網(wǎng)絡(luò)標(biāo)號(hào)v27_o對(duì)負(fù)載供電,F(xiàn)G1對(duì)蓄電池充電。 問(wèn)題: 當(dāng)蓄電池接頭拔掉沒(méi)插入時(shí)候,V27_1_ADC采樣波動(dòng)小,蓄電池接入充電時(shí)候,V27_1_ADC采樣值會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)較大的偏差值。 請(qǐng)問(wèn)這是什么原因干擾? 用示波器測(cè)試,插入蓄電池后,電壓紋波很亂,沒(méi)插入紋波較正常。
2018-08-22 14:05:04
充電方法 蓄電池充電,必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?,并且正確地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率,并延長(zhǎng)蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。 通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種,近年來(lái)快速
2021-09-15 06:21:42
求一篇程序....此程序用于
監(jiān)控并在LED數(shù)碼顯示管上顯示所檢測(cè)到的
蓄電池剩余電壓
蓄電池電壓值為1-14V。。。。。。跪求大神出現(xiàn){:37:}(ps:由于本人沒(méi)接觸過(guò)單片機(jī),如若說(shuō)明的不夠詳細(xì)望見(jiàn)諒?。?/div>
2014-03-31 08:31:37
。缺相不停機(jī)為移動(dòng)基站的通信暢通提供了可靠保證。 3)電源系統(tǒng)的蓄電池實(shí)現(xiàn)智能管理電源監(jiān)控單元與電源模塊配合,將蓄電池的均衡充電分為恒流、恒壓兩個(gè)階段。蓄電池的均浮充電壓按蓄電池的具體參數(shù)設(shè)置
2013-03-05 20:14:10
一、通信基站蓄電池日常維護(hù)難題作為通信電源維護(hù)人員,通信基站蓄電池的維護(hù)一直是令人操心的事情。由于通信基站的環(huán)境無(wú)法與中心機(jī)房相比,蓄電池在失去空調(diào)恒溫保護(hù),過(guò)放電,充電不足等惡劣環(huán)境下很容易出現(xiàn)
2010-10-29 08:39:01
BM-3000系列UPS/EPS蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),凝聚巨成多年技術(shù)成果,針對(duì)UPS/EPS電源系統(tǒng)特點(diǎn),完成了真正意義的蓄電池實(shí)時(shí)監(jiān)控。BM-3000系列能夠在浮充、均充、放電等各種狀態(tài)下,無(wú)需
2012-09-21 17:31:05
蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的核心部件,如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那蓄電池就是激活心臟的關(guān)鍵。 不僅如此,蓄電池還會(huì)在駕駛期間,持續(xù)為許多電器和安全舒適系統(tǒng)供電,比如汽車大燈、車載音響和電加熱
2020-07-07 17:09:06
的放電證實(shí)的確是電池已經(jīng)失效。 三、LEM蓄電池監(jiān)控模塊介紹從以上的分析中我們可以歸納出監(jiān)控蓄電池的幾個(gè)必備條件:1)需要進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控2)需要對(duì)單個(gè)蓄電池監(jiān)控3)需要監(jiān)控蓄電池的內(nèi)阻LEM公司針對(duì)
2011-03-10 10:22:03
2/3VDD時(shí),555發(fā)生復(fù)位,③腳輸出的低電平使繼電器J1釋放,觸點(diǎn)J1-1斷開,充電回路停止充電,從而使蓄電池電壓保持在一定的電壓范圍。 本電路可監(jiān)控電池電壓的高、低,并自動(dòng)接通或斷開充電回路,以保證蓄電池有足夠的蓄能,延長(zhǎng)其壽命。
2021-05-13 06:16:51
供電設(shè)備。而在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)用場(chǎng)景和機(jī)房類型等方面的不同,UPS電源和蓄電池通常都各自分開監(jiān)測(cè),這對(duì)于用戶而言,是不易管理的。因此,UPS電源和電池如何實(shí)現(xiàn)同時(shí)監(jiān)控?異常時(shí)能發(fā)出告警提示?怎么才能確保
2021-12-28 07:59:45
一、難題解析:UPS電源和蓄電池都是作為機(jī)房常見(jiàn)的供電設(shè)備,對(duì)機(jī)房供電體系的安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。所以,對(duì)UPS電源和蓄電池采取監(jiān)控管理措施是必不可少的。而在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)用場(chǎng)景和機(jī)房類型
2021-12-28 07:38:18
UPS電源外接蓄電池短路是怎么造成的?UPS電源蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。(2)大電流
2021-12-28 08:30:53
計(jì)算方法很多,恒功率法(查表法)、估算法、電源法、恒流法等,不同的計(jì)算方法有不同的結(jié)果,很難說(shuō)出哪種計(jì)算方法是最準(zhǔn)確的,各種計(jì)算方法各有側(cè)重點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中需要綜合考慮蓄電池的使用情況,UPS 所帶負(fù)載情況以及
