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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

文章:1914 瀏覽:208743 帖子:172

adas技術(shù)

汽車輔助系統(tǒng)CAN總線接口電路設(shè)計(jì) —電路圖天天讀(38)

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CAN 總線接口電路主要包括:單片機(jī)、控制器接口、總線收發(fā)器和看門狗電路等。采用Philips公司生產(chǎn)的SJA1000控制器和與其配套的 82C250C...

2014-11-04 標(biāo)簽:接口電路CANADAS 1.9萬 1

恩智浦對ADAS和自動駕駛汽車市場的關(guān)注和思考

恩智浦推出了全球首個完全可擴(kuò)展計(jì)算架構(gòu)S32,主要面向OEM和Tier 1供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)、軟件和通用功能在汽車不同域、應(yīng)用和SoC之間的重復(fù)利用。不過...

2018-04-25 標(biāo)簽:恩智浦adas自動駕駛 1.9萬 0

毫米波雷達(dá)的概念和工作原理

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2018-07-12 標(biāo)簽:ADAS毫米波雷達(dá) 1.9萬 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)七大功能介紹及應(yīng)用盤點(diǎn)

新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠(yuǎn)程代客停車技術(shù),即待乘客下車之后,自主停車的技術(shù);大眾公司的應(yīng)急輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)能在緊急情況下自動剎停車輛。##除此之外...

2016-04-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1.8萬 0

ADAS輔助駕駛——NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛

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功能的本質(zhì)意思是把“導(dǎo)航”和“輔助駕駛”結(jié)合。在原來L2輔助駕駛的基礎(chǔ)上(如車道線保持、自動跟車),加上車機(jī)的導(dǎo)航信息(如地圖軟件)進(jìn)行自動變道,實(shí)現(xiàn)從...

2023-05-05 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動駕駛 1.8萬 0

MIPI A-PHY是什么?汽車SerDes接口的用途及作用

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MIPI聯(lián)盟最近發(fā)布了MIPI A-PHY v1.0,這是第一個汽車長距離串行器/解串器(SerDes)物理層接口規(guī)范。首先來解釋一下汽車SerDes接...

2021-02-20 標(biāo)簽:傳感器汽車電子電磁干擾 1.7萬 0

Jacinto??攝像頭接入與ISP處理詳解

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ADAS的技術(shù)使駕乘體驗(yàn)更舒適、更安全、更智能。TI Jacinto ?TDA4VMDRA829處理器是TI最新一代的處理器,以先進(jìn)的高集成度和多核異構(gòu)...

2022-05-17 標(biāo)簽:ISPadasJacinto 1.7萬 1

深挖車載電子投資潛能 互聯(lián)服務(wù)才是是核心

汽車電子技術(shù)從分立電子元器件控制到部件獨(dú)立控制,已逐步發(fā)展再到如今的智能化階段,進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)集成控制應(yīng)用時(shí)代。##汽車電子技術(shù)從分立電子元器件控制到部件獨(dú)...

2016-04-12 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 1.7萬 1

汽車超聲波雷達(dá)的作用 3個毫米波雷達(dá)和1個的區(qū)別

汽車超聲波雷達(dá)通常用于倒車輔助系統(tǒng),可以檢測到車輛周圍的障礙物和障礙物的距離。當(dāng)車輛靠近障礙物時(shí),雷達(dá)會發(fā)出警告信號(如聲音或視覺警告),幫助駕駛員避免碰撞。

2023-11-23 標(biāo)簽:制動系統(tǒng)adas毫米波雷達(dá) 1.7萬 0

ADAS和其他輔助系統(tǒng)相比有什么區(qū)別?

不管是ADAS系統(tǒng)還是主動安全,都是DAS(駕駛輔助系統(tǒng))的應(yīng)用。整個DAS系統(tǒng)除了ADAS,它還有好多功能,并不僅僅是安全,而且它是涉及到舒適型和經(jīng)濟(jì)...

2018-08-08 標(biāo)簽:傳感器ADAS輔助駕駛 1.6萬 0

ADAS和自動駕駛解決方案

自動駕駛最重要的一部分是要知道周圍的環(huán)境,要知道行人在哪里,要知道障礙物在哪里,讓車進(jìn)行更加安全的行駛,所以感知部分也相當(dāng)重要。拿到感知的一些攝像頭雷達(dá)...

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歐系車型:ADAS 功能最為豐富,發(fā)展最為成熟。歐系車輛以 ABB 為典型代表,裝配有自動緊急剎車(AEB) 、車道偏離預(yù)警(LDW)、自動遠(yuǎn)光燈(AH...

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詳細(xì)介紹ADAS算法

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Hash是一種典型以空間換時(shí)間的算法,比如原來一個長度為100的數(shù)組,對其查找,只需要遍歷且匹配相應(yīng)記錄即可,從空間復(fù)雜度上來看,假如數(shù)組存儲的是byt...

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無人駕駛汽車的發(fā)展前景詳細(xì)說明

無人駕駛汽車自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,對于無人駕駛,我國目前已取得一定成就。在往期文章中,小編對無人駕駛汽車工作原理、無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增...

2020-11-22 標(biāo)簽:GPSADAS無人駕駛 1.4萬 0

什么是無人駕駛核心技術(shù)?未來的產(chǎn)業(yè)布局和趨勢都在這里

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關(guān)于汽車ADAS前裝77G毫米波雷達(dá)解決方案

開發(fā)77GHz毫米波雷達(dá)需要豐富的雷達(dá)系統(tǒng)和毫米波射頻設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與能力。需要從系統(tǒng)、材料、軟硬件、結(jié)構(gòu)、測試驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝、一致性等多方面考慮,而且,批量...

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一文帶你了解ADAS都有哪些系統(tǒng)

這套系統(tǒng)由 攝影機(jī)、傳感器及控制器所組成,原理是運(yùn)用在車身側(cè)面或后視鏡的攝影機(jī),采樣目前行駛車道的標(biāo)識線,再通過圖像處理取得當(dāng)前汽車在車道的位子,這時(shí)只...

2018-08-03 標(biāo)簽:傳感器ADAS 1.3萬 0

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

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2022-05-17 標(biāo)簽:雷達(dá)adasNCAP 1.3萬 0

資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計(jì)

這里聊聊電池包的密封設(shè)計(jì),這里主要從要求開始說起,特別是前陣子上汽搞活動把電池包放魚缸的活動,這里主要Show的其實(shí)是防護(hù)等級的能力,Ingress P...

2016-04-01 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 1.3萬 0

高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS電路設(shè)計(jì)集錦 —電路圖天天讀(41)

輔助駕駛系統(tǒng)能幫助司機(jī)監(jiān)測和處理穩(wěn)定性、控制和導(dǎo)航三個層面的信息,這將能有效減少司機(jī)的工作負(fù)擔(dān),并且提高了操控的方便性和駕駛的安全性。防抱死制動系統(tǒng)和汽...

2014-11-07 標(biāo)簽:傳感器ADAS智能硬件 1.3萬 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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Danny_Song jf_14695541 周建134 四方_21797450 jf_38336460 jf_11802564 efans_319811306 不知道22247 尼羅河的規(guī)律 稻草丶 duangongzi jf_78408245

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