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      標(biāo)簽　>　HIL

      HIL

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      hil技術(shù)

      基于DYNA4和CANoe的ADAS車輛在環(huán)（Vehicle In the Loop）測(cè)試方案

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      突破200 kHz：電力電子硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試的創(chuàng)新解決方案

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      DeskHIL桌面級(jí)仿真測(cè)試平臺(tái)

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      敏捷開(kāi)發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開(kāi)發(fā)模式。在此大背景下，研發(fā)過(guò)程中研發(fā)與測(c...

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      智能座艙HIL仿真測(cè)試解決方案

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      車身舒適系統(tǒng)HIL仿真測(cè)試解決方案

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      2024-12-23 標(biāo)簽：HIL仿真測(cè)試傳動(dòng)系統(tǒng) 714 0

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      2024-12-23 標(biāo)簽：HIL仿真測(cè)試新能源系統(tǒng) 903 0

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      2024-12-12 標(biāo)簽：HILSOA仿真測(cè)試 1409 0

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      hil資訊

      助力dSPACE實(shí)現(xiàn)基于GNSS的駕駛功能的HIL仿真 ，加速自動(dòng)駕駛測(cè)試革命！

      助力dSPACE實(shí)現(xiàn)基于GNSS的駕駛功能的HIL仿真 ，加速自動(dòng)駕駛測(cè)試革命！

      無(wú)需真實(shí)路測(cè)，即可模擬復(fù)雜場(chǎng)景！dSPACE基于GNSS模擬器的HIL系統(tǒng)，為自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)...

      2025-04-22 標(biāo)簽：仿真HILdSPACE 125 0

      基于DYNA4的智能大燈控制算法的仿真閉環(huán)測(cè)試——從MIL到HIL

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      2025-02-08 標(biāo)簽：仿真HIL控制算法 792 0

      MT-HIL（教程目錄）：<MT-HIL>軟件全新發(fā)布，助力汽車行業(yè)HIL仿真測(cè)試

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      訪問(wèn) https://www.mangotree.cn/p/1061841/ 無(wú)需等待連載， 即可查看MT-HIL所有完整教學(xué)視頻 審核編輯 黃宇

      2024-12-06 標(biāo)簽：HIL仿真測(cè)試 350 0

      汽車HiL測(cè)試：利用TS-GNSS模擬器掌握硬件性能的仿真藝術(shù)

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      2024-11-22 標(biāo)簽：測(cè)試HIL模擬器 921 0

      GNSS仿真中的HiL延遲：挑戰(zhàn)、影響與解決方案深度剖析

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      ? 作者介紹 一、GNSS仿真與Hil延遲 自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展為現(xiàn)代交通系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的變革，而全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(...

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      在當(dāng)今科技日新月異的時(shí)代，自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的迅猛崛起，正以前所未有的速度重塑著我們的交通與物流體...

      2024-09-25 標(biāo)簽：信號(hào)HILGNSS 1856 0

      飛行汽車 HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起?

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      2024-09-24 標(biāo)簽：HILGNSS飛行汽車 622 0

      Pickering Interfaces 發(fā)布最新可編程電阻模塊——既適用于功能性測(cè)試與驗(yàn)證,也適用于硬件在環(huán)（HIL）應(yīng)用

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      2024-09-11 標(biāo)簽：HIL 875 0

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      隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，硬件在環(huán)（HiL）仿真測(cè)試技術(shù)正迎來(lái)前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。上海蔚赫信息科技有限公司...

      2024-01-23 標(biāo)簽：新能源仿真HIL 1016 0

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        車載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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        車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI），是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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