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vector技術(shù)

CANdelaStudio與DaVinci Developer Classic的數(shù)據(jù)交互

CANdelaStudio是一款用于編輯診斷數(shù)據(jù)CDD文件的工具，支持用戶輕松高效地創(chuàng)建和編輯車輛ECU的CDD文件。CDD文件可以用于實(shí)...

2025-02-24 標(biāo)簽：軟件 AUTOSAR ecu 578 0

基于Vector工具進(jìn)行CAN協(xié)議錯(cuò)誤幀的分析實(shí)踐

CAN（ControllerAreaNetwork）協(xié)議是當(dāng)前使用最普遍的車載通信協(xié)議之一，其優(yōu)點(diǎn)不只體現(xiàn)在多主并行、最...

2025-01-15 標(biāo)簽：CAN 車載通信 Vector 383 0

借助Vector Team Services平臺(tái)實(shí)現(xiàn)Smart Logger設(shè)備管理

基于Vector Team Services平臺(tái)，用戶可以根據(jù)自己的項(xiàng)目創(chuàng)建Team Area。邀請(qǐng)相關(guān)成員加入Team...

2024-12-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集記錄儀 Vector 415 0

MICROSAR Classic OBD方案概覽

幾乎所有車輛都通過法律要求的車載診斷系統(tǒng)（OBD）在整個(gè)生命周期內(nèi)持續(xù)監(jiān)測(cè)排放限值合規(guī)情況。SAE J1979標(biāo)準(...

2024-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 ecu Vector 1083 0

Vector推出一套基于Visual Studio Code的免費(fèi)插件

在汽車軟件開發(fā)過程中，除使用MATLAB開發(fā)算法外，專業(yè)開發(fā)者也偏向使用Visual Studio Code來開發(fā)代碼，其中軟件測(cè)試用例的...

2024-11-24 標(biāo)簽：代碼編輯器 Vector 1396 0

Vector Team Services平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目協(xié)作與數(shù)據(jù)管理

對(duì)于測(cè)量標(biāo)定項(xiàng)目來說，需要團(tuán)隊(duì)成員合理分工、溝通協(xié)調(diào)來提高工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確...

2024-11-19 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)管理 Vector 449 0

Vector DaVinci Team解決方案實(shí)現(xiàn)AUTOSAR Classic ECU軟件開發(fā)

隨著軟件技術(shù)的發(fā)展，車輛的開發(fā)過程從硬件主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖x汽車（SDV），軟件開發(fā)在汽車的開發(fā)過程中扮演著...

2024-09-13 標(biāo)簽：軟件開發(fā)AUTOSAR ecu 2224 0

鴻蒙語言基礎(chǔ)類庫：ohos.util.Vector 線性容器Vector

Vector是一種線性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，底層基于數(shù)組實(shí)現(xiàn)。當(dāng)Vector的內(nèi)存用盡時(shí)，會(huì...

2024-07-11 標(biāo)簽：Vector 鴻蒙 401 0

OpenHarmony語言基礎(chǔ)類庫【@ohos.util.Vector (線性容器Vector)】

Vector是一種線性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，底層基于數(shù)組實(shí)現(xiàn)。當(dāng)Vector的內(nèi)存用盡時(shí)，會(huì...

2024-04-28 標(biāo)簽：接口 Vector 鴻蒙 636 0

Canalyzer基礎(chǔ)操作指南

Database Management：添加database，也就是我們常說的dbc文件，只有加載dbc文件才能解析出報(bào)文名，通道等。不然只有報(bào)文ID，...

2024-03-11 標(biāo)簽：Vector 7281 0

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如何使用Vector CANoe與S32k148evb進(jìn)行LIN一致性測(cè)試？

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如何設(shè)置 :HEAP_SIZE ; STACK_SIZE ；M_VECTOR_RAM_SIZE？

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如何從codewarrior .map文件生成.a2l文件？

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S32K148EVB如何建立與Vector CAN的CAN通信？

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string類型數(shù)據(jù)與《string.h》頭文件的區(qū)別在哪里？

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怎么通過.NET API檢索當(dāng)前的平均計(jì)數(shù)

