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      標(biāo)簽　>　AEB

      AEB

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      aeb技術(shù)

      利用仿真技術(shù)進(jìn)行智能制動系統(tǒng)的開發(fā)

      利用仿真技術(shù)進(jìn)行智能制動系統(tǒng)的開發(fā)

      在當(dāng)前的汽車行業(yè)中，安全性仍然是首要關(guān)注點之一。自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）作為增強道路安全的核心技術(shù)，正逐漸普及。該系統(tǒng)通過高級傳感器和算法來預(yù)測和應(yīng)對...

      2024-09-05 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)仿真技術(shù)AEB 405 0

      AEB系統(tǒng)所需要的關(guān)鍵參數(shù)，安森美Hyperlux圖像傳感器如何滿足？

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      Hyperlux傳感器提供的精確性，集成安全性并符合B級汽車安全完整性（ASIL）安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本AEB應(yīng)用的要求。其高精度、高速和先進(jìn)功能已可...

      2024-08-20 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器adas 1469 0

      理性看待AEB自動緊急剎車系統(tǒng)設(shè)計

      理性看待AEB自動緊急剎車系統(tǒng)設(shè)計

      由于有小鵬和華為兩大流量支柱，加上懂車帝等很多的機構(gòu)參與進(jìn)來AEB，（Autonomous Emergency Braking）“自動緊急剎車系統(tǒng)”，也...

      2023-12-22 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛AEB 1013 0

      行車安全保障，AEB觸發(fā)條件全解析

      問界智駕版車型搭載業(yè)界首個“全向防碰撞系統(tǒng)”（CAS）*，包括前向（GAEB、FCW、FAEB、FCTB）、側(cè)向（DOW、BSD、LKA、ELKA）和后...

      2023-12-13 標(biāo)簽：傳感器OTACAS 2643 0

      AEB自動緊急制動系統(tǒng)是什么意思 其工作過程是怎樣的

      AEB自動緊急制動系統(tǒng)是什么意思 其工作過程是怎樣的

      AEB 全稱自動緊急制動（Automatic Emergency Braking）

      2023-08-08 標(biāo)簽：傳感器控制器電磁波 3754 0

      ADAS常見功能系統(tǒng)都有哪些

      一般，汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)通常包括：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS、車道保持系統(tǒng)LKS、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、前碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW 、自動泊車系統(tǒng)APA、盲點...

      2023-05-09 標(biāo)簽：ALCadasAEB 700 0

      汽車主動安全技術(shù)的汽車自動緊急制動(AEB)行人檢測系統(tǒng)設(shè)計方案

      AEB系統(tǒng)將激光與毫米波雷達(dá)復(fù)合應(yīng)用在一起，充分發(fā)揮了不同雷達(dá)的優(yōu)勢，規(guī)避了各自的不足：激光雷達(dá)可以解決毫米波雷達(dá)易受目標(biāo)漫反射及復(fù)雜環(huán)境下的干擾問題。

      2023-03-09 標(biāo)簽：傳感器安全系統(tǒng)制動系統(tǒng) 3887 0

      聊聊自動緊急制動系統(tǒng)AEB的話題

      先從AEB的定義說起。AEB（Autonomous Emergency Braking）既是汽車的主動安全設(shè)計，也是輔助駕駛設(shè)計中的一項功能。

      2022-12-05 標(biāo)簽：自動駕駛AEBFCW 1971 0

      淺析第一性原理談安全性和可靠性

      理解了失效發(fā)生的原因，可以得出如果想要避免失效，那么就要找到引起失效的故障原因，存在兩個類型的故障，即系統(tǒng)性故障和隨機性故障。隨機性故障是由生產(chǎn)制造和運...

