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      標(biāo)簽　>　adas

      adas

      adas

      +關(guān)注303人關(guān)注

      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

      文章：1918個 瀏覽：208799次 帖子：172個

      adas技術(shù)

      新型車用攝像頭鏈路技術(shù)

      C2B 提供了一個優(yōu)化的解決方案，支持利用現(xiàn)有的視頻鏈路從NTSC輕松升級到HD攝像頭，同時提供出色的視頻質(zhì)量和魯棒的 EMI/EMC性能。這項令人欣喜...

      2019-10-06 標(biāo)簽：adas自動駕駛 4098 0

      使用GMSL隧道驗證遠程汽車外設(shè)

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      認證可以應(yīng)用于汽車環(huán)境，以保護外圍組件免受第三方假冒產(chǎn)品的侵害。本應(yīng)用筆記詳細介紹了如何使用千兆多媒體串行鏈路（GMSL）實現(xiàn)汽車認證。

      2023-01-16 標(biāo)簽：傳感器ecuADAS 4083 0

      探析汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

      相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車雷達，比較高端的遠程召...

      2018-12-14 標(biāo)簽：ADAS無人駕駛 4050 0

      盤點應(yīng)用于ADAS中的系統(tǒng)集成

      ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最...

      2018-08-14 標(biāo)簽：傳感器雷達ADAS 4038 0

      一文淺析ADAS攝像頭分類與功能

      近年來，汽車ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)裝車率正在快速增長?？v覽各大廠商，這些技術(shù)基本上集中在L2-L3級自動駕駛，而為了實現(xiàn)這些功能，單車感知系統(tǒng)中，攝像...

      2022-04-17 標(biāo)簽：攝像頭adas 4026 0

      從高強度、輕量化、細節(jié)來看普通車和高檔車區(qū)別

      可以看到，高檔車中高強度鋼的使用率以及焊接工藝能力會更高，此外，由于高檔車會在某些部位使用更多的強化材料，如鋁合金、碳纖維等，這進一步提高了汽車的安全性...

      2016-06-20 標(biāo)簽：汽車電子ADAS車載娛樂系統(tǒng) 4010 0

      對駕駛行為的學(xué)習(xí)以及對其他車輛駕駛的預(yù)測

      自動駕駛里面很重要的就是估計和預(yù)測交通情況。預(yù)測的來源就是路上各種物體的姿態(tài)和速度歷史，高級的預(yù)測會包括可能的行動軌跡。

      2019-02-21 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 3995 0

      汽車以太網(wǎng)會面臨哪些物理挑戰(zhàn)？

      如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準的以太網(wǎng)物理接口提...

      2016-01-26 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)ADAS 3995 0

      這些企業(yè)的ADAS應(yīng)用設(shè)計，真是火爆了！

      這些企業(yè)的ADAS應(yīng)用設(shè)計，真是火爆了！

      ADAS作為一種并不算新的主動防護技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，相信很多新車都搭載了這個產(chǎn)品。

      2017-01-18 標(biāo)簽：汽車電子ADAS2016年度回顧 3930 0

      關(guān)于ADAS和自動駕駛的三大關(guān)鍵

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      軟件依賴性（Software reliance） 初代ADAS方案的研發(fā)人員竭力克服設(shè)計障礙。為此，他（她）們創(chuàng)建了復(fù)雜的軟件。然而，事實證明，對于復(fù)雜...

      2018-04-01 標(biāo)簽：adas自動駕駛 3917 0

      汽車自動駕駛的重要推手——ADAS【技術(shù)周刊】

      據(jù)市場研究機構(gòu)預(yù)測，2020年中國ADAS市場規(guī)模達800億元。作為汽車智能化的初級階段產(chǎn)品，ADAS系統(tǒng)是什么？目前都有哪些ADAS解決方案？

      2016-10-26 標(biāo)簽：adas自動駕駛adas系統(tǒng) 3916 0

      高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的前置攝像頭應(yīng)用介紹

      用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應(yīng)用

      2018-08-20 標(biāo)簽：傳感器攝像頭adas 3912 0

      一文解析3D AVM+ADAS系統(tǒng)設(shè)計方案

      輔助駕駛系統(tǒng)主要包括主機系統(tǒng)、魚眼攝像頭、顯示器、倒車超聲波雷達、防撞限高預(yù)警系統(tǒng)、聲光報警器及其他配套設(shè)備。

      2022-09-22 標(biāo)簽：adas聲光報警器超聲波雷達 3823 0

      恩智浦S32V234視覺處理器在ADAS系統(tǒng)中的應(yīng)用（三）

      在本研討會中，我們將討論基于視覺的ADAS系統(tǒng)，它采用恩智浦S32V234處理器，軟件合作伙伴是Neusoft。我們將說明其多功能ADAS解決方案的關(guān)鍵...

      2018-06-28 標(biāo)簽：nxp微處理器adas 3784 0

      應(yīng)用最新的CAN總線增強功能，實現(xiàn)安全可靠的高速汽車通信

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      多年來，設(shè)計人員一直依靠控制器局域網(wǎng) （CAN） 在汽車的各個子系統(tǒng)和電子控制單元 （ECU） 之間進行可靠的通信。然而，隨著板載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)量的增加，所...

      2023-01-31 標(biāo)簽：CAN總線CAN汽車通信 3644 0

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      近幾年無人駕駛汽車（ADAS）熱度非常高，不少汽企巨頭紛紛入局，那么無人駕駛汽車需具備什么硬件設(shè)備呢？ 自動駕駛汽車依靠人工智能（AI）、視覺計算、監(jiān)控...

      2023-01-25 標(biāo)簽：晶振adas無人駕駛 3615 0

      ADAS車道偏離檢測技術(shù)

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      車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(Lane Departure Warning System)是ADAS系統(tǒng)的重要功能之一,可以根據(jù)前方道路情況和自車位置的關(guān)系,來檢測...

      2022-07-12 標(biāo)簽：檢測技術(shù)車道偏離報警adas 3607 0

      雷達傳感器增強ADAS安全性，實現(xiàn)駕駛員便利功能

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      微控制器和傳感器的改進使ADAS的功能得以擴展，如電子穩(wěn)定控制、后視攝像頭和基于視覺的行人檢測。更先進的基于雷達的嵌入式解決方案提供安全功能，以補充汽車...

      2024-04-28 標(biāo)簽：雷達FMCWadas 3580 0

      ADAS系統(tǒng)的工作原理及工作過程

      通過GPS接收機接收GPS衛(wèi)星信號，求出該車的經(jīng)緯度坐標(biāo)、速度、時間等信息，利用安裝在汽車前部和后部的CCD相機，實時觀察道路兩旁的狀況，判斷危險發(fā)生并...

      2023-04-10 標(biāo)簽：傳感器gpsadas 3567 0

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      Vitis? AI開發(fā)環(huán)境可在賽靈思硬件平臺上加速 AI 推斷，包括邊緣器件和 Alveo? 加速器卡。此環(huán)境由經(jīng)過最優(yōu)化的 IP 核、工具、庫、模型和...

      2023-09-28 標(biāo)簽：AIadas開發(fā)環(huán)境 3533 0

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        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ZLG致遠電子
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        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        微波雷達
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      • Model3
        Model3
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      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 蔚來汽車
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      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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