隨著移動通信的蓬勃發(fā)展,用戶數(shù)量迅速增加,頻譜資源越來越緊張,如何利用現(xiàn)有頻譜資源進一步擴展容量已成為移動通信發(fā)展的關(guān)鍵問題。智能天線技術(shù)利用陣列天線替代常規(guī)天線,能夠降低系統(tǒng)干擾,提高系統(tǒng)容量和頻譜效率,因此智能天線技術(shù)受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。
最初的智能天線技術(shù)主要用于雷達、聲納相控陣天線,完成空間濾波和定位等。近年來,隨著現(xiàn)代數(shù)字信號處理技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字信號處理芯片處理能力的提高和價格的降低,以及ASIC技術(shù)的日益成熟,智能天線技術(shù)不久即將應用于移動通信系統(tǒng)。
一、智能天線原理
從方向圖來區(qū)分,天線主要有全向天線和定向天線兩種:全向天線在各個方向的發(fā)射和接收均相同,應用于360°覆蓋小區(qū);當采用小區(qū)分裂技術(shù)后,應采用僅覆蓋部分小區(qū)的定向天線。后者與前者相比,提高了信道復用率。上述兩種方式的覆蓋區(qū)域形狀是固定的。智能天線可以產(chǎn)生多個空間定向波束,動態(tài)改變覆蓋區(qū)域形狀,使天線主波束對準用戶信號到達方向,旁瓣或零陷對準干擾信號到達方向,并且自動跟蹤用戶和應用環(huán)境的變化,從而有效抑制干擾,提取用戶信號,提高鏈路性能和系統(tǒng)性能。
與時分多址、頻分多址或碼分多址相對應,智能天線為一種空分多址SDMA技術(shù)。它與其他的多址方式相配合,增加了自由度,因此可以有效地增加系統(tǒng)容量、減小干擾和衰落、降低系統(tǒng)成本。在不增加系統(tǒng)復雜度的情況下,使用智能天線可滿足服務質(zhì)量和網(wǎng)絡擴容的需要。
二、智能天線分類
波束形成是智能天線的關(guān)鍵技術(shù),是提高信干比、增加用戶容量的保證。波束形成對陣列天線的波束幅度、波束指向和波束零點位置進行控制,在期望方向保證高增益波束指向的同時,在干擾方向形成波束零點,并通過調(diào)節(jié)各陣元的加權(quán)幅度和加權(quán)相位來改變方向圖形狀。智能天線可以分為預多波束和自適應波束兩大類。
1.預多波束形成
預多波束預先生成多個固定波束覆蓋某個小區(qū)。根據(jù)接收到的用戶信號,確定用戶所在的波束,用戶在小區(qū)內(nèi)移動時,實現(xiàn)用戶和波束的切換。下行波束采用與上行波束相對應的權(quán)值。預多波束切換類的關(guān)鍵在于確定與用戶對應的波束。
預多波束對于處于非主瓣區(qū)域內(nèi)的干擾,可以通過控制旁瓣來抑制。對于處于主瓣區(qū)域內(nèi)的干擾,系統(tǒng)將無法抑制。
在TDMA和FDMA系統(tǒng)中的計算和模擬顯示,利用30°的預多波束智能天線系統(tǒng)平均有7.6dB的增益,系統(tǒng)頻率復用系數(shù)為4時可達到頻率復用系數(shù)為7的容量。波束處理系統(tǒng)由預多波束形成子系統(tǒng)和預多波束切換子系統(tǒng)組成。傳統(tǒng)基帶處理部分包括:Rake合并、功率控制指令產(chǎn)生、解交織、信道解碼等等。
2.自適應波束形成
自適應波束形成通過調(diào)節(jié)各陣元的加權(quán)幅度和加權(quán)相位,來改變陣列的方向圖,使陣列天線的主瓣對準期望用戶;同時陣列天線的零點和副瓣對準其他用戶,從而提高接收信噪比,滿足某一準則下的最佳接收。它同預多波束的區(qū)別在于:某一用戶的波束要隨著用戶移動而移動。自適應波束的結(jié)構(gòu)有許多種。
主要的自適應算法有如下幾種:
a.基于波達方向估計
