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（time scalar network）時(shí)標(biāo)網(wǎng)狀圖也稱為改進(jìn)的Gantt圖，主要增加了各子任務(wù)之間的邏輯依賴關(guān)系，時(shí)標(biāo)網(wǎng)狀圖克服了甘特圖的缺點(diǎn)，利用帶時(shí)標(biāo)的網(wǎng)狀圖表示各子任務(wù)的進(jìn)度情況，以反映各子任務(wù)在進(jìn)度上的依賴關(guān)系。

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tsn技術(shù)

工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)介紹和工業(yè)以太網(wǎng)優(yōu)勢

隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來，傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場總線逐漸暴露出通信速率低、實(shí)時(shí)性差和兼容性不足等問題，難以滿足現(xiàn)代工業(yè)自動化對高效、靈活和穩(wěn)定通信的需求。而工業(yè)以...

2025-01-16 標(biāo)簽：工業(yè)現(xiàn)場總線工業(yè)以太網(wǎng) 170 0

TSN便攜式測試工具TESTBASE-ATT

車載以太網(wǎng)TSN是為滿足車輛復(fù)雜數(shù)據(jù)傳輸而定義的一類協(xié)議族，已應(yīng)用于多款新架構(gòu)車型中。經(jīng)緯恒潤TestBase ATT （ Automotive TSN...

2024-12-26 標(biāo)簽：測試工具 TSN 車載以太網(wǎng)測試 157 0

車載以太網(wǎng)TSN設(shè)計(jì)及測試解決方案

智能汽車電子電氣架構(gòu)全面向中央+區(qū)域式發(fā)展，車載通信新技術(shù)是新架構(gòu)技術(shù)棧的重要組成部分。車載以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN技術(shù)憑借其低延時(shí)、高可靠的特點(diǎn)獲得多...

2024-12-12 標(biāo)簽：測試車載以太網(wǎng)TSN 616 0

全面解讀DDS和TSN融合技術(shù)及其測試方案

軟件定義汽車對網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的影響圖1:汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)趨勢十多年來，汽車電子電氣架構(gòu)架構(gòu)在不斷升級的應(yīng)用需求的推動下快速演進(jìn)。從智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、...

2024-08-08 標(biāo)簽：測試 DDS 融合技術(shù) 3300 0

TSN網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間感知整形器的性能驗(yàn)證實(shí)測

導(dǎo)讀本文旨在驗(yàn)證時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）中時(shí)間感知整形器（TAS）的性能，通過實(shí)施IEEE802.1Qbv和IEEE802.1AS-2020標(biāo)準(zhǔn)測試用例，...

2024-07-25 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)虹科電子 TSN 948 0

TSN時(shí)鐘同步 PTP對時(shí)案例演示——基于NXP i.MX 8M Plus

TSN簡介 TSN介紹 ? 時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN：Time Sensitive Networking)是IEEE802.1工作組中的TSN任務(wù)組開發(fā)的一...

2024-07-09 標(biāo)簽：NXP 時(shí)鐘同步 PTP 585 0

網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致流量失控？看虹科Qci方案如何一招制勝！

導(dǎo)讀在當(dāng)今快速發(fā)展的智能通訊領(lǐng)域，時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）已成為確保網(wǎng)絡(luò)通信高可靠性和低延遲的關(guān)鍵技術(shù)。IEEE802.1Qci作為TSN的一個(gè)重要組成部...

2024-06-20 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)故障 TSN 556 0

TSN和DDS測試解決方案

北匯信息提供的TSN/DDS測試系統(tǒng)，測試工具鏈多樣化：提供Vector、TSN Systems、Spirent、臻融科技全套測試解決方案，滿足不同測試...

2024-05-10 標(biāo)簽：測試 DDS TSN 676 0

TSN抓包工具解密：數(shù)據(jù)包捕獲，為什么選Profishark？

在網(wǎng)絡(luò)管理中，網(wǎng)絡(luò)流量分析和故障排查是重要環(huán)節(jié)，如何高效精準(zhǔn)地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)流量分析和故障排查？來看看利用ProfiShark數(shù)據(jù)包捕獲，讓我們一起探索其中的...

2024-04-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)包網(wǎng)絡(luò)流量 TSN 678 0

如何使用托管型以太網(wǎng)交換機(jī)為 IIoT 實(shí)現(xiàn)安全的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)

作者：Jeff Shepard 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 需要為各種設(shè)備提供安全、實(shí)時(shí)和高帶寬的連接。工業(yè) 4.0 自動化、水管理、油氣處理、運(yùn)輸、公用...

