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      標(biāo)簽　>　phev

      phev

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      插電式混合動(dòng)力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），就是介于純電動(dòng)汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱。也有純電動(dòng)汽車的電池、電動(dòng)機(jī)、控制電路，而且電池容量比較大，有充電接口；

      文章：77個(gè) 瀏覽：12524次 帖子：0個(gè)

      phev資訊

      自主合資此消彼長，2020年P(guān)HEV領(lǐng)域市場格局驟變

      自主合資此消彼長，2020年P(guān)HEV領(lǐng)域市場格局驟變

      其中，自主品牌PHEV產(chǎn)量2.2萬輛，占PHEV車型總產(chǎn)量的比例22.76%；新勢力企業(yè)僅理想汽車一家產(chǎn)量1.32萬輛，占比PHEV車型的比例為13.6...

      2020-08-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪PHEV 1668 0

      賓利推出添越PHEV版車型，賓利的電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)啟動(dòng)

      官方聲稱，目前賓利在電機(jī)、變速箱和電動(dòng)化領(lǐng)域與許多專業(yè)公司展開合作，該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不含稀土磁體和銅繞組，從而使該公司能夠開發(fā)出一種既“經(jīng)濟(jì)高效又可回收”的...

      2020-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)PHEV 1838 0

      卡羅拉/雷凌PHEV解析

      卡羅拉/雷凌PHEV解析

      前些時(shí)間，根據(jù)報(bào)道豐田將采購 5 萬套松下的圓柱電池來做 PHEV，主要是卡羅拉（Corolla）和雷凌（Levin）的 PHEV 上。由于這款車的信息...

      2019-11-20 標(biāo)簽：PHEV卡羅拉雷凌 2513 0

      英國取消PHEV補(bǔ)貼對市場的影響

      隨著英國對新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整，整個(gè)市場從去年開始就一路在數(shù)量上有變化，在結(jié)構(gòu)上有調(diào)整。

      2019-05-20 標(biāo)簽：新能源汽車PHEV 3298 0

      1-4月新能源數(shù)據(jù)綜合來預(yù)測半年的情況

      1-4月新能源數(shù)據(jù)綜合來預(yù)測半年的情況

      從車型角度來看，今年比亞迪強(qiáng)推的是BEV，這種強(qiáng)勢是建立在上半年的補(bǔ)貼機(jī)制上面的，上半年國五的切換和合資車企的PHEV紛紛推出，使得今年比亞迪的總體量上...

      2019-05-14 標(biāo)簽：新能源新能源汽車PHEV 3070 0

      雙積分政策在2019年和2020年將發(fā)揮更重要的作用

      雙積分政策在2019年和2020年將發(fā)揮更重要的作用

      從今年1月份開始，SGMW的BEV開始往廣西來賣了，這個(gè)我們可以單獨(dú)來談，在積分模式下，不同的里程和價(jià)格E200的最優(yōu)化收益。2018年的實(shí)際積分，也是...

      2019-04-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源PHEV 7194 0

      2019年Q1國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)量分析

      2019年Q1國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)量分析

      Q1新興車企最高的以威馬為代表產(chǎn)量達(dá)到了5000臺(tái)，蔚來今年累積大約4000臺(tái)左右，隨后的合眾和小鵬約在2000臺(tái)的規(guī)模。在上海車展上，這些車企可能都要...

      2019-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉PHEV 4269 0

      全球車企加緊布局PHEV(插電式混合動(dòng)力),PHEV受青睞的四大原因分析

      全球車企加緊布局PHEV(插電式混合動(dòng)力),PHEV受青睞的四大原因分析

      近年來，新能源汽車補(bǔ)貼一直在退坡，2020年后將完全退出?？梢哉f，補(bǔ)貼對新能源汽車市場的刺激作用正在逐漸減弱。在此背景下，沒有里程焦慮的混合動(dòng)力汽車正受...

      2019-04-16 標(biāo)簽：新能源PHEV 5783 0

      大眾的PHEV電池系統(tǒng)發(fā)展

      大眾的PHEV電池系統(tǒng)發(fā)展

      備注：根據(jù)目前的情況來看，較高重量的車體對大容量電芯的需求比較強(qiáng)烈，目前37Ah的電芯在這些車輛的使用有些勉強(qiáng)，所以為了進(jìn)一步讓車輛保險(xiǎn)，在這些大型車輛...

