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sic器件

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sic器件資訊

碳化硅與傳統(tǒng)硅材料的比較

在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域,材料的選擇對(duì)于器件的性能至關(guān)重要。硅(Si)作為最常用的半導(dǎo)體材料,已經(jīng)有著悠久的歷史和成熟的技術(shù)。然而,隨著電子器件對(duì)性能要求的不斷...

2025-01-23 標(biāo)簽:集成電路硅材料碳化硅 136 0

昕感科技再添戰(zhàn)略股東,6英寸功率半導(dǎo)體制造項(xiàng)目今年投產(chǎn)

近日,昕感科技官宣完成京能集團(tuán)旗下北京京能能源科技并購(gòu)?fù)顿Y基金戰(zhàn)略入股。

2024-05-14 標(biāo)簽:晶圓功率半導(dǎo)體sic器件 689 0

模塊化碳化硅(SiC)器件評(píng)估的深入分析

模塊化碳化硅(SiC)器件評(píng)估的深入分析

碳化硅(SiC)的高性能能力正在改變功率電子領(lǐng)域的格局,帶來(lái)了諸如卓越的效率、增加的功率密度和提升的熱性能等好處。值得注意的是,汽車(chē)應(yīng)用正從SiC技術(shù)中...

2024-05-06 標(biāo)簽:SiC模塊化碳化硅 1081 0

SiC器件是如何提升電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)效率的

SiC器件是如何提升電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)效率的

SiC是一種寬帶隙半導(dǎo)體材料,相比傳統(tǒng)的硅(Si)材料,它具有更高的擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度、更高的熱導(dǎo)率和更高的運(yùn)載子遷移率。

2024-03-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)碳化硅sic器件 535 0

Wolfspeed開(kāi)始向中國(guó)終端客戶(hù)批量出貨碳化硅MOSFET

? 根據(jù)Wolfspeed的最新消息,隨著其在紐約州莫霍克谷工廠(chǎng)的投產(chǎn),Wolfspeed已經(jīng)開(kāi)始向中國(guó)終端客戶(hù)批量出貨碳化硅MOSFET,首批供應(yīng)的產(chǎn)...

2023-07-06 標(biāo)簽:MOSFET碳化硅sic器件 682 0

KLA助力車(chē)規(guī)SiC器件良率及可靠性提升

隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,越來(lái)越多的功率半導(dǎo)體芯片被使用在汽車(chē)的各個(gè)部位實(shí)現(xiàn)不同的功能。

2023-05-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體芯片sic器件 408 0

新能源汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)充電樁行業(yè)市場(chǎng)崛起

隨著新能源汽車(chē)的滲透率節(jié)節(jié)攀升,充電樁行業(yè)也迎來(lái)了進(jìn)一步的發(fā)展和市場(chǎng)擴(kuò)張。充電樁市場(chǎng)目前還遠(yuǎn)未成熟,有著巨大的發(fā)展空間。

2023-05-08 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁碳化硅 710 0

SiC工藝特點(diǎn)核心裝備發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

器件性能和成本的持續(xù)倒逼和規(guī)?;a(chǎn)對(duì)裝備支撐能力不斷提出新要求, 比如要求大尺寸、高效率和高產(chǎn)能、低污染等。

2023-03-07 標(biāo)簽:MOSFET功率器件sic器件 1294 0

關(guān)于ESS產(chǎn)品中SiC器件的應(yīng)用

富昌電子(Future Electronics)一直致力于以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù),為客戶(hù)打造個(gè)性化的解決方案,并縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。在第三代半導(dǎo)體的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域...

2022-09-28 標(biāo)簽:功率器件可再生能源sic器件 1120 0

安森美提供高能效、高性能SiC方案 滿(mǎn)足不同應(yīng)用的需求

由于SiC具有更快的開(kāi)關(guān)速度,因此對(duì)于某些拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),可縮減無(wú)源元器件如電感器的尺寸以降低系統(tǒng)尺寸和成本

2022-08-22 標(biāo)簽:安森美逆變器sic器件 421 0

碳化硅功率器件面臨的挑戰(zhàn)

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碳化硅 (SiC) 器件與高功率應(yīng)用中常用的硅器件相比具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。SiC 功率器件仍然面臨一些大規(guī)模生產(chǎn)的挑戰(zhàn),包括縮放的限制因素、與 SiC 器件較...

2022-08-09 標(biāo)簽:功率器件碳化硅sic器件 2047 0

納米技術(shù)使下一代電動(dòng)汽車(chē)充電成為可能

納米技術(shù)使下一代電動(dòng)汽車(chē)充電成為可能

隨著新型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的推出,汽車(chē)制造商正努力創(chuàng)造一個(gè)更可持續(xù)的未來(lái)。這些電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)將見(jiàn)證能源的重大轉(zhuǎn)變,需要看到更強(qiáng)大的快速充電網(wǎng)絡(luò),而硅 ...