2024-05-05 標(biāo)簽：以太網(wǎng)交換機(jī)工業(yè) 787 0

TSN的基本知識詳解（上）

TSN的目標(biāo)是為工業(yè)自動化、智能交通、機(jī)器人控制等領(lǐng)域提供高性能、可靠性和實(shí)時(shí)性的通信。

2024-04-17 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸電力系統(tǒng)智能交通 1830 0

TSN交換芯片是什么

TSN交換芯片，即Time-Sensitive Networking交換芯片，是一種新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)核心組件，專為滿足現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)對高效、可靠和實(shí)時(shí)通...

2024-03-16 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交換芯片 TSN 3627 0

車內(nèi)智慧大腦：基于車載網(wǎng)絡(luò)捕獲的全景數(shù)據(jù)處理方案

隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為汽車智能化和互聯(lián)互通的關(guān)鍵組成部分。

2024-01-15 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線汽車電子 1018 0

虹科技術(shù)|如何用TSN流識別技術(shù)破解航空電子網(wǎng)絡(luò)的傳輸難題？

導(dǎo)讀：隨著航空航天技術(shù)的迅猛發(fā)展，航空電子網(wǎng)絡(luò)面臨著諸多挑戰(zhàn)，如多網(wǎng)絡(luò)并行傳輸、高帶寬需求以及確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇_定性等。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，航空電子網(wǎng)絡(luò)急需一...

2024-01-15 標(biāo)簽：交換機(jī)TSN 502 0

基于TSN的融合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢分析

基于TSN的以太網(wǎng)能夠開發(fā)和使用更智能的機(jī)器，提供更多的運(yùn)營數(shù)據(jù)。增加新的數(shù)據(jù)采集功能將帶來更多競爭優(yōu)勢。

2023-12-02 標(biāo)簽：驅(qū)動器控制器以太網(wǎng) 465 0

基于NXP iMX8系列處理器的TSN網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步測試

PTP 協(xié)議是一種精確的時(shí)間同步協(xié)議，IEEE 1588 標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)鐘分配定義了一個(gè)主從式架構(gòu)，由一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)段及一個(gè)或多個(gè)時(shí)鐘組成。在局域網(wǎng)中能將時(shí)間同...

2023-12-01 標(biāo)簽：處理器 NXP Linux 1728 0

汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)仿真解決方案

本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過RTaW將設(shè)計(jì)問題分解，我們可...

2023-11-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)仿真 TSN 1286 0

基于TSN的融合網(wǎng)絡(luò)的四大優(yōu)勢

工業(yè)通信協(xié)議正在不斷改進(jìn)和增強(qiáng)新的功能，以為最終用戶提供改進(jìn)數(shù)據(jù)采集和獲取新數(shù)據(jù)源的途徑。

2023-11-13 標(biāo)簽：控制器以太網(wǎng)電機(jī)驅(qū)動器 594 0

AUTOSAR軟件AVB協(xié)議棧介紹

以太網(wǎng)音視頻橋（AVB）協(xié)議棧汽車以太網(wǎng)音視頻橋（AVB）協(xié)議棧是一種用于實(shí)現(xiàn)車載音視頻傳輸?shù)膮f(xié)議棧。它基于IEEE 802.1 Audio Vide...

2023-10-27 標(biāo)簽：mcu 以太網(wǎng)音視頻 2772 0

如何實(shí)施時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)以確保確定性通信

作者：Jeff Shepard 確定性通信在各種應(yīng)用中至關(guān)重要，如自主機(jī)器人和其他工業(yè) 4.0 系統(tǒng)、5G 通信、汽車高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）以...

2023-10-03 標(biāo)簽：mcu IEEE 以太網(wǎng) 1448 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測試和工業(yè)應(yīng)用自動化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
iPhone8

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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺。
邊緣計(jì)算

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邊緣計(jì)算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的基本需求。邊緣計(jì)算處于物理實(shí)體和工業(yè)連接之間，或處于物理實(shí)體的頂端。而云端計(jì)算，仍然可以訪問邊緣計(jì)算的歷史數(shù)據(jù)。
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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
hub

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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對輸入信號的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
Win10

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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
智能物流

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Li-Fi

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