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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>北郵和中國信通院建成5G 毫米波OTA端到端測試平臺

北郵和中國信通院建成5G 毫米波OTA端到端測試平臺

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5G時代的挑戰(zhàn),毫米波解決方案的測試和驗(yàn)證設(shè)計

`為了適應(yīng)5G移動通信所需的高吞吐率和低延遲要求,業(yè)界正在擴(kuò)展5G通信系統(tǒng)的工作頻段毫米波的范疇。另外為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的傳輸距離以及更高的頻譜利用率,在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個天線陣元(數(shù)十或數(shù)百
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5G頻段劃分及頻點(diǎn)計算

`一、5G頻段增加帶寬是增加容量和傳輸速率最直接的方法,目前5G最大帶寬將會達(dá)到400MHz,考慮目前頻率占用情況,5G將不得不使用高頻進(jìn)行通信。3GPP協(xié)議定義了從Sub6G(FR1)毫米波
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2019-03-09 11:54:33

中國信公布 5G 標(biāo)準(zhǔn)必要專利全球最新排名:華為第一、小米首次進(jìn)入前十

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2023-05-10 10:39:03

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[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中,而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用了這種技術(shù),而這種技術(shù)對于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04

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  本文對毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡要概述。首先,分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問題,同時介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次,探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30

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,包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ,以及相關(guān)的較低制造成本,正在將毫米波通信帶入地面,掩膜市場的消費(fèi)應(yīng)用,如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信,延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包
2022-07-29 22:43:59

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2021-01-28 07:08:27

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5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?
2021-05-06 06:22:29

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升級切換,24GHz產(chǎn)品在國內(nèi)短期仍有市場??紤]中國的實(shí)際國情以及芯片研發(fā)進(jìn)度等行業(yè)特點(diǎn),24GHz毫米波雷達(dá)在國內(nèi)仍有較大市場空間,相比全球而言我國77GHz毫米波雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用將稍微推后。隨著
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2019-08-02 08:49:32

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日本)采用60GHz頻段。由于77G相對于24G的諸多優(yōu)勢,未來全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會趨同于77GHz頻段(76-81GHz)?! ≤囕d毫米波雷達(dá)的原理  車載毫米波雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波
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場合成電磁環(huán)境模擬和MIMO OTA測試系統(tǒng)

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【9月26日|廣州】5G部署全攻略,從基站到終端,探討5G設(shè)計測試難題

。由于引入了新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),更高數(shù)據(jù)吞吐量和超可靠低延遲連接,5G測試標(biāo)準(zhǔn)定義比4G更復(fù)雜,用戶需要小心地解決gNB多通道測試、波束賦形、毫米波以及OTA測試的測量不確定度等等問題。同時本專題講
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了解毫米波 -- 之一 毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。 我國工信部近日在
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需要幾十甚至成百上千個陣列,造成電路面積增大。而毫米波電路面積小這個優(yōu)勢,剛好可以用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模陣列。 于是,“毫米波相控陣”這一組合相輔相成,在一些特定應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡。 毫米波相控陣系統(tǒng)應(yīng)用 5G
2023-05-08 10:54:25

人人都在聊5G,5G真的安全嗎?

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2020-01-02 19:27:09

什么是5G毫米波OTA測試

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2021-11-19 08:00:00

毫米波無線電介紹

雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無線電:從位毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03

低頻5G毫米波5G機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

5G移動網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快,無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6 GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25

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汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39

華為聯(lián)合中國移動共建5G關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證外場

  近日,中國移動研究、上海移動與華為在華為上海研究所聯(lián)合構(gòu)建5G 高低頻協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證外場,將滿足5G 系統(tǒng)樣機(jī)概念驗(yàn)證的技術(shù)需求,具備在高度模擬真實(shí)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,驗(yàn)證5G 網(wǎng)絡(luò)性能
2019-01-13 15:12:54

單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝,步入CMOS時代?

:AWR1x和IWR1x。全新毫米波傳感器產(chǎn)品組合中的5款器件都具有小于4厘米的距離分辨率,距離精度低至小于50微米,范圍達(dá)到300米。同時,功耗和電路板面積相應(yīng)減少了50%。且看單芯片毫米波傳感器如何拋棄鍺硅工藝,步入CMOS時代?
2019-07-30 07:03:34

哪些毫米波頻率會被5G采用呢?

