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waymo

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waymo資訊

特斯拉自動(dòng)駕駛優(yōu)于Waymo的三大理由

多數(shù)觀點(diǎn)似乎是,Waymo在自動(dòng)駕駛方面遙遙領(lǐng)先,特斯拉則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后

2019-06-19 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛waymo 3269 0

Waymo宣布開放一個(gè)重要的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)庫

此次Waymo開放的數(shù)據(jù)集是通過其自動(dòng)駕駛車輛在的1000個(gè)駕駛段上收集的數(shù)據(jù),Waymo希望這些數(shù)據(jù)能夠?yàn)橥刑钛a(bǔ)其中的一些數(shù)據(jù)上的空白,每個(gè)路段表示...

2019-09-01 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)集自動(dòng)駕駛waymo 3261 0

Waymo推出首個(gè)商用無人駕駛汽車服務(wù)

蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車革命似乎每隔一周就會(huì)“升級”一次。包括越來越多的初創(chuàng)公司都在“排隊(duì)宣布”自己的落地項(xiàng)目。

2018-12-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 3251 0

Waymo自動(dòng)駕駛汽車已在美國宣布收費(fèi)運(yùn)營了

今年6月,廣州市交委發(fā)布《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,公開向社會(huì)征求意見。目前,廣州市關(guān)于自動(dòng)駕駛的相關(guān)政策尚在征...

2018-11-07 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛Waymo 3218 0

盤點(diǎn)Waymo無人駕駛的商業(yè)化之路

到目前為止,大約有400名乘客注冊成為Waymo的克萊斯勒自動(dòng)駕駛車“嘗鮮者”,這些乘客都可以免費(fèi)使用Waymo的自動(dòng)駕駛車服務(wù)。

2018-10-30 標(biāo)簽:無人駕駛Waymo 3195 0

信任仍是自動(dòng)駕駛真正商業(yè)化落地不可回避的問題

“像這樣的事故,自動(dòng)駕駛車是完全可以避免的,Waymo的全體同仁都十分謹(jǐn)慎且專注,將我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用到道路上。我們的自動(dòng)駕駛車能實(shí)時(shí)觀察360度全...

2018-11-08 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 3189 0

汽車電子新聞: Waymo CEO稱全自動(dòng)駕駛遙遙無期

工信部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前我國人工智能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,從基礎(chǔ)支撐、核心技術(shù)到行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條正在形成,產(chǎn)業(yè)集群初步顯現(xiàn),一批創(chuàng)新活躍、特色鮮明的創(chuàng)...

2018-11-19 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛Waymo 3187 0

捷豹將與Waymo合作 預(yù)打造2萬輛無人駕駛電動(dòng)汽車

一家 90 多歲的老牌車場,無數(shù)經(jīng)典車型流芳百世,靠復(fù)刻經(jīng)典車型就足矣不愁吃喝,但卻在短短兩年時(shí)間,走到了科技的前沿,甚至被扣上了「Tesla 勁敵」的帽子。

2018-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無人駕駛捷豹 3162 0

蘋果加州增加自動(dòng)駕駛測試車輛至66輛,僅次于通用、Waymo

據(jù)AppleInsider北京時(shí)間7月19日報(bào)道,蘋果在繼續(xù)增加在公路上測試的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量,目前向加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局注冊的測試用自動(dòng)駕駛汽車...

2018-07-19 標(biāo)簽:蘋果通用自動(dòng)駕駛 3130 0

Waymo和Uber在商業(yè)泄密方面的訴訟戰(zhàn)

不久之后,Waymo宣布已經(jīng)開始自主研發(fā)整套無人駕駛傳感器系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括:3 個(gè)覆蓋短、中、長距離的激光雷達(dá),并將激光雷達(dá)的價(jià)格降至 7500美元,...

2018-10-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Waymo 3130 0

大眾汽車正在與Waymo接觸,共同探索在歐洲移動(dòng)出行領(lǐng)域的合作

一邊是出行市場規(guī)模的急劇膨脹,另一邊則意味著汽車制造領(lǐng)域的萎縮,隨著自動(dòng)駕駛/無人駕駛的普及,越來越多的消費(fèi)者將淡化汽車的所有權(quán),而更注重車輛的使用權(quán),...

2018-11-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛大眾汽車Waymo 3075 0

Waymo自動(dòng)駕駛車隊(duì)累計(jì)公路行駛里程突破1000萬英里

10月10日,美國自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,該公司的自動(dòng)駕駛車隊(duì)累計(jì)公路行駛里程已達(dá)1000萬mi(約合1609萬km)。據(jù)了解,這1000萬mi是指...

2018-10-16 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 3070 0

Waymo宣布收購了人工智能公司,為加強(qiáng)自身模擬技術(shù)

據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛部門 Waymo 收購了人工智能(AI)公司 Latent Logic,以尋求加強(qiáng)自己的模擬技術(shù)。

2019-12-16 標(biāo)簽:人工智能waymo 3059 0

Waymo開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車將被逐步淘汰

近日,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)aymo表示,未來Waymo將在亞利桑那州鳳凰城展開一項(xiàng)測試服務(wù):使用Waymo自動(dòng)駕駛汽車...

2018-07-28 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 3059 0

Waymo擴(kuò)大自動(dòng)駕駛卡車測試 或上線自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車隊(duì)

據(jù)悉,Waymo去年年底開始在鳳凰城運(yùn)營自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

2019-06-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 3020 0

Zoox Inc壓倒Waymo 率先拿到加州載客自動(dòng)駕駛許可

美國加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)上周五表示,自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox Inc已成為首家獲得加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),運(yùn)營面向公眾乘客自動(dòng)駕駛服務(wù)的公司。

2018-12-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 3016 0

Waymo或?qū)⒅氐腹雀柩坨R的覆轍

Waymo的確在引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展,不管是在加州每年提交的路測脫離數(shù)據(jù)上(2018年度報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,其脫離頻率比上年下降了50%),還是自動(dòng)駕駛...

2019-02-18 標(biāo)簽:谷歌Waymo 3004 0

發(fā)布兩天應(yīng)者寥寥,Waymo自駕出租車服務(wù)出師未捷身先死?

早在今年3月,《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道Waymo將于今年年底前在鳳凰城推出自駕服務(wù)。 Waymo“希望通過無人駕駛服務(wù)促進(jìn)公眾快速便捷出行,因?yàn)閃aymo確信其...

2018-12-10 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛Waymo 2999 0

Waymo無人車啟用 DeepMind 異步優(yōu)化方法,提高傳感器識別效率

自動(dòng)駕駛車輛采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來執(zhí)行許多駕駛?cè)蝿?wù),從檢測物體和預(yù)測其他人的行為方式,到規(guī)劃汽車的下一步動(dòng)作。

2019-07-28 標(biāo)簽:傳感器DeepMindWaymo 2965 0

谷歌旗下Waymo宣布公司無人車行駛里程已突破1000萬英里

不過現(xiàn)在正是人們對自動(dòng)駕駛技術(shù)越來越懷疑的時(shí)刻。警方稱,今年3月,一輛Uber自動(dòng)駕駛車撞上一名行人并致其死亡,而事發(fā)時(shí)安全司機(jī)正在手機(jī)上看視頻。Ube...

2018-10-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2958 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì),他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。
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黃英慶 AllenWuHust

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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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