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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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雙通道CAN分析儀的使用步驟

雙通道CAN分析儀的使用主要涉及以下幾個(gè)步驟，以下將按照清晰、分點(diǎn)的方式進(jìn)行說明： (1)設(shè)備連接與驅(qū)動(dòng)安裝：將雙通道CAN分析儀通過USB接口連接到...

2024-06-05 標(biāo)簽：分析儀 USB接口 CAN 935 0

【智嵌物聯(lián)】2-8路PT100高精度溫度采集模塊

智嵌物聯(lián)2-8路PT100高精度溫度采集模塊

2024-06-04 標(biāo)簽：CAN 溫度采集串口服務(wù)器 559 0

為什么主機(jī)廠愈來愈重視CAN一致性測(cè)試？

新能源汽車迅猛發(fā)展下整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)日益復(fù)雜，總線故障等潛在問題時(shí)刻影響著運(yùn)行安全。整車零部件通過CAN一致性測(cè)試必將是安全保障的第一道門檻。CAN一...

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車 CAN 主機(jī) 1183 0

國(guó)產(chǎn)HMI芯片Model3C:個(gè)位數(shù)價(jià)格，雙CAN配置

在工業(yè)自動(dòng)化、汽車控制系統(tǒng)中，通信技術(shù)的選擇至關(guān)重要。其中，CAN（Controller Area Network）通信協(xié)議以其高實(shí)時(shí)性、可靠性和靈活性...

2024-05-28 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)CAN 總線 992 0

廣汽埃安BMS電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵CAN數(shù)據(jù)與電池健康系統(tǒng)分析

在電動(dòng)汽車的心臟部位，電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅保障電池的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，...

2024-05-20 標(biāo)簽：新能源 CAN bms 663 0

盟通科普向|貴重設(shè)備缺乏防護(hù)？電氣隔離了解一下

隔離的目的通常出于三種，降低干擾、保護(hù)設(shè)備及保障人身安全。

2024-05-16 標(biāo)簽：CAN CAN模塊電氣隔離器 627 0

探秘EPCM3568A-LI：國(guó)產(chǎn)高性能工控機(jī)的CAN通信之旅

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，CAN是一種非常普遍的通信技術(shù)。本文將給大家介紹如何使用EPCM3568A-LI邊緣計(jì)算控制器與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN通信范例。EPCM35...

2024-05-15 標(biāo)簽：CAN 工控機(jī)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 749 0

廣汽原車控制系統(tǒng)CAN協(xié)議控制汽車基本信息獲取及數(shù)據(jù)應(yīng)用

在現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅速發(fā)展中，車輛控制系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化已成為提升汽車性能的關(guān)鍵。廣汽作為中國(guó)汽車行業(yè)的佼佼者，其在原車通信網(wǎng)絡(luò)方面也取得了顯著的成就。...

2024-05-14 標(biāo)簽：新能源控制系統(tǒng)CAN 449 0

速銳得深入解析吉利幾何CAN總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)鋵蛹?jí)框架技術(shù)

在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，車輛的電子控制單元（ECU）之間的通信至關(guān)重要。這種通信大多通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）總線實(shí)現(xiàn)，它是德國(guó)BOSCH公司于20世紀(jì)80...

2024-05-13 標(biāo)簽：CAN soc 數(shù)據(jù)通信 678 0

刀片電池創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)的能源革命速銳得揭秘比亞迪海豹核心數(shù)據(jù)

在全球汽車工業(yè)邁向電動(dòng)化浪潮的今天，電池技術(shù)作為電動(dòng)汽車發(fā)展的核心，其重要性不言而喻。比亞迪，作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，近年來推出了具有顛覆性創(chuàng)新...

2024-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 CAN 665 0

比亞迪CAN數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控分析應(yīng)用數(shù)字化差異化的決策價(jià)值洞察

在當(dāng)今這個(gè)信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。中國(guó)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——比亞迪，其數(shù)字化之旅充分展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新精神和...

