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EPS為英文Electric Power Steering的縮寫，即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是指依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來出行，經(jīng)緯恒潤(rùn)商用車24V電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS成功量產(chǎn)

在智能出行理念深入人心、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展的今天，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的重要...

2025-03-10 標(biāo)簽：EPS 駕駛輔助經(jīng)緯恒潤(rùn) 887 0

EPS格式圖像的最佳使用場(chǎng)景

EPS（Encapsulated PostScript）是一種廣泛使用的矢量圖形文件格式，最初由Adobe公司開發(fā)。它以其高兼容性、可縮放性和高質(zhì)量的圖...

2024-11-19 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)圖像 EPS 1109 0

EPS文件格式如何轉(zhuǎn)換 EPS和SVG文件的區(qū)別

EPS文件格式轉(zhuǎn)換 EPS（Encapsulated PostScript）是一種用于存儲(chǔ)矢量圖形的文件格式，最初由Adobe公司開發(fā)。由于EPS文件在...

2024-11-19 標(biāo)簽：存儲(chǔ)文件格式 EPS 1625 0

什么是EPS？通過馬達(dá)來輔助轉(zhuǎn)向操作的系統(tǒng)

背景 ? EPS是一種通過馬達(dá)來減輕和輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)所需力量的設(shè)備。此外，通過采用EPS，可望提高燃效，降低車輛重量。我們將...

2024-11-03 標(biāo)簽：EPS 馬達(dá) 783 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)全冗余R-EPS助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地

隨著L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速，行業(yè)對(duì)車輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動(dòng)駕駛...

2024-09-24 標(biāo)簽：EPS 自動(dòng)駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 1260 0

耐世特推出全新mPEPS系統(tǒng)，為所有EPS架構(gòu)提供模塊化選項(xiàng)

美國密西根州奧本山2024年8月12日?/美通社/ --?耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布推出模塊化小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（mPEPS），拓展公司經(j...

2024-08-12 標(biāo)簽：EPS 模塊化 465 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)底盤控制產(chǎn)品R-EPS成功量產(chǎn)

近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)開發(fā)的齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)R-EPS（Rack-ElectronicPowerSteering）搭載某新能源車...

2024-07-16 標(biāo)簽：EPS 底盤控制經(jīng)緯恒潤(rùn) 1156 0

Ichor Holdings發(fā)布2024年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，下半年收入預(yù)期大幅提升

該公司行政總裁杰夫·安德森表示： “本季度銷售與去年第四季度相當(dāng)，表明半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)需求環(huán)境較為平穩(wěn)。由于預(yù)期...

2024-05-08 標(biāo)簽：EPS 半導(dǎo)體設(shè)備 737 0

拓普集團(tuán)發(fā)布2023年度財(cái)報(bào)

公司發(fā)布2023年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司聚焦主業(yè)，提質(zhì)增效，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持...

2024-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車 EPS 智能駕駛 768 0

逆變電源與eps電源的辨別，能夠及時(shí)啟動(dòng)

EPS應(yīng)急電源與逆變器有什么區(qū)別?EPS應(yīng)急電源與逆變器是兩種在電力系統(tǒng)中常見的設(shè)備，它們都有著重要的作用。但是，它們之間存在一些區...

2024-04-19 標(biāo)簽：逆變器逆變電源 EPS 922 0

英創(chuàng)匯智助力客戶完成SBW裝車路試

隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化和智能化的持續(xù)演進(jìn)以及消費(fèi)者對(duì)于汽車性能及安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，傳統(tǒng)汽車底盤也逐步向智能線...

2024-01-22 標(biāo)簽：EPS SBW 自動(dòng)駕駛 1468 0

UPS電源與EPS電源電池充電管理技術(shù)的區(qū)別

UPS電源與EPS電源電池充電管理技術(shù)的區(qū)別 UPS電源和EPS電源都是應(yīng)急電源，用于在停電或電網(wǎng)故障時(shí)提供備用的電力供應(yīng)...

2024-01-10 標(biāo)簽：電池充電 EPS UPS電源 1131 0

UPS電源和EPS電源的區(qū)別及應(yīng)用范圍，你搞清楚了嗎？

UPS電源和EPS電源的區(qū)別及應(yīng)用范圍，你搞清楚了么？ UPS電源和EPS電源是兩種常見的電源設(shè)備，用于提供電力保障和備用電源。它們的主要區(qū)別在于其應(...

2023-12-25 標(biāo)簽：蓄電池 EPS UPS電源 1742 0

摩根士丹利看好臺(tái)積電業(yè)績(jī)發(fā)展，給予“優(yōu)于大盤”評(píng)級(jí)

摩根士丹利對(duì)臺(tái)積電仍然做出了“優(yōu)于大盤”的評(píng)價(jià)，并預(yù)測(cè)今年每股稅后凈利潤(rùn)（eps）為31.52韓元，將低于去年的39...

2023-11-17 標(biāo)簽：臺(tái)積電 EPS CoWoS 702 0

SM8S24CA/SM8S36CA助力汽車EPS模塊通過拋負(fù)載測(cè)試

從東沃汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案圖可知，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲PPTC要根據(jù)工作電流來選擇，在這里，推薦選用東沃電子DW-SM15...

2023-11-16 標(biāo)簽：測(cè)試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS 641 0

汽車EPS模塊拋負(fù)載保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案圖（電源）

2023-11-15 標(biāo)簽：保護(hù)電路電機(jī)EPS 957 0

用于促進(jìn)生物膜清除和糖尿病傷口愈合的多酶級(jí)聯(lián)雙層微針反應(yīng)系統(tǒng)

生物膜的存在仍然是慢性傷口愈合的重要障礙，包括糖尿病傷口。

2023-09-12 標(biāo)簽：壓縮機(jī)SEM EPS 5744 0

方案 | 基于ST意法半導(dǎo)體SPC560P34的EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方案

汽車方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從上世紀(jì)50年代到本世紀(jì)初，經(jīng)歷了翻天覆地的革新和變化。最早是純機(jī)械轉(zhuǎn)向，駕駛員打轉(z...

2022-09-07 標(biāo)簽：EPS 1430 0

EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級(jí)功能及EMC

EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級(jí)功能及EMC汽車EPS包含一個(gè)集成的位置控制模塊，用來接收一個(gè)外部系統(tǒng)(泊車模塊)的角度請(qǐng)求以實(shí...

2022-04-01 標(biāo)簽：emc EPS 896 0

Pulsiv和分銷合作伙伴EPS Global將在上海參加PCIM Asia展會(huì)

PCIM Asia展覽會(huì)

2023-06-12 標(biāo)簽：電源電力電子 EPS 1037 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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