移動(dòng)應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)和移動(dòng)寬帶用戶數(shù)的快速增長(zhǎng)，推動(dòng)了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量和信令流量的迅 猛增長(zhǎng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)形成了巨大的壓力和沖擊。無(wú)處不在的LTE網(wǎng)絡(luò)保證了LTE業(yè)務(wù)的連續(xù)性和用戶 的最佳體驗(yàn)，為運(yùn)營(yíng)商
2019-06-17 07:35:05
。兩種測(cè)試方法的目的都是測(cè)量各種情景下的性能。采用容量測(cè)試系統(tǒng) 運(yùn)營(yíng)商和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)在全面部署網(wǎng)絡(luò)之前進(jìn)行容量測(cè)試。運(yùn)營(yíng)商需要結(jié)合部署計(jì)劃測(cè)試容量，以評(píng)估供應(yīng)商設(shè)備端到端性能，包括新建網(wǎng)絡(luò)和升級(jí)
2019-05-27 05:00:05
LTE本身是一個(gè)不斷演進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)也與其他技術(shù)并存，那么部署LTE網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商需要做到不斷跟進(jìn)技術(shù)演進(jìn)，同時(shí)還要讓新的LTE網(wǎng)絡(luò)融合到現(xiàn)有技術(shù)中去，能夠?yàn)闉橛脩籼峁┮粋€(gè)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、平滑的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)
2019-08-02 08:14:28
達(dá)到使無(wú)人機(jī)失控或折返的目地。目前商品無(wú)人機(jī)必備的主要是GPS定位和遙控這兩個(gè)部分。如果用于拍攝圖像或其它測(cè)試用途，還必須有下行的圖傳和遙測(cè)通信。無(wú)線電測(cè)高和防撞設(shè)備也偶有使用。在攻防態(tài)勢(shì)上，通常無(wú)人機(jī)
2019-07-11 07:50:38
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò)，從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
和反制系統(tǒng)，反無(wú)人機(jī)，反無(wú)人偵測(cè)，無(wú)人機(jī)偵測(cè)，無(wú)人機(jī)反制 深圳市吉赫茲電子有限公司專注于電磁頻譜監(jiān)測(cè)、信號(hào)地理定位、無(wú)線通信的研發(fā)和應(yīng)用。吉赫茲電子在無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，并擁有自主
2017-04-05 10:15:19
一般可以達(dá)到2公里左右。2、基站式無(wú)人機(jī)干擾器。基站式的無(wú)人機(jī)干擾器主要針對(duì)管控區(qū)域比較大，防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入到管制區(qū)域，大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)。不需要大量人員操作，即可完成。管控距離：6-8公里都可以。深圳市特
2022-08-23 12:03:32
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)獲取等領(lǐng)域；3）消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)一般采用成本較低的多旋翼平臺(tái)，用于航拍、游戲等休閑用途。 圖：世界民用無(wú)人機(jī)使用領(lǐng)域構(gòu)成。二、無(wú)人機(jī)技術(shù)難點(diǎn)1、飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“駕駛員”-更精確、更清晰飛
2018-10-12 10:12:57
近期，“無(wú)人機(jī)＋快遞”的概念討論度持續(xù)走高，各快遞、電商巨頭的不斷搶灘布局也昭示著“無(wú)人機(jī)＋快遞”已經(jīng)全面開花。但事實(shí)上，這一概念的落地并不會(huì)一蹴而就。智慧物流下“無(wú)人機(jī)＋快遞”可行性有多少
2020-05-15 08:03:56
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
的。C-UAS探測(cè)元件必須足夠靈敏，能夠探測(cè)到使用區(qū)域內(nèi)的所有無(wú)人機(jī)，但過(guò)于靈敏的系統(tǒng)可能會(huì)產(chǎn)生大量的誤報(bào)，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法使用。根據(jù)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果，在復(fù)雜環(huán)境中把真目標(biāo)區(qū)分出來(lái)則需要“大量人力”。 `
2020-07-29 07:36:49
”、“禁區(qū)”、“電子圍欄”等。該中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，飛云系統(tǒng)的用戶包括三類，一是無(wú)人機(jī)獨(dú)立駕駛員，即自由駕駛員；二是運(yùn)營(yíng)人，即無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，下轄多個(gè)無(wú)人機(jī)和專職駕駛員；三是管理者，包括民航
2016-06-01 14:05:49
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
操作員的視野范圍之外的。隱私和空域保護(hù)方面也仍然存在問(wèn)題，無(wú)人機(jī)的空中交通管制系統(tǒng)尚待開發(fā)。例如，在休斯敦，美國(guó)聯(lián)邦航空局警告說(shuō)要對(duì)未經(jīng)授權(quán)而對(duì)“哈維”颶風(fēng)恢復(fù)工作帶來(lái)干擾的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行罰款
2019-03-15 06:45:03
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)類型有很多種，復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型，下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近，植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員在未來(lái)二十年內(nèi)將是一個(gè)火爆的職業(yè)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基本內(nèi)容理論學(xué)習(xí)相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)
2016-06-28 11:33:46
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
