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      標(biāo)簽　>　3d感知

      3d感知

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      3d感知資訊

      激光雷達(dá)和3D感知技術(shù)企業(yè)洛微科技獲北京電控產(chǎn)投戰(zhàn)略投資

      2025 年伊始， 洛微科技（LuminWave）正式宣布獲得北京電控光電融合基金戰(zhàn)略投資，并完成B1輪融資首關(guān) ，成為本年度激光雷達(dá)行業(yè)以及光電融合產(chǎn)...

      2025-01-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)3D感知洛微科技 483 0

      安思疆致力于構(gòu)建人工智能時(shí)代的3D感知基礎(chǔ)設(shè)施

      安思疆致力于構(gòu)建人工智能時(shí)代的3D感知基礎(chǔ)設(shè)施

      ? 隨著工業(yè)4.0以及新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展推進(jìn)，機(jī)器人應(yīng)用的重要性正在不斷提升，機(jī)器人自動(dòng)化不僅大大提高了效率和質(zhì)量，也緩解了勞動(dòng)力緊缺的問(wèn)題，其中3D視覺(jué)...

      2024-06-04 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能3D感知 1.9萬(wàn) 0

      STRADVISION“3D感知網(wǎng)絡(luò)”，引領(lǐng)ADAS領(lǐng)域革命浪潮

      STRADVISION“3D感知網(wǎng)絡(luò)”，引領(lǐng)ADAS領(lǐng)域革命浪潮

      STRADVISION開(kāi)發(fā)的3D感知網(wǎng)絡(luò)代表了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大進(jìn)步。該創(chuàng)新方法在開(kāi)發(fā)階段利用了激光雷達(dá)（LiDAR），但其與眾不同之...

      2023-12-19 標(biāo)簽：adas深度學(xué)習(xí)3D感知 433 0

      如何實(shí)現(xiàn)高精度的3D感知

      ? 端到端自動(dòng)駕駛是自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。而要實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛，離不開(kāi)高精度3D信息輸入，因此如何實(shí)現(xiàn)高精度的3D感知尤為關(guān)鍵。 從3D感知...

      2023-10-17 標(biāo)簽：存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛3D感知 1195 0

      科學(xué)家開(kāi)發(fā)可提高3D感知能力的模型，實(shí)現(xiàn)四足機(jī)器人自由行走

      科學(xué)家開(kāi)發(fā)可提高3D感知能力的模型，實(shí)現(xiàn)四足機(jī)器人自由行走

      如視頻所示，該四足機(jī)器人的額頭上裝有前置的深度攝像頭，該攝像頭向下傾斜的角度，可以幫助該機(jī)器人前面的兩足，根據(jù)所看到的前方場(chǎng)景和腳下地形做出正確的行動(dòng)決...

      2023-09-11 標(biāo)簽：機(jī)器人模型3D感知 822 0

      iToF將助力3D視覺(jué)技術(shù)新發(fā)展

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）9月27日，由電子發(fā)燒友和Elexcon聯(lián)合主辦的人工智能技術(shù)與應(yīng)用論壇圓滿(mǎn)舉行，本次論壇邀請(qǐng)了專(zhuān)注在A(yíng)I領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)企...

      2021-10-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸IPS3D感知 4150 0

      亞洲第一家掌握AI 3D感知全領(lǐng)域技術(shù)的奧比中光擬上市

      奧比中光是亞洲第一家掌握AI 3D感知全領(lǐng)域技術(shù)的平臺(tái)型科創(chuàng)企業(yè)。 據(jù)IPO早知道消息，奧比中光科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)奧比中光）日前已與中信建投...

      2020-11-27 標(biāo)簽：AI奧比中光3D感知 2927 0

      Ouster合作CronAI 創(chuàng)建具有3D感知功能的智能系統(tǒng)

      據(jù)外媒報(bào)道，感知數(shù)據(jù)處理提供商CronAI宣布與激光雷達(dá)供應(yīng)商O(píng)uster合作，將CronAI的senseEDGE平臺(tái)與Ouster的激光雷達(dá)傳感器結(jié)合...

      2020-11-21 標(biāo)簽：智能系統(tǒng)激光雷達(dá)3D感知 2324 0

      奧比中光攜Pictor結(jié)構(gòu)光安全模組 亮相中國(guó)金融科技安全大會(huì) ?