      2019-03-12 標(biāo)簽：大眾PHEV電池系統(tǒng) 6868 0

      2018年中國新能源汽車合格證數(shù)為118.6 萬，同比增長52%

      2018年中國新能源汽車合格證數(shù)為118.6 萬，同比增長52%

      新能源乘用車在2018 年合格證數(shù)為 98.0 萬，同比增長 80%，其中純電、插電車型累計(jì)值分別為 72.9 萬、25.0 萬，同比分別增長 65%、...

      2019-01-15 標(biāo)簽：新能源汽車PHEV 4454 0

      歐洲對新能源汽車的激勵(lì)政策在轉(zhuǎn)向BEV

      歐洲對新能源汽車的激勵(lì)政策在轉(zhuǎn)向BEV

      因此隨著以上的變化，我們也看到PHEV開始分化，系列化的PHEV需要一個(gè)轉(zhuǎn)換時(shí)間，車企把一定的車型暫緩銷售，使得原本很平均的銷量分布一下子分化了，供給上...

      2018-11-26 標(biāo)簽：新能源汽車PHEV 7074 0

      PHEV和EV的宏觀的思考

      在我們的消費(fèi)市場，如果做不到購置成本低，使用成本低，在總的使用方面有較大的明顯的優(yōu)勢，車子推起來很費(fèi)勁的。上面這個(gè)圖是我們多少年推進(jìn)PHEV的成果，下面...

      2018-10-30 標(biāo)簽：電池PHEV 4003 0

      有關(guān)PHEV的電池系統(tǒng)在車輛新的要求下進(jìn)一步提高

      從現(xiàn)實(shí)的角度，這類就是要把后排座椅下面，按照I3這么來布置，分出一塊較大的空間。原來燃油部分需要的空間，需要仔細(xì)評(píng)估讓出來還能保持足夠的布置區(qū)域?？赡苁?..

      2018-10-18 標(biāo)簽：電芯PHEV電池系統(tǒng) 3711 0

      插電式混合動(dòng)力在歐洲的發(fā)展遇到了瓶頸

      歐洲的PHEV的定義比較多，我后面會(huì)梳理一下歐洲各國對于PHEV的政策，還有對于不同CO2排放的補(bǔ)貼情況。隨著NEDC往WLTC的切換，測試過程的變化，...

      2018-10-09 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車PHEV 5676 0

      2019款三菱歐藍(lán)德PHEV得到了WLTP的數(shù)據(jù)

      MY2018年12kwh可以跑52km的NEDC，而MY2019則改為13.8kwh，增加15%的容量，但是僅僅增加54km的NEDC，主要是在SOC的...

      2018-10-09 標(biāo)簽：電池能量PHEV 9578 0

      日本汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和出口情況

      我覺得這個(gè)事情也是可以看出一些事情，現(xiàn)在對于整車企業(yè)而言，還是需要專注于本國的實(shí)際訴求，主體的PHEV和EV的需求，其實(shí)并不在日本，HEV的強(qiáng)需求使得日...

      2018-10-09 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)PHEV 1.4萬 0

      探討HEV和PHEV兄弟之間的競爭格局

      電式混合動(dòng)力汽車PHEV的競爭，主要是以新能源汽車的邏輯思路發(fā)展，主要的市場集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地，主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車兩家。

      2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車HEVPHEV 4536 0

      本田新推插電式混合動(dòng)力車配備液冷散熱系統(tǒng)

      據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動(dòng)力車（PHEV），該車首次采用液冷散熱系統(tǒng)。

      2018-08-23 標(biāo)簽：本田PHEV 5010 0

      盤點(diǎn)一下國內(nèi)的插電式混合動(dòng)力,探討一下PHEV在后補(bǔ)貼時(shí)代演進(jìn)

      盤點(diǎn)一下國內(nèi)的插電式混合動(dòng)力,探討一下PHEV在后補(bǔ)貼時(shí)代演進(jìn)

      從后面來看，比亞迪在秦Pro和唐Pro的改款上面也看到了車輛實(shí)用性（租賃和公務(wù)需求）和私人消費(fèi)對于顏值和車輛其他屬性的訴求。往后這兩款車基本與上汽的名爵...

      2018-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力PHEV 5323 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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      • VCU
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        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
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        AEB
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      • 禾賽科技
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        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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