Studio Job用青銅打造了這個(gè)起重機(jī)燈，它完全模擬了用于工業(yè)方面的起重機(jī)，只是將其縮小了。
2011-12-10 00:06:00
811 橋式起重機(jī))考試真題匯總，有助于起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))實(shí)操考試視頻考前練習(xí)。1、【判斷題】（）小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、小車(chē)走輪等組成，多為分別驅(qū)動(dòng)。（×）...
2021-07-07 07:19:15
、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端必須設(shè)置橫向斜撐。√2、塔式起重機(jī)提升重物為了操作方便，可以自由下降，重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降?！?、焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時(shí)，同焊接普通鋼材一樣，焊工應(yīng)采用相同的安全措施?！?、警告標(biāo)志是提醒人們對(duì)周?chē)h(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)
2021-07-12 08:11:00
中越來(lái)越多地使用無(wú)線I/O設(shè)備。沒(méi)有了電纜線就直接減少了傳感器和編碼器的安裝成本以及對(duì)起重機(jī)的后續(xù)維護(hù)成本。 大為智通的測(cè)試人員做過(guò)測(cè)試，在倉(cāng)庫(kù)地面利用無(wú)線操控一臺(tái)橋式起重機(jī)。起重機(jī)的位置由2個(gè)反射板式激光位移
2018-09-22 08:42:02
中越來(lái)越多地使用無(wú)線I/O設(shè)備。沒(méi)有了電纜線就直接減少了傳感器和編碼器的安裝成本以及對(duì)起重機(jī)的后續(xù)維護(hù)成本。 大為智通的測(cè)試人員做過(guò)測(cè)試，在倉(cāng)庫(kù)地面利用無(wú)線操控一臺(tái)橋式起重機(jī)。起重機(jī)的位置由2個(gè)反射板式激光
2018-09-14 09:30:41
，工作在2.4GHz免執(zhí)照的ISM頻段。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)具備優(yōu)良特性，可以為智能交通系統(tǒng)的信息采集提供一種有效手段，可以監(jiān)測(cè)路口各個(gè)方向上的車(chē)輛，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，改進(jìn)簡(jiǎn)化、改進(jìn)信號(hào)控制算法，提高交通效率
2014-11-21 17:44:52
本文主要介紹無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)，及在一些領(lǐng)域的應(yīng)用情況，并對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)未來(lái)的發(fā)展情況進(jìn)行了展望。
2021-06-08 06:27:35
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的挑戰(zhàn)是什么？適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高可靠、低功耗無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2021-05-24 07:02:58
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有哪些好處？無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
2021-03-17 08:30:10
微小的、資源非常有限的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是無(wú)傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本功能單元，擔(dān)負(fù)著信息采集、數(shù)據(jù)處理、信息傳輸?shù)戎厝?。隨著MEMS技術(shù)、微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，逐漸使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)成為
2019-11-04 08:15:14
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)部或附近的大量廉價(jià)的、具有通信、感測(cè)及計(jì)算能力的微型傳感器節(jié)點(diǎn)通過(guò)自組織構(gòu)成的“智能”測(cè)控網(wǎng)絡(luò)[1][2]。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在軍事、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)
2020-03-10 06:45:08
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-09-23 07:46:32
的一次類(lèi)似調(diào)查中，45%的受訪者計(jì)劃在2005年布署無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。 對(duì)于把無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)門(mén)用于工業(yè)監(jiān)控的興趣也在增長(zhǎng)，73%的受訪者正在研究把無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于這些環(huán)境，1月份調(diào)查時(shí)該比例為64
2018-11-19 16:49:56
