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標(biāo)簽 > flexray
FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準(zhǔn),將在未來(lái)很多年內(nèi),引導(dǎo)整個(gè)汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果,可以有效管理多重安全和舒適功能:譬如,F(xiàn)lexRay適用于線控操作(X-by-Wire)。
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FlexRay總線 FlexRay總線是由寶馬、飛利浦、飛思卡爾和博世等公司共同制定的一種新型通信標(biāo)準(zhǔn), 專為車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)而設(shè)計(jì), 采用基于時(shí)間觸發(fā)機(jī)制, ...
基于FlexRay的車載通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
那么到底什么是FlexRay?往簡(jiǎn)單了說(shuō),就是CAN總線加LIN總線混合起來(lái)排個(gè)課程表、提個(gè)速再加個(gè)冗余。像LIN一樣基于TDMA,提高了協(xié)議的復(fù)雜度,...
2023-05-25 標(biāo)簽:CAN總線FlexRay車載以太網(wǎng) 661 0
車載以太網(wǎng)-FlexRay的通信冗余設(shè)計(jì)
每個(gè)通道帶寬10Mbps,可以靈活的設(shè)置為同一時(shí)間點(diǎn)兩通道互為備份冗余;也可以選擇雙通道發(fā)送不同的信息達(dá)到20Mbps的帶寬。
2023-03-14 標(biāo)簽:CAN總線FlexRay車載以太網(wǎng) 1762 0
我們最熟悉的汽車總線無(wú)非就是CAN,對(duì)于LIN和Flexray就會(huì)有很多陌生的地方了,那么接下來(lái)小固就為大家介紹一下這四種汽車的總線。
為了滿足下一代汽車電子控制系統(tǒng)單元的成本,PCB空間對(duì)高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性的要求有限。本文設(shè)計(jì)了一個(gè)16位的飛思卡爾MCU MC9S12XF512...
2022-08-29 標(biāo)簽:mcu控制系統(tǒng)總線 2025 0
總線系統(tǒng)FlexRay的優(yōu)點(diǎn)/拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)/診斷與維修
FlexRay是一個(gè)新的通信系統(tǒng),該系統(tǒng)的目標(biāo)是在電氣與機(jī)械電子組件之間實(shí)現(xiàn)可靠、實(shí)時(shí)且高效的數(shù)據(jù)傳輸,以便在車輛內(nèi)將今天和將來(lái)的創(chuàng)新功能聯(lián)網(wǎng)。Flex...
2020-12-07 標(biāo)簽:FlexRay總線系統(tǒng)Flexray總線 9115 0
如果FlexRay總線處于休眠模式,系統(tǒng)會(huì)先通過(guò)喚醒過(guò)程使FlexRay總線變成待機(jī)模式。即使激活所有接線端3的用戶,F(xiàn)lexRay總線也無(wú)法主動(dòng)進(jìn)行通信。
在柔性基板上粘合或不使用柔性覆蓋層的銅跡線圖案稱為柔性電路或柔性電路PCB。這些柔性電路可以使用用于制造剛性電子電路的相同組件制造,唯一的區(qū)別是柔性電路...
2019-07-30 標(biāo)簽:PCB設(shè)計(jì)FlexRay華強(qiáng)PCB線路板打樣 9723 0
CAN FD+電源+系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的單一芯片解決方案
隨著車載電子應(yīng)用的不斷增加,總線負(fù)載率不斷提升,傳統(tǒng)1Mbps帶寬的CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無(wú)法滿足主機(jī)廠未來(lái)的發(fā)展,CAN FD的需求逐漸變的迫切。
輕松評(píng)估車載以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延
本文在分析Ethernet AVB協(xié)議的基礎(chǔ)之上,將配合使用RAD_Galaxy設(shè)備監(jiān)測(cè)鏈路傳輸?shù)膱?bào)文,根據(jù)實(shí)測(cè)報(bào)文的頭部信息,嘗試分析出各部分的時(shí)延信息。
車用總線就是車載網(wǎng)絡(luò)中底層的車用設(shè)備或車用儀表互聯(lián)的通信網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)四大汽車總線:LIN、CAN、FlexRay、MOST的詳細(xì)分析
隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。
汽車三大總線CAN,LIN,Flexray的特點(diǎn)
隨著新能源汽車列入國(guó)家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ),本文將和...
揭秘高速汽車總線系統(tǒng)FlexRay:CAN總線已OUT?!看看寶馬X5協(xié)議解碼分析之道
FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯(cuò)的高速汽車總線系統(tǒng),已經(jīng)成熟運(yùn)用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。本文和大家共同了解FlexRay協(xié)議及...
汽車電子行業(yè)的FlexRay解碼實(shí)測(cè)分析
FlexRay通訊協(xié)議是一種具備故障容錯(cuò)的高速汽車總線系統(tǒng),已經(jīng)成熟運(yùn)用在BMW X5的電控減震和主控懸吊系統(tǒng)中。這里將喝大家一起來(lái)了解FlexRay協(xié)...
示波器的LIN、CAN和FlexRay串行總線調(diào)試
I2C 和SPI協(xié)議通常應(yīng)用在電子控制單元(ECU)的芯片間通信。對(duì)于各種汽車子系統(tǒng)(例如舒適性控制系統(tǒng)、防盜鎖、傳動(dòng)系統(tǒng)和引擎控制)之間的長(zhǎng)距離串行通...
汽車控制系統(tǒng)效能升級(jí)!FlexRay網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)詳解
隨著汽車技術(shù)的不斷演變,人們已經(jīng)可以用一系列總線技術(shù)來(lái)連 接豪華汽車上最多100個(gè)不同的ECU,這些總線技術(shù)通常包括LIN、CAN、FlexRay、MO...
2014-11-10 標(biāo)簽:車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay 5006 0
通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay總線的功能安全性詳解
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協(xié)議事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),它的功能安全性如何是至關(guān)重要的。本文就通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)FlexRay...
基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設(shè)計(jì)
本文介紹基于FlexRay協(xié)議的媒體接入控制的設(shè)計(jì)過(guò)程,并進(jìn)行了設(shè)計(jì)驗(yàn)證。從仿真結(jié)果分析,它符合協(xié)議的要求,能夠生成通信控制器的時(shí)鐘周期。
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