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根據(jù)歐洲電力/德勤的一份報(bào)告，到2030年，歐洲可能有5000萬(wàn)至7000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，需要數(shù)百萬(wàn)個(gè)雙向或其他方式的新充電點(diǎn)。需要對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行數(shù)千億歐元的投資來(lái)支持這些新站點(diǎn)。...
相較于特斯拉的一代電芯，特斯拉的二代電芯（因?yàn)槿萘孔兓淮?，我們后面把它稱(chēng)為1.5代，特斯拉定義的二代電芯是裝配到CyberTruck上的Cybercell）。...
TPP36308主要產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)包含4.5V~36V寬輸入電壓范圍、3A持續(xù)輸出電流、頻率及輕載工作模式可選，可廣泛適用于光伏逆變、伺服驅(qū)動(dòng)、安防監(jiān)控、樓宇智能、智能家電、工業(yè)自動(dòng)化等應(yīng)用場(chǎng)景。...
不需要使用的干電池可以將其取出，然后置于陰涼干燥處進(jìn)行保存，保存時(shí)可以在電池的負(fù)極涂一層薄薄的蠟燭油，這樣能防止漏電。也可以將干電池存放在冰箱冷藏室，避免其跑電，但要注意，不能與食物相接觸。...
高壓800V充電系統(tǒng)如上所說(shuō)的 需要增加外部主動(dòng)的液冷系統(tǒng)，傳統(tǒng)風(fēng)冷無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)冷卻均無(wú)法滿足要求，對(duì)于充電樁槍線到車(chē)端的熱管理也比以往要求更高，并且這部分系統(tǒng)溫度如何從器件層級(jí)和系統(tǒng)層級(jí)來(lái)降低和控制是未來(lái)一段時(shí)間各家要去提升和解決的點(diǎn)...
隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導(dǎo)體與高倍率動(dòng)力電池的日益成熟，電動(dòng)汽車(chē)正加速向高壓化超充方向發(fā)展。全面高壓化將從B、C級(jí)車(chē)走向A級(jí)車(chē)及商用車(chē)，進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。...
在大量的生產(chǎn)實(shí)踐與理論探討中，當(dāng)開(kāi)關(guān)電源中電容發(fā)生損壞，特別是電解電容冒頂，電解液外溢時(shí)，電源廠家懷疑電容質(zhì)量有問(wèn)題，而電容廠家說(shuō)電源設(shè)計(jì)不當(dāng)，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下。...
蓄電池在浮充狀態(tài)下不發(fā)熱，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即檢查，及時(shí)處理，若發(fā)現(xiàn)整組電池發(fā)熱，首先應(yīng)檢查電池的運(yùn)行狀態(tài)（強(qiáng)充和放電均有一定的放熱），是否浮充電流過(guò)大或電池組外部發(fā)生微短路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。...
極速快充能力得益于浩瀚架構(gòu)的全域800V平臺(tái)，與800V極充V2/V3充電站完美搭配，最高充電功率可達(dá)500kW，實(shí)現(xiàn)了最高4.5C的充電倍率。...
單片開(kāi)關(guān)電源具有單片集成化、最簡(jiǎn)外圍電路、最佳性能指標(biāo)、能構(gòu)成無(wú)工頻變壓器開(kāi)關(guān)電源等顯著優(yōu)點(diǎn)。美國(guó)動(dòng)力公司在世界上率先研制成功的三端隔離式脈寬調(diào)制單片開(kāi)關(guān)電源集成電路，被譽(yù)為“頂級(jí)開(kāi)關(guān)電源”。...
電磁干擾分為兩種：傳導(dǎo)干擾和輻射干擾，傳導(dǎo)干擾又分為差模干擾（30MHZ 以?xún)?nèi)）和共模干擾（30MHZ-100MHZ），主要是電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線或公共電源線進(jìn)行傳輸，從而進(jìn)行干擾。...
配套金升陽(yáng)DC/DC模塊電源URB24_LD-60WR3系列應(yīng)用，可提升電源EMI性能,滿足CISPR32/EN55032 Class B要求。...
理論上為了防止因充電不當(dāng)而造成電池壽命縮短，我們將電池的充電過(guò)程分為四個(gè)階段：涓流充電（低壓預(yù)充，此狀態(tài)的電池電壓比較低，實(shí)際使用時(shí)，建議將鋰電池欠壓保護(hù)點(diǎn)提高，避免電池出現(xiàn)過(guò)放電現(xiàn)象）、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。...
當(dāng)芯片內(nèi)部開(kāi)關(guān)管 Q1 導(dǎo)通時(shí)，電流回路如圖 1 中藍(lán)色虛線所示，CIN→L1→Q1→GND 回路和 CDC→Q1→GND→ L2 回路，同時(shí) COUT 電容向負(fù)載供電。...
過(guò)大的紋 波電壓對(duì)受電設(shè)備會(huì)造成不良影響，在設(shè)計(jì)制作樣品時(shí)，我們要測(cè)試驗(yàn)證電源的輸出紋波電壓是否符合設(shè)計(jì)要求，但是往往 由于測(cè)試方法不對(duì)，造成測(cè)試偏差比較大，下面我們介紹紋波電壓的正確測(cè)試方法。...
開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)電路中的寄生參數(shù)是多數(shù)干擾的根本因素，在選取以上任一種改善措施后，進(jìn)行 PCB 設(shè)計(jì)時(shí)，一定要根據(jù)開(kāi)關(guān)電源布板規(guī)則進(jìn)行，盡可能的縮短開(kāi)關(guān)電流回路面積。...
集流體是鋰電池電芯中正負(fù)極的重要組成部分，作為匯集電流的結(jié)構(gòu)或零件，其作用是承載正極和負(fù)極的活性物質(zhì)，并將活性物質(zhì)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電流匯集起來(lái)形成較大的電流進(jìn)行對(duì)外輸出，從而完成化學(xué)能向電能的轉(zhuǎn)換過(guò)程。...
PN8360電源IC 5V/2.4A電路描述 1、PN8360電路圖中R7、R8和R9為反饋分壓電阻，C5起到環(huán)路補(bǔ)償?shù)淖饔谩? 2、C1、D1、R3、R4 和R5組成RCD箝位電路，用于吸收PN8360內(nèi)部集成的功率MOSFET漏源端尖峰電壓，可視情況予以減輕。 3、PN8360內(nèi)...
并聯(lián)模式：輸出400V，等于把一般的模塊進(jìn)行并聯(lián)，實(shí)質(zhì)上是T1和T2模塊在另一段斷開(kāi)連接T2和T4的負(fù)極進(jìn)行并聯(lián)，T3和T1的正極進(jìn)行并聯(lián)。（T1+T2//T3+T4）...
九州風(fēng)神PX1000G WH采用了與很多電源相同的“大風(fēng)車(chē)”散熱結(jié)構(gòu)，加上它標(biāo)準(zhǔn)的ATX體型，讓它能夠容納一個(gè)135mm的大尺寸散熱風(fēng)扇。風(fēng)扇外部的通風(fēng)網(wǎng)孔比一般的電源更大，單個(gè)方形網(wǎng)孔規(guī)格為1cm×1cm，大方孔可提升進(jìn)風(fēng)效果，不過(guò)也可能會(huì)降低濾塵能力。...
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