完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > waymo
文章:295個(gè) 瀏覽:24691次 帖子:0個(gè)
Waymo收購(gòu)英國(guó)AI公司Latent Logic 將強(qiáng)化自動(dòng)駕駛模擬技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo于近日收購(gòu)了一家英國(guó)的AI公司Latent Logic,來(lái)強(qiáng)化他們的自動(dòng)駕駛模擬技術(shù),...
2019-12-17 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛waymo 2958 0
自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo老大親自承認(rèn):自動(dòng)駕駛汽車(chē)在路上普及還要幾十年
自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē)未來(lái)可期!可能就是時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)~
2019-04-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 2944 0
Waymo入華,如同在中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的湖面上投入了一塊小石子
總之,這一切都太過(guò)美好,價(jià)值太高,使得這件事情也成為眾矢之的。如參考報(bào)道2所描述的問(wèn)題,The Information通過(guò)調(diào)查指出waymo無(wú)人車(chē)路測(cè)正...
2018-10-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2933 0
作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,Waymo首發(fā)最詳細(xì)自動(dòng)駕駛報(bào)告
作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,Waymo 又開(kāi)了一個(gè)先例。 美東時(shí)間 10 月 30 日,Waymo 首次公開(kāi)披露了其在鳳凰城運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的里程和碰撞數(shù)...
2020-11-04 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛waymo 2928 0
L5級(jí)就意味著,汽車(chē)可以在任何天氣條件和路況下自動(dòng)駕駛,作為乘客的你只要像設(shè)置導(dǎo)航那樣設(shè)置一個(gè)目的地即可,然后車(chē)輛會(huì)自行前往目的地,無(wú)需人工觀察和干預(yù)。
2018-11-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2894 0
目前L1級(jí)別的產(chǎn)品已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用,L2和L2.5級(jí)別的技術(shù)也已經(jīng)成熟,真正難的是L3及L3+自動(dòng)駕駛的研發(fā)應(yīng)用。那么對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),要量產(chǎn)高級(jí)別自...
2018-12-20 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2845 0
大眾希望以120億歐元投資Waymo,所占股份10%,按照這個(gè)計(jì)算估值也高達(dá)1368億美元,而早前大摩對(duì)Waymo公司給出的估值為1750億美元。
2018-10-29 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛Waymo 2836 0
2019自動(dòng)駕駛汽車(chē)脫離報(bào)告 加州DMV脫離數(shù)據(jù)引發(fā)爭(zhēng)議
Waymo聲稱:“自動(dòng)駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場(chǎng)景測(cè)試范圍,其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)?!?/p>
2020-03-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 2834 0
Waymo實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)正式收費(fèi)
近日,谷歌宣布旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的無(wú)人車(chē)已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng),其在美國(guó)亞利桑那州投放的無(wú)人車(chē),于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。
2018-11-01 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2823 0
Waymo利用DeepMind的進(jìn)化AI技術(shù)來(lái)訓(xùn)練自動(dòng)駕駛汽車(chē)算法
該方法最初由DeepMind發(fā)明,是先前的AI項(xiàng)目的一部分,該方法借鑒了進(jìn)化的線索來(lái)增強(qiáng)AI模型。 在某些方面,構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程本質(zhì)上是進(jìn)化的。在開(kāi)發(fā)...
2020-03-31 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能waymo 2805 0
大眾汽車(chē)希望以120億歐元投資Waymo,占股10%
有了解情況人士透露無(wú)人汽車(chē)駕駛公司W(wǎng)aymo一直在尋找外部投資者進(jìn)行融資,比如大眾等傳汽車(chē)廠商。
2019-04-03 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛waymo 2782 0
本田在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代的“殺手锏”
不僅僅如此,本田系產(chǎn)品不僅僅能做到空間最大化,還能做到空間多樣化。比如說(shuō)早前飛度車(chē)型的后排座椅可以完全放平,而且副駕駛與地板接替之后還可以再次獲得更加出...
未來(lái)的Waymo會(huì)不會(huì)成為第一個(gè)被人類掀翻的AI機(jī)器?
雖然只是嚇唬嚇唬,但這起事件反映了非常嚴(yán)重的情況:根據(jù)當(dāng)?shù)鼐皆谶^(guò)去兩年的記錄,警方至少處理了涉及Waymo的21次報(bào)警事件,這些事件逐漸從Waymo被...
2018-12-17 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛Waymo 2729 0
Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)自然災(zāi)害中的防御策略
汽車(chē)公司正在開(kāi)發(fā)安全規(guī)程,使自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和混亂情形。
汽車(chē)電子新聞:華爾街看好Waymo:2030年?duì)I收可以破千億美元
2018-12-12 標(biāo)簽:鋰電池自動(dòng)駕駛Waymo 2705 0
Waymo無(wú)人車(chē)率先落地法國(guó),將攜手雷諾推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)
日前,雷諾在官網(wǎng)宣布,將攜手Waymo、巴黎地區(qū)共同探索在巴黎的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和拉德芳斯之間推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù),該服務(wù)的目標(biāo)之一是為2024年的法國(guó)奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備。
2019-10-16 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛Waymo 2698 0
Waymo商用載人自動(dòng)駕駛汽車(chē)真的來(lái)了
11 月舉辦的一場(chǎng)會(huì)議上,Alphabet 旗下 Waymo CEO John Krafcik 對(duì)做自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的艱難不無(wú)感慨。
2018-11-17 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2681 0
Waymo CEO淺析自動(dòng)駕駛車(chē)輛的成本 技術(shù)的成本被大大高估了
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)在接受德國(guó)商業(yè)出版物《經(jīng)理雜志》(Manager Magazi...
2021-01-25 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛waymo 2658 0
Waymo自主駕駛汽車(chē)公路測(cè)試?yán)锍坛?000萬(wàn)英里,用18個(gè)月翻倍
Alphabet 旗下的自主駕駛公司 Waymo 透露,其自主駕駛汽車(chē)公路測(cè)試?yán)锍虜?shù)突破了 2000 萬(wàn)英里,遙遠(yuǎn)領(lǐng)先于所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而它是在 2018...
2020-01-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 2629 0
2019年自動(dòng)駕駛的標(biāo)志性事件回顧 無(wú)人駕駛時(shí)代或?qū)⒑芸斓絹?lái)
2019年已然過(guò)去,回望這一年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)生的幾件大事,給人的感覺(jué)依然是:自動(dòng)駕駛離我們還是那么近卻又那么遠(yuǎn)!
2020-01-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛waymo 2615 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |