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ces2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。

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ces2017資訊

CES2017年度會(huì)議召開在即:還等什么趕緊預(yù)約吧!

目前,CES已經(jīng)在電子行業(yè)的天空中熠熠閃光,盡管Imagination不直接與消費(fèi)者打交道,但我們的PowerVR、MIPS和Ensigma平臺(tái)的IP則...

2017-02-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)ces2017 953 0

中國電子產(chǎn)品走勢好,VR市場潛力巨大

1月初,2017CES大會(huì)在美國拉斯維加斯舉行,據(jù)統(tǒng)計(jì),參展的企業(yè)超過3800家,其中三分之一來自中國。

2017-01-25 標(biāo)簽:虛擬現(xiàn)實(shí)VRCES2017 1029 0

2017年彩電技術(shù)路線圖曝光 量子點(diǎn)將成主流?

2017國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(簡稱CES2017)讓量子點(diǎn)電視真的火了一把,先是TCL成功研發(fā)出3.9毫米極薄的量子點(diǎn)曲面電視,隨后海信正式表態(tài)看好量...

2017-01-23 標(biāo)簽:量子點(diǎn)CES2017彩電路線 1105 0

CES上中國VR廠商扎堆 為何卻門庭冷落?

總的來說,今年CES展上,中國VR廠商的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),各有千秋。但是也有參與現(xiàn)場的媒體報(bào)道,大部分中國VR硬件公司的場館后區(qū),人流稀少,工作人員也只是閑...

2017-01-17 標(biāo)簽:虛擬現(xiàn)實(shí)VRCES2017 870 0

美國首輛無人駕駛電動(dòng)公交車上路:最高時(shí)速達(dá)43KM

在剛剛結(jié)束的CES 2017展上,無人駕駛技術(shù)無疑成為了焦點(diǎn),法雷奧無人駕駛電動(dòng)巴士等無人駕駛汽車先后亮相。

2017-01-16 標(biāo)簽:無人駕駛CES2017 1614 0

你驚艷了嗎?松下在CES2017發(fā)布無人駕駛概念汽車

1月16日消息,松下在CES新聞發(fā)會(huì)布上展示了未來概念汽車。未來,汽車不需要人駕駛,因此它的外觀和功能可能會(huì)改變,沒有必要像今天的汽車一樣。松下相信,未...

2017-01-16 標(biāo)簽:谷歌松下無人駕駛 1416 0

恩智浦榮獲2016年全球百強(qiáng)創(chuàng)新企業(yè)

荷蘭埃因霍溫,2017年1月10日訊–恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼:NXPI)今天宣布,Clariv...

2017-01-16 標(biāo)簽:恩智浦ces2017 910 0

黑莓六年憋出大招 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域背水一戰(zhàn)

在2017 CES期間,黑莓公司首次對(duì)外高調(diào)集中展示其在車輛信息管理和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)成果。更引人矚目的是,黑莓并未糾結(jié)于實(shí)驗(yàn)室的技術(shù),而是直接展出了...

2017-01-13 標(biāo)簽:黑莓自動(dòng)駕駛CES2017 1141 0

2017年,ICT行業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)

2017年,ICT行業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)

2017年1月9日,CES結(jié)束后的首個(gè)周一,NASDAQ指數(shù)在道指與標(biāo)普下跌的情況下,創(chuàng)下歷史收盤新高。這是全球科技企業(yè)新一輪爆發(fā)的起點(diǎn)?還是這一輪快速...

2017-01-13 標(biāo)簽:ict5GAlexa 1088 0

FF91 PK 特斯拉MODELX P100D, 價(jià)格真的靠譜嗎?

目前來講,特斯拉MODEL X可以毫無爭議地被稱為世界上最好的純電動(dòng)SUV。其旗艦版車型MODEL X P100D,破百僅需3.1s。最高充電續(xù)航里程為...

2017-01-13 標(biāo)簽:特斯拉樂視ces2017 6139 0

CES2017揭示智能家居進(jìn)入精細(xì)化分工時(shí)代

日前,一年一度的CES展成功舉辦,回顧剛剛過完50 歲生日的CES,新鮮感依然十足。不同以往的是,今年無人駕駛汽車、人工智能、無人機(jī)、智慧家庭等新科技趨...

2017-01-12 標(biāo)簽:智能家居CES2017 763 0

英飛凌REAL3?圖像傳感器芯片閃耀CES 2017

來自英飛凌的REAL3?圖像傳感器芯片在該手機(jī)的AR功能上起到了關(guān)鍵作用。REAL3?圖像傳感器芯片,是世界上最小的智能手機(jī)專用3D攝像頭模塊的關(guān)鍵組件...

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戴爾將推VR一體機(jī),欲讓頭盔徹底無線化

戴爾今年發(fā)布了一款有線Windows Holographic VR頭盔,在將來它還會(huì)發(fā)布一臺(tái)一體機(jī)。

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5G,繼往開來 行勝于言

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日,Qualcomm首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫走上CES 2017的舞臺(tái),向熱情的觀眾們分享了他和Qualcomm對(duì)于未來的愿景。更確...

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Alpha機(jī)器人閃耀CES 2020年機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)1880億

1月3日消息,創(chuàng)造了尖端 Alpha 系列人形機(jī)器人的優(yōu)必選科技公司于今天宣布旗下Alpha2和Jimu機(jī)器人系列榮獲CES2017創(chuàng)新獎(jiǎng)。研究機(jī)構(gòu)ID...

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CES上的這家中國公司是如何做安防的

北京時(shí)間1月9日上午11點(diǎn),國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(簡稱CES 2017)在北美拉斯維加斯正式收官。

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2017CES展上,智能家居刮起哪些突破的旋風(fēng)?

作為全球最大的消費(fèi)電子類展會(huì),2017年初的CES展都備受業(yè)界的關(guān)注。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,智能家居再度成為全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升...

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CES2017聚焦:榮耀Magic成最閃耀的星憑什么?

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盤點(diǎn)今年CES展會(huì)上出現(xiàn)的6款“怪異”可穿戴設(shè)備

由于谷歌(微博)推遲了Android Wear的重大更新,主要可穿戴產(chǎn)品廠商也只推出了寥寥數(shù)款新品,今年的國際消費(fèi)電子展(CES)對(duì)可穿戴產(chǎn)品愛好者來說...

2017-01-11 標(biāo)簽:可穿戴設(shè)備ces2017 1140 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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  • 通用汽車
    通用汽車
    +關(guān)注
    通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì),他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Coilcraft LRC trinamic
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