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eV ,電子伏特(Electron-Volt),能量的單位。還可以表示電動(dòng)汽車,企業(yè)價(jià)值,管理模塊等。

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ev資訊

EV無線充電概述

EV無線充電

2023-01-04 標(biāo)簽:充電無線Ev 1458 0

Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片

最近,Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器LTC6804和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片LTC6820,其應(yīng)用領(lǐng)域主要面向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車,同時(shí)也適用...

2012-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車HEVLinear 1455 0

日企談EV非接觸充電標(biāo)準(zhǔn)化:頻率是關(guān)鍵

  采用無線供電技術(shù)為電動(dòng)汽車(EV)充電的非接觸充電技術(shù)開發(fā)正在推進(jìn)之中。在開發(fā)技術(shù)的同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化事宜也被提上了日程。日本汽車技術(shù)協(xié)會(huì)(JSAE)無線...

2012-04-12 標(biāo)簽:EV非接觸充電充電標(biāo)準(zhǔn) 1451 0

中國電動(dòng)車銷售量躍居世界第二 但EV市占率仍很低

根據(jù)德國市場(chǎng)咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車指數(shù)》(Electromobility Index)調(diào)查報(bào)告顯示...

2017-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車EV電動(dòng)車技術(shù) 1324 0

新能源車EV測(cè)試解決方案

新能源車EV測(cè)試解決方案

虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車套裝的相關(guān)信息。它設(shè)計(jì)的功能覆蓋了所有汽車類型和動(dòng)力總成,是面向未來的診斷設(shè)備,檢測(cè)帶...

2023-09-09 標(biāo)簽:新能源測(cè)試新能源車 1263 0

表面貼裝保險(xiǎn)絲技術(shù)可滿足 EV 可靠性要求

表面貼裝保險(xiǎn)絲技術(shù)可滿足 EV 可靠性要求

實(shí)際應(yīng)用的比較測(cè)試證明了最新表面貼裝保險(xiǎn)絲的卓越性能

2022-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車保險(xiǎn)絲Ev 1257 0

日本電產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”旗艦工廠在中國浙江省平湖市的擬建項(xiàng)目簽約儀式順利舉行

日本電產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”旗艦工廠在中國浙江省平湖市的擬建項(xiàng)目簽約儀式順利舉行

日本電產(chǎn)株式會(huì)社已決定在中國浙江省平湖市新建驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的旗艦工廠,并與平湖市政府舉行了簽約儀式。

2022-09-02 標(biāo)簽:車載Ev 1173 0

日產(chǎn)發(fā)布EV車用新型電機(jī) 稀土消耗降低40%

日前,日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī),與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比,該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素(REE)鏑(Dy)的消耗降低40%。這款新型環(huán)保電動(dòng)...

2012-12-04 標(biāo)簽:電機(jī)稀土EV 1148 1

TI推業(yè)內(nèi)首個(gè)WiFi EV充電裝置參考設(shè)計(jì) 提供獨(dú)特的遠(yuǎn)程監(jiān)視和充電控制機(jī)遇

TI近日推出首款將WiFi連接功能添加到電動(dòng)汽車(EV)充電站中的參考設(shè)計(jì)。只要有WiFi,電動(dòng)汽車車主就可以遠(yuǎn)程監(jiān)控其車輛的充電情況,可以覆蓋從家庭自...

2016-09-12 標(biāo)簽:TIWIFIEV 1111 0

固態(tài)電池可大大延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程

該款固態(tài)電池組比一般的鋰電池組更輕,而且商用鋰電池都需要配備一個(gè)冷卻系統(tǒng),而此類固態(tài)電池可以自然冷卻,減少了額外的能源消耗,也不需要額外的冷卻系統(tǒng)。此外...

2020-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池Ev 1110 0

氫燃料車輛為何突然打算卷土重來?

美國通用汽車(GM)以及日本車廠本田(Honda)日前宣布將攜手為氫燃料車輛開發(fā)共享的動(dòng)力系統(tǒng),期望在2020年讓新型燃料電池車輛上路。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)燃料電...