2024-05-08 標(biāo)簽：比亞迪 CAN 627 0

飛行汽車專用的CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄終端

飛行汽車的飛行安全永遠(yuǎn)是第一要素，搭載致遠(yuǎn)電子專用的多通道CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄終端CANFDDTU-300ER，時(shí)刻記錄存儲(chǔ)并且分析各類飛行數(shù)據(jù)，為飛...

2024-05-01 標(biāo)簽：CAN 終端汽車 447 0

面向智能汽車的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)發(fā)展及高速高頻解決方案

隨著汽車智能化的持續(xù)演進(jìn)，自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)交互、影音娛樂等的市場(chǎng)滲透率也越來越高。2023年12月12日，在2023第五屆智能座艙與用戶體驗(yàn)大會(huì)上，泰科電...

2024-05-10 標(biāo)簽：連接器數(shù)據(jù)傳輸 CAN 870 0

艾瑞澤5汽車電子控制單元CAN通信數(shù)據(jù)讀寫車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)交互接口

艾瑞澤5的網(wǎng)關(guān)接口數(shù)據(jù)交換通常涉及車輛內(nèi)部電子設(shè)備之間的信息傳輸，包括車身系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、車輛狀態(tài)監(jiān)控、CAN數(shù)據(jù)采集分析、整車DBC控制策略...

2024-04-22 標(biāo)簽：CAN 通信數(shù)據(jù)DBC 423 0

全新Linux環(huán)境PCAN驅(qū)動(dòng)程序發(fā)布！CAN/CAN FD通信體驗(yàn)全面升級(jí)！

全新8.17.0版本的PCAN-Linux驅(qū)動(dòng)程序正式發(fā)布，專為CAN和CAN FD接口量身打造。無論是CAN 2.0 a/b還是CAN FD的PCAN...

2024-04-19 標(biāo)簽：CAN 通信 Linux 936 0

虹科干貨丨輕松掌握PCAN-Explorer 6，dll調(diào)用一文打盡！

虹科PCAN-Explorer 6（下稱“PE6”）作為一款專業(yè)的CAN/CAN FD網(wǎng)絡(luò)處理軟件，不僅提供了強(qiáng)大的報(bào)文監(jiān)控和發(fā)送功能，還通過其創(chuàng)新的d...

2024-04-19 標(biāo)簽：dll CAN 808 0

速銳得解碼比亞迪E3-CAN數(shù)據(jù)系統(tǒng)在駕校領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用

隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)也在經(jīng)歷著一場(chǎng)革命性的變革。智能汽車技術(shù)的發(fā)展，尤其是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，正在改變我們對(duì)汽車的認(rèn)知和使用方式。在這一背景下，比...

2024-04-19 標(biāo)簽：比亞迪 CAN soc 524 0

SIT1043Q：帶喚醒及故障保護(hù)的低功耗 CAN FD 總線收發(fā)器

特點(diǎn)： ? 完全兼容“ISO 11898-2:2016”標(biāo)準(zhǔn) ? AEC-Q100 認(rèn)證 ? 擁有低功耗睡眠模式以及待機(jī)模式 ? 帶遠(yuǎn)程喚醒功能以及本地...

2024-04-17 標(biāo)簽：CAN 低功耗總線收發(fā)器 676 0

HMI工業(yè)級(jí)芯片Model3如何進(jìn)行CAN通信配置？

Model3（簡(jiǎn)稱M3芯片）簡(jiǎn)介基于Model3芯片的核心板 Model3 是一款高性能的顯示交互和智能控制 MCU，采用國(guó)產(chǎn)自主高算力 RISC-V...

2024-04-17 標(biāo)簽：CAN 通信 HMI 741 0

從模擬到智能：基于CAN數(shù)據(jù)應(yīng)用駕校電子教練智能數(shù)字化發(fā)展潮流

在數(shù)字信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，各行各業(yè)都在經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮。作為培養(yǎng)駕駛?cè)瞬诺闹匾獔?chǎng)所，駕校也不例外。依托科技的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)的普及，駕校數(shù)...

2024-04-17 標(biāo)簽：CAN 定位數(shù)字化 302 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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