神州專車并無影響，神州專車的車型車輛完全滿足管理辦法對車輛的要求方向。

　　細(xì)則要求北京上海要求本地戶籍的人才能做網(wǎng)約車司機(jī)，會增加一些我們司機(jī)工資成本，但并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)影響。我們也會主動與各地各級管理部門做好對接，滿足平臺、車輛和司機(jī)資質(zhì)等各方面的要求。

　　易到用車：積極開展人車查驗工作堅持高品質(zhì)服務(wù)定位

　　此次北京、上海正式對外發(fā)布的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則，與11月1日交通部等七部委聯(lián)合發(fā)布的網(wǎng)約車《管理辦法》中規(guī)范網(wǎng)約車發(fā)展的精髓一脈相承，也與一直以來堅持“高品質(zhì)定位、差異化經(jīng)營”的易到的發(fā)展定位高度契合。

　　易到自2010年成立，是中國網(wǎng)約車行業(yè)的開創(chuàng)者。自成立之日起，易到始終秉承中高端商務(wù)定位，堅持在車輛車型、目標(biāo)群體、服務(wù)品質(zhì)、客單價格等方面與傳統(tǒng)巡游出租車形成差異化互補(bǔ)的關(guān)系。

　　目前，易到專車服務(wù)已覆蓋全國190個主流城市，無論用戶身在何處，用戶都可以無縫專享“隨叫隨到”的一站式極致用車服務(wù)，說走就走，出行更易到。目前，易到平臺注冊用戶已超過數(shù)千萬，平臺注冊司機(jī)超過400萬。

　　易到始終積極倡導(dǎo)依法合規(guī)經(jīng)營，新政發(fā)布后，易到一直按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請，并對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，采取了全國線下驗車、開展司機(jī)背景核查、組織線上線下教育培訓(xùn)等一系列措施，注重提升用戶體驗，為用戶提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。目前，易到旗下的合規(guī)司機(jī)和車輛數(shù)量非常可觀，本次京滬細(xì)則的出臺和實(shí)施，正凸顯了易到平臺的一貫優(yōu)勢。

　　本次北京、上海正式對外發(fā)布的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則，與征求意見稿相比，在車輛軸距等方面有所放寬，這體現(xiàn)了政府對于網(wǎng)約車這一新興業(yè)態(tài)的開放包容態(tài)度。易到歡迎新政，擁抱新政，在網(wǎng)約車《管理辦法》出臺后，易到投入大量人力財力深耕用戶體驗、提高服務(wù)水準(zhǔn)，目前，隨著人工智能客服的上線、大數(shù)據(jù)部門的建立、千萬級訂單系統(tǒng)、***的實(shí)施等一系列舉措，易到已經(jīng)站穩(wěn)網(wǎng)約車純專車市場份額第一的位置。

　　據(jù)國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易觀數(shù)據(jù)顯示，10月易到月度活躍用戶已經(jīng)漲至578.16萬人，目前易到的月度活躍用戶數(shù)已保持了連續(xù)10個月的穩(wěn)定增長，創(chuàng)造了移動出行行業(yè)里最長的連續(xù)增長記錄。易到作為中國網(wǎng)約車的先行者，未來，還將在新政引領(lǐng)下，繼續(xù)為中國的交通出行事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。

　　由于新規(guī)過長，北京時間整理出大家更為關(guān)注的方面：駕駛員標(biāo)準(zhǔn)與車輛標(biāo)準(zhǔn)

　　北京市關(guān)于網(wǎng)約車車輛及網(wǎng)約車駕駛員條件細(xì)則

　　北京市申請《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　?。ㄒ唬┍臼袘艏?；

　?。ǘ┤〉帽臼泻税l(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

　?。ㄈ┪催_(dá)到法定退休年齡，身體健康；

　　（四）無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄；

　　（五）經(jīng)指定考試機(jī)構(gòu)考試合格；

　　（六）申請之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為；

　?。ㄆ撸氖逻^巡游車服務(wù)的，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫；

　?。ò耍┓煞ㄒ?guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　北京市申請辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　　（一）本市號牌且為出租汽車經(jīng)營者或個人所有的車輛（機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及社會團(tuán)體非營運(yùn)車輛不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營），滿足本市最新公布實(shí)施的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，在車輛檢驗有效期內(nèi)，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄；

　　（二）5座三廂小客車車輛軸距不小于2650毫米（含新能源車），排氣量不小于1.8升；7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米；

　?。ㄈ┸囕v安裝符合國家和本市相關(guān)規(guī)定的具備行駛記錄功能的固定式車載衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報警裝置，能向本市有關(guān)部門監(jiān)管平臺和公安機(jī)關(guān)實(shí)時發(fā)送位置信息，并向公安機(jī)關(guān)實(shí)時發(fā)送報警信息，車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營安全及公安部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

　?。ㄋ模┸囕v需配備具有網(wǎng)約車平臺服務(wù)端、計程計時、價格計算、在線支付、服務(wù)評價等功能的終端設(shè)備；

　　（五）車輛所有人同意車輛使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”；

　?。┸囕v屬于個人所有的，車輛所有人名下應(yīng)當(dāng)沒有登記的其他巡游車和網(wǎng)約車，本人應(yīng)當(dāng)已經(jīng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，并預(yù)先協(xié)議接入取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺；

　?。ㄆ撸┓煞ㄒ?guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

　　上海市關(guān)于網(wǎng)約車車輛及網(wǎng)約車駕駛員條件細(xì)則

　　上海市從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的車輛，除符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　?。ㄒ唬┰诒臼凶缘怯?；

　?。ǘ┻_(dá)到本市規(guī)定的可予以注冊登記的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)；

　?。ㄈ┸囕v軸距達(dá)到2600毫米以上；

　?。ㄋ模┩ㄟ^營業(yè)性車輛環(huán)保和安全性能檢測；

　?。ㄎ澹┩侗I業(yè)性交強(qiáng)險、營業(yè)性第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險；

　?。┌惭b符合標(biāo)準(zhǔn)的固定式車載衛(wèi)星定位裝置，數(shù)據(jù)信息接入行業(yè)監(jiān)管平臺；

　?。ㄆ撸┌惭b能向公安機(jī)關(guān)發(fā)送應(yīng)急信息的應(yīng)急報警裝置。

　　上海市從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的駕駛員，除符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　?。ㄒ唬┍臼袘艏?；