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標(biāo)簽 > PHEV
插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡(jiǎn)稱PHEV),就是介于純電動(dòng)汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車,既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱。也有純電動(dòng)汽車的電池、電動(dòng)機(jī)、控制電路,而且電池容量比較大,有充電接口;
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東風(fēng)PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成和控制策略
插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle,簡(jiǎn)稱PHEV),是介于純電動(dòng)汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車...
2023-11-06 標(biāo)簽:新能源汽車混合動(dòng)力汽車控制器 1843 0
小米汽車將提供增程版本?增程到底有何優(yōu)勢(shì)?
增程助力PHEV市場(chǎng),繼續(xù)擴(kuò)大新能源整體占比,這一方面是好事,先讓更多汽車可以利用電能(哪怕不是“只能”);另一方面也要考慮,不應(yīng)...
2023-10-23 標(biāo)簽:新能源汽車PHEV混動(dòng)技術(shù) 633 0
關(guān)于電動(dòng)汽車市場(chǎng),我們知道有兩件事是真實(shí)的:汽車制造商希望推廣電動(dòng)汽車,而消費(fèi)者則擔(dān)心續(xù)航里程?,F(xiàn...
2023-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池組PHEV 773 0
GS4 PHEV 搭載的是一個(gè)廣汽集團(tuán)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的G-MC,這個(gè)系統(tǒng)可以說是非常先進(jìn)的、智能的系統(tǒng)...
2023-06-17 標(biāo)簽:電機(jī)控制動(dòng)力系統(tǒng)PHEV 1689 0
基于PHEV汽車電機(jī)冷卻系統(tǒng)熱管理策略優(yōu)化
針對(duì)某插電式混合動(dòng)力汽車 ( PHEV) 設(shè)計(jì)了一套熱管理系統(tǒng),來保證其動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、空調(d...
2023-05-25 標(biāo)簽:新能源汽車熱管理冷卻系統(tǒng) 1705 0
去年寫過一篇文章《24 度電起步的 BMW PHEV》,最近通過整理 BMW 的技術(shù)資料可以發(fā)現(xiàn)從第三代到第四代,BMW 做了以下的革新:? 1) Ge...
2021-05-11 標(biāo)簽:PHEV電池系統(tǒng)BMW 9405 0
本篇著重討論各式Plug in HEV的市場(chǎng)前景 核心動(dòng)力總成架構(gòu)限定: (1):帶有ICE內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)功能的各式Plug...
大眾的投入如下圖所示,目前主要集中在電池的全產(chǎn)業(yè)鏈上,深入到材料、電芯的研究,在生產(chǎn)階段設(shè)計(jì)模組和Pack,按照這個(gè)意思接下來也會(huì...
探討下一代PHEV電芯和電池系統(tǒng)的開發(fā)方向
真正試著模塊化PHEV發(fā)展的目前有BMW和大眾兩家,試著一個(gè)個(gè)把它所有的PHEV項(xiàng)目過往的對(duì)于電池Pack的需求做個(gè)梳理,這些電池包其實(s...
探討一下PHEV電芯和電池系統(tǒng)的開發(fā)方向
我們往前來看,基本的情況來說,在國(guó)外的PHEV,在原有7.1-9.2的能量需求下,基本可以滿足,基本來說37Ah可以覆蓋這樣的需求了。在國(guó)內(nèi)呢,...
2018-08-31 標(biāo)簽:PHEV電池系統(tǒng) 7888 0
CISPR 25汽車電子電磁兼容測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)資料免費(fèi)下載立即下載
類別:電磁兼容設(shè)計(jì) 2018-07-27 標(biāo)簽:電磁兼容汽車電子PHEV 5707 2
插電式混合動(dòng)力(PHEV)整車能量管理控制系統(tǒng)(圖解)立即下載
類別:汽車電子 2017-11-12 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)phev 1510 0
1-4月份PHEV的出口量達(dá)到8.3萬輛,同比增長(zhǎng)230%
電動(dòng)浪潮進(jìn)程之下PHEV的快速增長(zhǎng)開啟新的浪潮,而如今這一快速增長(zhǎng)的浪潮從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也席卷到了出口市場(ch...
2024-05-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源PHEV 927 0
2023年全球新能源車銷量猛增29.8%,特斯拉、比亞迪引領(lǐng)市場(chǎng)
插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(PHEV)領(lǐng)域,比亞迪以33.8%的份額位居榜首,理想以9.6%的市場(chǎng)份額位列第二;其他較佳表現(xiàn)品牌還包括...
蜂巢能源再次迎來重大突破!近日,蜂巢能源第40萬套PHEV電池包順利下線,這一里程碑事件在常州總部基地隆重舉行。這一數(shù)字不僅展現(xiàn)了蜂巢能源在PHEV電池...
PHEV可能確實(shí)會(huì)淘汰,但擊敗它的不是增程
需要澄清一下,李老板原微博其實(shí)沒直說PHEV將被淘汰的話,他第一條微博提到的是“堅(jiān)持多檔PHEV的車企”,3小時(shí)后又補(bǔ)充的一條微博,點(...
2023-11-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)車PHEV 902 0
EV與PHEV市場(chǎng)分化下的動(dòng)力電池趨勢(shì)
2023年以來,新能源汽車不斷啃噬以合資品牌為天下的10萬-20萬價(jià)格的乘用車市場(chǎng)。作為市場(chǎng)主力,2022年10萬-20萬價(jià)格車型銷量占比國(gu...
2023-10-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車PHEV 1012 0
蜂巢能源:能源企業(yè)如何解鎖電動(dòng)汽車市場(chǎng)的未來?
蜂巢能源的鹽城飛疊基地是該公司的驕傲之作。這個(gè)全球首個(gè)飛疊量產(chǎn)應(yīng)用基地展示了飛疊技術(shù)的潛力?;胤謨善诮ㄔO(shè),包括9條飛疊電芯產(...
2023-09-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車PHEV 1030 0
正力新能PHEV市場(chǎng)年度供貨量將超過50萬臺(tái)
近期,正力新能新獲一汽紅旗4款PHEV電芯的獨(dú)家項(xiàng)目定點(diǎn)。截止到目前,公司已獲得一汽紅旗HMP平臺(tái)現(xiàn)有規(guī)劃的全部PHE...
新能源汽車降價(jià)的槍聲正依次響起 鋰電產(chǎn)業(yè)迎接成本大考
新能源汽車降價(jià)既帶給電池汽車成本與銷量的變化,也影響電池企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)。
2023-08-15 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 314 0
PHEV市場(chǎng)緣何爆發(fā) PHEV電池配套格局幾何?
各種因素疊加下,PHEV市場(chǎng)已作為新的細(xì)分賽道成為各大主機(jī)廠商布局重點(diǎn),也成為鋰電企業(yè)創(chuàng)造新的市場(chǎng)增量,乃...
2023-08-12 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 909 0
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