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Vector AUTOSAR中的TISCI服務(wù)器集成立即下載

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更智能的矢量機(jī)器人立即下載

類別：電子資料 2023-06-16 標(biāo)簽：機(jī)器人 SD 矢量 408 0

Vector CANoe入門教程之基礎(chǔ)操作的詳細(xì)說明立即下載

類別：嵌入式開發(fā) 2019-04-18 標(biāo)簽：CAN Vector 1.5萬 2

vector資訊

Vector推出基于芯馳E3650開發(fā)板的MICROSAR評(píng)估包

近日，芯馳科技與國際著名汽車電子軟件及系統(tǒng)工具服務(wù)商 Vector共同宣布，雙方已完成面向區(qū)域控制器（ZCU）應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)...

2025-04-22 標(biāo)簽：開發(fā)板 Vector 芯馳科技 289 0

新思科技與Vector達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，新思科技和Vector宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手加速汽車行業(yè)向軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型。該合作將提供集成了Vector軟件工廠的...

2025-03-12 標(biāo)簽：嵌入式新思科技 SDV 530 0

Vector邀您相約CES 2025

在CES2025，讓我們向您展示如何加快SDV開發(fā)，使其變得快速而簡單。SDV開發(fā)由三個(gè)不可或缺的部分組成：模塊化軟件平臺(tái)、開放式軟件工廠以及...

2025-01-09 標(biāo)簽：CES SDV Vector 440 0

博世電驅(qū)動(dòng)部門采用vTESTstudio開發(fā)測(cè)試腳本

博世電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部門專注于開發(fā)和制造電氣化產(chǎn)品和解決方案。在位于德國比爾的基地開發(fā)用于窗戶調(diào)節(jié)器、雨刷和熱系...

2024-12-05 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器博世 Vector 473 0

PREEvision助力實(shí)現(xiàn)無縫、敏捷、全面的汽車系統(tǒng)工程

汽車電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻。具有高性能計(jì)算機(jī)（HPC）的軟件定義汽車（SDV）能夠?...

2024-11-27 標(biāo)簽：汽車電子汽車系統(tǒng)Vector 501 0

Vector Team Services平臺(tái)的典型應(yīng)用案例

在測(cè)量標(biāo)定領(lǐng)域，多人協(xié)同是常見的應(yīng)用場(chǎng)景。隨著車載應(yīng)用的開發(fā)復(fù)雜度的提升，組織對(duì)...

2024-11-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)管理 SaaS 自動(dòng)化 1200 0

邀請(qǐng)函 | Vector中國汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)日

在電動(dòng)化之后，智能化和網(wǎng)聯(lián)化逐漸成為汽車新四化發(fā)展主流，隨著自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的應(yīng)用...

2024-09-05 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全 Vector 汽車 795 0

Vector和HighTec推出基于Rust和AUTOSAR Classic實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的解決方案

Vector和HighTec兩家公司成功展示了Rust應(yīng)用程序與基于C語言的AUTOSAR Classic基礎(chǔ)軟件的集成，這在行業(yè)內(nèi)還屬首次。這樣...

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Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件

? Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越市場(chǎng)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該軟件...

2024-06-03 標(biāo)簽：ecu 嵌入式軟件 Vector 1044 0

安全，高效，靈活擴(kuò)展的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術(shù)創(chuàng)新，提升終端用戶體驗(yàn)

無論是“碳達(dá)峰，碳中和”的國家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，到2035年，純電汽車成為新銷售車輛的主流，公...

2024-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車測(cè)試 Vector 1490 0

vector數(shù)據(jù)手冊(cè)

型號(hào)	描述	參考價(jià)格
P160-2B	TOOL MANUAL WIRE WRAP	獲取價(jià)格
5261316-07	PANEL FILLER 6UX16HP ASSEMBLY	獲取價(jià)格
CG3-160G	CARD GUIDE,PAIR,160MM,RAL6005,GR	獲取價(jià)格
92100142	封閉式 AC DC 轉(zhuǎn)換器 4 輸出 5V 3.3V 12V -12V 90 ~ 264 VAC 輸入	獲取價(jià)格
94300008	SLEEVE PLASTIC BLACK DOUBLE	獲取價(jià)格

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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