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標(biāo)簽 > 解耦
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嵌入式軟件不需要架構(gòu)嗎?為什么沒有嵌入式軟件架構(gòu)師?
我的看法:目前國內(nèi)的嵌入式開發(fā)主要分為嵌入式底層開發(fā)和嵌入式應(yīng)用開發(fā),嵌入式的底層開發(fā)一般叫做驅(qū)動開發(fā),或者bsp開發(fā),有時(shí)也有稱之為linux內(nèi)核開發(fā)...
數(shù)據(jù)中心解耦架構(gòu)的技術(shù)路線解析
NetDAM 實(shí)現(xiàn)的存算資源互聯(lián)系統(tǒng),CPU、DSA、存儲等資源可以通過AXI、CHI或PCIe/CXL等總線直連到NetDAM,不同 NetDAM 之...
2023-10-09 標(biāo)簽:以太網(wǎng)cpu數(shù)據(jù)中心 1718 0
看了公司的老項(xiàng)目,真的一點(diǎn)都不想維護(hù),能寫出這樣的代碼,筆者也有點(diǎn)不理解,只能說維護(hù)的同事要加油,新的項(xiàng)目放過它讓我來。過去幾個月真的就是“全干工程師”...
? REventBus背景 在實(shí)際的項(xiàng)目開發(fā)中,經(jīng)常會遇到業(yè)務(wù)與業(yè)務(wù),組件與組件,業(yè)務(wù)與組件之間的通信,舉個例子:當(dāng)有煙霧傳感器檢測到煙霧超標(biāo)時(shí),需要打...
分布式架構(gòu)下,ACC 、AEB這些功能是跟傳感器(中的MCU)綁定的,彼此之間也是割裂的(這不符合第一性原理,人開車的時(shí)候不是這樣),而高等級自動駕駛要...
在實(shí)際的工控應(yīng)用中,RS485總線上經(jīng)常會掛接多個設(shè)備,不同的設(shè)備的廠商可能不一致,一旦出現(xiàn)問題,就很難解耦是誰的問題。本文解釋一種簡單的問題解耦方法,...
在移植到SMART 200這樣的小PLC時(shí),原本的程序模式根本無法實(shí)現(xiàn)。首先,觸摸屏功能中包含了大量的對數(shù)組數(shù)據(jù)的處理,占用了大量的靜態(tài)變量和臨時(shí)變量數(shù)...
類別:電子資料 2023-03-14 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)解耦 369 0
永磁同步電機(jī)控制之反饋解耦及復(fù)矢量解耦立即下載
類別:電子資料 2023-03-09 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)矢量解耦 683 0
基于三軸轉(zhuǎn)臺的衛(wèi)星地面半物理仿真解耦方法立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2017-11-07 標(biāo)簽:衛(wèi)星物理仿真解耦 900 0
類別:電子教材 2011-05-11 標(biāo)簽:系統(tǒng)控制解耦 780 0
矩陣解耦型六軸力傳感器各路輸出相互耦合(如,加載FZ時(shí)所有通道都有輸出)。采集到所有通道的信號后,和解耦矩陣做運(yùn)算即可得到三個力和三個矩。解耦矩陣可在傳...
麥格納發(fā)布業(yè)界首個純電動汽車模塊化電子解耦裝置
麥格納公司開發(fā)的模塊化eDecoupling技術(shù)是一種螺栓固定式獨(dú)立解決方案,該裝置堅(jiān)固耐用,是一款經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)證的完整模塊化產(chǎn)品。模塊化eDecoupl...
光互連為數(shù)據(jù)中心解耦架構(gòu)照亮前路
提到數(shù)據(jù)中心,也許大家并不覺得自己跟它有什么強(qiáng)關(guān)聯(lián)。順暢的網(wǎng)購、在線觀看自己喜歡的高清視頻、隨時(shí)查看航班飛行情況、高鐵站刷臉進(jìn)站、刷身份證檢票、隨時(shí)掌握...
2022-06-16 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心新思科技解耦 1243 0
? 上下文快速切換 - cpost應(yīng)用 我們通常認(rèn)為,在中斷中,不能執(zhí)行耗時(shí)的操作,否則會影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性,尤其對于嵌入式編程。對于帶操作系統(tǒng)的程序而言...
甘肅新規(guī):儲能參與調(diào)峰電價(jià)上限0.3-0.5元/kWh
甘肅能監(jiān)辦發(fā)布《甘肅省電力輔助服務(wù)市場運(yùn)營暫行規(guī)則的通知》,明確配置新型儲能、采用熱電解耦改造等先進(jìn)技術(shù)的市場主體,在參與深度調(diào)峰輔助服務(wù)市場時(shí)可優(yōu)先調(diào)用。
宇立儀器有限公司(SRI)是一家集生產(chǎn)、研發(fā)于一體的技術(shù)密集型企業(yè)。自主研發(fā)了國內(nèi)唯一一條汽車碰撞模擬人力傳感器生產(chǎn)線,是世界上兩家具有汽車碰撞模擬人力...
甘斌談華為5G為什么持續(xù)領(lǐng)先 無線創(chuàng)新三大DNA
“創(chuàng)新是一場不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的馬拉松,身在賽道就要一直跑下去。”華為無線產(chǎn)品線副總裁甘斌在該公司新一屆全球分析師大會上如是說道。 ICT是個知識密...
中國移動持續(xù)推進(jìn)OpenUPF,打造5G行業(yè)開放UPF繁榮生態(tài)
在今天舉辦的5G云網(wǎng)融合論壇--云原生加速5G核心網(wǎng)演進(jìn)分會場,中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所技術(shù)經(jīng)理魏彬表示,UPF是5G開啟垂直行業(yè)的金鑰匙,同...
新推出緊湊型壓力變送器可配合 OPTIBAR DSP 系列膜片密封組件使用?
OPTIBAR PM 3050 是科隆公司新推出的緊湊型壓力變送器。該款兩線制 4…20mA / HART 儀表,用于壓力和液位測量的應(yīng)用。適用于食品和...
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