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2023-05-05 09:52:51

回收MT8000A,二手MT8000A價格

的仿真功能,單個MT8000A測試平臺可同時支持包含n41的Sub-6 GHz和毫米波5G頻段。將其與OTA暗室相結(jié)合時,可使用由3GPP定義的呼叫連接,進(jìn)行毫米頻段RF測量和波束成形測試。 [產(chǎn)品
2020-05-29 14:00:09

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2019-04-22 13:43:31

基于ARM的毫米波天線自動對準(zhǔn)平臺系統(tǒng)

毫米波中繼通信設(shè)備中,為提高對準(zhǔn)精度,縮短對準(zhǔn)時間,滿足快速反應(yīng)的要求,并結(jié)合毫米波波瓣窄,方向性強(qiáng)的特點(diǎn),創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動對準(zhǔn)平臺系統(tǒng)的設(shè)計方案。在天線對準(zhǔn)過程中,將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10

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2021-05-10 06:44:10

工信部為5G試驗(yàn)新增4.8GHz、26GHz和39GHz頻段

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2017-07-28 17:48:42

應(yīng)對毫米波測試的挑戰(zhàn)

科技的發(fā)展,越來越多的行業(yè)和應(yīng)用開始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機(jī)用戶的增加和各種手機(jī)應(yīng)用軟件的發(fā)展,對無線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠,不能滿足這些需求,急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45

怎么實(shí)現(xiàn)5G毫米波通信系統(tǒng)的本振源設(shè)計?

針對5G毫米波通信系統(tǒng)對本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升,提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個ADF5355 頻率合成器芯片,可同時用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26

怎么面對5G波形的測試挑戰(zhàn)?

,在微波和毫米波頻段中傳輸,以支持高達(dá)10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率,和不到1 ms的往返延遲。這個組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境,包含簡單的機(jī)器對機(jī)器(M2M)設(shè)備,或是沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)串流。5G技術(shù)預(yù)計
2019-08-09 06:52:28

掌握5G測試的復(fù)雜性:越來越受到關(guān)注

)此外,毫米波頻譜支持迫使測試方法的擴(kuò)展,推動了對大部分測試套件的無線(OTA測試的轉(zhuǎn)變。OTA測試不僅僅是從有線測試的簡單轉(zhuǎn)變,而且是一種新的測試方式,用于測量和驗(yàn)證5G毫米波信號采集和管理所特有
2019-03-09 11:51:58

易飛揚(yáng)200G QSFP56 LR4光模塊在信通完成與主流設(shè)備商5G SPN互通測試

近日,由中國移動研究,中國信聯(lián)合進(jìn)行的5G SPN最新測試項(xiàng)目完成,通過VIAVI ONT-804 SPN/MTN測試儀器對易飛揚(yáng)200G QSFP56 LR4光模塊的200G MTN
2020-12-11 16:49:46

漫談車載毫米波雷達(dá)歷史

成本也非常昂貴,類似于今天的激光雷達(dá),只能應(yīng)用在少量的高端車型上。2000年初,鍺硅(SiGe)工藝的發(fā)展,大大提高了毫米波雷達(dá)芯片的集成度,一個毫米波雷達(dá)只需要25顆MMICs、12顆BBICs
2022-03-09 10:24:55

愛立信與高通合作正式撥通全球首個5G電話

絡(luò)(RAN)計算。對于此次的5G呼叫實(shí)驗(yàn),愛立信執(zhí)行副總裁弗雷德里克·杰德林(Fredrik Jejdling)認(rèn)為,“這次實(shí)驗(yàn)是對新毫米波頻譜互操作性的測試毫米波頻譜能向運(yùn)營商提供更多的5G部署選項(xiàng),向用
2018-09-11 08:18:22

稜研科技與 NI 聯(lián)合發(fā)表毫米波通信原型設(shè)計解決方案

從數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化無線毫米波測試平臺?!?。稜研科技和 NI 的現(xiàn)成毫米波通信原型解決方案,完全支持 5G FR2 頻段 26/28/39 GHz,以及毫微秒級波束切換功能,專為 5G 和衛(wèi)星通信毫米波
2023-02-21 13:44:53

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

~81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作,驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo),為中國車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術(shù)參考,推動了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23

適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)

  本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過兩個例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計的MMIC的性能:Ka頻段(29.5至36GHz)10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34

毫米波無線通信收發(fā)系統(tǒng)

毫米波高速傳輸平臺基于Xilinx RFSOC-28DR及68G毫米波收發(fā)模塊組成。系統(tǒng)頻率60.48GHz,帶寬0.8GHz,調(diào)試方式為4-64QAM,吞吐量(峰值)為2.5Gbps,AD/DA
2022-09-28 17:42:24