研究方向。美國(guó)《商業(yè)周刊》在其“未來(lái)技術(shù)專(zhuān)版”中發(fā)表文章指出，傳感器網(wǎng)絡(luò)是全球未來(lái)的四大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，并將掀起新的產(chǎn)業(yè)浪潮?！ ?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由于體積小、成本低以及強(qiáng)大的信息獲取功能使其在環(huán)境數(shù)據(jù)采集
2019-06-27 07:03:24
和有害氣體濃度等物理現(xiàn)象)，并對(duì)這些信息進(jìn)行處理后以無(wú)線的方式發(fā)送出去，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)最終發(fā)送給觀察者。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在軍事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療護(hù)理、智能家居、工業(yè)生產(chǎn)控制以及商業(yè)等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。
2019-10-08 07:54:46
傳感器網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始投入使用。目前無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用主要集中在以下領(lǐng)域：a、環(huán)境的監(jiān)測(cè)和保護(hù)隨著人們對(duì)于環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注程度越來(lái)越高，需要采集的環(huán)境數(shù)據(jù)也越來(lái)越多，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)為隨機(jī)性的研究數(shù)據(jù)獲取
2012-04-23 17:50:25
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由散布在工作區(qū)域中大量的體積小、成本低、具有無(wú)線通信、傳感和數(shù)據(jù)處理能力的傳感器節(jié)點(diǎn)組成的。每個(gè)節(jié)點(diǎn)可能具有不同的感知形態(tài)，例如聲納、震動(dòng)波、紅外線等，節(jié)點(diǎn)卻可以完成對(duì)目標(biāo)信息
2018-12-05 15:17:12
無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是典型的具有交叉學(xué)科性質(zhì)的軍民兩用戰(zhàn)略高技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于GF軍事、國(guó)家安全、環(huán)境科學(xué)、交通管理、災(zāi)害預(yù)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、城市信息化建設(shè)等領(lǐng)域。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSNs）是由
2019-07-01 06:25:23
0 引言傳感器網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)有顯著的區(qū)別[1]。無(wú)線自組網(wǎng)、蜂窩、藍(lán)牙等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)首要設(shè)計(jì)目標(biāo)是提供高性能的服務(wù)質(zhì)量，由于移動(dòng)節(jié)點(diǎn)可以不斷的獲得電能補(bǔ)充，節(jié)點(diǎn)的能量考慮放在次要位置。而數(shù)目巨大
2019-06-27 07:02:32
隨著傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生，且發(fā)展迅速。其可應(yīng)用于軍事、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療保健、家居、商業(yè)、工業(yè)等眾多領(lǐng)域，應(yīng)用前景廣闊。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)多配置在惡劣環(huán)境中，加之本身固有的脆弱性，使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題引起人們的關(guān)注。
2020-03-25 07:03:00
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
，使用無(wú)線模塊替代電纜線的功能，沒(méi)有電纜線可以直接減少后續(xù)的成本維護(hù)。在倉(cāng)庫(kù)地面利用無(wú)線操控一臺(tái)橋式起重機(jī)，起重機(jī)的位置通過(guò)激光位移傳感器來(lái)獲取，一個(gè)測(cè)量X軸方向，一個(gè)測(cè)量Y軸方向的位置。 每個(gè)反射板式
2019-07-16 23:43:34
，使用無(wú)線模塊替代電纜線的功能，沒(méi)有電纜線可以直接減少后續(xù)的成本維護(hù)。在倉(cāng)庫(kù)地面利用無(wú)線操控一臺(tái)橋式起重機(jī)，起重機(jī)的位置通過(guò)激光位移傳感器來(lái)獲取，一個(gè)測(cè)量X軸方向，一個(gè)測(cè)量Y軸方向的位置。 每個(gè)反射
2018-06-21 09:04:09
，使用無(wú)線模塊替代電纜線的功能，沒(méi)有電纜線可以直接減少后續(xù)的成本維護(hù)。在倉(cāng)庫(kù)地面利用無(wú)線操控一臺(tái)橋式起重機(jī)，起重機(jī)的位置通過(guò)激光位移傳感器來(lái)獲取，一個(gè)測(cè)量X軸方向，一個(gè)測(cè)量Y軸方向的位置。 每個(gè)反射板式
