。英特爾公司首席工程師Alexander Maltsev就表示:“幾年后,毫米波通信無疑將會(huì)變得不可或缺?!边@一技術(shù)目前面臨的問題是元器件成本較高。毫米波通信現(xiàn)在主要用于實(shí)現(xiàn)家庭內(nèi)的非壓縮高清視頻傳輸,如果其
2019-06-14 06:17:03
讓他國如此不遺余力地打擊華為的根本原因,恰恰是華為在5G領(lǐng)域所展現(xiàn)出的強(qiáng)勢。以往的時(shí)候美國是通信領(lǐng)域當(dāng)之無愧的霸主,而隨著華為的崛起,后者在專利數(shù)上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先,最終讓美國感受到了危機(jī)。每每談到這一
2021-12-01 16:08:29
職位安裝,并監(jiān)視相應(yīng)的區(qū)域。而當(dāng)前比較成熟激光雷達(dá) 基本采用機(jī)械掃描方式,一般安裝在車頂以此實(shí)現(xiàn) 360°掃描。 5. 77G毫米波雷達(dá)方案-典型ADAS/AD駕駛雷達(dá)方案為了更好的了解最新毫米波雷達(dá)
2020-06-03 07:00:00
注意到5 g 是由幾個(gè)不同的性能級(jí)別組成的。5 g 網(wǎng)絡(luò)由以下部分組成:低頻帶范圍(600兆赫至3ghz)中頻范圍(3吉赫至6吉赫)毫米波范圍(> 10Ghz)或毫米波新的和現(xiàn)有的5g 部署主要
2022-04-10 21:31:45
的硬件解決方案來代替標(biāo)準(zhǔn)兼容芯片組。作為公認(rèn)的毫米波(mmWave)5G先驅(qū),Verizon建立了5G技術(shù)論壇,與三星合作開發(fā)了“固定5G”微蜂窩單元、家庭路由器和移動(dòng)芯片尺寸的調(diào)制解調(diào)器,借此為其客戶
2018-07-18 11:07:16
業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
MIMO(多入多出)。
由下圖可見,不同頻段下,手機(jī)的能力是不一樣的。在中國5G的主流頻段3.5GHz或者2.6GHz上,手機(jī)可支持4路接收,2路發(fā)射;毫米波頻段次之,能支持2路接收,2路發(fā)射;像
2023-05-06 14:34:55
的解決方案。早期在信道探測(channel sounding)作業(yè)的結(jié)果相當(dāng)良好,因此世界各地的無線標(biāo)準(zhǔn)組織皆重新調(diào)整研究重點(diǎn),以便了解新一代5G無線系統(tǒng)如何整合,以及從運(yùn)用這些新的頻率與較高的帶寬中受益。圖1:3GPP與IMT 2020所定義的三種高階5G使用案例*
2019-07-11 06:20:51
運(yùn)營商、設(shè)備廠商和芯片廠商正在齊心協(xié)力地推動(dòng)第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)(即5G)的制定。5G是現(xiàn)在4G(也稱為長期演進(jìn)項(xiàng)目,Long term evolution,即LTE)移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的下一代,5G
2019-07-11 07:46:45
已經(jīng)形成共識(shí),除了現(xiàn)有第四代行動(dòng)通訊技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)之外;也定義了另一條使用毫米波頻段革命性技術(shù)發(fā)展的道路(如圖3 所示)。圖2、Approaches of increasing Traffic Capacity圖3、3GPP 5G Standardization Time Line
2019-07-11 06:52:45
5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長和避短的?
