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      標(biāo)簽　>　Robotaxi

      Robotaxi

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      Robotaxi一般指自動(dòng)駕駛出租車。 無(wú)人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，并能提供出租服務(wù)的車輛。無(wú)人駕駛出租車是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車輛，英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車接載旅客，希望能取代按照指定路線行駛的巴士。

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      　　Robotaxi一般指自動(dòng)駕駛出租車。 無(wú)人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，并能提供出租服務(wù)的車輛。無(wú)人駕駛出租車是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車輛，英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車接載旅客，希望能取代按照指定路線行駛的巴士。

      　　技術(shù)原理

      　　1、韓國(guó)的無(wú)人駕駛出租車PRT是一種個(gè)人快速運(yùn)輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)是指在城市預(yù)建好輕型軌道之后，自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車在軌道上行駛。圖片來(lái)源：ChinaFotoPress/CFP 　國(guó)際在線消息：據(jù)PRT運(yùn)營(yíng)商順川Eco Trans方面介紹，該公司在全世界率先開通無(wú)人駕駛出租車，軌道連接園博會(huì)會(huì)場(chǎng)和順天灣，全長(zhǎng)4.64公里。從15日至本月底的試運(yùn)行期間，先投入20輛電動(dòng)車，然后從下月起將車輛增至40輛。

      　　2、西班牙的無(wú)人駕駛出租車由Vicomtech-IK4公司研發(fā)，車輛上配備有無(wú)時(shí)無(wú)刻不洞察周圍環(huán)境的“眼睛”，防止該車輛與其他車輛發(fā)生“親密接觸”。而即使周圍車輛迅速靠近，車上的感應(yīng)系統(tǒng)則能快速地做出判斷和反應(yīng)，避免車發(fā)生碰撞。車上還配備有最先進(jìn)的GPS系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個(gè)發(fā)射器組成，能將車身定位的誤差減小到最少。

      　　此GPS系統(tǒng)還能“知曉”和“判斷”到達(dá)目的地的最好路線，為乘客節(jié)省時(shí)間。該車還采用了較為環(huán)保的電動(dòng)系統(tǒng)，最快時(shí)速可達(dá)60公里。該車造價(jià)45000歐元（約合38萬(wàn)元人民幣），同時(shí)設(shè)有4個(gè)座位。在未來(lái)的三個(gè)月進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試，如果通過(guò)測(cè)試，將率先在機(jī)場(chǎng)、主題公園等地方投入使用。

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      robotaxi技術(shù)

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      robotaxi資訊

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        單面板就是在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，導(dǎo)線則集中在另一面上。因?yàn)閷?dǎo)線只出現(xiàn)在其中一面，所以們就稱這種PCB叫作單面板。
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        ON
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        警示燈
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        PHY是物理接口收發(fā)器，它實(shí)現(xiàn)物理層。IEEE-802.3標(biāo)準(zhǔn)定義了以太網(wǎng)PHY。它符合IEEE-802.3k中用于10BaseT（第14條）和100BaseTX（第24條和第25條）的規(guī)范。
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        +關(guān)注
        　D觸發(fā)器是一個(gè)具有記憶功能的，具有兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的信息存儲(chǔ)器件，是構(gòu)成多種時(shí)序電路的最基本邏輯單元。
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        +關(guān)注
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        鏈路指無(wú)源的點(diǎn)到點(diǎn)的物理連接。鏈路一般用來(lái)描述通信的物理載體，比如光纖鏈路、銅線鏈路，可以等同于物理介質(zhì)。信道則是通信的邏輯概念，看不見(jiàn)摸不著，但卻存在著，比如一個(gè)語(yǔ)音電話就是由一個(gè)信道承載。
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      • 標(biāo)準(zhǔn)收發(fā)器
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        +關(guān)注
        收發(fā)器是信號(hào)轉(zhuǎn)換的一種裝置，通常是指光纖收發(fā)器。 光纖收發(fā)器的出現(xiàn)，將雙絞線電信號(hào)和光信號(hào)進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換，確保了數(shù)據(jù)包在兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)間順暢傳輸，同時(shí)它將網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離極限從銅線的100米擴(kuò)展到100公里（單模光纖）。
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