2018-06-22 09:04:20
使用塔式起重機(jī)提供了保證。 塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式
2016-08-12 17:22:06
`<p>實(shí)用起重機(jī)電氣技術(shù)手冊(cè)內(nèi)容包括：第一篇總論；第二篇起重用電動(dòng)機(jī)；第三篇起重機(jī)用電器；第四篇起重機(jī)用電控設(shè)備；第五篇其他電氣設(shè)備。<br/&
2008-11-03 22:10:24
批準(zhǔn)的頻率規(guī)范?！ 〗M網(wǎng)靈活配置快捷 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)非常容易快捷配置，組網(wǎng)接入靈活、方便，幾臺(tái)、幾十臺(tái)或幾百臺(tái)均可，最多可達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，支持5級(jí)路由深度?？梢?b class="flag-6" style="color: red">在需要安放傳感器地方任意布置無(wú)須電源和數(shù)
2018-10-29 10:58:41
的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)得以與自配置和自修復(fù)的無(wú)線 Mesh 網(wǎng)絡(luò)相連接?；?XBee 傳感器，客戶(hù)可以在 ZigBee 網(wǎng)絡(luò)從多個(gè)結(jié)點(diǎn)方便地收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。此外，對(duì)于樓宇自動(dòng)化、安防、能源管理、食品管理、物流/車(chē)輛
2018-11-15 16:53:59
(Wireless Sensor Networks, WSN)也以其低功耗、低成本、分布式和自組織等特點(diǎn)帶來(lái)了信息感知的一場(chǎng)變革。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過(guò)無(wú)線通信方式形成一個(gè)多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-04 07:23:15
網(wǎng)絡(luò)得以與自配置和自修復(fù)的
無(wú)線 Mesh
網(wǎng)絡(luò)相連接。基于 XBee
傳感器，客戶(hù)可以
在 ZigBee
網(wǎng)絡(luò)從多個(gè)結(jié)點(diǎn)方便地收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。此外，對(duì)于樓宇自動(dòng)化、安防、能源管理、食品管理、物流/車(chē)輛的監(jiān)管和其他很多方面的應(yīng)用，XBee
傳感器都是理想的選擇?！?/div>
2019-07-26 07:04:51
、電纜敷設(shè)機(jī)械、管道和電纜探測(cè)器、壓縮機(jī)、壓路機(jī)、平板式振搗器、夯、土壤固化劑、垃圾壓實(shí)機(jī)、道路施工、養(yǎng)護(hù)及修復(fù)專(zhuān)用機(jī)械、鐵路鋪設(shè)機(jī)械、墻體切割機(jī)；起重和傳送裝置：吊車(chē)、起重機(jī)、傳送平臺(tái)、工作平臺(tái)
2010-05-11 16:56:29
有總值達(dá)3,000億美元的在建項(xiàng)目，僅阿聯(lián)酋區(qū)域就集中了大約3萬(wàn)臺(tái)建筑起重機(jī)，占世界總量（約12.5萬(wàn)臺(tái)）的24％；也就是世界近四分之一的起重機(jī)都在為阿聯(lián)酋的土地?cái)U(kuò)張服務(wù)中。未來(lái)5年之內(nèi)，中東地區(qū)
2010-05-11 16:53:51
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由散布在工作區(qū)域中大量的體積小、成本低、具有無(wú)線通信、傳感和數(shù)據(jù)處理能力的傳感器節(jié)點(diǎn)組成的。每個(gè)節(jié)點(diǎn)可能具有不同的感知形態(tài)，例如聲納、震動(dòng)波、紅外線等，節(jié)點(diǎn)卻可以完成對(duì)目標(biāo)信息的采集
2019-09-30 07:20:16
，因此其重力垂直軸與傳感器靈敏軸間的夾角便為所求傾角?！ ∪?、傾角傳感器應(yīng)用 傾角傳感器在各領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車(chē)可為駕駛員在坡度道路上的安全行駛提供可靠數(shù)據(jù);應(yīng)用于塔式起重機(jī)可為防傾
2020-12-10 15:35:49
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信，如何仿真，搭建無(wú)線網(wǎng)絡(luò)仿真軟件有哪些？求大神幫助{:4_107:}
2013-03-08 15:40:17
生產(chǎn)管理者。在時(shí)間上，溫室作物的生長(zhǎng)周期長(zhǎng)導(dǎo)致監(jiān)控周期長(zhǎng)，以上環(huán)境對(duì)溫室環(huán)境信息實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期有效的監(jiān)控極為不利。 鑒于此情況，設(shè)計(jì)一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)溫室環(huán)境信息的采集、處理
2018-11-06 15:47:36
微傳感器技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)成為傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的必然趨勢(shì)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量無(wú)處不在的、具有通信與計(jì)算能力的微小傳感器節(jié)點(diǎn)，密集布設(shè)在無(wú)人值守的監(jiān)控區(qū)域，構(gòu)成的能夠根據(jù)
