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eV ，電子伏特（Electron-Volt），能量的單位。還可以表示電動汽車，企業(yè)價值，管理模塊等。

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淺談EV電池SOC估算和電流檢測需求

以蓄電池為動力的純電動汽車，簡稱EV（Electric Vehicle）。因其節(jié)能環(huán)保、零排放、低噪聲等優(yōu)點，正逐步取代傳統(tǒng)燃料汽車的地位。電池管理系統(tǒng)...

2024-03-06 標(biāo)簽：soc Ev 電池 857 0

使用 SiC 實現(xiàn)更快的 EV 充電

2022-12-29 標(biāo)簽：SiC Ev 855 0

新能源車的【寶藏】“EV靜電流測量方案”，最想擁有它！

“公主請上車”。設(shè)想一下，你泊在路邊等你的公主，你會？如果是油車，掛P檔，拉手剎熄火，刷手機。如果是電車，掛P檔，點車載大屏，拿出手柄，打開電影or...

2023-12-19 標(biāo)簽：電源電流新能源車 845 0

蘇州金龍海格三款純電巴士驚艷亮相2023比利時客車展

布魯塞爾2023年10月9日?/美通社/ -- 2023年10月7日-12日，兩年一屆的世界客車博覽會（busworld）（以下簡稱"比利時客車展"）在...

2023-10-10 標(biāo)簽：Ev Azure 837 0

純電動及插電混合動力汽車市場觀察：鋰離子電池將引領(lǐng)潮流

電子發(fā)燒友網(wǎng)2012年11月7日訊：舊金山電動汽車銷售在10月依然非常強勁，加大宣傳對鋰離子電池對于汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，并預(yù)測，這項技術(shù)將引領(lǐng)潮流。行業(yè)估計...

2012-11-07 標(biāo)簽：豐田 EV PHEV 814 0

連接器在 EV 電池管理系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用

互連解決方案是 EV 電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，提供電池組與診斷、控制和監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接。

2022-08-19 標(biāo)簽：連接器電池管理系統(tǒng)Ev 768 0

EV專題報道：電動汽車將改變文化景觀

電動汽車已經(jīng)出現(xiàn)，支持它的行業(yè)正處于創(chuàng)造性發(fā)展的顛覆性復(fù)興中，隨著它們的發(fā)展創(chuàng)造未來

2022-08-11 標(biāo)簽：電動汽車 Ev 754 0

高功率半導(dǎo)體的未來前方道路通往何處？

電力電子系統(tǒng)技術(shù)之所以快速發(fā)展，功率模組乃是公認的主要推動力，尤其在節(jié)約能源、功率控制動態(tài)范圍、減少雜訊、減輕重量和縮減體積方面，表現(xiàn)更是出色。功率半導(dǎo)...

2015-08-12 標(biāo)簽：IGBT EV 728 0

電動汽車（EV）壁掛式充電器

當(dāng)前，隨著新能源技術(shù)的不斷突破創(chuàng)新以及汽油價格的接連上漲，電動汽車在大眾消費群體中越來越受歡迎。在電動汽車市場不斷向好的同時，充電樁的部署工作也迫在眉睫...

2023-01-03 標(biāo)簽：電動汽車充電器 Ev 723 0

德勤分析：全球電動車到2030年前或?qū)⑦_到3110萬輛

綜合媒體報道，根據(jù)全球著名咨詢公司德勤會計師事務(wù)所的最新分析顯示，全球電動汽車（EV）年銷量到2030年前有望達到3110萬輛。

2020-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 Ev 711 0

EV、HEV 電池的放電測量

隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲...

2024-03-15 標(biāo)簽：電動汽車 HEV Ev 706 0

專注汽車電子安森美以本地解決方案中心服務(wù)客戶

隨著消費者對于車輛安全性、燃油效率和可靠性的要求越來越高，汽車半導(dǎo)體的使用比例也越來越多。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國汽車半導(dǎo)體的銷售額從2010年的36億美...