2021-06-17 07:23:56
。
5G毫米波面臨的第二個(gè)挑戰(zhàn)是終端移動(dòng)管理問題。由于高頻信號(hào)傳播特點(diǎn),5G毫米波小區(qū)覆蓋半徑通常較小,終端在移動(dòng)狀態(tài)下由于小區(qū)切換較頻繁而易于出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸中斷。3GPP標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)這一問題提出了小區(qū)切換方案
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
定義的最高峰值傳輸速率與1000倍移動(dòng)數(shù)據(jù)容量的需求,目前3GPP與全世界許多通信大廠正針對(duì)下世代第五代移動(dòng)通信(5G)新波形、新調(diào)變技術(shù)、新編譯碼技術(shù)、新多工進(jìn)接技術(shù)等重要無線接取技術(shù)積極提案與討論
2019-07-10 07:46:56
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討:高性能5G 毫米波OTA 測試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀:新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6最新進(jìn)展
2019-04-22 12:01:51
`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地,諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來越多,毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
,與工業(yè)設(shè)施、醫(yī)療儀器、車聯(lián)網(wǎng)等深度融合,有效滿足工業(yè)、醫(yī)療、交通等行業(yè)的多樣化業(yè)務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)真正的“萬物互聯(lián)”。高頻段毫米波在5G通信中具有顯著的優(yōu)勢,如足夠的帶寬、小型化的天線和設(shè)備、較高的天線增益
2019-05-28 08:00:41
5G標(biāo)準(zhǔn)對(duì)射頻影響較大,需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來支持,例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域,如今汽車?yán)走_(dá)、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用,將來5G也必然會(huì)采用。運(yùn)營商
2019-06-19 08:14:33
的最大挑戰(zhàn)是,5G頻譜中最好的一段——6 GHz 以下頻段(Sub-6GHz)因歷史原因被美國軍方在很早之前就開始占用,只剩下毫米波(mmWave,也就是30 - 300GHz頻段)可供商用5G
2019-08-15 08:30:00
,無線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距,后者采用的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6GHz。
2019-08-02 08:28:19
)的相控陣波束成型的[url=]視頻[/url]天線。另外一方面,研發(fā)工程師需要了解5G毫米波系統(tǒng)在各種不同的電波傳播場景中各種傳播特性,這通常是通過信道仿真設(shè)備方式來實(shí)現(xiàn)各種所需的場景模擬,但毫米波
2018-07-23 10:51:32
預(yù)料會(huì)比 4G LTE 快上至少 40 倍,全球覆蓋范圍至少多出 4 倍?! ?b class="flag-6" style="color: red">5G 預(yù)料將使用所謂的“毫米波”無線電頻譜(頻率超過 24GHz)。隨著 FCC 的動(dòng)作,美國成為第一個(gè)大量開放這種頻譜供
2017-08-03 16:38:07
針對(duì)28GHz、37GHz、39GHz與64~71GHz頻帶做全新的服務(wù)規(guī)則。在5G調(diào)制解調(diào)芯片中,所有的廠商都支持28GHz毫米波高頻段,部分廠商支持6GHz以下的低頻段(為了適應(yīng)中國),目前,只有
2018-10-25 16:16:09
攜手紐約大學(xué)無線中心共同加快5G移動(dòng)技術(shù)的研發(fā)愛立信于2014年4月宣布成為紐約大學(xué)無線中心(NYU WIRELESS)聯(lián)合贊助商,雙方將攜手合作研究開發(fā)5G技術(shù)。美國英特爾推動(dòng)毫米波無線頻段5G研究
2017-12-01 18:57:28
`一、5G頻段增加帶寬是增加容量和傳輸速率最直接的方法,目前5G最大帶寬將會(huì)達(dá)到400MHz,考慮到目前頻率占用情況,5G將不得不使用高頻進(jìn)行通信。3GPP協(xié)議定義了從Sub6G(FR1)到毫米波
2020-03-10 13:52:09
任正非:華為十大管理要點(diǎn)(A級(jí))
2016-10-09 08:51:45
數(shù)據(jù)能源賦能發(fā)展。隨著華為五大“軍團(tuán)”的成立,我們不難看出,5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用區(qū)別也正在逐漸顯現(xiàn)出來,任正非不再讓5G藏拙,開始在5G布局上大展拳腳。確實(shí)對(duì)于華為而言,華為想要進(jìn)入到全新
2021-11-08 14:39:26
提到5G,人們討論的內(nèi)容里一定少不了華為。憑借著在5G領(lǐng)域的突出技術(shù)優(yōu)勢,華為在國際通信市場中的地位已經(jīng)達(dá)到了歷史高位。從目前整體的市場覆蓋面上來看,華為的優(yōu)勢成功涵蓋了網(wǎng)、端、芯三大核心板塊,而這些都是5G的關(guān)鍵領(lǐng)域。
2021-03-12 07:49:26
;與此同時(shí),通過5G 高低頻雙連接技術(shù),在保證連接可靠性的前提下,高頻毫米波技術(shù)可有效地提升熱點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)容量,單用戶在高低頻雙連接模式下的單用戶峰值速率可達(dá)到18Gbps?! ×?b class="flag-6" style="color: red">一方面,5G 測試外場
2019-01-13 15:12:54
,恐對(duì)整體產(chǎn)業(yè)造成傷害,并阻礙全球無線網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展。據(jù)華強(qiáng)旗艦報(bào)導(dǎo),在華為創(chuàng)辦人任正非長女***因涉嫌以與伊朗交易遭到逮捕,并爭取引渡至美國審判后,盡管華為一再否認(rèn)自己的產(chǎn)品并未被任何國家用于諜報(bào)工作
2018-12-19 15:15:50
[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中,而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用了這種技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04
毫米波究竟是什么,為什么這么重要?