飛控是什么？無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及作用是什么？無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的主要功能是什么？
2021-11-08 06:54:01
在
無(wú)人機(jī)飛行控制
系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制
系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
從目前國(guó)內(nèi)WCDMA終端的入網(wǎng)測(cè)試情況來(lái)看，其測(cè)試范圍并不能完全滿足WCDMA運(yùn)營(yíng)商對(duì)終端的使用需求。WCDMA運(yùn)營(yíng)商還必須根據(jù)自身WCDMA業(yè)務(wù)的發(fā)展需求，具體規(guī)定對(duì)WCDMA終端的技術(shù)要求和定制
2019-06-05 07:54:26
運(yùn)營(yíng)商們?yōu)槭裁匆x擇無(wú)線光纖技術(shù)(FSO)？
2021-05-26 07:06:49
的應(yīng)用。從自動(dòng)駕駛車輛、工業(yè)機(jī)器到家用電器的一切機(jī)器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上，頂級(jí)網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對(duì)全球運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。實(shí)現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，EXFO預(yù)見了這些
2021-01-11 06:24:09
客觀的來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)資源是比較全面的，基于這類數(shù)據(jù)，能更立體的描述客戶，也許還能回答我們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最為關(guān)注的三個(gè)問(wèn)題？我是誰(shuí)，我在哪里，我在干什么。（代理:XM305615）下面就從技術(shù)
2021-08-31 07:38:10
我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運(yùn)營(yíng)商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)什么？
2020-12-22 06:30:20
BITWAVE助運(yùn)營(yíng)商快速建無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)隨著電信運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，小區(qū)的寬帶接入已經(jīng)成為了運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)應(yīng)用，尤其在高檔小區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。如何實(shí)現(xiàn)快速布網(wǎng)，并且為用戶提供一套
2009-08-22 08:37:07
隨著智能手機(jī)的迅猛發(fā)展和多媒體應(yīng)用的日益豐富，運(yùn)營(yíng)商的4GLTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)熱情也日益升溫，這其中CDMA運(yùn)營(yíng)商的LTE網(wǎng)絡(luò)部署進(jìn)度尤為激進(jìn)。目前北美、日本、韓國(guó)的所有CDMA運(yùn)營(yíng)商均已部署了相當(dāng)規(guī)模
2019-08-16 06:21:18
技術(shù)發(fā)展成為"公共無(wú)線局域網(wǎng)"， 即成為城域網(wǎng)的寬帶接入手段。無(wú)線局域網(wǎng)應(yīng)用模式的這種改變，使其成為一種可運(yùn)營(yíng)的寬帶接入業(yè)務(wù)，也正是因?yàn)槿绱耍?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線局域網(wǎng)受到了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的越來(lái)越多的關(guān)注
2019-07-12 06:58:29
費(fèi)用，嚴(yán)格限制運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)行為，最終讓運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)無(wú)法經(jīng)營(yíng)、無(wú)錢經(jīng)營(yíng)、無(wú)空間經(jīng)營(yíng)，其結(jié)果只能是坐等死路。第四步：壓縮運(yùn)營(yíng)商建設(shè)維護(hù)費(fèi)用，讓網(wǎng)絡(luò)投資難以為繼，運(yùn)行維護(hù)逐漸癱瘓。第五步：鐵塔公司借著代維等名義
2014-09-10 21:30:27
nanopi m2 能使用運(yùn)營(yíng)商的3g/4g網(wǎng)絡(luò)嗎？ 怎么使用呢？
2017-11-06 15:37:29
中心主辦，由中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、飛獸社區(qū)共同協(xié)辦。大亞商貿(mào)、亞拓、天途、致導(dǎo)、北航航模社、?？低暋O客營(yíng)、海創(chuàng)富平、艾奧金（IOKING）、酷玩實(shí)驗(yàn)室等數(shù)十家無(wú)人機(jī)行業(yè)頂尖制造商、代理商、經(jīng)銷商
2015-12-06 14:08:48
申請(qǐng)理由：申請(qǐng)用來(lái)于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》，該課題研究經(jīng)費(fèi)有限，但是社會(huì)意義重大，可以造福社會(huì)，建設(shè)和諧社會(huì)，希望得到該開發(fā)板，盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述：利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:46:03
，而物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展，本項(xiàng)目在遙控器控制的基礎(chǔ)上增加了基于互聯(lián)網(wǎng)的控制方法——“開放式無(wú)人機(jī)地面基站”。地面站采用基于嵌入式的Linux系統(tǒng)，配合底層驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)視頻圖像在顯示器上的實(shí)時(shí)顯示
2015-06-27 08:59:22
申請(qǐng)理由：申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》，該課題研究經(jīng)費(fèi)有限，但是社會(huì)意義重大，可以造福社會(huì)，建設(shè)和諧社會(huì)，希望得到該開發(fā)板，盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述：利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:51:27