2011-11-25 17:17:26
來(lái)源,最后致使高壓開關(guān)無(wú)法跳閘引發(fā)大火。這場(chǎng)悲劇中一個(gè)不可忽視的問(wèn)題:當(dāng)控制系統(tǒng)失去外部供電時(shí),擔(dān)當(dāng)后備電源保障的蓄電池為什么沒(méi)有提供應(yīng)急供電?假如蓄電池的性能良好,是否能很大程度上避免如此災(zāi)難性的后果
2010-11-26 19:27:14
一、通信基站蓄電池日常維護(hù)難題作為通信電源維護(hù)人員,通信基站蓄電池的維護(hù)一直是令人操心的事情。由于通信基站的環(huán)境無(wú)法與中心機(jī)房相比,蓄電池在失去空調(diào)恒溫保護(hù),過(guò)放電,充電不足等惡劣環(huán)境下很容易出現(xiàn)
2010-10-29 09:22:03
一、基站蓄電池日常維護(hù)難題作為通信電源維護(hù)人員,通信基站蓄電池的維護(hù)一直是令人操心的事情。由于通信基站的環(huán)境無(wú)法與中心機(jī)房相比,蓄電池在失去空調(diào)恒溫保護(hù),過(guò)放電,充電不足等惡劣環(huán)境下很容易出現(xiàn)硫化
2010-10-28 17:37:08
can通信的方式。本文對(duì)can總線的研究將集中在如何將can總線應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電機(jī)上,并完成充電機(jī)在工作過(guò)程中與蓄電池管理系統(tǒng),內(nèi)部電源模塊以及監(jiān)控中心的通信流程。2、 電動(dòng)汽車充電機(jī)的通信拓?fù)潆妱?dòng)汽車
2020-06-18 07:00:00
對(duì)太陽(yáng)能充電情況、蓄電池狀態(tài)、LED燈頭溫度、照度等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè), 同時(shí)為合理利用資源,避免浪費(fèi)情況的發(fā)生, 應(yīng)對(duì)路燈的開、關(guān), 輸出功率的調(diào)整給予控制。 系統(tǒng)組成: 1.監(jiān)控中心:包括計(jì)算機(jī)和監(jiān)控
2016-08-31 10:46:58
路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),即,從機(jī)和主機(jī)之間通過(guò)RS485 接口進(jìn)行連接,主機(jī)對(duì)各個(gè)從機(jī)的太陽(yáng)能板、蓄電池和LED 燈頭的工作狀況和各種運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,然后,主機(jī)通過(guò)MC39i 模塊將檢測(cè)結(jié)果以短信或語(yǔ)音
2021-08-18 07:00:00
水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的低溫特性解析卷繞式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)性能是什么卷繞式鉛酸蓄電池的研究與發(fā)展
2021-05-11 06:52:05
不同的蓄電池充電,其充電過(guò)程中的充電電壓、電流通過(guò)單片機(jī)實(shí)時(shí)控制,整個(gè)充電系統(tǒng)為反饋控制系統(tǒng),單片機(jī)通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)充電過(guò)程中的電流、電壓及溫度監(jiān)測(cè)整個(gè)充電過(guò)程,有效地避免了充電過(guò)程中過(guò)流、過(guò)壓及過(guò)熱現(xiàn)象,使
2018-09-26 17:28:34
王安義,童嬌嬌,王晉(西安科技大學(xué)通信與信息工程學(xué)院陜西 西安710054)0引言通信電源系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系到通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的可靠性及穩(wěn)定性。通信電源監(jiān)控系統(tǒng)具有“三遙”、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及處理
2019-06-20 06:32:31
完成簡(jiǎn)單的安裝:對(duì)于后期的維護(hù),也只是對(duì)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行清潔,對(duì)蓄電池進(jìn)行必要的更換。由于全程監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)的攝像機(jī)多,涉及的里程比較長(zhǎng),如果采用傳統(tǒng)直埋電纜的供電方式,考慮到沿線電纜壓降的因素,都必須
2019-07-31 16:57:11
康研發(fā)的蓄電池定位防盜器是將GPS定位器緊貼在蓄電池的側(cè)面,當(dāng)定位數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定范圍,系統(tǒng)立即上傳到監(jiān)控中心,定位防盜追蹤和偽裝效果都非常好。 蓄電池價(jià)格昂貴,是基站的核心設(shè)備,保障蓄電池安全,對(duì)保障通信設(shè)備的正常運(yùn)行,維持通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行至關(guān)重要。
2012-09-05 17:04:12
如何延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命?