2020-12-03 07:53:53
毫米波的應(yīng)用越來越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08
本文對(duì)毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡要概述。首先,分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問題,同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次,探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
,包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ,以及相關(guān)的較低制造成本,正在將毫米波通信帶入地面,掩膜市場的消費(fèi)應(yīng)用,如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信,延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59
也可達(dá)135GHz,為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線,在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34
業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形(例如圖1所示)將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?
2021-05-06 06:22:29
很久以來,毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來越實(shí)用,毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn),毫米波將會(huì)給未來5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來諸多的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)毫米波終端的測試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況,毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
情況分析如下:表26、總結(jié)汽車毫米波雷達(dá)在我國屬于新興的產(chǎn)品,汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)也是未來發(fā)展的一個(gè)重要方向。隨著目前我國自主品牌汽車上ADAS產(chǎn)品的普遍應(yīng)用和國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的要求逐漸提高。在
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段,我們把波長為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測距原理,測速原理,角速度測量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
毫米波雷達(dá)處于高速發(fā)展中,一般支持ADAS功能的汽車會(huì)使用2或3個(gè)毫米波雷達(dá),全新奧迪A4使用5個(gè)毫米波雷達(dá),奔馳的S級(jí)汽車采用7個(gè)毫米波雷達(dá),預(yù)計(jì)未來單車采用毫米波雷達(dá)的平均數(shù)量將繼續(xù)增長,對(duì)于汽車?yán)走_(dá)
2019-12-16 11:09:32
美國早就宣稱要領(lǐng)導(dǎo)5G,如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成,韓國5G已首商用,美國四大移動(dòng)運(yùn)營商的5G部署進(jìn)展到底如何呢?
2021-02-03 07:33:50
兼容性。這意味著5G射頻硬件不但需要服務(wù)所有的現(xiàn)有移動(dòng)頻段,還需要服務(wù)5G FR1及5G毫米波FR2 頻率(見下圖)。這一硬件要求是一項(xiàng)非常難以解決的挑戰(zhàn),這是因?yàn)椋?b class="flag-6" style="color: red">一方面,為了滿足吞吐量規(guī)范,必須
2019-03-14 13:56:39
。滿足這些要求就意味著網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備需要做出改變,以適應(yīng)更高的信道帶寬,更密集的波形和不同的用戶特性,并逐步向毫米波頻段推進(jìn)。 在這一進(jìn)程中,如何解讀最新的3GPP標(biāo)準(zhǔn),順利完成5G端到端性能評(píng)估
2019-08-26 15:17:30
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
需要幾十甚至成百上千個(gè)陣列,造成電路面積增大。而毫米波電路面積小這個(gè)優(yōu)勢,剛好可以用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模陣列。
于是,“毫米波相控陣”這一組合相輔相成,在一些特定應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡。
毫米波相控陣系統(tǒng)應(yīng)用
5G
2023-05-08 10:54:25
(長期演進(jìn))一樣,描述了4G無線標(biāo)準(zhǔn)。需要LTE以外的新的無線接入技術(shù)(RAT)它必須足夠靈活,以支持從高達(dá)100GHz的小于6GHz到毫米波(mmWave)頻帶的更寬范圍的頻帶。已經(jīng)選擇了基于OFDM
2017-05-03 11:34:31
于這一頻段,而FR2頻段的頻率范圍是24.25GHz-52.6GHz,即毫米波頻段。在毫米波頻率范圍內(nèi)主要分為三個(gè)頻段,具體如下表所示, 現(xiàn)狀 5G毫米波多天線傳輸測試技術(shù)是實(shí)現(xiàn)5G性能提升的關(guān)鍵性
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無線電:從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
向5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快,無線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6 GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