經(jīng)典DOA估計方法有著名的MUSIC、ESPRIT及其改進算法,還有最大似然估計、基于高階累計量、基于特征值分解的次最優(yōu)估計等方法。該類算法要解決的問題是計算復雜、自由度小、矩陣分解等等。
b.非盲自適應處理
自適應處理中的期望信號對自適應處理結(jié)果影響很大。在CDMA系統(tǒng)中,由于提供了導頻信道,因此完全有條件進行非盲自適應處理。LS-DRMTA、LS-DRMTCMA就是該算法的具體實例。
c.盲自適應波束形成
盲自適應是無法提供自適應算法中要求的期望信號,只能利用傳輸信號的特性進行波束形成,實現(xiàn)盲自適應算法。這種方法不是最優(yōu)估計,典型的代表有CMA恒模算法 。CMA有許多變形,如MT-LSCMA、MT-DD等。
三、智能天線對移動通信系統(tǒng)的影響
1.智能天線的優(yōu)點
智能天線對系統(tǒng)性能的改善如下:
a.提高系統(tǒng)容量
智能天線采用窄波束接收和發(fā)射移動用戶信號,降低了其他用戶的干擾,因此對于自干擾系統(tǒng)如CDMA系統(tǒng),可以有效地提高系統(tǒng)容量;同時,采用空分技術(shù)復用信道,也增加了系統(tǒng)容量。
b.增大覆蓋范圍
波束形成是多根天線的矢量疊加,等效為天線增益的增加,也就是提高了基站接收機的靈敏度和基站發(fā)射機的EIRP有效全向輻射功率 。這意味著在同樣的接收和發(fā)射條件下可以達到更遠的通信距離,因此增大了覆蓋范圍。
c.降低系統(tǒng)干擾
采用窄波束的主瓣接收和發(fā)射信號,旁瓣和零點抑制干擾信號,可以降低系統(tǒng)干擾,提高陣列的輸出信噪比,即提高系統(tǒng)的抗干擾能力。除外,它對于移動系統(tǒng)中的多徑干擾也有一定的削弱作用。
d.降低系統(tǒng)成本
由于波束形成的增益可以減小對功放的要求,降低基站的成本,并提高可靠性;同時可以減小移動臺的體積和重量,延長了移動臺的電池使用壽命,降低移動臺的成本。
e.增加增值業(yè)務
智能天線可以獲得移動用戶的方位信息,同其他技術(shù)配合可以實現(xiàn)移動用戶的無線定位。無線定位目前是移動通信領(lǐng)域的熱點技術(shù),將來的市場潛力巨大,這是一項很有實用價值的增值業(yè)務。
2.智能天線存在的問題
a.增加了系統(tǒng)復雜度
智能天線需要高效的算法、高速的DSP器件,滿足實時性處理要求。智能天線的算法結(jié)構(gòu)應該盡量能夠兼容常規(guī)的處理結(jié)構(gòu),便于系統(tǒng)靈活配置,降低成本。采用智能天線的基站要能夠和常規(guī)基站混合組網(wǎng),兼容網(wǎng)絡側(cè)的管理和維護。
b.增加了通道校正
如果要在基帶完成波束形成,則需要進行通道校正,提高了通道要求。
四、結(jié)束語
智能天線技術(shù)是近年來移動通信領(lǐng)域的研究熱點。它在PHS中已經(jīng)得到商用,在第3代移動通信系統(tǒng)中更倍受關(guān)注,WCDMA和CDMA2000都不同程度地對智能天線技術(shù)給予支持,TS-SCDMA明確表示使用智能天線。可以說,智能天線是未來移動通信的一項關(guān)鍵技術(shù),該技術(shù)在其他的無線系統(tǒng)中也有著光明的發(fā)展前景。
移動通信系統(tǒng)中的智能天線技術(shù)
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從很早以前,多天線技術(shù)便已在移動無線系統(tǒng)中得到使用。在早期的基站發(fā)射和車載移動臺接收時期,大蜂窩小區(qū)網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)中多路徑傳播會產(chǎn)生選擇性衰落,因而影響到信號質(zhì)量,特別是在市區(qū)內(nèi)這樣的問題更加嚴重
2019-08-22 06:37:18
如何利用射頻前端電路研究和設計智能天線?