2021-06-18 06:03:40
什么是安捷倫蓄電池仿真系統(tǒng)?安捷倫PE7900蓄電池仿真系統(tǒng)的特性和優(yōu)勢(shì)是什么?
2021-04-30 07:01:09
基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種
2013-12-09 15:37:03
的到位,直接關(guān)系著通信電 源系統(tǒng)的安全運(yùn)行。以下總結(jié)了一些技術(shù)指標(biāo),供大家參考。 一、開關(guān)電源容量配置 開關(guān)電源設(shè)計(jì)中要確定兩個(gè)問(wèn)題:一是蓄電池容量;二是開關(guān)電源規(guī)格。 1、 蓄電池容量=負(fù)載功率/電壓
2014-05-28 15:02:43
一、廣電行業(yè)蓄電池維護(hù)難題近年來(lái),隨著廣電安全播出要求的不斷提高。蓄電池組越來(lái)越多地應(yīng)用到機(jī)房交、直流供電系統(tǒng)中,特別是在影響較大的中心機(jī)房和傳輸干線機(jī)房,蓄電池組已經(jīng)成為保障網(wǎng)絡(luò)安全播出的必備設(shè)施
2010-09-02 15:48:10
怎么實(shí)現(xiàn)基于FPGA的VRLA蓄電池測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-05-10 06:22:19
專業(yè)的蓄電池維護(hù)人員都知道,電池如果發(fā)生劣化,只有在接近損毀的后期才能顯示出明顯的電壓異常。因此,雖然基站和機(jī)房的電池都裝有在線的電壓監(jiān)控系統(tǒng),但是僅在線監(jiān)測(cè)電壓是不夠的,定期檢測(cè)電池內(nèi)阻才能提前
2020-10-27 06:01:25
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 14:31 編輯
求助?。。。?!怎樣使用電路實(shí)現(xiàn)一個(gè)蓄電池和電源供電的轉(zhuǎn)換,要求不能使系統(tǒng)掉電。當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)電源可以為蓄電池充電,當(dāng)蓄電池壞的時(shí)候,采用電源直接供電!
2011-05-23 19:02:25
鋰離子蓄電池管理系統(tǒng)是由哪些部分組成的?怎樣去設(shè)計(jì)鋰離子蓄電池管理系統(tǒng)的硬件部分呢?怎樣去設(shè)計(jì)鋰離子蓄電池管理系統(tǒng)的軟件部分呢?
2021-11-04 06:52:06
一、方案背景某機(jī)房管理負(fù)責(zé)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到我們,希望能同時(shí)在線監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)的2臺(tái)UPS電源及2組蓄電池,隨時(shí)掌握機(jī)房?jī)?nèi)的每一臺(tái)UPS和每一組蓄電池的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況
2021-12-28 07:33:27
汽車蓄電池有何作用?怎樣正確使用及保養(yǎng)蓄電池?如何自行更換蓄電池?
