完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > hil
文章:48個(gè) 瀏覽:17678次 帖子:2個(gè)
敏捷開發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開發(fā)模式。在此大背景下,研發(fā)過程中研發(fā)與測(cè)試的結(jié)合越來越緊密。硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng),一直是汽車電子研發(fā)...
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù),開發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體驗(yàn)的仿真模擬。系統(tǒng)...
車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置,伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化,系統(tǒng)級(jí)的自動(dòng)測(cè)試手段對(duì)于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗(yàn)證非常重...
底盤電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分,不僅可以改善駕乘的舒適性,同時(shí)也保證了駕乘的安全性,是汽車主動(dòng)安全功能實(shí)現(xiàn)的重要一環(huán)。經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的底盤...
2024-12-23 標(biāo)簽:HIL電控系統(tǒng)仿真測(cè)試 422 0
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)HIL仿真測(cè)試解決方案
發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)控制是汽車行業(yè)起步較早的汽車電控技術(shù)。新能源技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪傳動(dòng)系依舊是混合動(dòng)力、電驅(qū)橋、商用車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械領(lǐng)域的核...
2024-12-23 標(biāo)簽:HIL仿真測(cè)試傳動(dòng)系統(tǒng) 466 0
新能源汽車正以前所未有的速度高速發(fā)展,為了保證新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升,主機(jī)廠也不斷加強(qiáng)對(duì)新能源汽車在安全、能效、穩(wěn)定、功能乃至性能極限方面的追求。除提...
2024-12-23 標(biāo)簽:HIL仿真測(cè)試新能源系統(tǒng) 545 0
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的新一代自主研發(fā)的智能駕駛HIL仿真測(cè)試系統(tǒng)可提供:逼真的道路交通場(chǎng)景、高精度的車輛動(dòng)力學(xué)模型和各智能駕駛傳感器仿真/臺(tái)架;實(shí)驗(yàn)管理、自動(dòng)化...
經(jīng)緯恒潤(rùn)TESTBASE 硬件在環(huán)(HIL)仿真測(cè)試平臺(tái)可以為SOA電子電氣系統(tǒng)提供高效自動(dòng)化測(cè)試的一站式解決方案,為SOA車型電子電氣系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證提...
基于V2X和自動(dòng)駕駛HIL聯(lián)調(diào)的仿真測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)
摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車用無線通信(V2X)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)對(duì)V2X和自動(dòng)駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融...
2024-11-18 標(biāo)簽:仿真測(cè)試系統(tǒng)HIL 562 0
部署更快,自動(dòng)化程度高!TOSUN同星線控底盤解決方案
Tosun線控底盤解決方案在汽車智能化和電動(dòng)化進(jìn)程中,智能線控底盤相關(guān)的核心技術(shù)和產(chǎn)品成為了新能源汽車及智能駕駛產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。同星智能作為行業(yè)先行...
基于TSMaster的MIL/HIL仿真開發(fā)(空簧和連續(xù)阻尼控制篇)
“空簧和連續(xù)阻尼控制”下文分別簡(jiǎn)稱為ASU和CDC#01適用范圍本文適用于ASU或CDC的算法開發(fā)和驗(yàn)證,尤其適用于控制器底層軟件也自主開發(fā)或可控的用戶...
智駕仿真測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之自動(dòng)泊車HiL仿真測(cè)試
汽車進(jìn)入智能化時(shí)代,自動(dòng)泊車功能已成為標(biāo)配。在研發(fā)測(cè)試階段,實(shí)車測(cè)試面臨測(cè)試場(chǎng)景覆蓋度不足、效率低下和成本高昂等挑戰(zhàn)。為解決這些問題,本文提出一種自動(dòng)泊...
2024-10-10 標(biāo)簽:HIL仿真測(cè)試自動(dòng)泊車 2759 0
一、HiL是什么?硬件在環(huán)仿真(Hardware-in-the-Loop,簡(jiǎn)稱HIL)是真的控制器連接假的被控對(duì)象,以一種高效低成本的方式對(duì)控制器進(jìn)行全...
教學(xué)驗(yàn)證篇丨PPEC+HIL 單相逆變仿真驗(yàn)證
PPEC:ProgrammablePowerElectronicsController,可編程電力電子控制器HIL:Hardware-in-the-Lo...
教學(xué)驗(yàn)證篇丨PPEC+HIL DAB仿真驗(yàn)證
PPEC:ProgrammablePowerElectronicsController,可編程電力電子控制器HIL:Hardware-in-the-Lo...
教學(xué)驗(yàn)證篇丨PPEC+HIL 移相全橋仿真驗(yàn)證
PPEC:ProgrammablePowerElectronicsController,可編程電力電子控制器HIL:Hardware-in-the-Lo...
康謀方案 | 基于場(chǎng)景的端到端硬件在環(huán)(HiL)測(cè)試智能解決方案
自動(dòng)駕駛集成HiL解決方案 自動(dòng)駕駛集成HiL解決方案可以在實(shí)驗(yàn)室階段模擬實(shí)現(xiàn)AD/AV系統(tǒng)的各種控制功能和故障診斷功能驗(yàn)證,在早期發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,...
ADAS驗(yàn)證的關(guān)鍵技術(shù):HIL測(cè)試系統(tǒng)概述
借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能,采埃孚能夠開發(fā)可擴(kuò)展的ADAS HIL系統(tǒng),在滿足未來需求的同時(shí)與測(cè)試項(xiàng)目的步伐保持一致。
2023-11-29 標(biāo)簽:虛擬現(xiàn)實(shí)ecuHIL 910 0
ADAS HiL測(cè)試如何實(shí)現(xiàn)Camera仿真
視頻暗箱是將虛擬仿真場(chǎng)景視頻信號(hào)連接到暗箱中的顯示器上,使用真實(shí)攝像頭對(duì)著顯示器拍攝視頻,通過同軸線纜將拍攝到的視頻信號(hào)傳輸給自動(dòng)駕駛控制器,使控制器認(rèn)...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |