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電子發(fā)燒友網(wǎng)>RF/無(wú)線(xiàn)>蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

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蘋(píng)果開(kāi)發(fā)新型激光雷達(dá)傳感器,或?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛做鋪墊

自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目上,蘋(píng)果采取與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手谷歌完全不同的路線(xiàn)。事實(shí)上,蘋(píng)果公司還從未公開(kāi)承認(rèn)過(guò)他們正在發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2016-04-01 10:04:06653

Future Mobility挖角谷歌戴姆勒 研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

5月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,騰訊等公司牽頭成立的汽車(chē)公司和諧富騰已經(jīng)從谷歌、戴姆勒挖來(lái)了自動(dòng)駕駛人才,研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
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蘋(píng)果裁員近百,欲轉(zhuǎn)向研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

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蘋(píng)果工程師集體跳槽 自動(dòng)駕駛造車(chē)計(jì)劃有變

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2017-08-31 10:08:001641

蘋(píng)果正與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù)報(bào)道,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片,并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。
2020-12-10 09:50:362252

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元,由于汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景,全球巨頭爭(zhēng)相介入布局,包括GOOGLE、微軟、蘋(píng)果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外,傳統(tǒng)汽車(chē)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
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3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

對(duì)外開(kāi)放百度自動(dòng)駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場(chǎng)開(kāi)發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過(guò)環(huán)境感知、端對(duì)端、高精地圖、仿真地圖等AI技術(shù)賦能行業(yè)的計(jì)劃,他在演講中指出,有了一個(gè)開(kāi)放共贏的生態(tài)
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汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

Matternet的技術(shù)助力,該款無(wú)人機(jī)的續(xù)駛范圍達(dá)到12英里(約19km)。同為電力驅(qū)動(dòng)的奔馳貨車(chē)還具備自動(dòng)駕駛功能,可以自動(dòng)駕駛到貨運(yùn)地進(jìn)行交付并返回,甚至可以自動(dòng)更換汽車(chē)的動(dòng)力電池。  在貨車(chē)的后面是一個(gè)
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代:天線(xiàn)測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線(xiàn)連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

不久前,全球管理咨詢(xún)公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告,估算自動(dòng)駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn),將提升個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過(guò),報(bào)告作者之一表示認(rèn),自動(dòng)駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

車(chē)廠的“輔助駕駛技術(shù)和百度無(wú)人車(chē)技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話(huà):如果你要造一架飛機(jī),那就直接去造一架飛機(jī),而不是考慮給汽車(chē)加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車(chē)SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě),有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿(mǎn)意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)讓世界更加綠色

也許在未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛,這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

蘋(píng)果的未來(lái):不滿(mǎn)足于做手機(jī) 還要布局智能家居

科技   就在13日晚,蘋(píng)果公司CEO蒂姆·庫(kù)克表示:“蘋(píng)果正在發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)”。使得外界紛紛猜測(cè),其野心勃勃,要開(kāi)始進(jìn)軍智能汽車(chē)行業(yè)了。   其實(shí)很久之前,大家便傳言,蘋(píng)果有一個(gè)神秘的汽車(chē)項(xiàng)目叫
2017-06-17 09:31:43

駕駛未來(lái)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)技術(shù)

和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車(chē)輛正在集成技術(shù),幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線(xiàn)技術(shù)汽車(chē)上的發(fā)展無(wú)線(xiàn)技術(shù)汽車(chē)先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)鎖和解鎖的門(mén)
2022-03-07 10:08:27

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

,并用無(wú)線(xiàn)電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最近宣布,鑒于美國(guó)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛具有極佳的安全效應(yīng),他們正提議在10年內(nèi)強(qiáng)制在新汽車(chē)中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車(chē)。 LG公司表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)將專(zhuān)注于中長(zhǎng)期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專(zhuān)注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能(AI)。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車(chē)企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)車(chē)
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

Levandowski)——開(kāi)發(fā)了首款自動(dòng)駕駛摩托車(chē)。厄姆森后來(lái)?yè)?dān)任谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目首席技術(shù)官。  2011年,谷歌把測(cè)試車(chē)型由豐田換為雷克薩斯,利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車(chē)蘋(píng)果最新專(zhuān)利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利,但
2018-04-24 17:05:48

【話(huà)題】無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?

