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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。
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恩智浦SAF8xxx系列單芯片雷達SoC助力下一代自動駕駛設計
雷達是汽車ADAS的核心技術,可增強道路安全性,提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供的可擴展產品組合,包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和S...
嚴格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)(Automated road transport systems)存在著很多的限制,不僅僅是自動系...
隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求,汽車中傳感器數量正變得越來越多。
2020-11-02 標簽:汽車傳感器adas動力系統(tǒng) 1038 0
解除車企高質量發(fā)展“后顧之憂”,打造車載電子系統(tǒng)創(chuàng)新存儲解決方案
我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速,成為汽車產業(yè)的重要增長點,據2018年新能源車銷量統(tǒng)計顯示,TOP20中有11個品牌來自中國。
2020-11-23 標簽:存儲器車載電子電池管理系統(tǒng) 1035 0
從UNI-T到UNI-V,從智能座艙到智能駕駛,地平線與長安汽車的合作屢屢開啟產業(yè)先河。參與UNI-T項目的長安技術專家說,當時好像是直覺把大家推到了一個方向。
ROHM旗下藍碧石半導體推出車載語音合成LSI “ML2253x系列”產品
“ML2253x系列”還在上述優(yōu)勢的基礎上新增了“播放音異常檢測功能”,能夠將錯誤信號發(fā)送到主控MCU。使用該功能可以檢測出聲音卡頓等播放音異常情況,有...
為實現(xiàn)自動駕駛目標,ADAS應用如火如荼展開,各式智能汽車內建的微控制器、傳感器芯片,以及繪圖處理器需求日益攀升,進而帶動半導體廠商推出符合車規(guī),性能佳...
有了深度學習,可以根據3-D的ground truth來訓練NN模型,得到3D大小和姿態(tài)估計,距離是基于平行線原理(single view metrol...
在各種工業(yè)和消費環(huán)境中,產品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展,這些變革由先進的電子技術推動,取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動方法。其中尤以交通運輸行業(yè)的電氣化進程...
基于英飛凌PRO-SILTM器件汽車配電系統(tǒng)設計方案
在低SAE自動駕駛級別(例如,1-2級)下,通常,僅需確保系統(tǒng)在組件失效的情況下,進入安全狀態(tài)即可——這被稱為失效安全架構。
解析汽車輔助系統(tǒng)革命,汽車駕駛時代即將迎來春天!
我們正處于這樣一個時間點:軟體、感測器和處理器帶來全新的汽車功能,而不只是簡單地將傳統(tǒng)功能從機械控制轉換為電子控制。今天的ADAS系統(tǒng)和明日的自動駕駛系...
2016-10-16 標簽:ADAS汽車輔助系統(tǒng) 937 0
我們更應該實際去看看客戶對ADAS的使用率,具體到ACC、AEB、LKA這些介入駕駛的客戶使用率的實際情況和滿意度再來考慮一下真正的滲透率。
在電動汽車、ADAS和對現(xiàn)代風格的渴望的推動下,汽車照明正在快速發(fā)展。汽車工業(yè)繼續(xù)向電氣化轉變,導致汽車外部照明發(fā)生顯著變化。過去,大型單一功能燈控制著...
行人檢測、防撞和車道偏離警告等 ADAS 應用依賴于各種傳感器的輸入,包括雷達、激光雷達和攝像頭。一旦這些傳感器收集了數據,這些數據必須由在微控制器單元...
終端消費者也已經認知到ADAS可應用于不同交通狀況的優(yōu)勢,盡管到買家愿意花一大筆錢購買汽車周邊監(jiān)控設備前還需要一些時間,但如今似乎已能了解停車輔助系統(tǒng)或...
ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem),高級駕駛輔助系統(tǒng),通過感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺察可能發(fā)生的危險...
2024-12-20 標簽:adas輔助系統(tǒng)自動駕駛 918 0
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