標準TD-SCDMA,它成為了第三代移動通信系統(tǒng)中三大主流標準之一。其中,智能天線是第三代移動通信技術(shù)及三代以后移動通信技術(shù)發(fā)展的主要研究方向之一。應用智能天線,可以有效抑制多址干擾,成倍的提高系統(tǒng)容量
2019-07-31 08:25:51
封裝天線技術(shù)發(fā)展歷程回顧分析
, 94GHz相控陣天線,122GHz、145GHz和160GHz傳感器以及300GHz無線鏈接芯片中都可以找到AiP技術(shù)的身影。毋庸置疑,AiP技術(shù)也將會為5G毫米波移動通信系統(tǒng)提供很好的天線
2019-07-17 06:43:12
怎么實現(xiàn)移動智能車輛稽查系統(tǒng)的設計?
本系統(tǒng)建立了一套基于PXA270嵌入式處理器技術(shù)、視頻圖像處理技術(shù)、車輛識別技術(shù)、GSM移動無線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)的移動智能車輛稽查系統(tǒng),實現(xiàn)了對違章、欠費等車輛的流動稽查。
2021-05-13 06:47:16
提高無線傳輸性能或?qū)⑹?G關(guān)鍵技術(shù)
智能天線技術(shù)在TD-SCDMA系統(tǒng)中的成功應用,成為第三代移動通信TDD模式的一大亮點。但是,常規(guī)的智能天線因為沒有利用多徑傳播,在高強度多徑分量比較豐富的環(huán)境下抗衰落能力相當有限。因此,在未來寬帶
2019-06-12 06:05:19
新型智能天線系統(tǒng)
智能天線系統(tǒng)(smart antenna system)目前移動通信基站的天線大部分是全向性的天線,在尋呼移動通信用戶時是在覆蓋的整個小區(qū)尋找,天線的功率和信號強度大部分消耗在傳輸之中。新型的天線
2019-07-17 06:23:04
模擬蜂窩移動通信系統(tǒng)的組成及控制
作者:童衛(wèi)東模擬蜂窩移動通信系統(tǒng)是小區(qū)制、大容量公用移動電話系統(tǒng),采用頻率復用技術(shù),具有用戶多、覆蓋面廣的優(yōu)點,曾在全球得到廣泛應用。這一講介紹模擬蜂窩移動通信系統(tǒng)的組成、工作原理和工作過程。通過
2019-07-03 08:18:05
第四代移動通信系統(tǒng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?
第四代移動通信技術(shù)是什么?有什么主要特點?第四代移動通信系統(tǒng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?
2021-05-26 07:07:28
詳解移動通信系統(tǒng)中的互調(diào)
的射頻信號,又稱互調(diào)產(chǎn)物、交調(diào)或交調(diào)產(chǎn)物。為了提升系統(tǒng)容量,通信系統(tǒng)中同時采用多個載波(頻點)的現(xiàn)象非常普遍,而且載波功率也有逐漸加大的趨勢;考慮到實際電路通常都具備非線性特點,互調(diào)及互調(diào)干擾成為常見
2019-07-23 07:13:22
軟件無線電技術(shù)在未來移動通信系統(tǒng)中有哪些應用?
未來移動系統(tǒng)的靈活性和創(chuàng)新性也提出了更高的要求。技術(shù)和市場的發(fā)展,促進了軟件無線電技術(shù)在第三代移動通信系統(tǒng)中的哪些應用呢?
