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標(biāo)簽 > CAN

CAN

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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CAN簡(jiǎn)介

  CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。

CAN百科

  CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。

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can知識(shí)

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can技術(shù)

使用3.3V CAN收發(fā)器簡(jiǎn)化汽車接口設(shè)計(jì)

使用3.3V CAN收發(fā)器簡(jiǎn)化汽車接口設(shè)計(jì)

隨著汽車的不斷發(fā)展,配備的先進(jìn)功能越來越多,旨在增強(qiáng)安全性、舒適性和便利性。更多的功能意味著需要更復(fù)雜的電子器件,這凸顯了電源效率的重要性。高能效有助于...

2024-12-26 標(biāo)簽:微控制器mcu收發(fā)器 260 0

CAN/CANFD?總線干擾儀TESTBASE-BDI

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總線干擾儀是CAN/CANFD總線一致性測(cè)試中必不可少的重要設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)采樣點(diǎn)以及故障注入等測(cè)試項(xiàng)配合桌面式車載網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-D...

2024-12-26 標(biāo)簽:CAN總線CANFD 134 0

全志T113-S3開發(fā)板之CAN-BUS通信

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前言:CAN通信是一種多節(jié)點(diǎn)通信協(xié)議,最早由Bosch公司開發(fā)并在1986年首次推出。它被廣泛應(yīng)用于汽車電子控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域以及其他需求多節(jié)點(diǎn)通...

2024-12-12 標(biāo)簽:CAN開發(fā)板全志 360 0

基于STM32H750和RT-Thread的CANFD通信實(shí)現(xiàn)的記錄

基于STM32H750和RT-Thread的CANFD通信實(shí)現(xiàn)的記錄

1背景本人汽車電子行業(yè)從業(yè)多年,最近兩年主要從事CAN,LIN,ETH的功能開發(fā)。前幾日與測(cè)試小伙伴溝通的時(shí)候談到,雖然目前在前期功能驗(yàn)證的時(shí)候,Vec...

2024-12-10 標(biāo)簽:CAN通信STM32 316 0

CAN XL物理層探秘(上):革新要點(diǎn)與顯著優(yōu)勢(shì)

CAN XL物理層探秘(上):革新要點(diǎn)與顯著優(yōu)勢(shì)

本文詳細(xì)介紹了CAN XL網(wǎng)絡(luò)中的物理層革新與優(yōu)勢(shì),包括CAN技術(shù)的演進(jìn)、物理層的關(guān)鍵技術(shù)、FAST模式下的阻抗特性以及CAN XL網(wǎng)絡(luò)的驗(yàn)證等方面。

2024-11-26 標(biāo)簽:CAN協(xié)議控制器CAN總線技術(shù) 760 0

快速了解CAN通訊原理及應(yīng)用

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一張圖看懂CAN總線的原理 圖1 CAN通信原理 參考上圖,簡(jiǎn)單來說CAN總線就如兩根黃線,通信的原理就好比開一個(gè)電話會(huì)議,大家都同時(shí)撥進(jìn)來,然后有各種...

2024-11-19 標(biāo)簽:CAN通信信號(hào) 421 0

UART、SPI、I2C、CAN、RS485、RS232、RS422通信協(xié)議總結(jié)

一、UART協(xié)議 1.UART簡(jiǎn)介 通用異步收發(fā)器,是一種通用的串行、異步通信總線,該總線有兩條數(shù)據(jù)線,可以實(shí)現(xiàn)全雙工的發(fā)送和接收在嵌入式系統(tǒng)中常用于主...

2024-11-16 標(biāo)簽:CANSPIuart 2395 0

詳解配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化

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隔離有利于提高魯棒性,但同時(shí)也會(huì)增加發(fā)射和接收兩個(gè)方向的傳播延遲。必須使該延遲增加一倍,以支持兩個(gè)節(jié)點(diǎn)參與仲裁。如果系統(tǒng)允許的傳播延遲是固定的,在增加隔...

2024-11-15 標(biāo)簽:CAN時(shí)序局域網(wǎng)絡(luò) 1151 0

Ixxat產(chǎn)品案例--通過CAN-IB卡和CANopen協(xié)議進(jìn)行伺服控制器通信

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電子產(chǎn)品生產(chǎn)的精度和速度:Ixxat的CAN-IB600/PCIe可確保對(duì)分配器單元的可靠控制,解決通信問題并提高效率。分配器的速度和精度:PC接口和C...