，而物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展，本項(xiàng)目在遙控器控制的基礎(chǔ)上增加了基于互聯(lián)網(wǎng)的控制方法——“開放式無(wú)人機(jī)地面基站”。地面站采用基于嵌入式的Linux系統(tǒng)，配合底層驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)視頻圖像在HDMI顯示器上
2015-08-10 13:04:32
，而物聯(lián)網(wǎng)正在迅速地發(fā)展，本項(xiàng)目在遙控器控制的基礎(chǔ)上增加了基于互聯(lián)網(wǎng)的控制方法——“開放式無(wú)人機(jī)地面基站”。地面站采用基于嵌入式的Linux系統(tǒng)，配合底層驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)視頻圖像在HDMI顯示器上
2015-06-26 19:48:20
申請(qǐng)理由：本人專注于無(wú)人機(jī)的研究與開發(fā)，現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述：嵌入式地面站基于linux系統(tǒng)，在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制；在3g信號(hào)缺乏的曠野，地面站需架設(shè)無(wú)線圖傳、無(wú)線數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44
/20170131479278.html2.無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景http://www.wenjunhu.com/soft/study/ms/2017/20170131479275.html3.基于信息一致性
2017-02-15 21:06:18
網(wǎng)絡(luò)速度進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示，三大運(yùn)營(yíng)商的4G實(shí)際網(wǎng)速普遍不及宣傳值的一半（詳見《三大運(yùn)營(yíng)商四大城市4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)測(cè)報(bào)告一：最高下載速率均不及宣傳值一半 聯(lián)通覆蓋率不佳》）。 與此同時(shí)，對(duì)現(xiàn)階段
2014-05-13 11:08:02
隨著全球大多數(shù)的電信運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃采用3GPP LTE作為下一代的無(wú)線寬帶技術(shù)，LTE技術(shù)已經(jīng)逐步顯露出全球化的趨勢(shì)。激進(jìn)的LTE技術(shù)演示和部署計(jì)劃，以及對(duì)可靠測(cè)試系統(tǒng)的迫切需求，成了電信運(yùn)營(yíng)商們現(xiàn)在
2019-06-03 07:06:26
隨著數(shù)字生活的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)流量迅猛增長(zhǎng)，用戶體驗(yàn)要求越來(lái)越高。運(yùn)營(yíng)商紛紛將視頻、5G、企業(yè)業(yè)務(wù)等作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行面向未來(lái)5年的承載網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。為提供最佳用戶體驗(yàn)，降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本，提高投資效益，在城域邊緣CO站點(diǎn)部署OTN，建設(shè)智簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)，成了運(yùn)營(yíng)商的共同選擇。
2019-09-12 09:05:05
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
當(dāng)前，各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類。一、干擾阻斷類，主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類，包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類，主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
決網(wǎng)絡(luò)技術(shù)瓶頸，國(guó)際運(yùn)營(yíng)商積極推廣以“低功耗、低成本”為特征的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。Vodafone、AT&T、德國(guó)電信等為代表的國(guó)際運(yùn)營(yíng)商，積極部署和推廣NB-IOT技術(shù)，積極參與相關(guān)國(guó)際組織
2016-05-25 18:01:55
是4G（例如LTE-Advanced）技術(shù)。這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)提供商和消費(fèi)者來(lái)講是一個(gè)好消息。但采用MSR 多載波配置使得對(duì)MSR 基站發(fā)射機(jī)進(jìn)行測(cè)試更具挑戰(zhàn)。為確保MSR 基站的順利部署，有必要通過(guò)一種快速、高效的途徑來(lái)應(yīng)對(duì)測(cè)量挑戰(zhàn)。
2019-07-19 07:59:21
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
LTE（Long Term Evolution，長(zhǎng)期演進(jìn)）是4G移動(dòng)寬帶服務(wù)運(yùn)行于700-2700MHZ。使用其4G網(wǎng)絡(luò)的LTE無(wú)線運(yùn)營(yíng)商包括AT&T和Verizon公司與許多世界各地
2013-07-22 10:45:37
`LTE（Long Term Evolution，長(zhǎng)期演進(jìn)）是4G移動(dòng)寬帶服務(wù)運(yùn)行于700-2700MHZ。使用其4G網(wǎng)絡(luò)的LTE無(wú)線運(yùn)營(yíng)商包括AT&T和Verizon公司與許多
2013-05-24 10:43:39
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
運(yùn)營(yíng)商還必須加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)的投資，從而提高帶寬、加速網(wǎng)絡(luò)傳輸，而這些對(duì)到2020年時(shí)將300多億臺(tái)無(wú)線設(shè)備連接起來(lái)至關(guān)重要2。毫無(wú)疑問(wèn)，LTE會(huì)幫助那些急需大量帶寬的用戶提高速度并降低延遲，但LTE
2019-06-19 06:56:40
LTE-Advanced)技術(shù)。這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)提供商和消費(fèi)者來(lái)講是一個(gè)好消息。但采用MSR MC配置也是有代價(jià)的，即必須對(duì)MSR基站發(fā)射機(jī)進(jìn)行測(cè)試。怎么應(yīng)對(duì)多標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線電基站發(fā)射機(jī)測(cè)試挑戰(zhàn)？這個(gè)問(wèn)題急需解決。
