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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。
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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)之傳感器及其接口電路設(shè)計(jì)
ESP(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博...
智能車安全駕駛中的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)
信號(hào)調(diào)理電路的任務(wù)和工作條件是:1)帶寬和增益,對(duì)20 kHz、毫伏級(jí)的信號(hào)放大約1 000倍,且動(dòng)態(tài)范圍較大;2)供電電源,車載電池供電,使用單電源放...
汽車駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
近年來(lái),人們一直都在關(guān)注和研究對(duì)公路上汽車的行駛安全性。預(yù)警系統(tǒng)作為一種新的主動(dòng)安全系統(tǒng)將進(jìn)一步增加汽車的安全性,減少事故的發(fā)生率,不斷滿足日益增長(zhǎng)的市...
汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)送與接收電路設(shè)計(jì)
NPX I芯片具有4 KB的用戶可編程空間、4 KB的定制ROM,以及一個(gè)2D的LF輸入級(jí)。各類傳感器的信號(hào)經(jīng)12位ADC轉(zhuǎn)換后,提供給用戶和系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)...
基于單片機(jī)的智能駕駛監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)由前端的檢測(cè)模塊、單片機(jī)系統(tǒng)、控制模塊等部分組成。檢測(cè)模塊的主要功能是對(duì)上下車人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。單片機(jī)系統(tǒng)主要對(duì)乘客人數(shù)分析處理,同時(shí)對(duì)控制模塊進(jìn)行信...
2014-11-03 標(biāo)簽:單片機(jī)監(jiān)控電路ADAS 2189 0
汽車駕駛輔助系統(tǒng)雙CMOS圖像傳感器采集電路設(shè)計(jì)
TMS320C6414是TI公司推出的一款高性能數(shù)字處理器,具有強(qiáng)大的硬件結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng),可適用于抗暈光 圖像采集 系統(tǒng)。TMS320C6414的 L2...
汽車油量監(jiān)測(cè)報(bào)警器電路設(shè)計(jì)
汽車的油箱油量檢測(cè)通常是由水平檢測(cè)器 來(lái)完成的。當(dāng)油箱儲(chǔ)滿燃油時(shí),浮標(biāo)動(dòng)臂升起,將電位器的阻值調(diào)至最小(也有部分車型是將電位器的阻值調(diào)至最大),使油量計(jì)...
世強(qiáng)高級(jí)汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)方案
自Google無(wú)人駕駛技術(shù)被世人熟知后,與此相關(guān)的汽車輔助駕駛系統(tǒng)ADAS技術(shù)成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)面臨的挑戰(zhàn)。
本設(shè)計(jì)是以六施密特觸發(fā)器CD40l06為核心組成的多用車燈控制電路。該電路能實(shí)現(xiàn)在正常行駛狀態(tài)下彩燈循環(huán)、在剎車和轉(zhuǎn)向時(shí)進(jìn)行閃光提示的功能,通常用來(lái)作為...
汽車行駛記錄儀的數(shù)據(jù)傳輸接口電路設(shè)計(jì)
USB接口有數(shù)據(jù)傳輸速度快、連接簡(jiǎn)單、兼容性好等特點(diǎn)。汽車行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)考慮到RS232接口使用的普及性和USB接口的先進(jìn)性,規(guī)定了同時(shí)使用這兩種接...
高級(jí)駕駛監(jiān)測(cè)車載系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
LCD5110與主控MCU的通信采用SPI接口,但是為了硬件IO的通用性和軟件的可移植性,本系統(tǒng)中用通用IO來(lái)模擬SPI時(shí)序,形成一個(gè)軟件 SPI,因此...
TI先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案介紹
TI 汽車產(chǎn)品系列包括模擬解決方案和連接解決方案、DLP? 顯示器、ADAS 和信息娛樂(lè)處理器、安全 MCU 和符合 AEC-Q100 和 TS1694...
未來(lái)的使用者界面--帶你走進(jìn)嵌入式視覺(jué)的“前世今生”
“嵌入式視覺(jué)”其實(shí)是指一種通過(guò)視覺(jué)方法去理解周邊環(huán)境的機(jī)器,主要涉及到兩種技術(shù):嵌入式系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)(有時(shí)也稱為機(jī)器視覺(jué))。
2014-08-20 標(biāo)簽:智能手機(jī)ADAS嵌入式視覺(jué) 1641 0
德州儀器高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)設(shè)計(jì)
車用視覺(jué)控制系統(tǒng)處理來(lái)自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來(lái)源的數(shù)據(jù)信息,以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車輔助之類的任務(wù)。處理過(guò)的信息會(huì)顯示...
Freescale推出最全面的基于汽車?yán)走_(dá)的ADAS系統(tǒng)解決方案
面向汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的飛思卡爾最新系統(tǒng)級(jí)解決方案為汽車制造商帶來(lái)了無(wú)與倫比的集成度,減少了電路板組件、降低了軟件復(fù)雜度和成本,帶來(lái)諸多相關(guān)優(yōu)勢(shì)。
在汽車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中,從識(shí)別、預(yù)測(cè)、到預(yù)防環(huán)節(jié),ADAS系統(tǒng)都可以發(fā)揮用武之地,可極大改善汽車安全性和防止事故,同時(shí)也可增加駕駛舒適性。
2013-06-07 標(biāo)簽:ADI汽車電子數(shù)字信號(hào)處理 1.1萬(wàn) 1
強(qiáng)化射頻與MCU性能 車用77GHz雷達(dá)性價(jià)比攀升
雷達(dá)在汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?,特別是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞。目前,77GHz雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中已占有一席...
本土主動(dòng)安全潛力無(wú)限,知名廠商汽車安全精華
汽車主動(dòng)安全從全球的范疇上來(lái)看是進(jìn)行得如火如荼,由于中國(guó)特殊的市場(chǎng)行情,使得中國(guó)主動(dòng)安全應(yīng)用市場(chǎng)尚處在發(fā)展的起步階段。但中國(guó)汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)市場(chǎng)潛力無(wú)限...
2013-03-29 標(biāo)簽:主動(dòng)安全ABSESP 2771 1
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