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標(biāo)簽 > apollo
Apollo 項(xiàng)目于 2016 年在攜程框架研發(fā)部誕生,初衷是為了解決公司內(nèi)部配置管理尤其是中間件公共配置的管理難題,秉持著開(kāi)源開(kāi)放的精神,項(xiàng)目從第一行代碼開(kāi)始就在 GitHub 上開(kāi)源,可以說(shuō)是一個(gè)完全開(kāi)放的項(xiàng)目。
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基于Docker-Compose的Apollo部署安裝與使用
為什么選擇 Apollo:穩(wěn)定&簡(jiǎn)單,雖然比不上 Nacos 的性能,也沒(méi)有服務(wù)發(fā)現(xiàn)功能,但是穩(wěn)定啊?。。? 在我自己部署前,會(huì)覺(jué)得這個(gè)東西...
從零學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛—百度Apollo高精地圖
首先需要解決的問(wèn)題是——什么是高精地圖?這要先從我們平時(shí)開(kāi)車、出行所使用的導(dǎo)航地圖說(shuō)起。當(dāng)我們想去某地時(shí),只要將目的地的名稱輸入app,軟件便會(huì)為我們規(guī)...
2023-03-28 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛Apollo 1770 0
在Apollo 8.0中,我們將Apollo各個(gè)模塊進(jìn)行重新梳理,去掉了不合理的依賴關(guān)系,整合了通用的模塊,使Apollo整體結(jié)構(gòu)更清晰簡(jiǎn)潔。
2023-03-08 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛Apollo 498 0
如何利用apollo實(shí)現(xiàn)配置文件的灰度發(fā)布?
如今,微服務(wù)架構(gòu)盛行下,不管是互聯(lián)網(wǎng)大廠,還是規(guī)模較小的團(tuán)隊(duì),都有一套自己的中央配置文件管理中心,各個(gè)微服務(wù)模塊都能接入中央配置文件,進(jìn)行統(tǒng)一的使用
Apollo實(shí)現(xiàn)cron語(yǔ)句的熱配置
Apollo(阿波羅)是攜程框架部門(mén)研發(fā)的分布式配置中心,能夠集中化管理應(yīng)用不同環(huán)境、不同集群的配置,配置修改后能夠?qū)崟r(shí)推送到應(yīng)用端,并且具備規(guī)范的權(quán)限...
Apollo(阿波羅)是攜程框架部門(mén)研發(fā)的分布式配置中心,能夠集中化管理應(yīng)用不同環(huán)境、不同集群的配置,配置修改后能夠?qū)崟r(shí)推送到應(yīng)用端,并且具備規(guī)范的權(quán)限...
傳統(tǒng)的靜態(tài)配置方式要想修改某個(gè)配置只能修改之后重新發(fā)布應(yīng)用,要實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)性,可以選擇使用數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)定時(shí)輪詢?cè)L問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)感知配置的變化。輪詢頻率低感知配置...
Apollo 3.5 技術(shù)架構(gòu)詳解全程回顧
首先我們新增了兩款國(guó)內(nèi)車廠的車輛,第一是與廣汽合作的GE3的開(kāi)發(fā)者版本,另一個(gè)是與長(zhǎng)城合作的WEYVV6。開(kāi)發(fā)者可以買到這些車輛,并且比之前的要便宜,降...
2019-05-14 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá)Apollo深度學(xué)習(xí) 1.8萬(wàn) 0
自動(dòng)駕駛?cè)绾螌?shí)現(xiàn)車輛配置,Apollo3.5車輛配置方案為你揭曉
Protocol Buffers 是一種輕便高效的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式,可以用于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)串行化,或者說(shuō)序列化。它很適合做數(shù)據(jù)存儲(chǔ)或 RPC 數(shù)據(jù)交換格式...
2019-05-06 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛無(wú)人車Apollo 6485 0
揭秘Apollo 3.5開(kāi)源框架的通信機(jī)制如何運(yùn)作
data transfer: 這類工具一般需要在用戶空間和內(nèi)核空間之間進(jìn)行兩次數(shù)據(jù)傳輸。以pipe為例,ProcessA在寫(xiě)入數(shù)據(jù)的時(shí)候,需要將數(shù)據(jù)從用...
MPC(Model Predictive Control,模型預(yù)測(cè)控制)和LQR(Linear–Quadratic Regulator,線性二次調(diào)解器)...
