阿里“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的方式能否在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域開辟出一片天地？

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8月24日在重慶召開的阿里云棲大會重慶峰會上，阿里云IoT聯(lián)合工信部賽迪研究院和重慶南岸區(qū)政府共同發(fā)布了“飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。飛象工業(yè)平臺作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)垂直領域的平臺層產品，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將其物聯(lián)網(wǎng)的技術能力落地到工業(yè)企業(yè)中。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不是新鮮事物，但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沉淀出一個通用產品并進入工業(yè)制造的生產經營中則或許從一些新的角度為工業(yè)打開新的一扇窗。

8月24日在重慶召開的阿里云棲大會重慶峰會上，阿里云IoT聯(lián)合工信部賽迪研究院和重慶南岸區(qū)政府共同發(fā)布了“飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”。飛象工業(yè)平臺作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)垂直領域的平臺層產品，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將其物聯(lián)網(wǎng)的技術能力落地到工業(yè)企業(yè)中。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不是新鮮事物，但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沉淀出一個通用產品并進入工業(yè)制造的生產經營中則或許從一些新的角度為工業(yè)打開新的一扇窗。

阿里走進車間

為什么說飛象平臺是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將其物聯(lián)網(wǎng)的技術能力落地到工業(yè)中？以往大量互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也與工業(yè)領域中各類企業(yè)開展合作，不過這些合作深入到工業(yè)生產經營流程中的并不多，或者是“數(shù)據(jù)上云”，或者只是少量示范性項目，不具備復制性。而飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺會面對工業(yè)企業(yè)的核心生產經營流程的提升，可以說是“互聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)”的落地。

對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，在過去十多年時間中借助中國的人口紅利和流量紅利實現(xiàn)快速發(fā)展。而當這兩大紅利趨于飽和的時候，需要新的紅利來支撐其高速發(fā)展。當前，已有的互聯(lián)網(wǎng)用戶每日所產生的數(shù)據(jù)的挖掘運營給企業(yè)帶來新的“數(shù)據(jù)紅利”，但這一影響僅限于對于人們衣食住行等日常生活領域，對于國民經濟的各行各業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)＋”的真正落地則在很大程度上重構和變革各行各業(yè)的核心生產經營模式，給社會帶來新的“信息紅利”，這一“信息紅利”則成為支撐互聯(lián)網(wǎng)巨頭新一輪快速發(fā)展的基礎。

在國民經濟各行業(yè)的核心生產經營變革中，以往互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與度非常低，更多是在產品出場后的銷售、流通、消費、服務等后續(xù)環(huán)節(jié)中切入，而前期的生產環(huán)節(jié)則是最難啃的骨頭。對于長期以來在各行業(yè)生產經營中積累不多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，只要開始走進工廠、走進車間、走進生產一線，推動物聯(lián)網(wǎng)的各種傳感通訊方式在工業(yè)生產經營流程中融合，并對各種環(huán)境提煉通用產品，則“互聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)”就不是紙上談兵，雖然是一個漸進式過程，但也非常值得期待。

“小”處著手的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

在發(fā)布會現(xiàn)場，阿里云IoT總經理庫偉提到基于飛象工業(yè)平臺的智能制造“三定位”，可以說比較明確地闡述了“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”落地的方式：

不是對制造業(yè)傳統(tǒng)的否定，是對現(xiàn)有能力的優(yōu)化提升；

不是大企業(yè)的專項設施，是中小企業(yè)的普惠智造；

不是簡單的生產設備互聯(lián)，是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)＋互聯(lián)網(wǎng)。

從這三方面定位來看，筆者認為作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的阿里是一種從“小”處著手的路徑，不過這個“小”并不代表小打小鬧，而是選擇了一個對各參與方負面影響都很小、但卻能有效發(fā)揮作用的切入點，提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的解決方案，雖然是“小”處著手，但有明顯杠桿作用。

具體來說，“小”處著手首先體現(xiàn)在對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)漸進式的推進態(tài)度。

我國工業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，各家企業(yè)科技水平參差不齊，不可能對企業(yè)采用統(tǒng)一的模板實現(xiàn)智能制造。另外，工業(yè)企業(yè)生產環(huán)境也并不樂觀，最新的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經營數(shù)據(jù)如下：

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損情況

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)是指年主營業(yè)務收入超過2000萬元的企業(yè)。以上數(shù)據(jù)顯示，從今年年初開始至6月底，雖然規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損數(shù)量有所下降，但虧損企業(yè)數(shù)量占總的企業(yè)數(shù)量的比例依然在20％左右，而且虧損企業(yè)的數(shù)量每月同比仍在增加。

可以預計，20％左右的企業(yè)處于虧損狀態(tài)的環(huán)境下，大量企業(yè)并沒有資金和實力進行大范圍的改造升級，更不用說“壯士斷腕”式的徹底變革，而在現(xiàn)有狀態(tài)下的優(yōu)化提升，為這些企業(yè)提供漸進式變革的嘗試機會。

在優(yōu)化提升過程中，飛象提供的方案包括不改變工廠現(xiàn)有生產設備情況下，只是做一些非常輕量級的改造。當然，這些漸進式、輕量級優(yōu)化對工業(yè)企業(yè)來說一樣具備經濟性。