2021-10-25 06:24:20
上海日森新能源技術(shù)有限公司是一家通過(guò)引入日本新能源產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社專利技術(shù),專業(yè)從事通信基站及叉車蓄電池修復(fù)、保養(yǎng)和維護(hù)的高新技術(shù)企業(yè)。工作地點(diǎn):上海招聘崗位:銷售經(jīng)理【職位描述】 1、組織參加公司
2011-11-21 12:50:24
松下蓄電池的常用型號(hào)
2019-09-19 09:01:39
汽車蓄電池的分類1、濕荷電蓄電池2、干荷電蓄電池3、少維護(hù)蓄電池4、免維護(hù)蓄電池
2019-09-27 09:11:03
蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源,已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一
2011-03-11 13:16:03
在市電缺陷或電壓出現(xiàn)不在正常范圍內(nèi)等異常時(shí),互投設(shè)備快速切換至逆變器,發(fā)起蓄電池,持續(xù)向負(fù)載供電,保證不停電。斷電機(jī)房監(jiān)控市電正常時(shí),由市電直接輸出供電,一同充電器為蓄電池組進(jìn)行充電或浮充;依據(jù)要求
2021-11-15 08:04:04
,此單元肩負(fù)著直流屏從交流輸入到直流輸出各個(gè)環(huán)節(jié)的控制與監(jiān)視的任務(wù),是直流電源系統(tǒng)的靈魂所在。直流屏監(jiān)控模塊控制整流模塊給蓄電池組充電的全過(guò)程;監(jiān)視著交流電源電壓、直流電壓電流、電池組充放電電壓
2019-02-25 14:46:41
出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)及時(shí)進(jìn)行均衡充電:被確定為大充的蓄電池組。交流電源中斷或充電裝置發(fā)生故障使蓄電池組長(zhǎng)放電。運(yùn)行中因故停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月及以上的蓄電池組。單體電池端電壓偏差超過(guò)允許值的電池數(shù)量達(dá)總電池
2021-01-18 17:22:14
,一方面需要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)驗(yàn)證其性能,另一方面還一套日常實(shí)時(shí)監(jiān)控蓄電池組內(nèi)阻變化情況的監(jiān)控系統(tǒng)也是必不可少的。這不但能大大降低故障的發(fā)生率,還可以協(xié)助維護(hù)人員開展定期蓄電池放電檢測(cè)工作。福
2010-10-27 16:00:59
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存?! ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池(以下簡(jiǎn)稱電池)及蓄電池組(以下簡(jiǎn)稱電池組)。其他移動(dòng)通信終端產(chǎn)品用鋰離子電池及電池組可參照?qǐng)?zhí)行。
2018-09-30 15:52:48
系統(tǒng)的壽命、性能和可靠性在實(shí)際應(yīng)用中(如:工業(yè)UPS、電信、安全關(guān)鍵系統(tǒng)與計(jì)算等領(lǐng)域)會(huì)大大提高。目前,萊姆公司的蓄電池傳感器已經(jīng)大量應(yīng)用于備用電池的監(jiān)控中。 萊姆電子的Sentinel傳感器
2018-12-03 10:17:13
的電壓與內(nèi)阻,并具有監(jiān)測(cè)單只電池內(nèi)部溫度的獨(dú)特能力.通過(guò)對(duì)備用電池的監(jiān)控,備用電源系統(tǒng)的壽命、性能和可靠性在實(shí)際應(yīng)用中(如:工業(yè)UPS、電信、安全關(guān)鍵系統(tǒng)與計(jì)算等領(lǐng)域)會(huì)大大提高.目前,萊姆公司的蓄電池
2018-10-26 16:17:55
本帖最后由 orygg 于 2019-1-11 11:04 編輯
請(qǐng)問(wèn)各位專家,EMC電源的蓄電池模塊更換后能直接使用嗎?還是需要重置一下,EMC 078-000-085。我這換了6個(gè)蓄電池模塊后用上去沒(méi)反應(yīng),以前直接買了新電源直接裝上去沒(méi)問(wèn)題的
2019-01-10 21:19:06
①:1臺(tái)山特UPS和48節(jié)12V電池(1組)機(jī)房②:1臺(tái)易事特UPS和24節(jié)12V電池(1組)機(jī)房③:1臺(tái)易事特UPS和48節(jié)12V電池(1組)1.2、用戶要求:將3個(gè)機(jī)房中的UPS電源和蓄電池進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,可實(shí)時(shí)查看每一個(gè)機(jī)房中的UPS電源和蓄電池的運(yùn)行狀況,在出現(xiàn)市電斷電、電池
2021-12-28 07:47:05
保障的蓄電池為什么沒(méi)有提供應(yīng)急供電?假如蓄電池的性能良好,是否能很大程度上避免如此災(zāi)難性的后果?近年來(lái),隨著煉鋁廠安全生產(chǎn)要求和設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高。蓄電池組越來(lái)越多地應(yīng)用到鋁業(yè)企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中
2010-11-26 16:24:40
銀鋅蓄電池工作原理銀鋅蓄電池用途
2021-03-01 06:54:39
鋰電池跟蓄電池有什么區(qū)別?在查詢鋰電池的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)許多與鋰電池相關(guān)的文章。在這些文章里,蓄電池出現(xiàn)次數(shù)頗為頻繁,許多人可能會(huì)認(rèn)為文章中的蓄電池說(shuō)的就是鋰電池。然而這種想法是錯(cuò)誤的,文章中所
2019-06-25 04:20:09
