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ar-hud

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ar-hud資訊

來(lái)聊聊自動(dòng)駕駛智能座艙技術(shù)的發(fā)展

與汽車(chē)機(jī)械時(shí)代和電氣時(shí)代不同,汽車(chē)智能化、電子化發(fā)展,將讓汽車(chē)進(jìn)入智能時(shí)代,此時(shí)汽車(chē)將不再限制于出行輔助工具的功能,游戲、電影、音樂(lè)、工作等功能的加持,...

2022-05-26 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛HUDAR-HUD 1.2萬(wàn) 0

未來(lái)兩到三年,AR-HUD將會(huì)面臨量產(chǎn)的爆發(fā)期

近投影的視場(chǎng)角為5°X1°,成像距離為2.4米,主要顯示駕駛員所選擇的狀態(tài)信息, 如速度、限速以及一些ADAS功能,而遠(yuǎn)投影的的視場(chǎng)角為10°X4.8°...

2018-10-11 標(biāo)簽:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD 8960 0

蘋(píng)果詳細(xì)介紹了這一AR顯示系統(tǒng),支持FaceTime通話

在一些情況下,圖形疊加技術(shù)可用于車(chē)輛,并提供與車(chē)輛相關(guān)(如車(chē)速)以及與環(huán)境相關(guān)的信息。AR圖像可以呈現(xiàn)在透明表面上,比如擋風(fēng)玻璃,從而向乘客及駕駛員提供...

2018-08-09 標(biāo)簽:蘋(píng)果自動(dòng)駕駛AR-HUD 5922 0

AR-HUD再突破!蔚來(lái)ET9首發(fā)搭載“共軸光場(chǎng)”AR-HUD

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)AR-HUD是一種融合了AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和HUD抬頭顯示的車(chē)載顯示技術(shù),通過(guò)將信息投影在前擋風(fēng)玻璃上,給駕駛員提供車(chē)輛行駛等各...

2025-01-06 標(biāo)簽:新能源車(chē)AR-HUD蔚來(lái) 5424 0

車(chē)載導(dǎo)航曾經(jīng)的王者,跌倒之后,欲借AR-HUD重新歸來(lái)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)汽車(chē)智能化加速汽車(chē)座艙的演變,從傳統(tǒng)座艙到智能座艙,功能不斷集中,系統(tǒng)生態(tài)開(kāi)始兼容、適配,智能座艙時(shí)代已經(jīng)正式到來(lái)。一個(gè)新...

2021-09-10 標(biāo)簽:車(chē)載導(dǎo)航AR-HUD 4845 0

AR-HUD卷向分辨率,成本下沉加速大規(guī)模上車(chē)

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? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在上海車(chē)展前夕,華為在2023華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)上推出了一款新的AR-HUD,華為稱之為xHUD方案,并且是業(yè)...

2023-05-02 標(biāo)簽:分辨率AR-HUD汽車(chē) 3861 0

汽車(chē)AR-HUD引入光波導(dǎo)、3D新技術(shù),HUD供應(yīng)商推動(dòng)市場(chǎng)加速發(fā)展

汽車(chē)AR-HUD引入光波導(dǎo)、3D新技術(shù),HUD供應(yīng)商推動(dòng)市場(chǎng)加速發(fā)展

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)隨著人工智能技術(shù)和汽車(chē)駕駛的深度融合,智能駕駛系統(tǒng)的迅速升級(jí),以及智能座艙技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)的HUD系統(tǒng)逐漸獲得了更廣泛...

2023-08-06 標(biāo)簽:ArAR-HUD 3832 0

車(chē)企跑步進(jìn)場(chǎng)!智能汽車(chē)人機(jī)交互再升級(jí),AR-HUD或成流量密碼

隨著自動(dòng)駕駛關(guān)鍵元器件的技術(shù)迭代,以及相關(guān)算法的升級(jí),汽車(chē)智能化進(jìn)展加快,智能座艙的滲透率也在不斷提高。億歐智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年10月,智能座艙...

2022-03-04 標(biāo)簽:人機(jī)交互智能汽車(chē)AR-HUD 3799 0

亮相七大創(chuàng)新技術(shù)成果,天馬微加大火力爭(zhēng)奪車(chē)載顯示市場(chǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)2023年第三季度,全球顯示面板行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)業(yè)績(jī)迎來(lái)好轉(zhuǎn)。天馬微電子三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為86....