2020-04-28 06:49:00
基于單片機(jī)控制的塔式起重機(jī)起重性能顯示儀
2012-08-08 00:23:57
1 引 言隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及硬件技術(shù)，特別是超大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展，將感知、通信、計(jì)算能力集成在一個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)成為可能。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器網(wǎng)絡(luò))就是由成千上萬(wàn)個(gè)這樣的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的。
2020-08-26 07:41:28
本文提出使用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行礦井環(huán)境的監(jiān)測(cè)監(jiān)控。
2021-05-31 06:23:21
什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)？如何去實(shí)現(xiàn)一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)？
2021-05-25 07:00:30
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在ITS中有哪些應(yīng)用？如何去設(shè)計(jì)一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)？
2021-05-25 06:25:15
如何去設(shè)計(jì)ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件部分？如何去設(shè)計(jì)ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的軟件部分？
2021-05-19 06:44:51
本設(shè)計(jì)以nRF24E1無(wú)線通信模塊為核心，基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)TinyOS，使用模塊化設(shè)計(jì)思路，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2021-06-01 06:07:48
和設(shè)備完善，無(wú)線技術(shù)更得到了眾多客戶(hù)的實(shí)踐認(rèn)可，遠(yuǎn)程監(jiān)控以及無(wú)線控制技術(shù)在起重機(jī)行業(yè)上得以充分的實(shí)現(xiàn)。深圳市大為智通科技有限公司的工業(yè)無(wú)線通訊模塊，信號(hào)穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)，距離遠(yuǎn)，實(shí)測(cè)通訊距離2700米
2014-04-10 10:13:14
近年來(lái)，隨著無(wú)線通信、電源效率、極度微型化（如透過(guò)MEMS傳感器達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì)）以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不斷演進(jìn)，發(fā)展出越來(lái)越多適用于嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）。預(yù)估在未來(lái)五年，工業(yè)用
2020-04-23 07:30:23
近年來(lái),隨著無(wú)線通信、電源效率、極度微型化(如透過(guò)MEMS傳感器達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì))以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不斷演進(jìn),發(fā)展出越來(lái)越多適用于嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)。預(yù)估在未來(lái)五年,工業(yè)用
2020-05-05 07:56:07
IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)是什么？怎么實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)？無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在車(chē)位控制中的應(yīng)用是什么
2021-05-13 06:38:02
本文針對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)偵察監(jiān)控的應(yīng)用需求，基于MSP430F149單片機(jī)和無(wú)線射頻芯片nRF905，設(shè)計(jì)了一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
2021-05-25 06:37:27
隨著技術(shù)的發(fā)展，基于分布式、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用也越來(lái)越多。本文提出了一個(gè)基于嵌入式系統(tǒng)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的算法和協(xié)議驗(yàn)證方面具有良好的應(yīng)用前景。
2019-08-27 06:12:33
傳感器廠家，大多數(shù)還帶有行走小車(chē)，配合單梁橋式或門(mén)式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。拉力傳感器是工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所必備的起重設(shè)備，由于起重機(jī)在使用的過(guò)程中需要起吊不同噸位的重物，拉線位移傳感器