無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品,并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商在很久之前就在自己的車(chē)型上配備了自動(dòng)巡航功能,這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形,因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03

【話(huà)題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

,大概率上會(huì)是一次“組團(tuán)作戰(zhàn)”。相比于傳統(tǒng)汽車(chē)各產(chǎn)業(yè)鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化,自動(dòng)駕駛在數(shù)據(jù)采集和基礎(chǔ)服務(wù)層面都無(wú)比依賴(lài)本地化,在一個(gè)地區(qū)訓(xùn)練出來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù),換一個(gè)地方可能就不好使,必須通過(guò)真實(shí)事故數(shù)據(jù)考驗(yàn)
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

(3.3-4.9GHz、6-80GHz)、無(wú)線(xiàn)充電等等。這么多天線(xiàn)系統(tǒng),在安裝時(shí)必須考慮汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃、金屬殼對(duì)無(wú)線(xiàn)信號(hào)的衰減影響,怎么破?新材料天線(xiàn)、與車(chē)體集成的天線(xiàn)將應(yīng)運(yùn)而生。總而言之,自動(dòng)駕駛需要5G,5G
2020-06-08 07:00:00

傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

,智能汽車(chē)迎來(lái)重大利好,呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛,伴隨技術(shù)的不斷更迭,汽車(chē)亦逐漸被賦予了更多權(quán)利,走向智能化?!皬牟糠?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)到高度自動(dòng),再到完全自動(dòng)汽車(chē)技術(shù)
2014-08-18 10:04:20

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

銷(xiāo)售。其他正在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司,對(duì)待這項(xiàng)新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問(wèn)題:是否可以使用人類(lèi)駕駛員作為試驗(yàn)對(duì)象?當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效了,人類(lèi)駕駛
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

、雷達(dá)等多種傳感器,需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門(mén)、汽車(chē)駕駛員可以利用這些技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;三維
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)介紹

汽車(chē)行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場(chǎng)看,在新車(chē)中,不僅高級(jí)轎車(chē)甚至連普通轎車(chē)和微型轎車(chē)均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

最新的 Teseo APP GNSS芯片兼具極高的精度和業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的完整性保證,適用于安全關(guān)鍵的應(yīng)用?!币夥ò雽?dǎo)體目前正在正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的大客戶(hù)提供樣片,預(yù)計(jì)首先安裝在2020/2021年
2018-03-09 14:00:29

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車(chē)廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn),其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn);其
2017-09-28 16:50:52

有朋友用PIC開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛儀的嗎

有沒(méi)有愛(ài)好者用PIC來(lái)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛的?
2012-11-28 12:22:56

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線(xiàn),這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車(chē)。?  最新下線(xiàn)的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋(píng)果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē),但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

:    由以上兩種定義可以看出,隨著通信技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車(chē)智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化,而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的信息交互關(guān)鍵技術(shù),可用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

詳細(xì)說(shuō)明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開(kāi)發(fā)中的重點(diǎn)解讀  眾所周知,隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益復(fù)雜的汽車(chē)電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē),再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的方向,也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路研討會(huì)

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)的未來(lái)的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中,兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

蘋(píng)果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)防撞系統(tǒng)專(zhuān)利

北京時(shí)間12月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,作為首批能夠證明蘋(píng)果正在發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的文件之一,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局在周四公布了蘋(píng)果的一份專(zhuān)利申請(qǐng)文件。
2016-12-09 11:31:50815

蘋(píng)果造車(chē)心不死 蘋(píng)果確認(rèn)博世是供應(yīng)商,正開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

外媒報(bào)道,2月份,蘋(píng)果公司公布了其正在合作的供應(yīng)商名單,其中就包括博世位于德國(guó)羅伊特林根的分部。上述分部包括博世汽車(chē)電子部門(mén),因此外媒認(rèn)為蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目仍在進(jìn)行中。
2017-04-06 11:47:33569

基于Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)的介紹

自動(dòng)駕駛打車(chē)應(yīng)用Uber面臨一個(gè)巨大威脅:自動(dòng)駕駛汽車(chē)的興起導(dǎo)致私家車(chē)司機(jī)消失。盡管Uber也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),卡蘭尼克也承認(rèn)它攸關(guān)公司生存,但是其他汽車(chē)巨頭也在發(fā)力自動(dòng)駕駛,并且在汽車(chē)制造、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)管理上擁有更為豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2017-09-19 14:23:442

