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標簽 > 耦合
耦合是指兩個或兩個以上的電路元件或電網(wǎng)絡(luò)等的輸入與輸出之間存在緊密配合與相互影響,并通過相互作用從一側(cè)向另一側(cè)傳輸能量的現(xiàn)象。
耦合是指兩個或兩個以上的電路元件或電網(wǎng)絡(luò)等的輸入與輸出之間存在緊密配合與相互影響,并通過相互作用從一側(cè)向另一側(cè)傳輸能量的現(xiàn)象。
耦合作為名詞在通信工程、軟件工程、機械工程等工程中都有相關(guān)名詞術(shù)語。
耦合是指兩個或兩個以上的電路元件或電網(wǎng)絡(luò)等的輸入與輸出之間存在緊密配合與相互影響,并通過相互作用從一側(cè)向另一側(cè)傳輸能量的現(xiàn)象。
耦合作為名詞在通信工程、軟件工程、機械工程等工程中都有相關(guān)名詞術(shù)語。
本文介紹了直接耦合、間接耦合、反射耦合和光學(xué)耦合這幾種電子成像中的耦合方式,并介紹了它們各自的適用場景以及優(yōu)缺點。 在電子成像的閃爍體耦合學(xué)習過程中,我...
安泰功率放大器行業(yè)應(yīng)用:通過鐵電材料產(chǎn)生摻雜調(diào)控電聲子耦合
鐵電材料是一類具有特殊電學(xué)性能的材料,它們在一定溫度范圍內(nèi)具有鐵電性,即具有自發(fā)極化和電滯回線等特性,同時鐵電材料也是一種具有重要應(yīng)用價值的材料,其測試...
1. 直流放大器的基本概念 直流放大器主要用于放大直流或低頻信號,它們在許多應(yīng)用中非常重要,如傳感器信號處理、醫(yī)療設(shè)備、精密測量儀器等。直流放大器需要能...
集成放大電路采用直接耦合的原因主要有以下幾點: 一、簡化電路設(shè)計與制造過程 元件減少 :直接耦合方式不需要使用電容器或變壓器等耦合元件,這大大減少了電路...
集成運放電路采用直接耦合方式的原因主要是由于其獨特的優(yōu)勢和應(yīng)用需求。直接耦合方式指的是在電路中不使用耦合電容,而是直接將一個放大級的輸出連接到下一個放大...
一、電容的作用 儲存能量:電容是一種能夠儲存電能的電子元件,其儲存的電能與電容的容量和電壓成正比。 濾波:在電源電路中,電容可以用來濾除高頻噪聲,使電源...
DAC(數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器)耦合電容是數(shù)字音頻系統(tǒng)中的一個重要組成部分,它負責將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號。在DAC耦合電容的選擇上,音質(zhì)是一個非常重要的考慮因...
多級放大電路是電子電路中常見的一種電路形式,它由多個放大器級聯(lián)而成,每個放大器可以對信號進行放大。在多級放大電路中,耦合方式的選擇對于電路的性能和穩(wěn)定性...
在集成放大電路中,耦合方式的選擇對于電路的性能和穩(wěn)定性具有重要影響。耦合方式主要有以下幾種:直接耦合、電容耦合、變壓器耦合、光電耦合和阻容耦合等。下面我...
中國科大實現(xiàn)耦合高度可調(diào)的二維硅基量子點陣列
圖(左)硅基量子點二維陣列器件核心區(qū)的電子顯微鏡偽色圖;(右)任意調(diào)控量子點間最近鄰和次近鄰耦合,從而構(gòu)造出不同的耦合結(jié)構(gòu)。 我校郭光燦院士團隊在硅基量...
淺談基于“車-路-站-網(wǎng)”信息耦合的電動汽車有序充電策略
隨著電動汽車的快速發(fā)展,充電需求的不斷增長給電網(wǎng)帶來了巨大壓力。本文提出了一種基于“車-路-站-網(wǎng)”信息耦合的電動汽車有序充電策略,通過整合車輛、道路、...
我國化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展的四種典型模式
化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展是石化化工行業(yè)走新型工業(yè)化道路,協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長的必然要求,是行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。目前,我國化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)耦合...
2024-08-06 標簽:耦合物聯(lián)網(wǎng) 439 0
新研究推導(dǎo)出一種基于“人體耦合”的能量互動機制。基于這種纖維制作的智能紡織品,無需芯片或電池就能實現(xiàn)發(fā)光顯示、觸控等人機交互,開創(chuàng)了人與環(huán)境互動的嶄新可...
西安交大耿莉教授團隊在國際固態(tài)電路會議展示最新芯片研究成果
在此次會議中,中國西安交通大學(xué)微電子學(xué)院副教授樊超與合作團隊共同發(fā)表了題為“基于0.07 mm2、220到23.8 GHz、8相頻率源優(yōu)化的磁+雙注入耦...
上海汽檢80Hz懸架系統(tǒng)軸耦合道路模擬試驗系統(tǒng)正式投入運營
配備額外4個直線作動器和1個扭轉(zhuǎn)作動器,可實現(xiàn)副車架懸置點載荷輸入和傳動軸扭矩載荷輸入,最高可實現(xiàn)17個輸入通道的懸架系統(tǒng)軸耦合道路模擬試驗,進一步滿足...
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