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金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。
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軟件定義時(shí)代:CAN SIC如何升級電動(dòng)汽車的通信網(wǎng)絡(luò)?
本文探討了軟件定義汽車(SDV)對汽車行業(yè)的影響,以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的硬件和軟件可升級的汽車。其中,軟件定義電動(dòng)汽車(SDEV)需要具備...
2025-04-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CANSiC 259 0
比亞迪 · 超級e平臺(tái) · 技術(shù)方案的全面揭秘 | 第二曲:1500V SiC功率半導(dǎo)體的秘密
以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro系統(tǒng)工程智庫」知識(shí)星球-關(guān)于最新比亞迪超級e平臺(tái)的技術(shù)方案深度揭秘,共四部分-文字原創(chuàng...
2025-04-22 標(biāo)簽:芯片SiC功率半導(dǎo)體 428 0
是德示波器如何精準(zhǔn)測量第三代半導(dǎo)體SiC的動(dòng)態(tài)特性
第三代半導(dǎo)體材料SiC(碳化硅)憑借其高擊穿電壓、低導(dǎo)通電阻、耐高溫等特性,在新能源汽車、工業(yè)電源、軌道交通等領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著...
對比三款主驅(qū)逆變器,SiC和Si IGBT差距巨大!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)從去年開始,20萬價(jià)位以上的純電車型,基本已經(jīng)在主驅(qū)電機(jī)逆變器上使用了SiC功率模塊。甚至在...
傾佳電子提供SiC碳化硅MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案
SiC碳化硅MOSFET正負(fù)壓驅(qū)動(dòng)供電與米勒鉗位解決方案 傾佳電子(Changer Tech)-專業(yè)汽車連接器及功率半導(dǎo)體(SiC碳化硅MOSFET單管....
國產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET廠商?hào)叛蹩煽啃晕C(jī)與破局分析
國產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET在充電樁和車載OBC(車載充電機(jī))等領(lǐng)域出現(xiàn)柵氧可靠性問題后,行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對國...
終端用戶去美國化的趨勢下國產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET行業(yè)自立自強(qiáng)的策略分析
在終端用戶半導(dǎo)體全面去美國化的趨勢下,國產(chǎn)SiC碳化硅MOSFET行業(yè)需以產(chǎn)品質(zhì)量為核心,突破技術(shù)壁壘、重構(gòu)產(chǎn)業...
全SiC碳化硅家用單相光伏逆變器設(shè)計(jì)方案(基于B3M040065Z和B3D20065H)
家用全SiC碳化硅單相光伏逆變器設(shè)計(jì)方案(基于B3M040065Z和B3D20065H) 1. 系統(tǒng)架構(gòu) 輸入:光伏板直流輸入(假設(shè)電壓范圍:100-...
15萬車型也能有車規(guī)SiC!2025年慕展6家廠商新品亮點(diǎn)大揭秘
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 4月15日,慕尼黑上海電子展盛大開場。海內(nèi)外的工程師、采購商和觀眾紛紛入館,人潮涌動(dòng)。在N4和N5館內(nèi),近4...
中國電源逆變器變流器廠家徹底拋棄美系SiC碳化硅功率器件的底氣何來
中國電源逆變器及變流器廠家能夠徹底拋棄美系SiC碳化硅功率器件,其底氣源于技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈自主化、成本優(yōu)勢、政策支持及市場需求等多重因...
新品 | 半橋1200V CoolSiC? MOSFET EconoDUAL? 3模塊
新品半橋1200VCoolSiCMOSFETEconoDUAL3模塊采用EconoDUAL3封裝的1200V/1.4mΩ半橋模塊。芯片為SiCMOSFE...
方正微電子推出第二代車規(guī)主驅(qū)SiC MOS產(chǎn)品
2025年4月16日,在上海舉行的三電關(guān)鍵技術(shù)高峰論壇上,方正微電子副總裁彭建華先生正式發(fā)布了第二代車規(guī)主驅(qū)SiC MOS 1200V 13mΩ產...
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展,尤其是在電力電子領(lǐng)域,寬禁帶半導(dǎo)體材料的應(yīng)用逐漸受到重視。碳化硅(SiC)作為一種重要的寬...
方正微電子攜碳化硅全場景解決方案,亮相上海慕尼黑電子展,這場以“車規(guī)碳化硅功率專家”為核心的場景化展示,引來了客戶、媒體、同行矚目,紛紛來展臺(tái)交流參觀,...
在新能源汽車高速發(fā)展的浪潮中,主驅(qū)逆變器作為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,直接影響整車的動(dòng)力性能和能效比。而碳化硅(SiC)功率模塊憑借其高效...
SemiQ高效1200 V SiC MOSFET六合一模塊,助力緊湊型高性能電源系統(tǒng)
在高電壓和高效率應(yīng)用領(lǐng)域,SemiQ作為一家領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和開發(fā)企業(yè),近日宣布推出新一系列的1200V碳化硅(SiC)M...
2025-04-17 標(biāo)簽:MOSFETSiC電源系統(tǒng) 322 0
三菱電機(jī)開始提供全SiC和混合SiC SLIMDIP樣品
三菱電機(jī)集團(tuán)今日宣布,將于4月22日開始供應(yīng)兩款新型空調(diào)及家電用SLIMDIP系列功率半導(dǎo)體模塊樣品——全SiC SLIMDIP(PSF15...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)碳化硅市場持續(xù)增長,在新能源汽車、光伏逆變等領(lǐng)域滲透率正在不斷提高。 ? 根據(jù)國信證券數...
2025-04-15 標(biāo)簽:SiC 3102 0
低劣品質(zhì)碳化硅MOSFET的濫用將SiC逆變焊機(jī)直接推向“早衰”
低質(zhì)量碳化硅MOSFET對SiC碳化硅MOSFET逆變焊機(jī)新興品類的惡劣影響 低質(zhì)量碳化硅MOSFET的濫用,可能將這一本應(yīng)引領(lǐng)焊機(jī...
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