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模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性,每一個(gè)模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。可以由試驗(yàn)或者仿真獲得。
高速電驅(qū)系統(tǒng)電機(jī)NVH開發(fā)與優(yōu)化
來自懿朵信息科技(上海)有限公司電驅(qū)事業(yè)部的副總經(jīng)理隋春騰先生在本次大會(huì)上進(jìn)行了“高速電驅(qū)系統(tǒng)電機(jī)NVH開發(fā)與優(yōu)化”的主題演講。
2023-12-26 標(biāo)簽:電機(jī)控制器電磁場(chǎng)NVH 773 0
汽車電子電驅(qū)動(dòng)高轉(zhuǎn)速齒輪技術(shù)分析
小結(jié):為降低高轉(zhuǎn)速齒輪傳動(dòng)的NVH噪音、提高其疲勞壽命,要制造出高精度、高質(zhì)的齒輪匹配,所以給出的制造策略是:適度提高齒輪參數(shù)的精度等級(jí)、控制好齒面的扭...
2023-06-01 標(biāo)簽:汽車電子齒輪電驅(qū)動(dòng) 347 0
新能源汽車傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)變革及NVH特征與挑戰(zhàn)
48V系統(tǒng)電池工作溫度一般在-40C~75 C之間,普通發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液無法滿足其冷卻要求,通常48V系統(tǒng)采用單獨(dú)風(fēng)冷形式。由于48V電池布置在汽車后備箱,...
2023-07-13 標(biāo)簽:新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)NVH 323 0
三、四、六、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)NVH特性詳解
三、四、六、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)NVH特性詳解。 ?
2024-11-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)NVH 270 0
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