2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池納米技術(shù) 1275 0

碳化硅推動(dòng)通往高壓電動(dòng)汽車(chē)電池的道路

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雖然硅幾乎達(dá)到了它的理論極限,但碳化硅功率器件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的可靠性和成熟度,在汽車(chē)領(lǐng)域提供了快速開(kāi)關(guān)和前所未有的效率水平。本文基于PGC Consul...

2022-07-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)電池碳化硅 604 0

步進(jìn)AC到DC電源轉(zhuǎn)換

Marotta高級(jí)技術(shù)總監(jiān) Michael Germinario 在接受 EEWeb 采訪(fǎng)時(shí)強(qiáng)調(diào),PS11200 已通過(guò)所有必要的資格測(cè)試,以確保電源轉(zhuǎn)...

2022-07-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器DC電源轉(zhuǎn)換 612 0

ST 如何推動(dòng)特斯拉和蘋(píng)果的電動(dòng)汽車(chē)和 5G 雄心

ST 如何推動(dòng)特斯拉和蘋(píng)果的電動(dòng)汽車(chē)和 5G 雄心

通常情況下,少數(shù)客戶(hù)推動(dòng)公司在特定市場(chǎng)或應(yīng)用程序中的發(fā)展。對(duì)于意法半導(dǎo)體而言,汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)品的成功取決于兩個(gè)關(guān)鍵客戶(hù):特斯拉和蘋(píng)果。 在本文中,Yo...

2022-07-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)蘋(píng)果特斯拉 1361 0

Qorvo?推出新一代碳化硅場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 系列

移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國(guó)防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?(納斯達(dá)克代碼:QRVO)今天宣布推出新一代 1200V 碳化硅 (S...

2022-05-17 標(biāo)簽:電源管理晶體管sic器件 1691 0

安森美發(fā)布全球首款To-Leadless封裝的碳化硅MOSFET

2022年5月11日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON),在PCIM Europe展會(huì)發(fā)布全球首款To-L...

2022-05-12 標(biāo)簽:電感sic器件 710 0

英飛凌推出采用D2PAK封裝的650 V CoolSiCTM MOSFET,進(jìn)一步降低應(yīng)用損耗并提高可靠性

英飛凌推出采用D2PAK封裝的650 V CoolSiCTM MOSFET,進(jìn)一步降低應(yīng)用損耗并提高可靠性

【2022年3月31日,德國(guó)慕尼黑訊】在數(shù)字化、城市化和電動(dòng)汽車(chē)等大趨勢(shì)的推動(dòng)下,電力消耗日益增加。與此同時(shí),提升能源效率的重要性也在與日俱增。為了順應(yīng)...

2022-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)英飛凌sic器件 5295 0

如何量測(cè)SiC器件的結(jié)-殼熱阻和結(jié)溫等熱特性參數(shù)

以碳化硅(SiC)為代表的第三代寬禁帶半導(dǎo)體器件,可在更高溫度、更高電壓、更高頻率環(huán)境下正常工作,同時(shí)功耗更小,持久性和可靠性更強(qiáng),將為下一代更小體積、...

2021-12-11 標(biāo)簽:半導(dǎo)體晶體管sic器件 3424 0

小鵬、比亞迪擁抱800V高壓平臺(tái),電車(chē)普及超快充還在等什么?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)與遵循摩爾定律持續(xù)高速迭代的集成電路不同,電池技術(shù)在過(guò)去幾十年中進(jìn)展緩慢。因此當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)要解決續(xù)航問(wèn)題,主要有兩個(gè)發(fā)展方...

2021-10-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電樁sic器件 3960 0

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    德國(guó)易能森有限公司(EnOcean GmbH)是無(wú)線(xiàn)能量采集技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者。2012年3月,國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)將EnOcean無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)采納為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“ISO/IEC 14543-3-10”,這也是世界上唯一使用能量采集技術(shù)的無(wú)線(xiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
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    Heilind為電子行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)的原始設(shè)備制造商和合約制造商提供支持,供應(yīng)來(lái)自業(yè)界頂尖制造商的產(chǎn)品,涵蓋25個(gè)不同元器件類(lèi)別,并特別專(zhuān)注于互連與機(jī)電產(chǎn)品。其主要分銷(xiāo)產(chǎn)品包括互連器件、繼電器、風(fēng)扇、開(kāi)關(guān)和傳感器、電路保護(hù)與熱管理、套管和線(xiàn)束產(chǎn)品、晶體與振蕩器。
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    北京時(shí)間2015年9月10日,美國(guó)蘋(píng)果公司發(fā)布了iPhone 6s[1] 。iPhone 6s有金色、銀色、深空灰色、玫瑰金色。
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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