2012-12-07 標(biāo)簽：電源管理 EV SEC 693 0

關(guān)于日本電產(chǎn)與清華大學(xué)共同簽署全面合作協(xié)議事宜

日本電產(chǎn)株式會社與清華大學(xué)共同簽署了全面合作協(xié)議，雙方將在以EV為核心的多樣化技術(shù)領(lǐng)域展開合作，推進共同研發(fā)。

2022-09-02 標(biāo)簽：車載 Ev 669 0

居民小區(qū)樓宇實現(xiàn)有序充電智慧化管理新思路

摘要：針對電動汽車在居民小區(qū)無序充電對電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重隱患及充電間時過長問題，提出一種采用延遲充電的電動汽車有序充電控制策略，并在分析國內(nèi)外電動汽車...

2024-05-16 標(biāo)簽：變壓器配電網(wǎng)Ev 668 0

HEV與EV動力系統(tǒng)穩(wěn)定性再提升，車輛供電的電池組安全嗎

來源：網(wǎng)絡(luò) 為了達到零二氧化碳(CO2)排放遠景，汽車產(chǎn)業(yè)在多年設(shè)計、生產(chǎn)汽油引擎車輛以來，也開始投入以電池為主要動力來源的油電混合車(HEV)與純電動...

2023-02-01 標(biāo)簽：Ev 電池汽車 650 0

實時控制技術(shù)促進城市可持續(xù)發(fā)展

盡管實時控制并不是一項新技術(shù) – TI在大約二十年前就推出了專用控制器，推動了數(shù)字信號處理領(lǐng)域的創(chuàng)新 – 近年來，由于這些元件在智能自動化系統(tǒng)中的廣泛...

2022-12-22 標(biāo)簽：控制器 Ev 實時控制 643 0

淺談費控電表在充電站微電網(wǎng)的應(yīng)用

摘要：現(xiàn)階段由于充電站內(nèi)的電費計量模塊不能接入電網(wǎng)公司電表系統(tǒng)，電網(wǎng)公司需額外加裝電表獲取充電數(shù)據(jù)。設(shè)計了一種基于儲能電表的充電站，整合電表與充電站的...

2024-06-03 標(biāo)簽：電表充電站 Ev 610 0

公用事業(yè)公司如何為 EVSE 做準(zhǔn)備

2023-01-04 標(biāo)簽：Ev 汽車 606 0

【與未來同行】來自是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會的10個要點解析

4月23日的北京泰富酒店三層大宴會廳座無虛席，這里是【與未來同行-是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會】現(xiàn)場。此次峰會重點聚焦于 B5G/6G、Wi-Fi 7?以及更多...

2024-04-25 標(biāo)簽：4G 衛(wèi)星通信 Ev 568 0

Android手機版Evernote本周發(fā)布

11月9日消息,據(jù)國外媒體報道，Evernote軟件能夠使用戶在通過任何能夠登入的設(shè)備撲捉任何數(shù)字信息。Evernote還能方便地抓取任何內(nèi)容，尤其重要...

2010-11-09 標(biāo)簽：Android Ev 553 0

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工業(yè)4.0

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工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計達2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
英偉達

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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
BeagleBone

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無人機技術(shù)

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以無人駕駛來說，城市中將建造一個巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機就能隨時呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt

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OpenWrt 可以被描述為一個嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對比一個單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
ARM架構(gòu)

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ARM架構(gòu)過去稱作進階精簡指令集機器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個32位精簡指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計。
DragonBoard 410c

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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強大，身材特別小巧的開發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機處理能力，幫您實現(xiàn)對各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍牙、多媒體、3D游戲等各項功能。
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OpenCL是一個為異構(gòu)平臺編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運行的函數(shù)）的語言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺的API組成。
嵌入式操作系統(tǒng)

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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
Windows CE

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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動計算平臺的基礎(chǔ)，它是一個開放的、可升級的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時地了解目標(biāo)虛擬機的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機上有哪些類和實例等。
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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計算機一樣。
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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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SiliconLabs

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ARM公司

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ARM公司是一家知識產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
米爾科技

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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計費控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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OpenStack是一個開源的云計算管理平臺項目，是一系列軟件開源項目的組合。由NASA（美國國家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會發(fā)布的一個自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項目。
MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請求的計算機硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計算機體系結(jié)構(gòu)中，負責(zé)總線的仲裁以及存儲體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點數(shù)字信號處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。

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