2019-03-22 標(biāo)簽:線性系統(tǒng)ApolloLQR 1.5萬(wàn) 0
如何用Ubuntu14.04搭建GPU版本的Apollo3.5平臺(tái)
寫(xiě)在前面:在安裝Apollo內(nèi)核之前先卸載 NVIDIA顯卡驅(qū)動(dòng)(參考編譯GPU版本的Apollo(可選)第1步),因?yàn)锳pollo內(nèi)核是實(shí)時(shí)系統(tǒng),而默...
2019-03-08 標(biāo)簽:gpuubuntu自動(dòng)駕駛 7825 0
Apollo高精地圖如何表征和規(guī)范,一起來(lái)了解!
路口表述:路口分為真實(shí)路口和十字路口。在實(shí)踐過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)除了真實(shí)路口之外,在車道數(shù)變化的時(shí)候,比如從兩車道變到三車道,需要感知周圍有沒(méi)有車輛,在Apol...
2019-03-08 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Apollo深度學(xué)習(xí) 1.1萬(wàn) 0
詳解百度深度學(xué)習(xí)技術(shù)在Apollo自動(dòng)駕駛目標(biāo)檢測(cè)中的應(yīng)用
表中給出了全球?qū)τ谧詣?dòng)駕駛技術(shù)的評(píng)級(jí),包括從純粹的人工駕駛L0級(jí)到高度的自動(dòng)駕駛L4級(jí)。不過(guò)目前各國(guó)重點(diǎn)研發(fā)的還是有條件的自動(dòng)駕駛,例如L3級(jí)的自動(dòng)駕駛...
2019-03-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Apollo深度學(xué)習(xí) 8215 0
Apollo控制算法中使用的車輛動(dòng)力學(xué)模型的推導(dǎo)過(guò)程
車輛動(dòng)力學(xué)模型一般用于分析車輛的平順性和車輛操縱的穩(wěn)定性。 對(duì)于車來(lái)說(shuō),研究車輛動(dòng)力學(xué),主要是研究車輛輪胎及其相關(guān)部件的受力情況。
2019-02-26 標(biāo)簽:控制算法動(dòng)力學(xué)Apollo 1.6萬(wàn) 0
為什么安裝Apollo3.0內(nèi)核之后無(wú)法安裝Nvidia驅(qū)動(dòng)
新手想問(wèn)一下,為什么安裝Apollo3.0內(nèi)核之后無(wú)法安裝Nvidia驅(qū)動(dòng),并出現(xiàn)這樣的報(bào)錯(cuò)?如果先安裝Nvidia驅(qū)動(dòng),再安裝Apollo內(nèi)核的話,重...
深入介紹一下Apollo硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)
軟件在環(huán) 軟件在環(huán)是基于仿真和模擬的軟件仿真,類似于賽車類游戲。即是在軟件系統(tǒng)里仿真模擬出真實(shí)的道路環(huán)境如光照、天氣等自然環(huán)境,開(kāi)發(fā)者可將自動(dòng)駕駛代碼開(kāi)...
2019-01-08 標(biāo)簽:硬件開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛Apollo 8709 0
Apollo開(kāi)源模塊的講解:什么是ISO-26262
ISO-26262的認(rèn)證過(guò)程是一個(gè)“V型”。首先要看是什么開(kāi)發(fā)環(huán)境,其次要分析問(wèn)題的等級(jí)是怎么樣的。如果是一個(gè)很高的等級(jí)需要判斷這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的概率有多大...
任何一個(gè)系統(tǒng)的感知算法里,僅僅有深度學(xué)習(xí)是不夠的,一定要有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模型計(jì)算(模式較重,需要收集數(shù)據(jù)),同時(shí)也有面向下游的、后處理的計(jì)算(模式輕,見(jiàn)效快)。
2018-12-19 標(biāo)簽:Apollo深度學(xué)習(xí) 5895 0
百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在奔馳A系中的應(yīng)用
近日,梅賽德斯-奔馳A級(jí)系列轎車在國(guó)內(nèi)正式上市,作為新生代豪華汽車,奔馳A系不僅擁有動(dòng)感外形,其所配備的科技元素更是一大亮點(diǎn)。
2018-12-14 標(biāo)簽:百度車聯(lián)網(wǎng)Apollo 3702 0
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