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Velodyne

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velodyne技術(shù)

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)原理解析及供應(yīng)商盤(pán)點(diǎn)

在自動(dòng)駕駛的眾多傳感器方面,本文將會(huì)從激光雷達(dá)這個(gè)角度切入,詳細(xì)介紹這個(gè)細(xì)分行業(yè)的現(xiàn)狀,以及能讓自動(dòng)駕駛重量級(jí)玩家相中的種子級(jí)選手都有哪些。

2016-07-21 標(biāo)簽:ADAS大族激光自動(dòng)駕駛 2.1萬(wàn) 1

尼康與Velodyne合作 拓展傳感器能力

尼康剛剛殺入了激光雷達(dá)(LIDAR),通過(guò)與相機(jī)鏡頭制造商 Velodyne 合作開(kāi)發(fā)傳感器和掃描儀,其有望涉足自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。據(jù)悉...

2019-05-10 標(biāo)簽:傳感器尼康Velodyne 2960 0

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velodyne資訊

NavVis近日宣布推出用于大型室內(nèi)測(cè)繪的全整合手推車(chē)型系統(tǒng)M6

由于客戶需要一種能在非平整地面、封閉或開(kāi)放空間、甚至斜坡等廣泛環(huán)境中提供導(dǎo)航的系統(tǒng),于是NavVis開(kāi)發(fā)了M6。作為該項(xiàng)技術(shù)成果的一部分,NavVis還...

2018-09-30 標(biāo)簽:LiDARVelodyne 1.8萬(wàn) 0

Velodyne成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn)

如今,Velodyne已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn),幾乎所有主要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用Velodyne的激光雷達(dá)。雖然攝像頭和雷達(dá)可以...

2018-09-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 7780 0

VLS-128成本居高不下 汽車(chē)業(yè)界發(fā)展仍未定論

VLS-128成本居高不下 汽車(chē)業(yè)界發(fā)展仍未定論

Velodyne在生產(chǎn)機(jī)械式光達(dá)及與汽車(chē)OEM業(yè)者合作上有著10多年以上歷史,基此專業(yè),Velodyne似乎在光達(dá)制造上擁有專利,藉此有助Velodyn...

2017-12-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛velodyne 7157 0

拿到全球80%訂單的激光雷達(dá)公司Velodyne有何究竟本事?

拿到全球80%訂單的激光雷達(dá)公司Velodyne有何究竟本事?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程師普遍認(rèn)為,激光雷達(dá)對(duì)于 SAE 4 級(jí)和 5 級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)絕對(duì)必不可少,在 SAE 3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)中也具有很高的價(jià)值。激光雷達(dá)...

2018-12-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛Velodyne 5626 0

一邊破產(chǎn)合并,一邊融資不斷,海內(nèi)外激光雷達(dá)公司的悲歡并不相通

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)2022年進(jìn)入尾聲,激光雷達(dá)行業(yè)似乎迎來(lái)了多事之秋。去年首批搭載激光雷達(dá)的車(chē)型開(kāi)始大規(guī)模上市,形勢(shì)一片大好,過(guò)去一年多時(shí)間...

2022-11-14 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)Velodyne 5147 0

Velodyne正式起訴中國(guó)激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司速騰聚創(chuàng)與禾賽科技

根據(jù) Velodyne 向法院提交的一份文件顯示,公司狀告速騰與禾賽正在銷售的產(chǎn)品侵犯了其 NO. 7969558 美國(guó)專利 (「高清晰度激光雷達(dá)系統(tǒng)」...

2019-12-09 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 5146 0

Velodyne推出新款車(chē)載激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime

目前,激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境感知能力,被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動(dòng)駕駛研發(fā)過(guò)程的推進(jìn),激光雷達(dá)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸打開(kāi)。

2019-11-22 標(biāo)簽:傳感器Velodyne 4581 0

淺談Velodyne激光雷達(dá)傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)

利用Velodyne激光雷達(dá)傳感器,Gatik已經(jīng)建立北美首個(gè)自動(dòng)化“中間一英里”(Middle Mile)物流網(wǎng)絡(luò)。

2021-04-28 標(biāo)簽:物流激光雷達(dá)Velodyne 3718 0

Velodyne展示可收集豐富感知數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)解決方案

麥姆斯咨詢:智能激光雷達(dá)傳感器是推動(dòng)全球領(lǐng)先制造商的汽車(chē)自動(dòng)駕駛、安全和駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

2019-03-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Velodyne 3632 0

全球兩大LiDAR廠商握手言和,禾賽和Velodyne達(dá)成專利交叉許可協(xié)議

全球兩大LiDAR廠商握手言和,禾賽和Velodyne達(dá)成專利交叉許可協(xié)議

2019年8月15日,有文件顯示美國(guó)激光雷達(dá)公司Velodyne,在美國(guó)當(dāng)?shù)卣狡鹪V來(lái)自中國(guó)的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司禾賽科技和速騰聚創(chuàng),原因是這兩家中國(guó)公司侵...

2020-08-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛LIDARVelodyne 3436 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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  • 慧榮科技
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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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