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RT-Thread上CAN實(shí)踐

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開箱測(cè)試RT-Thread官方已完成了對(duì)英飛凌XMC7200EVK的移植,通過shell可以看到做好了uart3的console。本文將介紹如何進(jìn)行RT...

2024-11-13 標(biāo)簽:英飛凌CANRT-Thread 1176 0

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can資訊

米爾全志T536核心板正式發(fā)售,賦能電力與工業(yè)市場(chǎng)

近日,備受矚目的米爾基于全志T536核心板正式發(fā)售。這款真工業(yè)級(jí)核心板自發(fā)布以來,就憑借其卓越的性能和豐富的功能,吸引了廣泛關(guān)注。 米爾全志T536核心...

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智慧物流的神器Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)

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在現(xiàn)代智能制造領(lǐng)域,智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)是提升效率、降低成本的關(guān)鍵一環(huán)。而要實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的高效通信,選擇合適的工業(yè)通訊協(xié)議至關(guān)重要。CAN(Controll...

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氣體凈化黑科技揭秘CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)神器

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在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,設(shè)備之間高效、穩(wěn)定地通訊是保證整個(gè)系統(tǒng)順暢運(yùn)作的關(guān)鍵。CAN(Controller Area Network)總線和Profine...

2024-12-18 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 82 0

上汽大通汽車CAN數(shù)據(jù)解析開發(fā)服務(wù)及技術(shù)商用領(lǐng)域詳細(xì)解析

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上汽大通G90是一款集豪華、科技與舒適于一身的中大型MPV,號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)埃爾法”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),作為“卷王”的G90主要面向中大型MPV市場(chǎng),滿足家庭出行、...

2024-12-18 標(biāo)簽:CAN數(shù)據(jù)解析 117 0

擎耀解碼智能汽車LED大燈總成ASF隨動(dòng)轉(zhuǎn)向原理及技術(shù)落地方案

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隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,駕駛安全與舒適性成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這個(gè)追求極致體驗(yàn)的時(shí)代,汽車ASF隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,它不僅代表了車輛操...

2024-12-17 標(biāo)簽:ledCAN智能汽車 150 0

Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)開啟堆垛起重機(jī)新時(shí)代

Profinet轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)開啟堆垛起重機(jī)新時(shí)代

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,自動(dòng)化技術(shù)的普及使得生產(chǎn)流程更加高效、穩(wěn)定。其中,CAN(Controller Area Network)總線與Profinet工業(yè)以...

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堆垛起重機(jī)的革命性應(yīng)用CAN轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)

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在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換和集成是提升設(shè)備效率、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。作為連接不同網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備之間橋梁的網(wǎng)關(guān)設(shè)備在此中扮演著舉足輕重的角色。今...

2024-12-17 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)Profinet 91 0

賽季表現(xiàn)可圈可點(diǎn)!億佰特助力江蘇大學(xué)和長(zhǎng)安大學(xué)方程式賽車隊(duì)

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2024年10月26日,2024「蔚來杯」中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽(FSEC)暨中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式大賽(FSAC)在合肥駱崗公園圓滿收官。本次大賽...

2024-12-12 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器CAN無人駕駛 115 0

更??!更強(qiáng)!更新穎!三合一全隔離CAN收發(fā)芯片SM1500

更?。「鼜?qiáng)!更新穎!三合一全隔離CAN收發(fā)芯片SM1500

導(dǎo)讀探索SM1500芯片——一款超小體積的三合一全隔離CAN收發(fā)芯片,它如何以其創(chuàng)新技術(shù)解決設(shè)計(jì)尺寸限制和電磁干擾問題,同時(shí)在新能源行業(yè)中的應(yīng)用如何提升...

2024-12-11 標(biāo)簽:CAN收發(fā)芯片can通訊 157 0

探索 CAN 轉(zhuǎn) PN 網(wǎng)關(guān)連接 can 設(shè)備的精準(zhǔn)配置之道

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Profinet轉(zhuǎn)CAN 在智能倉(cāng)儲(chǔ)中有著廣泛的應(yīng)用。 在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,AGV 等設(shè)備的通訊網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性至關(guān)重要。通過?Profinet 轉(zhuǎn)...

2024-12-10 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)PN 163 0

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    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • SDK
    SDK
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      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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LDO123 jf_98490689 jf_77005496 jf_80382279 唐焱_96086051 gao.andy kakashisama 關(guān)于啊呵呵 jf_97971436 Horizon05 jf_61021236 lyp0709

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