2013-07-09 標(biāo)簽:EV氫燃料車輛 1088 0

EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)利用 WBG 器件提高能效

EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)利用 WBG 器件提高能效

為動(dòng)力總成系統(tǒng)尋找高效功率轉(zhuǎn)換解決方案的 EV/HEV 制造商正在通過 WBG 半導(dǎo)體獲得性能提升。

2022-08-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體SiC 1084 0

賓夕法尼亞州立大學(xué)研發(fā)廉價(jià)EV原型電池

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大約 12 個(gè)月前,賓夕法尼亞州立大學(xué)的一支研究團(tuán)隊(duì),向我們展示了一款面向電動(dòng)汽車(EV)的創(chuàng)新電池原型。在諸多特性中,能夠在 10 分鐘內(nèi)補(bǔ)充數(shù)百英里...

2021-01-21 標(biāo)簽:電源鋰電池EV 1074 0

關(guān)于日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)全球高水平圓線高占空系數(shù)技術(shù)的開發(fā)

關(guān)于日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)全球高水平圓線高占空系數(shù)技術(shù)的開發(fā)

日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)在用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的圓形繞組中實(shí)現(xiàn)了全球高水平的高占空系數(shù),并以開始采用該技術(shù)大量生產(chǎn)電機(jī)產(chǎn)品。

2022-12-27 標(biāo)簽:電機(jī)Ev 989 0

啟辰首款EV電動(dòng)量產(chǎn)車 將力推電動(dòng)車

在廣州車展上,啟辰品牌攜啟辰D50和R50兩款車型登臺(tái)的同時(shí),還推出了首款EV電動(dòng)量產(chǎn)車啟辰e30。 據(jù)悉,啟辰e30用全球先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行打造,明年將在全...

2012-11-28 標(biāo)簽:鋰離子電池電動(dòng)車EV 973 0

梅賽德斯-奔馳將部署首個(gè)高功率電動(dòng)汽車充電站

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梅賽德斯-奔馳宣布將于10月在佐治亞州亞特蘭大、中國成都和德國曼海姆開設(shè)首個(gè)高功率電動(dòng)汽車(EV)充電站。這一舉措是梅賽德斯-奔馳全球充電基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的...

2023-09-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站奔馳 969 0

為什么 SiC 器件是 3 級(jí) EV 充電應(yīng)用的理想選擇

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2023-01-03 標(biāo)簽:SiCEv汽車 902 0

WiTricity與ABT e-Line在歐推無線EV充電

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ABT e-Line計(jì)劃于2024年將無線充電商業(yè)應(yīng)用于大眾ID.4 兩家公司將攜手致力于在歐洲部署首個(gè)汽車后市場(chǎng)解決方案,加快電動(dòng)汽車無線充電的采用 ...

2023-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電Ev 875 0

歐盟新電池法規(guī)

歐盟新電池法規(guī)

歐盟新電池法規(guī)自2020年12月發(fā)布草案以來,因新電池法規(guī)內(nèi)容和管控要求相較原歐盟電池指令有重大變化,受到電池生產(chǎn)企業(yè)及上下游行業(yè)極大關(guān)注。經(jīng)過2年多的...

2023-08-19 標(biāo)簽:Ev電池認(rèn)證 859 0

實(shí)時(shí)控制對(duì)交通和能源領(lǐng)域的影響

從電動(dòng)汽車充電站到太陽能解決方案,通過實(shí)時(shí)控制等先進(jìn)技術(shù),城市正在變得更加高效。

2022-09-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Ev實(shí)時(shí)控制 857 0

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    ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)供應(yīng)商,它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片,而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案,由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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    米爾科技
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    米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下,米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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    OpenStack是一個(gè)開源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目,是一系列軟件開源項(xiàng)目的組合。由NASA(美國國家航空航天局)和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起,以Apache許可證(Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證)授權(quán)的開源代碼項(xiàng)目。
  • MMU
    MMU
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    MMU是中文名是內(nèi)存管理單元,有時(shí)稱作分頁內(nèi)存管理單元,它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器(CPU)的內(nèi)存訪問請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換(即虛擬內(nèi)存管理)、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制,在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中,負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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