黑莓自動(dòng)駕駛汽車(chē)終于出爐,正在加拿大進(jìn)行測(cè)試

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是目前的一大熱點(diǎn),蘋(píng)果、谷歌、Uber、特斯拉等眾多科技和汽車(chē)方面的企業(yè),都在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。曾經(jīng)的手機(jī)巨頭黑莓,也在向這一領(lǐng)域發(fā)展,雖然起步時(shí)間較晚,但黑莓的自動(dòng)駕駛汽車(chē)本周已開(kāi)始上路測(cè)試。
2017-10-15 12:12:00586

本田向通用子公司投資,雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)報(bào)道,本田汽車(chē)日前宣布,將向通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元,并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2018-10-08 14:44:35919

巨頭競(jìng)奪自動(dòng)駕駛汽車(chē) 未來(lái)50年內(nèi)將全面普及自動(dòng)駕駛

百年歷史汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在科技的推動(dòng)下,正在面臨變革,同時(shí),自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車(chē)已成谷歌、蘋(píng)果、百度和英特爾等科技巨頭未來(lái)核心戰(zhàn)略之一,在科技企業(yè)帶動(dòng)下,傳統(tǒng)車(chē)商也紛紛開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),希望在未來(lái)汽車(chē)變革前占得先機(jī)。如今,無(wú)人駕駛技術(shù)不再神秘,早已進(jìn)入人們視野,各種路測(cè)也是賺足了眼球。那么,全面普及還要多久?
2018-10-31 11:20:581585

蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)

近日,庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示,蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:50979

華為加速研發(fā)自動(dòng)駕駛

從2014年初對(duì)外宣布正在為新一代“自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)通訊架構(gòu),2017年宣布正在使用5G技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,華為在短短4年時(shí)間到如今已經(jīng)成為了中國(guó)乃至全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“頭部公司”。
2018-11-29 11:33:483782

戴姆勒聯(lián)手寶馬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛明年即上路

2 月 28 日,歐洲兩大豪車(chē)巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作”,將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-03-03 10:30:543006

蘋(píng)果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai 開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)發(fā)展

據(jù)外媒消息,知情人士稱(chēng),蘋(píng)果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai,以獲得后者的工程人才,從而推動(dòng)自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:453477

大眾與福特?cái)M聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)

德國(guó)汽車(chē)制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示,大眾與福特(F.US)即將就共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的合作伙伴關(guān)系達(dá)成協(xié)議。
2019-06-14 08:57:091006

蘋(píng)果或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

今年4月份的時(shí)候,蘋(píng)果公司有190名自動(dòng)駕駛部門(mén)的員工失去工作。最近,該公司還收購(gòu)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Drive.ai。該公司本次收購(gòu)的目標(biāo)是Drive.ai的自動(dòng)駕駛相關(guān)人才和知識(shí)產(chǎn)權(quán),并非Drive.ai的品牌和其他硬件類(lèi)資產(chǎn)。
2019-08-02 11:13:31606

蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片

10月21日,有報(bào)道稱(chēng)蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,該計(jì)劃尚處于早期,主要由蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。
2020-10-21 16:45:281033

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)未來(lái)會(huì)考慮造車(chē)嗎?

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司已經(jīng)將其自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)移交給了人工智能主管John Giannandrea,他將負(fù)責(zé)帶領(lǐng)蘋(píng)果繼續(xù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)最終有可能用于蘋(píng)果自己生產(chǎn)的汽車(chē)中。 蘋(píng)果
2020-12-09 11:36:471124

消息稱(chēng)蘋(píng)果與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù) macrumors 援引中國(guó)臺(tái)灣媒體 Digitimes 的消息,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片,并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。 蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目目前的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),這種
2020-12-10 10:02:421705

蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)一種半自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果正在與半導(dǎo)體制造與設(shè)計(jì)公司臺(tái)積電(TSMC)合作,開(kāi)發(fā)一種“類(lèi)似特斯拉”的半自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2020-12-10 10:12:42447