      11月3日，由北京金融科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、移動(dòng)支付網(wǎng)主辦的第五屆中國(guó)金融科技安全大會(huì)在深圳舉辦。作為3D刷臉支付領(lǐng)域的代表性企業(yè)，奧比中光攜最新安全支付產(chǎn)品亮...

      2020-11-05 標(biāo)簽：3G奧比中光3D感知 2384 0

      應(yīng)用少、成本高，3D感知技術(shù)在手機(jī)端變得可有可無(wú)

      集微網(wǎng)消息 從近兩年發(fā)布的品牌機(jī)型配置就可以看出，終端品牌對(duì)手機(jī)攝像頭的創(chuàng)新已經(jīng)不再滿(mǎn)足于單純的拍照升級(jí)，而是開(kāi)始朝著更多元化的應(yīng)用場(chǎng)景去拓展，比如生物...

      2020-11-03 標(biāo)簽：3D5G3D感知 1575 0

      奧比中光創(chuàng)始人黃源浩詳解3D視覺(jué)應(yīng)用

      潛心研發(fā)帶來(lái)的深厚技術(shù)積淀，為奧比中光的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。奧比中光自2015年成功研發(fā)國(guó)內(nèi)首顆3D感知芯片開(kāi)始，不斷突破國(guó)際技術(shù)壟斷，成為擁有從芯片...

      2020-10-28 標(biāo)簽：光學(xué)傳感視覺(jué)技術(shù)3D感知 6532 0

      武維華奧比中光調(diào)研 現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了3D感知技術(shù)在多領(lǐng)域的應(yīng)用

      9日6日，全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、九三學(xué)社中央主席武維華率隊(duì)到奧比中光調(diào)研，奧比中光創(chuàng)始人、CEO黃源浩陪同講解。武維華勉勵(lì)企業(yè)在人工智能時(shí)代下加大研發(fā)...

      2020-09-26 標(biāo)簽：人工智能奧比中光3D感知 2177 0

      掃地機(jī)器人的感知能力，正在進(jìn)化……

      如題，掃地機(jī)器人的感知能力一直在提升，例如早期的掃地機(jī)器人主要以遵循隨機(jī)運(yùn)動(dòng)的原則行進(jìn)，當(dāng)碰到障礙物時(shí)就隨機(jī)轉(zhuǎn)向，直到碰到下一個(gè)障礙物，如此循環(huán)往復(fù)。

      2020-09-03 標(biāo)簽：智能傳感器TOF掃地機(jī)器人 1410 0

      專(zhuān)注于“AI+3D感知”,中科融合感知智能研究院開(kāi)業(yè)揭牌

      中科融合基于MEMS微鏡芯片的3D智能相機(jī)和激光雷達(dá)模組都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)和戰(zhàn)略伙伴送樣，關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外領(lǐng)先廠(chǎng)家同等水平。

      2019-04-22 標(biāo)簽：人工智能3D感知 6743 0

      國(guó)內(nèi)大尺寸GaAs的領(lǐng)航者,唐晶量子必將借人工智能3D感知的大勢(shì)持續(xù)攀升

      作為未來(lái)智能硬件終端大市場(chǎng)，中國(guó)亟需在VCSEL供應(yīng)鏈的上游外延端取得突破，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的外延材料供應(yīng)。

      2019-04-07 標(biāo)簽：人工智能3D感知 6231 0

      商湯聯(lián)合vivo NEX打造人臉3D感知新體驗(yàn)

      日前，全球首款雙屏三攝旗艦vivo NEX雙屏版手機(jī)正式發(fā)布，以“未來(lái)不止一面”完美詮釋了手機(jī)科技不斷創(chuàng)新精神。

      2018-12-19 標(biāo)簽：vivo商湯科技3D感知 2674 0

      Scale API支持所有主流傳感器的高級(jí)3D感知

      Scale API最近推出傳感器融合標(biāo)注API（Sensor Fusion Annotation API），能夠支持所有主流傳感器的高級(jí)3D感知，包括激...

      2018-03-11 標(biāo)簽：傳感器3D感知 1513 0

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        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車(chē)記錄儀
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        行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車(chē)?yán)走_(dá)
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        汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
      • 蔚來(lái)汽車(chē)
        蔚來(lái)汽車(chē)
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      • AEB
        AEB
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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      • 慧榮科技
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      5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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