2019-08-01 06:37:41
移動通信系統(tǒng)天線參數(shù)調(diào)整
移動通信系統(tǒng)天線參數(shù)調(diào)整天線高度的調(diào)整......9天線府仰角的調(diào)整.......10天線方位角的調(diào)整.....10天線位置的優(yōu)化調(diào)整....11天線高度直接與基站的覆蓋范圍有關(guān)。一般
2008-12-05 15:00:281
無線系統(tǒng)中的智能天線
無線系統(tǒng)中的智能天線: 本文介紹了智能天線在未來移動通信系統(tǒng)中的重要作用. 分別介紹了多波束天線和自適應天線陣,闡明了智能天線的定義、組成. 著重介紹了在自適應天線
2009-06-14 19:34:4417
移動通信系統(tǒng)基站天線技術(shù)條件 YD 1059-2004
移動通信系統(tǒng)基站天線技術(shù)條件 YD 1059-2004
本標準規(guī)定了移動通信系統(tǒng)基站天線的術(shù)語定義,分類,電性能,機械特性,環(huán)境條件,測量方法,檢驗規(guī)則以及標志,包裝,運
2009-08-19 22:48:0712
基于智能天線的層次化CDMA移動通信網(wǎng)絡設計
本文通過使用智能天線,給出高性能的層次化CDMA 移動通信網(wǎng)絡的設計策略。重點是對大區(qū)到小區(qū)所需的功率分析,大區(qū)智能天線模式分析以及小區(qū)天線傾斜角度對系統(tǒng)性能提
2009-08-29 11:51:238
移動通信終端天線設計
移動通信終端天線設計:• 無線移動通信天線• 手機天線設計考慮• 手機天線類型• 外裝式手機天線• 內(nèi)置式手機天線• GMS 手機天線設計•
2009-10-23 17:33:5734
用于多種移動通信系統(tǒng)的超寬帶共面天線
用于多種移動通信系統(tǒng)的超寬帶共面天線:摘 要:本文提出了一種結(jié)構(gòu)簡單便于批量制造的超寬頻帶共面天線,可覆蓋多種移動通信系統(tǒng)工作頻帶。分析了其工作原理駐波和方向圖特
2009-10-24 15:17:4116
未來移動通信系統(tǒng)中的智能天線技術(shù)
未來移動通信系統(tǒng)中的智能天線技術(shù)
隨著全球通信業(yè)務的迅速發(fā)展,作為未來個人通信主要手段的無線移動通信技術(shù)引起人們極大關(guān)注。如何消除同信道干擾(CCI)、多
2009-11-13 21:23:3815
移動通信中天線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)及天線自動設計技術(shù)
在當代移動通信中,天線系統(tǒng)面臨著小型化、寬頻帶、多天線集成等一系列挑戰(zhàn),這也促進天線設計技術(shù)的進步。利用優(yōu)化算法和天線數(shù)值計算方法實現(xiàn)對天線結(jié)構(gòu)的自動設計(Au
2010-05-16 10:00:4023
移動通信的智能天線技術(shù)
移動通信的智能天線技術(shù)摘要:本文著重分析智能天線的原理及技術(shù)實現(xiàn),以傳統(tǒng)天線的局限性與智能天線進行比較。從提高通信容量和質(zhì)量、優(yōu)化網(wǎng)絡等方面對
2010-05-23 11:15:3478
應對移動通信天線系統(tǒng)挑戰(zhàn)及天線自動設計技術(shù)
應對移動通信天線系統(tǒng)挑戰(zhàn)及天線自動設計技術(shù)
摘要:在當代移動通信中,天線系統(tǒng)面臨著小型化、寬頻帶、多天線集成等一系列挑戰(zhàn),這也促進天線設計技術(shù)
2010-05-23 15:43:4214
TD-SCDMA系統(tǒng)切換算法
一、引言由于現(xiàn)代的移動通信系統(tǒng)采用蜂窩結(jié)構(gòu),用戶在跨越空間劃分的小區(qū)時,必然要進行越區(qū)切換,而對于第三代移動通信系統(tǒng)而言,智能天線技術(shù)的引入由于增加了空間這
2010-07-31 14:56:401101