外媒稱(chēng)蘋(píng)果與臺(tái)積電合作正在發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在報(bào)道蘋(píng)果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后,外媒又給出了蘋(píng)果這一項(xiàng)目的更多信息,他們正與臺(tái)積電合作研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。 外媒在報(bào)道中表示,臺(tái)積電正與蘋(píng)果在一家研發(fā)工廠內(nèi),就某種自動(dòng)駕駛
2020-12-10 10:26:231223

有消息稱(chēng),蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片

正在汽車(chē)電子供應(yīng)鏈中的上游和下游供應(yīng)商進(jìn)行談判。值得注意的是,蘋(píng)果所謂的“Apple Car”與特斯拉相似,但是并未詳細(xì)說(shuō)明相似之處。 目前,蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),這一技術(shù)可能在未來(lái)應(yīng)用于其他制造商的車(chē)型,而不
2020-12-10 11:25:511441

蘋(píng)果和臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,預(yù)計(jì)五年內(nèi)“Apple Car”亮相

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋(píng)果最近不僅從特斯拉等廠商挖來(lái)工程師,還正與供應(yīng)鏈合作伙伴臺(tái)積電合作,為類(lèi)似特斯拉的“汽車(chē)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片。目前,兩家公司都已制定了在美國(guó)建廠生產(chǎn)“蘋(píng)果汽車(chē)”芯片的計(jì)劃,且正與汽車(chē)電子供應(yīng)鏈的上下游供應(yīng)商進(jìn)行談判。
2020-12-11 16:35:501440

微軟與Cruise合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒消息,微軟正在與通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛子公司Cruise合作,以進(jìn)軍自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。微軟還將向Cruise以及之前的本田和通用汽車(chē)公司進(jìn)行20億美元的新股權(quán)投資,使這家公司的估值高達(dá)300億美元。
2021-01-20 10:17:461631

大眾立志獨(dú)立開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅需要克服諸多技術(shù)難題,而且要投入大量的資金。因此很多傳統(tǒng)汽車(chē)廠商會(huì)選擇和規(guī)模較小的初創(chuàng)企業(yè)共同合作開(kāi)發(fā),例如福特和 Argo 以及本田和 Cruise。不過(guò)援引 Automotive News Europe 報(bào)道,大眾不會(huì)走這樣的發(fā)展之路,它選擇由自己開(kāi)發(fā)。
2021-02-03 11:41:481404

蘋(píng)果和現(xiàn)代正在討論在2027年之前開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)

1月初,《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,蘋(píng)果和現(xiàn)代正在討論在2027年之前開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē),并在現(xiàn)代或其下屬起亞公司(Kia Corp.)運(yùn)營(yíng)的美國(guó)工廠開(kāi)發(fā)電池。
2021-02-18 17:41:091475

蘋(píng)果汽車(chē)自動(dòng)駕駛新信號(hào) :傳正與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商談判

2月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋(píng)果發(fā)自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)的消息在2016年就已傳出,但在自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟、普及時(shí)間還不確定的情況下,蘋(píng)果汽車(chē)是否能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛也備受關(guān)注。 本月初,摩根士丹利
2021-02-20 10:12:471502

臺(tái)積電正在努力開(kāi)發(fā)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供動(dòng)力的芯片?

新傳聞,蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目所使用的芯片,也可能由臺(tái)積電來(lái)生產(chǎn)。 臺(tái)積電為蘋(píng)果制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片 據(jù)《電子時(shí)報(bào)》報(bào)道,蘋(píng)果和臺(tái)積電正在努力開(kāi)發(fā)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供動(dòng)力的芯片。該報(bào)告還表明,制造芯片的工廠可能設(shè)在美國(guó)。 臺(tái)積電在生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片方
2021-04-25 09:29:521869

豐田將走特斯拉路線(xiàn),采用攝像頭來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

豐田汽車(chē)旗下Woven Planet公司發(fā)布公告稱(chēng),他們將選擇成本較低的攝像頭設(shè)備來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2022-04-08 14:50:03953

小米汽車(chē)將支持無(wú)線(xiàn)充電自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)用于電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)位置預(yù)先設(shè)定的電動(dòng)汽車(chē)行駛、相對(duì)位置關(guān)系、無(wú)線(xiàn)充電裝置用于控制電池的電能通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳送給電動(dòng)汽車(chē)
2023-10-13 10:58:02574

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