2019-12-12 14:30:33
滑下并導(dǎo)致事故。欠電流繼電器是塔式起重機(jī)配件中最重要的附件之一，因?yàn)榍冯娏骼^電器用于電流保護(hù)。正常工作時(shí)，當(dāng)電流小于設(shè)定值時(shí)吸收和釋放。用于塔式起重機(jī)的渦流制動(dòng)回路。渦流制動(dòng)器是一種特殊的電磁鐵，當(dāng)
2021-09-14 06:49:15
交流焊機(jī)是什么？逆變弧焊機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？移動(dòng)式塔式起重機(jī)可分為哪幾種？
2021-07-09 06:01:08
美國(guó)邦納近日在中國(guó)區(qū)域發(fā)布2.4GHzSureCrossDX70無(wú)線傳感器系統(tǒng)。SureCross DX70 無(wú)線傳感器系統(tǒng)包括了一個(gè)網(wǎng)關(guān), 和一個(gè)已經(jīng)固化的I/O 節(jié)點(diǎn)。能夠很容易地在已有
2018-10-30 16:14:24
行車(chē)和起重機(jī)等的工業(yè)遙控(解決方案)桑銳電子行車(chē)和起重機(jī)等的工業(yè)遙控 : 在冶金、造船及集裝箱碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械制造、化工、造紙、建筑和工程機(jī)械等使用起重機(jī)械的行業(yè)，用SRWF
2010-01-14 10:22:26
什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）技術(shù)？無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的是什么？超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)？
2021-05-18 07:02:19
本帖最后由 凌雪兒 于 2014-5-16 11:15 編輯
遠(yuǎn)程起重機(jī)操作管理現(xiàn)代的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)與過(guò)去相比性能上已有了很大的提高,它是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件等的綜合運(yùn)用
2014-05-16 11:08:08
開(kāi)發(fā)項(xiàng)目等建設(shè)工程，為了能更快地竣工，施工過(guò)程中會(huì)大量使用塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、架橋機(jī)、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、履帶起重機(jī)等大型施工機(jī)械。而這些大型工程經(jīng)常處在高壓線環(huán)境中施工，大型機(jī)
2021-10-19 13:53:57
橋式起重機(jī)控制 PPT第一節(jié) 概述第二節(jié) 起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)起重機(jī)種類(lèi)按結(jié)構(gòu)的不同可分為：橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)纜索起重
2008-11-20 17:14:57
0 起重機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著十分重要的作用，起重機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)直接關(guān)系到起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用性能、因此，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)是起重機(jī)械制造廠
2008-12-23 16:04:57110 起重機(jī)是一類(lèi)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備，它能夠用來(lái)吊裝和搬運(yùn)各種各樣重物。一個(gè)起重機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，其中一個(gè)不可缺少的構(gòu)成部分便是超速開(kāi)關(guān)。超速開(kāi)關(guān)是一類(lèi)用來(lái)保護(hù)起重機(jī)安全運(yùn)作的裝置，它可
2023-11-16 16:21:30
起重機(jī)的分類(lèi)及種類(lèi)按結(jié)構(gòu)的不同可分為：橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)纜索起重機(jī)
2008-11-20 17:18:585618 PLC在橋式起重機(jī)中的應(yīng)用
滄州煉油廠煉油三部瀝青車(chē)間現(xiàn)有年產(chǎn)十萬(wàn)噸道路瀝青裝置一套，車(chē)間配套有裝車(chē)用橋式起重機(jī)兩臺(tái)，該橋式起重機(jī)是張家口起重機(jī)廠1979年
2009-10-30 12:13:302307 
基于CAN總線和DSP的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
介紹了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2105和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38618 
目前塔式起重機(jī)安裝有安全限位裝置，主要包括起重量限位器、起重力矩限位器、幅度限位器、起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限制器。安全裝置的作用在于塔機(jī)在使用過(guò)程中一旦超過(guò)設(shè)定的數(shù)
