隨著5G網(wǎng)絡(luò)的快速部署,通信網(wǎng)從傳統(tǒng)主要面向人與人之間的通信需求而建設(shè),轉(zhuǎn)到通信服務(wù)的主體將從人逐步遷移到物。但5G發(fā)展并不是一蹴而就的,而是在挑戰(zhàn)中發(fā)展,在發(fā)展中提升。
近日,洛陽(yáng)聯(lián)通一則名為《洛陽(yáng)聯(lián)通通過(guò)AAU深度休眠降低5G基站能耗》的快訊引起了業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注。
快訊顯示,洛陽(yáng)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)管理中心結(jié)合基站設(shè)備載荷與耗電量對(duì)比數(shù)據(jù),以及洛陽(yáng)當(dāng)前的5G用戶(hù)分布和終端使用狀況,分別對(duì)已經(jīng)入網(wǎng)的3種不同基站射頻單元設(shè)備(AAU),分不同時(shí)段定時(shí)開(kāi)啟空載狀態(tài)下的深度休眠功能(即AAU以極低的基本能耗運(yùn)行,進(jìn)入休眠狀態(tài)后用戶(hù)無(wú)法正常接入使用網(wǎng)絡(luò)),從而實(shí)現(xiàn)智能化基站設(shè)備能耗管控的目的。
那么,洛陽(yáng)聯(lián)通采取“基站射頻單元設(shè)備(AAU)空載狀態(tài)下的深度休眠功能”是否會(huì)影響當(dāng)?shù)赜脩?hù)使用5G網(wǎng)絡(luò)?除了降低基站的單位能耗外,如何減少基站“無(wú)效能耗”?對(duì)此,通信世界全媒體記者專(zhuān)訪(fǎng)了SA無(wú)線(xiàn)通訊領(lǐng)域?qū)<覘罟?,就一些熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了觀點(diǎn)分享。
可利用先進(jìn)算法 降低對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響
“基站射頻單元設(shè)備(AAU)空載狀態(tài)下的深度休眠功能” 顧名思義,在沒(méi)有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)候,關(guān)閉無(wú)線(xiàn)信號(hào)的發(fā)射、接收等信號(hào)處理功能,僅保留基本的喚醒感知功能,使基站進(jìn)入“休眠”狀態(tài)。
據(jù)悉,在這個(gè)過(guò)程中,基站不再發(fā)射和接收無(wú)線(xiàn)電信號(hào),僅維持最低限度的運(yùn)行,這樣可以大幅度降低基站的功耗。“這種深度休眠下,用戶(hù)設(shè)備也就無(wú)從獲得和使用5G 服務(wù)?!睏罟獗硎?,一般而言,深度休眠都是在夜間等業(yè)務(wù)量較低時(shí)段開(kāi)啟,以降低對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響。
楊光指出,本次新聞報(bào)道中的運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟深度休眠的基站尚未正式入網(wǎng),未向用戶(hù)提供該服務(wù),所以說(shuō)影響還是比較小的。在正式入網(wǎng)后,也可以利用人工智能等先進(jìn)算法,對(duì)業(yè)務(wù)量的變動(dòng)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè),從而確定合理的休眠時(shí)段和休眠基站,把對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響降到最小。
改善5G基站能耗的三大維度
眾所周知,在5G能耗中,4G系統(tǒng)典型的基站功耗約1300瓦,5G基站典型功耗在3500瓦左右;在相同覆蓋目標(biāo)情況下,5G基站數(shù)量將達(dá)到4G的3~4倍,因此5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的整體能耗將是4G的9倍以上,是5G基站運(yùn)營(yíng)成本昂貴的因素之一。
楊光表示,“根據(jù)移動(dòng)通信發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)看,隨著5G技術(shù)、設(shè)備的不斷成熟和優(yōu)化,整體能耗也會(huì)逐漸下降,但這需要一個(gè)過(guò)程。在5G部署初期,整體能耗必然會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)處于較高的水平。”
不可否認(rèn)的是,5G高昂的能耗費(fèi)用目前仍然是運(yùn)營(yíng)商的一塊“心病”,如何改變這一現(xiàn)狀呢?楊光從以下三個(gè)維度進(jìn)行分析。
在技術(shù)方面,如洛陽(yáng)聯(lián)通采用的“深度休眠”模式就是一種合理的降低能耗的手段,通過(guò)利用人工智能等先進(jìn)技術(shù),對(duì)用戶(hù)業(yè)務(wù)使用特征進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),可以在降低網(wǎng)絡(luò)能耗和保證用戶(hù)體驗(yàn)之間尋求最佳的平衡。
在產(chǎn)業(yè)合作方面,運(yùn)營(yíng)商可以聯(lián)合設(shè)備廠商,對(duì)基站等通信主設(shè)備,以及機(jī)房空調(diào)等配套設(shè)施進(jìn)行深入的優(yōu)化和挖潛,盡可能提高設(shè)備的能耗效率,降低整體能耗。
在新能源方面,可提高太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源的利用率,降低碳排放,提高通信網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境友好度。
把控5G部署節(jié)奏 探索新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)
2020年上半年,通信行業(yè)在經(jīng)歷了疫情的考驗(yàn)后,加足馬力今年向目標(biāo)沖刺。目前我國(guó)平均每周新開(kāi)通基站數(shù)超過(guò)1.5萬(wàn)個(gè),截至今年6月底,三大運(yùn)營(yíng)商在全國(guó)已建設(shè)開(kāi)通的5G基站數(shù)超過(guò)40萬(wàn)。但該數(shù)據(jù)與三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)布的5G套餐用戶(hù)數(shù)據(jù)相比,讓不少人士認(rèn)為,當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度快于用戶(hù)增長(zhǎng)速度。
對(duì)此,楊光表示,“基礎(chǔ)設(shè)施先行,快速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署,曾經(jīng)是我國(guó)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)。只有實(shí)現(xiàn)了較為完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,才能加大新技術(shù)對(duì)用戶(hù)的吸引力,促使用戶(hù)盡快向新技術(shù)遷移。”
但是,從消費(fèi)者市場(chǎng)角度看,5G的發(fā)展速度可能會(huì)慢于4G。在六月底的GSMA線(xiàn)上會(huì)議中,韓國(guó)KT CEO講道,韓國(guó)在5G元年的5G用戶(hù)滲透率就低于4G的同期數(shù)據(jù)。
如今我國(guó)5G套餐用戶(hù)破億,運(yùn)營(yíng)商又應(yīng)該如何進(jìn)一步拓展5G用戶(hù)?楊光指出,運(yùn)營(yíng)商有必要對(duì)5G的部署節(jié)奏和部署重點(diǎn)做合理的把控,把部署重點(diǎn)放在高價(jià)值或高成長(zhǎng)的市場(chǎng)。在消費(fèi)者市場(chǎng),需要進(jìn)一步推動(dòng)5G終端的發(fā)展,為消費(fèi)者提供更多選擇,同時(shí)加大對(duì)新型業(yè)務(wù)和應(yīng)用的培育力度,從源頭上加大5G對(duì)消費(fèi)者的吸引力。此外,運(yùn)營(yíng)商還需要更為積極地探索政企市場(chǎng)的部署模式和商業(yè)模式,尋找探索新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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