毫米波屏蔽測試方案助力5G毫米波通信 #5G? #無線通信 #通信 #射頻 #微波

傳感器無線通信衛(wèi)星毫米波5G5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無線電通信發(fā)布于 2022-08-04 10:47:29

OTA測試方案助力5G毫米波雷達(dá)應(yīng)用#射頻 #無線通信 #5G? #毫米波雷達(dá) #通信 #頻譜分析儀

傳感器分析儀頻譜分析衛(wèi)星雷達(dá)頻譜分析儀OTA毫米波5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無線電通信發(fā)布于 2022-08-25 09:51:34

AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計

AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計,適用于毫米波 5G 無線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30

#硬聲創(chuàng)作季 #5G? #毫米波雷達(dá) 5g毫米波雷達(dá)

傳感器雷達(dá)毫米波5G毫米波雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-09-21 17:27:57

中國信通院5G毫米波緊縮場射頻測試系統(tǒng)已驗(yàn)證成功

中國信通院標(biāo)準(zhǔn)所張翔博士介紹了這套測試系統(tǒng)的研發(fā)目標(biāo)、設(shè)計原理、技術(shù)指標(biāo)和應(yīng)用演進(jìn)等情況。由于5G引入毫米波和混合波束賦形技術(shù),毫米波基站的天線數(shù)目高達(dá)128~512根,傳統(tǒng)線纜連接測試方式和無源天線OTA測試方式均不再適用。
2019-02-27 09:36:123078

5G引入了大規(guī)模MIMO和毫米波技術(shù)使5G測試面臨著全新的挑戰(zhàn)

系列測試解決方案,形成了多維度OTA測試矩陣。在本次峰會上,中國信通院全面展示了Sub 6GHz和毫米波頻段的5G射頻和性能測試方案和應(yīng)用成果。
2019-07-19 09:04:422640

5G毫米波關(guān)鍵技術(shù)測試成果總結(jié)

華為、愛立信、中國信科、諾基亞貝爾、中興系統(tǒng)廠商和海思、高通芯片廠家積極參與5G毫米波測試。
2019-11-02 09:04:051668

5G毫米波OTA測試指南

這些產(chǎn)品一共依輸出功率等級區(qū)分為UE Power Class 1到4共四個等級,當(dāng)中手機(jī)歸類在UE Power Class 3,而CPE則屬于Class 1的范疇,針對5G技術(shù)最關(guān)鍵的測試挑戰(zhàn),也就是各種毫米波天線的測試,尤其過去大家所不熟悉的OTA(Over- The-Air)測試,最為人所重視。
2020-04-28 14:40:415126

中興完成端到端的毫米波系統(tǒng)性能測試,助力運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)5G商用

近日,中興通訊率先在中國信息通信研究院(以下簡稱中國信通院)、中國移動研究院聯(lián)合首創(chuàng)的毫米波OTA(Over-the-Air Technology)性能測試系統(tǒng)中,完成全球首家、基于多探頭暗室
2020-09-16 16:11:141831

中興通訊基于毫米波OTA性能測試系統(tǒng),完成了26GHz毫米波基站性能測試

近日,中興通訊率先在中國信息通信研究院(以下簡稱中國信通院)、中國移動研究院聯(lián)合首創(chuàng)的毫米波OTA(Over-the-Air Technology)性能測試系統(tǒng)中,完成全球首家、基于多探頭暗室
2020-09-17 10:43:002293

為什么在毫米波頻率下運(yùn)行的設(shè)備需要進(jìn)行OTA測試

為什么要在毫米波頻率下 進(jìn)行 OTA 測試? 在之前的文章中, 我們介紹了 5G 物理層測試領(lǐng)域的一些基礎(chǔ)知識,相關(guān)的無線電變化,以及在低于 6 GHz 和毫米波頻率下,針對這些變化進(jìn)行設(shè)備測試測量
2021-08-03 09:38:572173

什么是5G毫米波OTA測試?

虹科提供5G毫米波OTA測試方案,該測量套件專為毫米波通信頻段的空口測試和測量而設(shè)計,以具有成本效益的價格提供卓越的質(zhì)量和性能,涵蓋 24-40GHz頻譜中的5G毫米波頻段。
2021-11-09 10:39:57886

虹科5G毫米波OTA測試方案

虹科提供5G毫米波OTA測試方案,該測量套件專為毫米波通信頻段的空口測試和測量而設(shè)計,以具有成本效益的價格提供卓越的質(zhì)量和性能,涵蓋 24-40GHz頻譜中的5G毫米波頻段。
2022-06-09 10:42:38738

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