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標(biāo)簽 > EGR
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求一種基于Simulink搭建的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)建模方法
汽油機(jī)和柴油機(jī)是目前汽車中最為廣泛使用的動(dòng)力源。其中,本期帶來基于Simulink搭建的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)建模方法。
2023-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)EGR 2488 0
EGR模塊通常由EGR閥+EGR冷卻器組成,常見的EGR控制閥由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制,接收來自發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的直流電源,因?yàn)榭刂崎y內(nèi)為常閉閥。
2022-11-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)EGR控制閥 1704 0
虹科工程機(jī)械診斷案例 | 2007年 JCB JS220 挖土機(jī)EGR閥故障
我最近注意到Pico做的事情變得相當(dāng)多樣化。雖然主要市場(chǎng)是汽車領(lǐng)域,但PicoScope也經(jīng)常應(yīng)用在其他行業(yè)。隨著不同的案例出現(xiàn),有機(jī)會(huì)在大型挖土機(jī)上度...
最高熱效率44.26% 新一代雷神電混引擎BHE15 Plus量產(chǎn)交付
2月20日,量產(chǎn)最高熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎BHE15?Plus在高端動(dòng)力智能制造基地——吉利義烏動(dòng)力基地“微米工廠”正式下線并實(shí)現(xiàn)批量交...
2023-02-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)EGR引擎 4653 0
優(yōu)化Pd在涂層中的涂覆位置以提高催化器的HC催化活性
提高催化器性能可以改善排放,從而進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境。然而,從資源可利用的角度來看,也有進(jìn)一步減少催化器活性組分中的貴金屬含量的需求。為此開發(fā)了1款高性能的催...
2021-08-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)HCEGR 2148 2
為解決實(shí)驗(yàn)室測(cè)試與實(shí)際使用柴油車排放之間的差距問題,汽車行業(yè)引入實(shí)際行駛排放(RDE)要求。現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)證明,可以在寬泛行駛工況下實(shí)現(xiàn)車輛在道路上的低...
大發(fā)公司新款KF-VE7型及KF-VET2型發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)
大發(fā)汽車公司在原KF型發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)了新款KF-VE7型及KF-VET2型發(fā)動(dòng)機(jī)。新款KF發(fā)動(dòng)機(jī)采用了以下4項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù):高滾流比氣道、噴霧液滴顆?;?..
2021-06-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)EGR汽車噴油器 2014 0
淺談采用高廢氣再循環(huán)稀薄燃燒過程的新型氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo),選用氫發(fā)動(dòng)機(jī)作為重型載貨汽車的動(dòng)力裝置,以此替代燃料電池裝置和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。重點(diǎn)介紹了由Keyou公司開發(fā),并采用了高廢氣再循環(huán)(EG...
2021-05-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)EGR內(nèi)燃機(jī) 2712 0
現(xiàn)代-起亞公司小排量SmartStream發(fā)動(dòng)機(jī)
SmartStreamG1.0發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車集團(tuán)第3代SmartStream 發(fā)動(dòng)機(jī),具有1.0 L排量,以Kappa系列機(jī)型為基礎(chǔ),并滿足當(dāng)今CO2...
2021-05-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷EGR 2994 0
在國(guó)五只有SCR的基礎(chǔ)上,后處理需增加DOC、DPF和ASC,才能滿 足國(guó)六階段的排放要求;也因此,需要增加系列傳感器、執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略,以支持DO...
2020年上半年將會(huì)有大量的國(guó)六車型上市
汽車排放主要是指廢氣中的CO、HC、NOx、PM(煙灰)等有害氣體,而排放升級(jí)的本質(zhì)就是不斷制定新標(biāo)準(zhǔn)限制這些有害氣體的排放,讓汽車排放更清潔。重型柴油...
2020-12-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)EGRDPF 2094 0
首先,國(guó)六排放常見的解決方式有含EGR的技術(shù)路線,以及不含EGR的技術(shù)路線,而不含EGR系統(tǒng)的技術(shù)路線對(duì)于SCR系統(tǒng)的要求以及尿素消耗會(huì)更高,并且國(guó)內(nèi)使...
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