4G移動通信技術(shù)簡析
摘要:本文將3G和4G移動通信技術(shù)的應用和利弊進行分析,闡述4G移動通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù),并對4G的發(fā)展方向進行預測。其中4G關(guān)鍵技術(shù)包括OFDM技術(shù)、智能天線技術(shù)、軟件
2011-01-06 15:44:0769
大唐移動:八天線TD-LTE系統(tǒng)的雙流波束賦形天線技術(shù)創(chuàng)新與詳解
雙流波束賦形技術(shù)是TD-LTE的多天線增強型技術(shù),是TD-LTE建網(wǎng)的主流技術(shù),結(jié)合了智能天線波束賦形技術(shù)與MIMO空間復用技術(shù),是中國移動和大唐移動共同創(chuàng)新的成果,也是中國通信產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力的體現(xiàn)
2017-12-06 11:29:112599
移動通信系統(tǒng)的智能天線技術(shù)的工作原理分析
,使得利用數(shù)字技術(shù)在基帶形成天線波束成為可行,促使智能天線技術(shù)開始在無線通信中廣泛應用。由于智能天線能顯著提高系統(tǒng)的性能和容量,并增加了天線系統(tǒng)的靈活性,未來幾乎所有先進的移動通信系統(tǒng)都將采用該技術(shù)。
2021-08-27 14:38:543832
智能天線技術(shù)在TD-SCDMA系統(tǒng)中應用
智能天線技術(shù)在TD-SCDMA系統(tǒng)中的成功應用,成為第三代移動通信TDD模式的一大亮點。但是,常規(guī)的智能天線因為沒有利用多徑傳播,在高強度多徑分量比較豐富的環(huán)境下抗衰落能力相當有限。因此,在未來寬帶
2017-12-12 20:33:01902
智能天線技術(shù)在TD-SCDMA系統(tǒng)中的成功應用
智能天線技術(shù)在TD-SCDMA系統(tǒng)中的成功應用,成為第三代移動通信TDD模式的一大亮點。但是,常規(guī)的智能天線因為沒有利用多徑傳播,在高強度多徑分量比較豐富的環(huán)境下抗衰落能力相當有限。因此,在未來寬帶
2017-12-13 06:16:46877
移動通信中的智能天線設計介紹
天線作為移動通信的重要組成部分,在提高網(wǎng)絡性能、改善網(wǎng)絡質(zhì)量等方面起著巨大的作用。天線技術(shù)發(fā)展迅速,天線的分集技術(shù)是提高系統(tǒng)增益的一個重要手段,分集方式有空間分集和極化分集等多種;為了工程和維護
2017-12-13 15:28:031592
5G移動通信的關(guān)鍵技術(shù)大規(guī)模天線系統(tǒng)的架構(gòu)詳細說明
本文針對第5代移動通信的關(guān)鍵技術(shù)之 一——大規(guī)模陣列天線,提出一種天線系統(tǒng)架構(gòu),包括密集輻射陣、功分網(wǎng)絡、耦合校準網(wǎng)絡、盲插型連接器和收發(fā)單元。并對5G大規(guī)模天線系統(tǒng)的每個組成部分進行詳細介紹
2020-10-19 10:42:003
移動通信的新型天線有哪些
智能天線系統(tǒng)(smart antenna system)目前移動通信基站的天線大部分是全向性的天線,在尋呼移動通信用戶時是在覆蓋的整個小區(qū)尋找,天線的功率和信號強度大部分消耗在傳輸之中。新型的天線
2020-08-06 18:52:000
未來移動通信系統(tǒng)中的智能天線技術(shù)會是怎么樣的
隨著全球通信業(yè)務的迅速發(fā)展,作為未來個人通信主要手段的無線移動通信技術(shù)引起人們極大關(guān)注。如何消除同信道干擾 (CCI)、多址干擾(MAI)與多徑衰落的影響成為人們在提高無線移動通信系統(tǒng)性能時考慮
2020-07-31 18:52:000
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