nvh

一套NVH仿真在整車(chē)開(kāi)發(fā)中的分析方法和思路

本文向讀者朋友介紹 一套NVH仿真在整車(chē)開(kāi)發(fā)中的分析方法和思路 ，如有不當(dāng)，歡迎專(zhuān)家老師批評(píng)指正共同進(jìn)步。

2023-07-07 標(biāo)簽：仿真傳遞函數(shù)NVH 4689 0

以四點(diǎn)法為例講解模態(tài)識(shí)別方法

導(dǎo)讀：模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性一種近代方法，是系統(tǒng)辨別方法在工程振動(dòng)領(lǐng)域中的應(yīng)用。模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性，每一個(gè)模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和...

2023-08-24 標(biāo)簽：模態(tài)分析NVH機(jī)械結(jié)構(gòu) 4187 0

純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化方案

純電動(dòng)汽車(chē)在整車(chē)NVH性能開(kāi)發(fā)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)存在8階嘯叫噪聲，嚴(yán)重影響整車(chē)NVH性能品質(zhì)。通過(guò)整車(chē)試驗(yàn)、主觀評(píng)價(jià)及CAE仿真分析手段，驗(yàn)證出空氣傳播為...

2023-06-19 標(biāo)簽：噪聲電機(jī)仿真 3871 0

電驅(qū)動(dòng)NVH的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)

隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的提出，讓大家對(duì)電驅(qū)動(dòng)更加關(guān)注，然而電驅(qū)動(dòng)也存在一些問(wèn)題。

2023-11-22 標(biāo)簽：電機(jī)變速器新能源車(chē) 3781 0

適用于汽車(chē)電子的NVH 開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方案解析

1、NVH 性能開(kāi)發(fā)的挑戰(zhàn) NVH 性能開(kāi)發(fā)面臨的挑戰(zhàn)眾多，其中最為重要的就是成本和開(kāi)發(fā)周期的挑戰(zhàn)。 在節(jié)省成本方面，近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)整體下行，競(jìng)爭(zhēng)日益激...

2021-05-27 標(biāo)簽：減速器NVH 3591 0

純電動(dòng)三合一電驅(qū)總成NVH問(wèn)題的方法

某純電動(dòng)三合一電驅(qū)動(dòng)總成在整車(chē)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)（Wide Open Throttle, WOT）、脈沖序列輸出（Pulse Train Output, POT...

2023-11-10 標(biāo)簽：減速器純電動(dòng)汽車(chē)NVH 3093 0

汽車(chē)電機(jī)NVH測(cè)試

本文主要內(nèi)容：汽車(chē)NVH概述、汽車(chē)電機(jī)聲品質(zhì)、汽車(chē)電機(jī)階次分析。

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)測(cè)試NVH 2597 0

基于算法的電機(jī)NVH優(yōu)化過(guò)程

用算法解決電機(jī)NVH問(wèn)題，最核心的問(wèn)題是找到“關(guān)鍵中間變量”。這個(gè)變量是承上啟下起決定性作用的，向上可以對(duì)接電機(jī)電磁 數(shù)學(xué)模型，這樣就可被算法控制。

2023-07-10 標(biāo)簽：NVH控制電機(jī)電磁力波 1267 0

NVH技術(shù)干貨 | 汽車(chē)零部件調(diào)制音問(wèn)題分析研究

在實(shí)際工程中，越來(lái)越多的汽車(chē)零部件（帶小電機(jī)、螺桿等）會(huì)出現(xiàn)調(diào)制現(xiàn)象，如波浪音、沙沙音、噠噠聲等，會(huì)給人不悅的感覺(jué)，本文結(jié)合實(shí)際工程案例，討論零部件出現(xiàn)...

2024-04-10 標(biāo)簽：函數(shù)汽車(chē)零部件NVH 1209 0

如何盡早對(duì)電機(jī)控制策略干預(yù)從而優(yōu)化電機(jī)的NVH？

下述demo展示了在Simcenter Amesim v2304 e-Noise App中使用Leaf電機(jī)的噪聲和振動(dòng)分析示例。它解釋了基于Simcen...

2023-08-03 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器減速器同步電機(jī) 1158 0

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化趨勢(shì)分析

隨著新能源汽車(chē)近些年的更新?lián)Q代，可以看到國(guó)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一直向高速化發(fā)展，見(jiàn)下表（本人不完全統(tǒng)計(jì)）：豐田普銳斯（Prius）三代車(chē)型轉(zhuǎn)速逐步提升，國(guó)...

2023-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電機(jī)高速電機(jī)軸承 1123 0

細(xì)高齒設(shè)計(jì)在優(yōu)化電驅(qū)動(dòng)橋NVH的應(yīng)用

NVH（noise噪聲，vibration振動(dòng)，harshness聲振粗糙度）為汽車(chē)性能的 關(guān)鍵指標(biāo)之一。 電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)相比，動(dòng)力源電機(jī)的噪...

2023-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī) 920 0

總成NVH開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)路線及案例分享

熟練掌握電磁、聲學(xué)、結(jié)構(gòu)、多體等CAE軟件，尤其是針對(duì)電驅(qū)動(dòng)NVH多學(xué)科及多物理場(chǎng)的協(xié)同仿真經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

2023-08-25 標(biāo)簽：齒輪電驅(qū)動(dòng)NVH 826 0

電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)分析 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理

從外特性上對(duì)比來(lái)看，電機(jī)驅(qū)動(dòng)相比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭矩響應(yīng)速度快、峰值扭矩作用區(qū)間寬，在特殊路況下容易出現(xiàn)動(dòng)態(tài)沖擊事件，產(chǎn)品的耐久、強(qiáng)度需要特殊考慮;

2023-07-26 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)電驅(qū)動(dòng) 802 0