、37GHz、39GHz和64-71GHz頻段的新靈活服務(wù)規(guī)則(如圖2所示)。
圖2. FCC提議用于移動(dòng)通信的毫米波頻段
盡管ITU、3GPP等標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)將2020年定為對(duì)5G標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
2023-05-05 09:52:51
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討: 高性能5G 毫米波OTA 測試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀:新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31
在國內(nèi)還處于研發(fā)改進(jìn)階段,所以該對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)具有極大的參考意義。毫米波作為一項(xiàng)尖端學(xué)科在中繼通信方面發(fā)揮著越來越重要的作用。但毫米波波瓣窄,方向性強(qiáng),導(dǎo)致天線對(duì)準(zhǔn)困難,存在對(duì)通時(shí)間長,甚至難以
2019-06-11 06:24:10
接觸。除了通過材料進(jìn)行感應(yīng)外,傳感器還可在所有照明條件下進(jìn)行檢測,并通過利用3D點(diǎn)云信息為場景中的范圍、角度和速度系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。進(jìn)一步了解使用毫米波傳感器“檢測人的跌倒和姿態(tài)…
2022-11-08 06:45:23
如何應(yīng)對(duì)毫米波測試的挑戰(zhàn)?
2021-05-10 06:44:10
科技的發(fā)展,越來越多的行業(yè)和應(yīng)用開始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機(jī)用戶的增加和各種手機(jī)應(yīng)用軟件的發(fā)展,對(duì)無線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠,不能滿足這些需求,急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45
或大或小。每個(gè)電路材料都會(huì)遭受一定量的損耗,損耗通常會(huì)隨著頻率的增加而增加。給定電路材料的損耗性能在5G網(wǎng)絡(luò)中使用的微波頻率內(nèi)可能是可以接受的,但在毫米波頻率范圍內(nèi)是不可接受的,因?yàn)殡S著頻率的增加信號(hào)
2023-04-28 11:44:44
針對(duì)5G毫米波通信系統(tǒng)對(duì)本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升,提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個(gè)ADF5355 頻率合成器芯片,可同時(shí)用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26
,在微波和毫米波頻段中傳輸,以支持高達(dá)10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率,和不到1 ms的往返延遲。這個(gè)組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境,包含簡單的機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)設(shè)備,或是沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)串流。5G技術(shù)預(yù)計(jì)
2019-08-09 06:52:28
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43
了重要貢獻(xiàn),從此開啟了后續(xù)毫米波雷達(dá)在各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的八十年。英國本土鏈”雷達(dá)在車載毫米波雷達(dá)研究方面,歐美國家也一直走在世界前列,博世、大陸、海拉等幾家公司壟斷全球市場。毫米波雷達(dá)在汽車領(lǐng)域
2022-03-09 10:24:55
戶提供更快的網(wǎng)速”。 高通總裁阿蒙也表示:“實(shí)現(xiàn)毫米波的移動(dòng)化并將其應(yīng)用于智能手機(jī)之上一直被認(rèn)為是不可能完成的挑戰(zhàn),但本次演示表明我們正穩(wěn)步推進(jìn),將為消費(fèi)者帶來突破性的5G毫米波體驗(yàn)。此次成功完成
2018-09-11 08:18:22
,是生成和分析RF信號(hào)的理想選擇。稜研科技共同創(chuàng)辦人暨副總林決仁表示:「我們很高興成為 NI 無線通信 5G 解決方案的合作伙伴,在全球市場展開合作,加速 5G 毫米波應(yīng)用的普及化。這是一個(gè)高速成長的市場
2023-02-21 13:44:53
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
作為智能汽車和智慧交通的重要組成,車用毫米波雷達(dá)的相關(guān)頻率劃分受到國家無線電管理部門的密切關(guān)注和高度重視。2016年,國內(nèi)正式啟動(dòng)國際電聯(lián)智能交通全球頻率統(tǒng)一(WRC-19 1.12)議題工作。工業(yè)
2019-05-10 06:20:23
本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過兩個(gè)例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計(jì)的MMIC的性能:Ka頻段(29.5至36GHz)10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34
AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì),適用于毫米波 5G 無線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30
對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43
2022-06-09 10:42:38
評(píng)論
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