一、高速公路UPS蓄電池維護(hù)困境近年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展,UPS被大量地應(yīng)用到高速公路的高速公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)中,在保證高速公路的正常運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了重要的作用。在高速公路信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用中
2010-09-19 16:34:21
HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)。可完成對(duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、電池環(huán)境溫度、電池電壓
2021-11-23 14:22:49
HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)。可完成對(duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、電池
2021-11-29 15:37:51
在機(jī)車輔助供電系統(tǒng)中,檢測(cè)蓄電池工作狀態(tài),找出不良蓄電池是很重要的。本文以東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車為對(duì)象,設(shè)計(jì)了一套蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng),可檢測(cè)蓄電池電壓、溫度等信號(hào)
2009-09-17 11:51:37
16 基于單總線技術(shù)蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì):蓄電池組長(zhǎng)期處于復(fù)雜的工作狀態(tài)中,不僅不能有效利用能源,并且還可能加劇電池的損耗,因此必須對(duì)電池組工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過(guò)引入
2009-11-14 12:55:12
20 在機(jī)車輔助供電系統(tǒng)中,檢測(cè)蓄電池工作狀態(tài),找出不良蓄電池是很重要的。本文以東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車為對(duì)象,設(shè)計(jì)了一套蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng),可檢測(cè)蓄電池電壓、溫度等信號(hào),并利用數(shù)
2010-07-14 16:16:58
15 摘??? 要:本文論述了基于CAN總線的蓄電池智能監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),包括智能監(jiān)控模塊的軟硬件結(jié)構(gòu),獨(dú)立CAN控制器SJA1000的應(yīng)用,數(shù)字式單總線溫度檢測(cè)單元,給出了串接
2006-03-11 12:57:04
1499 
不間斷電源蓄電池電壓監(jiān)控器電路圖
2009-05-20 13:55:49
1272 
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池自動(dòng)監(jiān)控裝置電路
2009-05-29 13:35:02
659 
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池全自動(dòng)監(jiān)控裝置電路圖
2009-05-30 13:49:49
1402 
閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)與維護(hù)
一、 閥控式密封鉛酸蓄電池在通信電源系統(tǒng)中的作用
1、后備電
2009-10-28 09:31:24
1135 汽車用的蓄電池型號(hào)有哪些?
蓄電池作為汽車的電源,主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電,所以汽車用蓄電池又稱啟動(dòng)型蓄電池。目前
2009-10-29 14:14:13
2771 通信電源蓄電池溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0 引 言??? 在通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)中,通信電源被稱為通信系統(tǒng)的心臟,電源系統(tǒng)將直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
2009-11-18 16:00:00
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通信電源蓄電池溫度的監(jiān)測(cè)方案
通信電源被稱為通信系統(tǒng)的心臟,電源系統(tǒng)將直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。目前,通信系統(tǒng)電源供電大都
2009-12-30 14:26:05
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通信基站蓄電池的選用與保養(yǎng)
摘要:蓄電池是通信基站供電系統(tǒng)的主要蓄電手段,本文以蓄電池在通信基站供電系統(tǒng)中的工程應(yīng)用為主旨,著力介紹了通信
2010-05-29 11:57:43
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摘要:現(xiàn)有動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)蓄電池的監(jiān)控功能相對(duì)薄弱,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控。本文分析動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)功能,提出蓄電池精確監(jiān)控與故障預(yù)測(cè)思路與方法,通過(guò)準(zhǔn)確掌握蓄電池真實(shí)狀態(tài)預(yù)報(bào)故障,提高動(dòng)力維護(hù)效率。 關(guān)鍵詞:動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控;浮充電壓;浮充電流;
2011-02-15 14:48:36
22 電子發(fā)燒友為您提供了蓄電池電壓監(jiān)控電路圖,不間斷蓄電!