雖然GE探索的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式遭遇困境，但GE提出的“1％工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理論”得到業(yè)界認可，即工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將工業(yè)生產效率提升1％，會給世界帶來1萬億美元的價值。從已落地的案例來看，飛象工業(yè)平臺所提供的方案對于工業(yè)企業(yè)的生產效率提升遠超過1％，企業(yè)也獲得了實實在在的收益，這也正是“不是對制造業(yè)傳統(tǒng)的否定，是對現(xiàn)有能力的優(yōu)化提升”定位所考慮的。

“小”處著手還體現(xiàn)在面對的對象上。中國工業(yè)企業(yè)數(shù)量龐大，各種類型企業(yè)都有轉型升級的需求，但飛象工業(yè)平臺將其對象主要聚焦于中小企業(yè)。

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)分布

國家統(tǒng)計局年度數(shù)據(jù)顯示，全國每年營業(yè)收入超過2000萬元的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量超過37萬家，其中大型企業(yè)的數(shù)量只有不到3％，中型企業(yè)數(shù)量超過10％，而小型企業(yè)的數(shù)量占據(jù)80％以上的份額，而且還呈現(xiàn)出增長的趨勢。這僅僅是營收超過2000萬元的工業(yè)企業(yè)分布狀況，若加上那些營收低于2000萬元的工業(yè)企業(yè)，則國內90％以上的工業(yè)企業(yè)均為小型企業(yè)，成為我國工業(yè)大軍的主力。

阿里云IoT事業(yè)部總經理庫偉指出：“位于金字塔尖的大型企業(yè)需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，但位于金字塔基的大量中小企業(yè)也需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，塔尖的大型企業(yè)做得好并不代表中國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實力強，塔基的中小企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做得好才是制造業(yè)強國的表現(xiàn)”。因此，這一數(shù)量龐大的中小企業(yè)群體成為阿里云IoT飛象平臺的主要服務對象，好像是從“小”處來抓，但這個“小”處卻是撬動制造強國的根基。

“小”處著手還體現(xiàn)為聚沙成塔。在對中小企業(yè)的升級改造中，很大程度上能更快速形成“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)＋互聯(lián)網(wǎng)”的效果和示范效應，快速的示范效可能直接轉化成直接的規(guī)?；瘡椭?。打通廠商與廠商，廠商與銷售與買家之間的市場壁壘。

在闡述“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)＋互聯(lián)網(wǎng)”定位時，庫偉引用一個淘工廠改造的案例，即一家僅有不足百人的工廠，生產過世界杯的吉祥物，在做了輕量化的數(shù)字化改造，單廠投入僅數(shù)萬元，就讓它的排產提升6％，交付周期縮短10％。國內類似的企業(yè)數(shù)量巨大，針對這些企業(yè)的升級改造則是從金字塔基來提升智能制造能力。

阿里云IoT的布局

眾所周知，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產品的設計和發(fā)布，背后需要的是大量基礎能力、技術和案例的儲備，以及對工業(yè)各行業(yè)的理解，這對于更多面向消費領域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尤其如此。而阿里推出專注于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產品，與其背后有大量物聯(lián)網(wǎng)技術能力和合作伙伴生態(tài)的準備有很大關系。

在所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，阿里巴巴是首家將物聯(lián)網(wǎng)提升到“新賽道”高度的企業(yè)。從去年3月成立阿里云IoT事業(yè)部至今一年多時間中，阿里對于物聯(lián)網(wǎng)端到端各領域均有戰(zhàn)略布局，各位最為熟悉的應該是阿里云IoT的那張樹狀圖了，包含了終端、邊緣、網(wǎng)絡、平臺和應用各個層面，擁有AliOS Things、LinkWAN、LinkEdge等基礎性產品以及城市、全屋等垂直行業(yè)平臺產品。

此外，阿里發(fā)起的IoT合作伙伴計劃聯(lián)盟（ICA）吸納了超過300家物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈上下游合作伙伴，生態(tài)圈的工作也加速垂直行業(yè)應用落地。

當阿里云擁有ET工業(yè)大腦、安全方案、云市場等現(xiàn)成能力時，這些還遠不足以支撐工業(yè)場景下物聯(lián)網(wǎng)方案，而過去一年多時間中建立的連接管理、設備管理、應用使能、邊緣計算SDK、長距離和短距離網(wǎng)絡接入、復雜通訊協(xié)議兼容等能力后，阿里云具備支撐端到端物聯(lián)網(wǎng)解決方案的條件。

飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺一方面有阿里物聯(lián)網(wǎng)技術能力所做的準備，另一方面在大量合作伙伴的支持下，建立起專門針對工業(yè)生產經營各類場景的具體應用。在筆者看來，物聯(lián)網(wǎng)技術能力＋物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作伙伴，是阿里飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺相對其他互聯(lián)網(wǎng)公司推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的明顯特征。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索已經全面開啟，已經開始下沉到工業(yè)一線，這是一個很好的開端，期待如過去十多年中在科技領域的探索一樣，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在未來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域能夠開辟一片自己的天地。