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      標簽　>　adas

      adas

      adas

      +關(guān)注303人關(guān)注

      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

      文章：1915個 瀏覽：208743次 帖子：172個

      adas技術(shù)

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      用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應(yīng)用

      2018-08-20 標簽：以太網(wǎng)socadas 4822 0

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      2014-11-04 標簽：飛思卡爾ADAS 4811 1

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      2013-03-08 標簽：SoC檢測系統(tǒng)瑞薩電子 4725 1

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      2023-05-04 標簽：傳感器adas毫米波雷達 4689 0

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      2018-11-22 標簽：fpga賽靈思adas 4640 0

      汽車制造商希望DMS作為高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的安全功能

      駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術(shù)似乎被歸類為“后燃器”，正在重新涉入安全討論。 人們越來越認識到DMS可以改善汽車安全性，從而推動了新法規(guī)和新汽車的安全等級...

      2020-12-22 標簽：adasDMStof傳感器 4635 0

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      雷達在汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?，特別是以毫米波段中77GHz頻率實現(xiàn)的方案最受青睞。目前，77GHz雷達感應(yīng)技術(shù)在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中已占有一席...

      2013-04-03 標簽：MCU射頻發(fā)射器 4577 0

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      Nexus平臺代表了低功耗FPGA技術(shù)在近十年內(nèi)最重要的更新。作為Nexus家族的最新成員，CertusPro-NX主要是為了滿足智能系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)協(xié)同處...

      2021-09-03 標簽：fpgaDDR3adas 4544 0

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      聚四氟乙烯（PTFE）的介電常數(shù)和損耗因子在傳感器諧振頻率要求的工作溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出高穩(wěn)定性，幾十年來得到了射頻和微波行業(yè)的廣泛認可。

      2018-12-10 標簽：雷達ADAS 4538 1

      關(guān)于ADAS的另一個解決方案的介紹

      基于77GHz雷達的ADAS解決方案

      2018-06-28 標簽：nxp雷達adas 4537 0

      分析了基于場景的方法在依據(jù)ISO 26262標準開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)過程中的可行性

      具體而言，必須通過不同的測試方法（如模擬或場地測試），確定用于執(zhí)行基于場景的測試用例所需的所有參數(shù)，并從基于術(shù)語的半正式表達轉(zhuǎn)換為基于系統(tǒng)狀態(tài)值參數(shù)的正...

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      2021-11-10 標簽：傳感器adasAOP 4533 0

      先進駕駛輔助系統(tǒng)方案設(shè)計與電路精華集錦

      先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是目前車輛行業(yè)中成長速度最快的應(yīng)用領(lǐng)域之一，眾多特性能夠警告駕駛員，使駕駛員更好地觀察車外情況，并支持諸如泊車輔助和自適應(yīng)巡...

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      政策制定者在加快更多乘用車ADAS功能標準的出臺

      測試共有三種類型試驗：直道車道偏離抑制試驗、彎道車道偏離抑制試驗、車道居中控制試驗。具備車道偏離抑制功能的系統(tǒng)應(yīng)通過直道車道偏離抑制試驗和彎道車道偏離抑...

      2019-02-19 標簽：測量系統(tǒng)adasLKA 4526 0

      具有實時檢測車輛可行駛區(qū)域功能的車載視覺傳感模塊

      Metoak Technology展示了用于ADAS和自動駕駛車輛的車載視覺傳感模塊，具有實時檢測車輛可行駛區(qū)域的功能。

      2018-11-26 標簽：賽靈思adas自動駕駛 4417 0

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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        imx8
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        微波雷達
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      • VCU
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        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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      Danny_Song jf_14695541 周建134 四方_21797450 jf_38336460 jf_11802564 efans_319811306 不知道22247 尼羅河的規(guī)律 稻草丶 duangongzi jf_78408245

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

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