2011-06-28 11:18:39
4710 
隨著我國(guó)通訊、電力、UPS等行業(yè)的迅猛發(fā)展,蓄電池的用量也在快速增加。就目前我們的蓄電池使用條件,經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些意想不到的狀況發(fā)生,比如看似正常的蓄電池放電時(shí)卻放不出
2011-09-22 11:23:23
1043 
電子設(shè)計(jì)一個(gè)汽車蓄電池電壓監(jiān)控系統(tǒng)完整資料。
2015-12-30 15:55:00
2 在本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中,蓄電池監(jiān)控模塊是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元,擁有自己的處理器單元和數(shù)據(jù)采集單元。因此,它既能作為本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的一部分使用,同時(shí)加以簡(jiǎn)單擴(kuò)展就可以成為單獨(dú)使用的蓄電池在線檢測(cè)儀。本文詳細(xì)介紹了一套具有兩級(jí)集散式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的本地用通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)。
2017-12-03 19:14:45
9488 
介紹了基于LTC3780的開關(guān)電源模塊及蓄電池智能化開關(guān)電源模塊,LTC3780 是一款高性能的能降壓-升壓的開關(guān)型穩(wěn)壓器,為了使蓄電池能夠提供足夠大的起動(dòng)電流,而不危及蓄電池壽命,可以在開關(guān)電源的輸入端,并聯(lián)一個(gè)法拉級(jí)電容,能大幅度改善蓄電池的供電能力。
2017-12-19 17:15:27
4776 
動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,ups監(jiān)控是動(dòng)環(huán)監(jiān)控中必不可少的,而蓄電池是保證ups在斷電后能夠正常使用的部分,因此蓄電池監(jiān)控也是非常重要的。 蓄電池監(jiān)控的主要作用: 1,可以預(yù)防事故的發(fā)生,通過(guò)蓄電池在線數(shù)據(jù)
2021-12-19 21:12:17
2414 一、方案背景某機(jī)房管理負(fù)責(zé)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到我們,希望能同時(shí)在線監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)的2臺(tái)UPS電源及2組蓄電池,隨時(shí)掌握機(jī)房?jī)?nèi)的每一臺(tái)UPS和每一組蓄電池的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況
2022-01-06 13:47:51
1 一、難題解析:UPS電源和蓄電池都是作為機(jī)房常見(jiàn)的供電設(shè)備,對(duì)機(jī)房供電體系的安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。所以,對(duì)UPS電源和蓄電池采取監(jiān)控管理措施是必不可少的。而在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)用場(chǎng)景和機(jī)房類型
2022-01-06 14:08:55
3 ①:1臺(tái)山特UPS和48節(jié)12V電池(1組)機(jī)房②:1臺(tái)易事特UPS和24節(jié)12V電池(1組)機(jī)房③:1臺(tái)易事特UPS和48節(jié)12V電池(1組)1.2、用戶要求:將3個(gè)機(jī)房中的UPS電源和蓄電池進(jìn)行遠(yuǎn)程集中監(jiān)控,可實(shí)時(shí)查看每一個(gè)機(jī)房中的UPS電源和蓄電池的運(yùn)行狀況,在出現(xiàn)市電斷電、電池
2022-01-06 14:21:57
3 信息化機(jī)房都會(huì)配置不間斷供電系統(tǒng),就是機(jī)房配備的UPS主機(jī)和蓄電池組構(gòu)成,蓄電池作為不間斷電源的動(dòng)力來(lái)源就特別重要了,那么能把蓄電池組各運(yùn)行參數(shù)統(tǒng)一監(jiān)控管理是對(duì)各用戶運(yùn)維人員極大的幫助,下面來(lái)介紹
2022-01-11 09:51:30
863 、性能維護(hù)、故障診斷和續(xù)流保護(hù)功能,真正實(shí)現(xiàn)了直流電源系統(tǒng)中的蓄電池組的無(wú)憂運(yùn)行。通過(guò)電力信息網(wǎng)絡(luò),在電網(wǎng)公司變電站輔助一體化監(jiān)控系統(tǒng)的推動(dòng)下,構(gòu)建了電池組遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,使得對(duì)于蓄電池組的遠(yuǎn)程操作和維護(hù)
2022-03-25 14:59:06
476 
、性能維護(hù)、故障診斷和續(xù)流保護(hù)功能,真正實(shí)現(xiàn)了直流電源系統(tǒng)中的蓄電池組的無(wú)憂運(yùn)行。通過(guò)電力信息網(wǎng)絡(luò),在電網(wǎng)公司變電站輔助一體化監(jiān)控系統(tǒng)的推動(dòng)下,構(gòu)建了電池組遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,使得對(duì)于蓄電池組的遠(yuǎn)程操作和維護(hù)