      2022-11-24 標(biāo)簽：處理器輔助駕駛系統(tǒng)AEB 1321 0

      智能底盤與電子穩(wěn)定性系統(tǒng)研究

      比如在底盤域控制器的控制下各個子系統(tǒng)協(xié)同工作可以實現(xiàn)更快速的穩(wěn)定性控制。智能底盤與電子穩(wěn)定性系統(tǒng)這一話題正在成為主流主機廠和供應(yīng)商的研究熱點。

      2022-10-12 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)ACCAEB 993 0

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      aeb資訊

      知行科技《基于仿真方法量化AEB系統(tǒng)功能安全閾值》入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全典型案例

      近日，在第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2024）上，由中國汽車工程學(xué)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全分會組織的“2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全...

      2024-11-28 標(biāo)簽：AEB智能網(wǎng)聯(lián)汽車知行科技 982 0

      什么樣的激光雷達(dá)才能讓AEB更安全

      什么樣的激光雷達(dá)才能讓AEB更安全

      所謂“道路萬千條，安全第一條”，汽車安全一直是消費者在選車時的關(guān)鍵考慮因素之一。為了滿足用戶對安全的需求，汽車的主動安全功能也在不斷地進(jìn)化。

      2024-09-27 標(biāo)簽：汽車安全激光雷達(dá)AEB 522 0

      Arbe感知雷達(dá)技術(shù)賦能汽車駕駛安全

      摘要：汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的未來正在飛速發(fā)展，邁向一個新的時代！ 汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷演進(jìn) 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)正式頒布了一項新的聯(lián)邦機動車...

      2024-05-22 標(biāo)簽：雷達(dá)AEB汽車 432 0

      了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

      了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

      作者：Ludovic Rota，安森美產(chǎn)品營銷經(jīng)理 要讓人們認(rèn)識到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動駕駛過渡，汽車主機廠 (OEM) 越來越...

      2024-05-15 標(biāo)簽：圖像傳感器監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全 522 0

      傳感器性能大考驗！美國啟動AEB緊急制動計劃

      來源：半導(dǎo)體行業(yè)觀察，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 美國國家公路交通安全管理局新的自動緊急制動規(guī)則要求汽車制造商開發(fā)和裝備目前尚不可用的技術(shù)。消費者...

      2024-05-08 標(biāo)簽：傳感器AEB 440 0

      AEB安全性受關(guān)注，高速工況AEB何時能成為標(biāo)配？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）最近問界M7在山西運城的事故再次將AEB推上風(fēng)口浪尖，5月6日AITO汽車在社交平臺對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了說明，表示發(fā)生事故的問...

      2024-05-08 標(biāo)簽：AEB 3664 0

      中科慧眼助力商用車智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

      隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提速，市場需求迎來新一輪調(diào)整和重構(gòu)，汽車尤其是商用車安全性能日益成為重中之重。

      2024-03-12 標(biāo)簽：新能源車車聯(lián)網(wǎng)AEB 696 0

      魔視智能于九州汽車生態(tài)博覽會發(fā)布全新商用車前裝AEB系統(tǒng)

      2024年3月7日-10日，中國深圳，魔視智能MOTOVIS于2024年九州汽車生態(tài)博覽會期間（下文簡稱：九州展）發(fā)布全新商用車前裝AEB系統(tǒng)。

      2024-03-11 標(biāo)簽：傳感器圖像識別DMS 664 0

      OTA技術(shù)如何助力AEB系統(tǒng)進(jìn)化呢？

      OTA技術(shù)如何助力AEB系統(tǒng)進(jìn)化呢？

      一場沸沸揚揚的AEB之爭將AEB帶入大眾的視野，短短幾天大眾快速完成被教育。事件以小鵬汽車表示將通過OTA不斷提高AEB能力為終結(jié)。

      2023-12-28 標(biāo)簽：傳感器OTA技術(shù)AEB 962 0

      試駕M5發(fā)生碰撞AEB未介入，余承東回應(yīng)

      　11月13日，華為智能汽車解決方案bu總裁余承東就傳聞中的“東莞寮步用戶中心試駕事故”表示，11月13日，在上門試駕中，一名客戶在倒車時不慎將油門剎車...

      2023-11-14 標(biāo)簽：華為智能汽車余承東 685 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        通用汽車
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        通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊，他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。
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