中國移動(dòng)將發(fā)布5G智慧網(wǎng)絡(luò)白皮書

在召開的“2018未來信息通信技術(shù)國際研討會(huì)”上，中國移動(dòng)研究院副院長黃宇紅表示，5G承載著改變社會(huì)、跟垂直行業(yè)結(jié)合的責(zé)任。這讓5G變得非常復(fù)雜，投入巨大。

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黃宇紅認(rèn)為，如果用傳統(tǒng)方法發(fā)展5G，其很難發(fā)展成功。未來的5G網(wǎng)絡(luò)不再是一張純粹的通信網(wǎng)絡(luò)，其應(yīng)該是一張智慧網(wǎng)絡(luò)，這樣才能為國家打造智慧社會(huì)作出它應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

將發(fā)布5G智慧網(wǎng)絡(luò)白皮書

黃宇紅介紹，為滿足未來社會(huì)的需求，需要對(duì)5G進(jìn)行顛覆性的設(shè)計(jì)，讓5G與AI很好地結(jié)合。為此，中國移動(dòng)提出了“四新”即新的架構(gòu)、新的感知能力、新的網(wǎng)絡(luò)能力、新的生態(tài)。

新架構(gòu)需要從終端到網(wǎng)元到網(wǎng)管到平臺(tái)全部AI賦能。如終端具備邊緣AI能力；網(wǎng)元具備分布式智能，能夠自環(huán)感知分析決策；網(wǎng)管具備集中式智能，可統(tǒng)一數(shù)據(jù)、集中管控；平臺(tái)具備智力眾籌能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與能力開放。

新感知即構(gòu)建全方位網(wǎng)絡(luò)感知能力。黃宇紅認(rèn)為未來新的智慧網(wǎng)絡(luò)的感知能力應(yīng)該是主動(dòng)的、泛在的而且是實(shí)時(shí)的。

如智能終端可實(shí)時(shí)進(jìn)行環(huán)境感知、采集生物特征、收集語音和圖像信息；接入網(wǎng)可進(jìn)行智能業(yè)務(wù)識(shí)別，用戶體驗(yàn)感知，用戶位置感知等；核心網(wǎng)可通過虛擬化采集方式對(duì)全網(wǎng)流量進(jìn)行感知。

在此基礎(chǔ)上網(wǎng)絡(luò)就擁有了新的能力，不僅提升網(wǎng)絡(luò)效率，而且還能對(duì)外提供更多的服務(wù)，如定位的服務(wù)能力，用戶感知的評(píng)估，流量的預(yù)測等。

同時(shí)，高度靈活開放的網(wǎng)絡(luò)可引入外部智慧進(jìn)行創(chuàng)新，即智慧眾籌。比如移動(dòng)性的算法，天饋優(yōu)化算法，可以引入某些高校和創(chuàng)新公司的創(chuàng)新技術(shù)，如果效果好就可以在全網(wǎng)推廣。

據(jù)黃宇紅介紹，在中國移動(dòng)合作伙伴大會(huì)上，中國移動(dòng)將發(fā)布《5G智慧網(wǎng)絡(luò)白皮書》，并提出5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計(jì)劃，從基礎(chǔ)層、核心能力層、功能層不斷加載智慧能力。

積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化及產(chǎn)業(yè)化工作

除了積極打造5G智慧網(wǎng)絡(luò)，中國移動(dòng)還在標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化方面推動(dòng)智慧網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。據(jù)黃宇紅介紹，在標(biāo)準(zhǔn)化方面，中國移動(dòng)在ITU和CCSA主導(dǎo)完成《移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)智能化能力分級(jí)方法》研究立項(xiàng)。

據(jù)悉，該立項(xiàng)為智能網(wǎng)絡(luò)劃分了5個(gè)等級(jí)：

L0為人工運(yùn)維，從數(shù)據(jù)采集、分析到預(yù)測、決策執(zhí)行、需求映射都采用人工方式；

L1為初級(jí)智能化，采用工具輔助模式，并未形成自動(dòng)閉環(huán)。在數(shù)據(jù)采集上，采用定期自動(dòng)采集，人工規(guī)則；分析上，運(yùn)用專家經(jīng)驗(yàn)工具輔助；預(yù)測上，少量統(tǒng)計(jì)長周期預(yù)測；決策執(zhí)行上，人工決策，部分自動(dòng)執(zhí)行；需求映射上，仍舊是人工指令映射。

L2為中級(jí)智能化，采用靜態(tài)策略，自動(dòng)閉環(huán)。在數(shù)據(jù)采集上，采用實(shí)時(shí)自動(dòng)采集，人工規(guī)則；分析上，基于歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)分析；預(yù)測上，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中長期預(yù)測；決策執(zhí)行上，人工輔助決策，自動(dòng)執(zhí)行；需求映射上，指令模板映射。

L3為高級(jí)智能化，采用動(dòng)態(tài)閉環(huán)，策略在線迭代。在數(shù)據(jù)采集上，采用實(shí)時(shí)自動(dòng)采集，部分自主規(guī)則；分析上，部分實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)分析；預(yù)測上，部分場景實(shí)時(shí)預(yù)測；決策執(zhí)行上，部分場景自主決策執(zhí)行；需求映射上，指令模板映射。

L4為全智能化，操作無人化（人工可干預(yù)）。在數(shù)據(jù)采集上，采用實(shí)時(shí)自動(dòng)采集，自主規(guī)則；分析上，完全實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，深度自主分析；預(yù)測上，所有場景實(shí)時(shí)預(yù)測；決策執(zhí)行上，所有場景自主決策執(zhí)行；需求映射上，意圖映射。

黃宇紅表示，這一立項(xiàng)將促進(jìn)行業(yè)對(duì)智慧網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)概念形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)和理解，為行業(yè)主管部門相關(guān)策略和發(fā)展規(guī)劃的階段劃分和目標(biāo)制定提供參考，為運(yùn)營商、設(shè)備商和其他行業(yè)參與者提供技術(shù)、產(chǎn)品規(guī)劃決策輔助。

在產(chǎn)業(yè)化方面，中國移動(dòng)主導(dǎo)成立了ORAN聯(lián)盟，并得到了全球廣大運(yùn)營商的支持。在ORAN聯(lián)盟的發(fā)展目標(biāo)中就包含了網(wǎng)絡(luò)的智能化、接口開放化、軟件開源化、硬件白盒化。

此外，中國移動(dòng)還成立了5G聯(lián)創(chuàng)中心，已有255個(gè)合作伙伴，18個(gè)開放實(shí)驗(yàn)室，在9個(gè)領(lǐng)域開展研究工作。

最后，黃宇紅表示，智慧網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值和意義重大，需要全方位的合作。中國移動(dòng)希望與高校、產(chǎn)業(yè)的合作伙伴，特別是垂直行業(yè)及廣大的開發(fā)者共同合作，打造5G的智慧網(wǎng)絡(luò)。?