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      bat

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      BAT，B指百度、A指阿里巴巴、T指騰訊，是中國三大互聯(lián)網(wǎng)公司百度公司（Baidu）、阿里巴巴集團(tuán)（Alibaba）、騰訊公司（Tencent）首字母的縮寫。百度總部在北京、阿里巴巴總部在浙江省杭州市、騰訊總部在廣東省深圳市。

      文章：119個(gè) 瀏覽：22390次 帖子：12個(gè)

      bat資訊

      BAT的自動(dòng)駕駛布局才剛開始 劍指未來交通

      近幾個(gè)月，BAT自動(dòng)駕駛生意經(jīng)漸近明朗，劍指未來交通，三方已奔跑上不同的賽道：9月份的云棲大會(huì)，阿里A.I.Labs自動(dòng)駕駛圖景落地：自動(dòng)駕駛物流是第一...

      2018-11-30 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛 1149 0

      2018年人工智能領(lǐng)域的發(fā)展走向了新的高潮

      人工智能商業(yè)應(yīng)用元年已至。隨著人工智能被寫進(jìn)政府工作報(bào)告、行業(yè)泡沫開始緩釋，2018年人工智能領(lǐng)域的發(fā)展走向了新的高潮。

      2018-11-29 標(biāo)簽：人工智能BAT 3476 0

      華為野心大暗暗擴(kuò)充車聯(lián)網(wǎng)陣地 巨頭紛紛搶占車聯(lián)網(wǎng)大風(fēng)口

      隨著人工智能時(shí)代的到來，萬物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動(dòng)未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了國內(nèi)各個(gè)巨頭對(duì)它進(jìn)行生態(tài)布局。除了BAT...

      2018-11-22 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)BAT 1060 0

      無人駕駛需要基礎(chǔ)技術(shù)支持 BAT基本完成布局

      近期，國內(nèi)企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐越來越多。繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)計(jì)劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配...

      2018-11-21 標(biāo)簽：BAT無人駕駛自動(dòng)駕駛 1203 0

      繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后 人工智能成BAT新賽道

      62年前，人工智能被正式提出，歷經(jīng)六十多年風(fēng)雨，進(jìn)入新世紀(jì)，因科技界源源不斷地投入巨額資金支持AI技術(shù)發(fā)展，并在計(jì)算能力不斷提升的狀況下，人工智能迎來發(fā)...

      2018-11-16 標(biāo)簽：AI人工智能BAT 1587 0

      BAT全面擁抱AI 人工智能領(lǐng)域兩極分化

      在9月17日開幕的這場(chǎng)大會(huì)，盡管大會(huì)匯集了包括亞馬遜、微軟、谷歌國外三巨頭，商湯、曠世等AI獨(dú)角獸公司，但輿論的焦點(diǎn)似乎還是集中在阿里巴巴、騰訊和百度三...

      2018-11-12 標(biāo)簽：AI人工智能BAT 1472 0

      BAT轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用于諸多領(lǐng)域

      互聯(lián)網(wǎng)浪潮正從過去的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移，巨頭們正在把“矛頭”從C(消費(fèi)者)端轉(zhuǎn)向B(企業(yè))端，他們希望越來越多的企業(yè)接入互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)字化和智能...

      2018-11-10 標(biāo)簽：華為互聯(lián)網(wǎng)BAT 4992 0

      BAT開啟人工智能競(jìng)賽模式 人類將開啟一個(gè)嶄新的萬物感知新時(shí)代

      62年前，人工智能被正式提出，六十甲子，歷經(jīng)六十多年風(fēng)雨，進(jìn)入新世紀(jì)，因科技界源源不斷地投入巨額資金支持AI技術(shù)發(fā)展，并在計(jì)算能力不斷提升的狀況下，人工...

      2018-11-08 標(biāo)簽：百度人工智能BAT 1600 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國實(shí)現(xiàn)從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要路徑

      汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司的互動(dòng)合作正在變得更加密切。國內(nèi)主流汽車企業(yè)，已經(jīng)相繼與百度、阿里或騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司簽約達(dá)成合作。

      2018-10-23 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1720 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展加速 BAT各自總結(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域成果

      今日，2018“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)”在北京開幕。180余家國內(nèi)外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最...

      2018-10-19 標(biāo)簽：百度BAT智能網(wǎng)聯(lián) 2277 0

      AI正在成為下一代互聯(lián)網(wǎng)公司的標(biāo)配

      但考察中美兩國的互聯(lián)網(wǎng)公司，真正的巨頭往往擁有橫跨20年的長(zhǎng)壽基因，1995年的亞馬遜，1998年的谷歌，1998年的騰訊，1999年的阿里，2000年...

      2018-10-16 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)AIBAT 1266 0

      BAT自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？

      近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來越強(qiáng)，美國的谷歌和蘋果、中國的BA...

      2018-10-11 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛 1168 0

      BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)是什么？

      BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點(diǎn)與挑戰(zhàn)是什么？

      “史蒂夫·喬布斯做了一個(gè)設(shè)計(jì)，不論誰買下一臺(tái)電腦后，都會(huì)得到他的一條消息，我印象深刻的是，他說‘這不僅僅是一個(gè)人的電腦使用，而應(yīng)該是人與人之間的電腦使用...

      2018-10-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT自動(dòng)駕駛 1277 0

      無人駕駛領(lǐng)域：BAT三家再聚首,高速物流運(yùn)輸或成突破口

      據(jù)報(bào)道，中國電商界的另半壁江山——京東在今年5月舉辦的無界零售發(fā)布會(huì)上透露了其關(guān)于“無人重卡”的相關(guān)消息，瞄準(zhǔn)的也是高速路段無人運(yùn)輸這一場(chǎng)景。京東集團(tuán)X...

      2018-09-29 標(biāo)簽：BAT無人駕駛自動(dòng)駕駛 8836 0

      能否在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三足鼎立還是需要看BAT自己的努力

      巨頭在中國自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，來的有些讓人猝不及防。9月21日，騰訊大地通途（北京）科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司宣布獲得北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格。

      2018-09-27 標(biāo)簽：BAT自動(dòng)駕駛 944 0

      汽車電商前途渺茫，新零售能突破困局嗎？

      淘寶、京東、聚美優(yōu)品等電商平臺(tái)在國內(nèi)大獲成功，帶動(dòng)了電商平臺(tái)這一新興領(lǐng)域的崛起，所以讓不少人都堅(jiān)信電商或者互聯(lián)網(wǎng)是能夠改造一切的。許多傳統(tǒng)企業(yè)在線下客流...

      2018-09-25 標(biāo)簽：汽車電子BAT阿里 2054 0

      世界人工智能大會(huì)：BAT同臺(tái)論AI

      馬化騰認(rèn)為，人工智能是一場(chǎng)跨國科學(xué)探索工程，任何企業(yè)、城市和國家都不能“閉門造車”?！叭斯ぶ悄墚a(chǎn)業(yè)全球化趨勢(shì)勢(shì)不可擋，從技術(shù)研發(fā)到應(yīng)用落地，從軟件、硬件...

      2018-09-19 標(biāo)簽：人工智能BAT 2913 0

      2018年天翼展開啟，5G元素在本屆天翼展上無處不在

      當(dāng)然，天翼展還是中國電信展示其產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境的一個(gè)重要舞臺(tái)。據(jù)中國電信在此前的通氣會(huì)上介紹，本屆展會(huì)將有近300家企業(yè)參展，BAT也將以新的形式參與其中。...

      2018-09-13 標(biāo)簽：高通中國電信bat 1619 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        HUD
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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      • VCU
        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        AEB
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        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 慧榮科技
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