2011-05-26 16:12:462172 ACS 600系列變頻器的無(wú)速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC）技術(shù)，在 起重機(jī) 領(lǐng)域應(yīng)用取得很好效果。結(jié)合蘭州鐵路局天水站 50 t U型門(mén)式起重機(jī)上應(yīng)用的ACS 600 變頻調(diào)速系統(tǒng)，介紹了該技術(shù)的
2011-06-16 15:27:0245 塔式起重機(jī)是建筑行業(yè)中廣泛使用的重要設(shè)備之一。很大一部分塔式起重機(jī)仍使用繼電器硬接線電氣控制系統(tǒng)。繼電器硬接線控制雖然成本低，但繼電器在動(dòng)作時(shí)帶有沖擊，加上起重機(jī)是一種頻繁起停的機(jī)械設(shè)備，使得這種
2017-10-13 16:03:455 塔式起重機(jī)螺栓連接松動(dòng)是塔機(jī)發(fā)生傾覆事故的原因之一。目前建筑工地上多數(shù)使用的塔機(jī)是自升式塔機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是依靠高強(qiáng)度螺栓來(lái)連接固定的。塔式起重機(jī)在進(jìn)行工地作業(yè)時(shí)，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是依靠螺栓預(yù)緊力使接合面產(chǎn)生
2018-04-19 10:27:161 QTZ63PX5512）塔式起重機(jī)是我公司生產(chǎn)的塔式起重機(jī)的系列產(chǎn)品，是具有水平臂架、小車(chē)變幅、上回轉(zhuǎn)、液壓頂升各種功能的建筑起重機(jī)。QTZ63（PX5512）型臂長(zhǎng)55m，最大起重量6 噸，額定起重力矩為738kN.m 。
2018-12-06 09:56:2013 據(jù)報(bào)道，中聯(lián)重科全新打造的塔式起重機(jī)智能工廠11日在常德開(kāi)園，這是全球最大的塔機(jī)智能工廠，擁有12條自動(dòng)化生產(chǎn)線、100多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、1萬(wàn)多個(gè)傳感器。
2019-01-15 08:54:284576 潔凈室起重機(jī)的應(yīng)用是由康佛森潔凈起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥。上海潔凈室起重機(jī)廠家供應(yīng)無(wú)塵室起重機(jī),潔凈室起重機(jī)航吊,醫(yī)療室起重機(jī)行車(chē),電子產(chǎn)品起重機(jī)航吊,化工產(chǎn)品起重機(jī)行車(chē)，航天軍工起吊
2019-04-02 10:35:22489 智能起重機(jī)發(fā)展應(yīng)用是由康佛森潔凈起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥。智能起重機(jī)在國(guó)內(nèi)起重機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，具有自重輕、輪壓小、大大減少?gòu)S房建筑費(fèi)用、兩車(chē)聯(lián)動(dòng)、同步運(yùn)行同步起升、精確定位、空載
2019-04-02 11:24:14347 、人機(jī)交互功能和自診斷功能，具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器系統(tǒng)。智能起重機(jī)由起重機(jī)基本功能層、傳感器層、信號(hào)采集執(zhí)行層、控制層和人機(jī)交互層組成。它具備一些與人或生物相似的智能能力，如感知能力、規(guī)劃能力、動(dòng)作
2019-04-02 12:01:39406 提供大數(shù)據(jù)支持的中聯(lián)重科云谷工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)累積超過(guò)12年，連接了全國(guó)31個(gè)?。▍^(qū)、市）的28萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，可以監(jiān)測(cè)混凝土泵車(chē)、汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、塔式起重機(jī)等各類(lèi)設(shè)備。
2020-04-21 17:11:332884 隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑施工的機(jī)械化程度逐年提高，塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)）作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)垂直和水平運(yùn)輸物料的機(jī)械，特別是因其起升高度高、起升重量大、工作幅度大等特點(diǎn)，在建筑業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但是
2020-04-28 09:58:541389 風(fēng)無(wú)時(shí)無(wú)刻不影響著我們的生活，為了檢測(cè)風(fēng)的動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)了風(fēng)速傳感器以及風(fēng)向傳感器。在建筑工程領(lǐng)域，大多數(shù)的塔式起重機(jī)通常都會(huì)安裝風(fēng)速傳感器設(shè)備，它的存在可以讓起重機(jī)在大風(fēng)影響起重機(jī)工作的時(shí)候，發(fā)出
2020-06-19 11:40:42531 通過(guò)重量傳感器能實(shí)時(shí)感知當(dāng)前塔式起重機(jī)和升降機(jī)起重量，當(dāng)起重量超過(guò)額定載重時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，通知管理員采取相關(guān)措施，防止超載作業(yè)，保證人員與設(shè)備安全。