2023-12-04 標(biāo)簽:面板AMOLEDAR-HUD 2249 0

華陽(yáng)多媒體與CY Vision簽署合作協(xié)議合力助推AR-HUD變革

4月19日,在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司惠州市華陽(yáng)多媒體電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)多媒體”)與美國(guó)CY Vi...

2023-04-21 標(biāo)簽:智能汽車(chē)AR-HUD智能座艙 2216 0

芯馳科技被評(píng)為2022汽車(chē)智能座艙優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

2022年12月6日,蓋世汽車(chē)在上海舉辦「2022智能座艙優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」證書(shū)授予儀式,綜合考慮產(chǎn)品的技術(shù)含量、市場(chǎng)反響與企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,為座艙?nèi)飾、車(chē)道級(jí)...

2022-12-07 標(biāo)簽:車(chē)載通訊AR-HUD芯馳科技 1805 0

從智能表面到AR-HUD,艾邁斯歐司朗給業(yè)界帶來(lái)哪些卓越的光學(xué)解決方案?

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在當(dāng)前智能座艙的大趨勢(shì)下,越來(lái)越多的車(chē)廠傾向于在車(chē)內(nèi)布置各種各樣的交互式感應(yīng)和控制的智能器件,以及氛圍和指示用的燈光。在中國(guó),智能座艙和汽車(chē)HUD的裝配...

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AR-HUD的主要優(yōu)勢(shì)有哪些?

AR 與HUD 的結(jié)合,產(chǎn)生了一種全新的車(chē)載信息顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的C-HUD 和W-HUD。

2024-03-07 標(biāo)簽:抬頭顯示器AR-HUD 1661 0

問(wèn)界M9的AR-HUD有何優(yōu)勢(shì)?

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AutOptiX智能車(chē)載光技術(shù)華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車(chē)載光技術(shù),使汽車(chē)的駕駛艙不再需要傳統(tǒng)的儀表板,而是通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在...

2023-12-27 標(biāo)簽:led華為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 1493 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示和數(shù)字抬頭區(qū)別

 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)與傳統(tǒng)數(shù)字抬頭顯示(HUD)之間存在顯著的區(qū)別,主要體現(xiàn)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)、顯示內(nèi)容、交互體驗(yàn)和應(yīng)用場(chǎng)景等方面。

2024-09-15 標(biāo)簽:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUDAR-HUD 999 0

AR-HUD人機(jī)界面設(shè)計(jì)原則要點(diǎn)

對(duì)于車(chē)載信息顯示系統(tǒng)的一種,AR-HUD 的人機(jī)界面設(shè)計(jì)首先應(yīng)該考慮的必須是以安全為導(dǎo)向。

2024-03-06 標(biāo)簽:車(chē)載HMIAR-HUD智能座艙 979 0

華陽(yáng)成為國(guó)內(nèi)首家出貨量突破百萬(wàn)套的HUD供應(yīng)商

過(guò)去,中國(guó)乘用車(chē)HUD市場(chǎng)主要由日本精機(jī)、大陸集團(tuán)、電裝等外資巨頭壟斷。但近幾年,在汽車(chē)智能電動(dòng)化浪潮的助推下,中國(guó)HUD市場(chǎng)持續(xù)走熱,一批較早布局HU...

2023-07-11 標(biāo)簽:智能駕駛智能制造AR-HUD 926 0

疆程技術(shù)榮獲“2024年度產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

2024年12月11日,第八屆高工智能汽車(chē)金球頒獎(jiǎng)典禮在上海璀璨落幕。這場(chǎng)匯聚智能汽車(chē)界璀璨星辰的年度盛宴,見(jiàn)證了無(wú)數(shù)創(chuàng)新火花的碰撞與綻放。在這場(chǎng)慶典上...

2024-12-13 標(biāo)簽:AR-HUD疆程技術(shù) 901 0

銳思華創(chuàng)與安波福簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

國(guó)內(nèi)知名AR-HUD新創(chuàng)企業(yè)銳思華創(chuàng)與全球知名的汽車(chē)零部件公司安波福正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將協(xié)力推動(dòng)AR-HUD產(chǎn)品在汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)...

2021-04-19 標(biāo)簽:Ar智能駕駛AR-HUD 870 0

歐菲光AR-HUD,打造沉浸式互聯(lián)智駕體驗(yàn)

未來(lái),歐菲光還將緊隨汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求,深入布局智能座艙及相關(guān)解決方案。一方面密切關(guān)注座艙控制器的規(guī)劃和發(fā)展,合理調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線。

2022-09-30 標(biāo)簽:AR-HUD智能座艙 819 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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