2019-08-08 08:12:56
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
級(jí)無(wú)人機(jī)第三大特點(diǎn)：政策法規(guī)不明朗政策法規(guī)不明朗，運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)極高。目前還沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家有一套完備的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)管理法規(guī)。作為制造商，要面臨極高的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，需要龐大的團(tuán)隊(duì)與各級(jí)***溝通報(bào)備，討論制造標(biāo)準(zhǔn)
2016-06-25 17:10:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
將迅速吸引全國(guó)6億網(wǎng)民的關(guān)注。因此，可提供靈活的服務(wù)-網(wǎng)絡(luò)感知的交換設(shè)備將有助于運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的升級(jí)和贏利模式的升級(jí)?！薄 ∷€指出：Radware MIG可為移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供智能服務(wù)管理的先進(jìn)實(shí)現(xiàn)途徑
2010-03-16 09:10:13
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
”，負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù)，控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。
傳感器：傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”，包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。
通信系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20
時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎。這意味著避免長(zhǎng)期、持續(xù)地搜集個(gè)人的覆蓋數(shù)據(jù)；在運(yùn)營(yíng)商知曉數(shù)據(jù)主體特別重視隱私保護(hù)的情況下，應(yīng)避免收集覆蓋數(shù)據(jù)。這就要求無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)避免"覆蓋數(shù)據(jù)保留時(shí)間超過(guò)合理需要"，并
2016-06-21 19:21:04
和無(wú)人機(jī)廠商Matternet聯(lián)合設(shè)計(jì)的，Matternet是自動(dòng)無(wú)人機(jī)物流系統(tǒng)的領(lǐng)先開發(fā)商。該公司的自動(dòng)化空中物流的完整解決方案使客戶能夠在其需求的規(guī)模實(shí)施、構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)模塊化網(wǎng)絡(luò)。除了奔馳
2018-07-14 15:43:38
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
大眾對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)的需求第一次超過(guò)了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)供應(yīng)能力，因此網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商投資了數(shù)十億美元來(lái)提高3G和4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速度。遠(yuǎn)端射頻系統(tǒng)可降低運(yùn)營(yíng)成本，而采用FTTA（光纖到天線）技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新、靈活并且面向未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)安裝方式。
2019-07-15 07:07:08
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
防無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置，是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn)，導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10
Qualcomm Incorporated宣布，其子公司Qualcomm Technologies， Inc.（QTI）將聯(lián)合AT&T在4G LTE商用網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）測(cè)試。
2016-09-07 13:54:02
486 當(dāng)前無(wú)人機(jī)的應(yīng)用飛速發(fā)展。無(wú)人機(jī)自身固有的機(jī)動(dòng)性、靈活性和高度適當(dāng)?shù)忍匦允蛊湓?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線系統(tǒng)中有非常大的應(yīng)用潛力。一方面，無(wú)人機(jī)可用作空中基站，增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、容量、可靠性和能效。另一方面，無(wú)人機(jī)可用作蜂窩網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的飛行移動(dòng)終端。這種蜂窩連接的無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)從實(shí)時(shí)視頻流到物品派送的多種應(yīng)用。
2020-01-25 09:53:009865 遠(yuǎn)、相對(duì)安全、效果明顯等特點(diǎn)，壓制目標(biāo)無(wú)人機(jī)的GPS信號(hào)和遙控信號(hào)，圖傳信號(hào)，從而迫使無(wú)人機(jī)降落或返航。 特信電子基站式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是集無(wú)線電定位偵測(cè)器、光電集成定向干擾器、無(wú)線電測(cè)向偵測(cè)器和無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)于一
2021-08-09 17:47:15723 
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工商網(wǎng)監(jiān)
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