2022-04-02 10:56:40
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、儲(chǔ)能、起動(dòng)、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池供給模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池的狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。
2022-05-19 09:17:50
666 
、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池作為后備電源為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池的狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。
2022-05-27 09:49:47
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怎么寫機(jī)房蓄電池監(jiān)控解決方案,很多小伙伴估計(jì)還不太清楚,現(xiàn)在機(jī)房是非常重要的,而蓄電池也是在機(jī)房中非常重要的,怎么才能避免蓄電池問(wèn)題呢?下面縱橫通小編就來(lái)為大家講解下機(jī)房蓄電池監(jiān)控方案,希望對(duì)大家有用。
2022-05-27 16:00:04
817 、儲(chǔ)能、起動(dòng)、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。蓄電池作為能量供給模塊為整個(gè)系統(tǒng)提供電能,蓄電池不間斷的正常運(yùn)行尤為重要,即蓄電池應(yīng)處于健康的使用狀態(tài),而要獲取蓄電池的狀態(tài)信息就需要對(duì)于蓄電池相關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),即蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DBMS)。
2022-06-09 14:35:39
2172 蓄電池放電儀是專門針對(duì)蓄電池組、單體進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)計(jì)。采用的無(wú)線通訊技術(shù),通過(guò)PC機(jī)監(jiān)控軟件可對(duì)蓄電池放電過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),監(jiān)控每節(jié)電池的放電過(guò)程。
2022-12-27 17:18:33
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直流電源是照明系統(tǒng)中重要的備用電源保障單元。僅為繼電保護(hù)裝置、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)系統(tǒng)、直流電磁閥、事故照明等提供不間斷供電保證。其可靠性直接影響到當(dāng)前系統(tǒng)的安全運(yùn)行。蓄電池是直流系統(tǒng)必不可少
2022-05-23 18:38:29
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金澤電氣蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(蓄電池巡檢系統(tǒng))主要應(yīng)用于通信電源、后備電源、直流操作電源、高壓直流電源等后備應(yīng)急電源蓄電池的在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能管理。及時(shí)了解蓄電池組的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)和健康狀況,掌控安全
2023-09-06 09:33:16
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1蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu) 目前,在換流站及變電站通常采用電池巡檢儀和集中監(jiān)控裝置相結(jié)合的方式對(duì)蓄電池參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。單只電池巡檢裝置可獨(dú)立測(cè)量蓄電池組中單體電池的端電壓、溫度等狀態(tài)量, 實(shí)時(shí)監(jiān)視
2023-10-31 11:16:07
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UPS電源蓄電池如何安裝與更換? UPS電源蓄電池是UPS電源系統(tǒng)中非常重要的一部分,它能夠在停電或者電壓波動(dòng)的情況下提供電能,保障設(shè)備的正常運(yùn)行。為了確保UPS電源蓄電池的正常工作,安裝和更換
2024-01-10 16:50:55
579 安科瑞 程瑜 1、概述 隨著21世紀(jì)我國(guó)電信、電力及大量信息系統(tǒng)投資高峰期所建系統(tǒng)的鉛酸蓄電池逐漸進(jìn)入不穩(wěn)定期,有效監(jiān)控的意義和影響將更強(qiáng)烈地顯現(xiàn)出來(lái)。鉛酸蓄電池監(jiān)測(cè)設(shè)備在國(guó)內(nèi)即將形成數(shù)百億的龐大
2024-03-15 14:14:06
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評(píng)論