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每日新聞點評:京東方花1.5億元成立汽車電子公司,Waymo停止對外銷售激光雷達(dá)
汽車成香餑餑,京東方花1.5億元成立汽車電子公司。
自動駕駛技術(shù)開發(fā)排行榜,Waymo兩項最高
美國研究公司Navigant Research周一發(fā)布了其年度自動駕駛技術(shù)開發(fā)排行榜。該公司根據(jù)生產(chǎn)、戰(zhàn)略,市場、營銷、能力、持久力和可靠性等多種因素,...
谷歌Waymo無人車行程要收費(fèi)了:率先實現(xiàn)自動駕駛車商用
在日前舉行的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”專題論壇上,賽迪顧問總裁孫會峰預(yù)測道,自動駕駛有望在2025年實現(xiàn)大規(guī)模商用,并成為出行服務(wù)公司實現(xiàn)盈利的救命稻草。...
Waymo獲準(zhǔn)在加州公共道路上運(yùn)行完全無人駕駛汽車
除了匯報開展測試的城市,加州DMV還要求申請許可的廠商向當(dāng)?shù)鼐教峤慌c執(zhí)法部門的配合計劃。Waymo已于10月17日發(fā)布了名為《Waymo克萊斯勒 Pa...
巨無霸Waymo來華,國內(nèi)自動駕駛企業(yè)如何反應(yīng)?
根據(jù)工商信息顯示,慧摩商務(wù)咨詢(上海)有限公司于2018年5月22日注冊成立,注冊資本350萬元人民幣,法人代表是Kevin Bradley Vosen...
國內(nèi)初創(chuàng)公司DeepMotion(深動科技)通過比對行車環(huán)境信息與現(xiàn)有地圖中的數(shù)據(jù),云端可以整合判斷來自不通車輛上傳的數(shù)據(jù),排除誤報,完成更新。在數(shù)平方...
無人貨運(yùn)成自動駕駛最早規(guī)模化落地領(lǐng)域
相比以自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商的身份站在主機(jī)廠上游或進(jìn)行整車銷售,從 B 端運(yùn)輸服務(wù)入手是自動駕駛公司讓技術(shù)得以更快商業(yè)化落地的路徑選擇。
一位知情人士說,軟銀曾與通用接觸,并進(jìn)行了詳盡的技術(shù)研究,之后才簽署了一項協(xié)議。雖然通用汽車不一定需要現(xiàn)金,但公司高管認(rèn)為,引進(jìn)軟銀將是技術(shù)界的一個響亮...
Waymo推iOS版自動駕駛服務(wù),iPhone用戶可直接呼叫自動駕駛出租車
Waymo的自動駕駛服務(wù)在鳳凰城地區(qū)上線一年之后,該公司推出了這項服務(wù)的iOS版應(yīng)用,標(biāo)志著該公司距離自動駕駛大規(guī)模商用又前進(jìn)了一步?,F(xiàn)在鳳凰車的居民可...
在今年早些時候,美國加州道路管理局開始啟動全球首個完全無人駕駛(沒有安全員)的路測批準(zhǔn)申請,Waymo也成為第一個申請的企業(yè)。
自動駕駛大事記:京東地圖首次亮相,專注機(jī)器人高精地圖和智能駕駛大數(shù)據(jù)
據(jù)外媒報道,果最近向加州機(jī)動車輛管理局提交的文件顯示,蘋果向該局登記了更多車輛,其無人車隊的總數(shù)增至66輛,負(fù)責(zé)操作的注冊司機(jī)有111名。加州的記錄顯示...
2018-07-24 標(biāo)簽:大數(shù)據(jù)Waymo 3499 0
Alphabet的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo終于推出了無人駕駛出租車服務(wù)
我們無從得知這些運(yùn)營成本到底是多少,但肯定不低。Waymo雇傭的那些軟件工程師通常是拿六位數(shù)薪水的。隨著對這類人員的需求飆漲,他們的薪資也將飆漲。這樣的...
Waymo與Lyft達(dá)成合作 誰會成為這個強(qiáng)大聯(lián)盟的又一受益者
兩家汽車相關(guān)行業(yè)的巨頭剛剛簽訂了有關(guān)無人駕駛的合作協(xié)議:Alphabet 旗下的無人駕駛公司,也是 Google 的兄弟公司 Waymo 和美國第二大的...
近日,美國加州車管所(DMV)正式向谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo頒發(fā)了完全無人駕駛測試牌照,即谷歌沒有配備安全員的無人駕駛汽車可以合法在加州公開道路上...
Waymo自動駕駛汽車實際行駛里程達(dá)900萬公里,模擬仿真測試?yán)锍坛?0億英里
在這里,主要是想聊聊Waymo自動駕駛汽車在公共道路的情況,尤其是在美國媒體報道了Waymo自動駕駛汽車路測給當(dāng)?shù)厮緳C(jī)帶來很多困惑。面對即將到來的自動駕...
自動駕駛測試目前正在如火如荼地進(jìn)行著,但就如所有新生事物一樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
摩爾士丹利表示:“首先,我們認(rèn)為Waymo仍然有望在今年在鳳凰城推出自動駕駛出租車服務(wù),我們之前已經(jīng)詳細(xì)介紹了這項業(yè)務(wù)和我們的最新預(yù)測模型:即假設(shè)Way...
Waymo發(fā)言人確認(rèn)將拿掉自動駕駛車輛安全員,和戴森正式宣布放棄造車計劃,是今天的重磅新聞。
無人駕駛汽車從試驗轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)運(yùn)營需要多長時間?
科技的未來常常跳躍式到來。一件看似若干年后才能出現(xiàn)的了不起的東西突然映入視野——結(jié)果卻只是一種視覺錯覺,因為更能長久經(jīng)受考驗的突破還遠(yuǎn)未到來。
Waymo周四宣布,將獲得菲亞特克萊斯勒提供的最多6.2萬輛汽車,接著,軟銀將向通用汽車旗下的自動駕駛部門注資22.5億美元,自動駕駛領(lǐng)域的競爭越來越激烈。
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