2020-08-18 11:31:36973 
利用 Innoviz 的 LiDAR 傳感器的自動(dòng)化塔式起重機(jī)系統(tǒng)。Obayashi 的自動(dòng)化塔式起重機(jī)系統(tǒng)是其最近宣布的用于挖掘設(shè)備、混凝土大壩建造和反鏟裝載機(jī)的自主解決方案的一部分。
2022-03-16 11:03:131162 隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，塔式起重機(jī)被越來(lái)越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。
2022-09-30 14:43:211669 門(mén)式起重機(jī)有門(mén)框結(jié)構(gòu)、主梁形式、主梁結(jié)構(gòu)和用途等幾種分類(lèi)。按照門(mén)框結(jié)構(gòu)可以分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)又分為全門(mén)式起重機(jī)和半門(mén)式起重機(jī)，懸臂門(mén)式起重機(jī)又分為雙懸臂門(mén)式起重機(jī)和單懸臂門(mén)式起重機(jī)。按照主梁形式可以分為單主梁門(mén)式起重機(jī)和雙主梁門(mén)式式起重機(jī)。
2022-11-16 15:16:588872 所下達(dá)的指令進(jìn)行邏輯運(yùn)算、順序控制等操作程序，將指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的精密控制，對(duì)于起重設(shè)備有著重要的作用。 對(duì)此，物通博聯(lián)基于PLC數(shù)據(jù)采集和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)控制器PLC的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)警以及遠(yuǎn)程維護(hù)
2023-03-28 10:24:51212 
格雷母線數(shù)據(jù)由小車(chē)上的VS-60-P-2-6傾角傳感器讀取，可實(shí)時(shí)傳輸起重機(jī)在同一軌道上的位置。對(duì)于控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制軟件利用位置信息來(lái)控制起重機(jī)的運(yùn)行，進(jìn)一步提高了兩臺(tái)起重機(jī)碰撞的安全性。
2023-06-07 11:13:52285 
塔式起重機(jī)在起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)用變頻技術(shù)以ABB變頻器為主，主要應(yīng)用于中大塔機(jī)。ACS380變頻器內(nèi)置對(duì)起重主鉤，小車(chē)和大車(chē)/回轉(zhuǎn)裝置的控制以及典型起重機(jī)的基本功能。無(wú)論開(kāi)環(huán)還是閉環(huán)配置，均可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)
2023-08-02 10:44:11606 
一、塔式起重機(jī)在線監(jiān)測(cè)背景 在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作塔式起重機(jī)時(shí)，為了解設(shè)備各個(gè)關(guān)鍵部件的運(yùn)行狀態(tài)和各個(gè)關(guān)鍵部件的共振頻率及其激發(fā)頻率，需要對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部件進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)和故障診斷，從而為設(shè)備的部件和工作狀態(tài)優(yōu)化
2023-08-18 10:44:35217 
起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控方案 門(mén)式起重機(jī)作為大型吊裝設(shè)備，具有機(jī)器體積大、作業(yè)范圍廣、組合工況多等特點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)與吊裝過(guò)程中，由于場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜、各類(lèi)材料和結(jié)構(gòu)件隨處可見(jiàn)，在門(mén)式起重機(jī)作業(yè)中極易出現(xiàn)起重機(jī)
2023-11-07 17:46:27188 
橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)是常見(jiàn)的工業(yè)起重設(shè)備，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和用途上有一些明顯的區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹這兩種起重機(jī)的區(qū)別。 結(jié)構(gòu)和外觀： 橋式起重機(jī)是一種橫跨于工作區(qū)域的起重機(jī)，它由兩個(gè)并行的主梁和一個(gè)橫梁
2024-01-30 10:36:59446 起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多作用起重設(shè)備。橋式起重機(jī)的類(lèi)型包括橋式起重機(jī)、特種起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋等。動(dòng)臂起重機(jī)包括汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)
2024-02-22 10:24:59204 
塔式起重機(jī)是動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。
2024-03-18 09:41:0383 
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