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標簽 > 麒麟電池
麒麟電池是指寧德時代推出的第三代CTP技術,寧德時代內(nèi)部稱其為麒麟電池。麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)可以提升13%。第三代CTP技術具備極速、無損、安全、高效的特點,能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系,對應能量密度分別達到160Wh/kg、250Wh/kg以上。
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容百科技Q3業(yè)績逆襲,磷酸錳鐵鋰成正極材料公司救星?
據(jù)此來看,容百科技有望在Q3迎來業(yè)績向上拐點?;仡櫲莅倏萍嫉闹袌?,上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入128.94億元,同比增長11.61%;歸屬于上市公司股東的凈利...
2023-09-08 標簽:正極材料科創(chuàng)板麒麟電池 660 0
近日,寧德時代宣布,理想汽車的新款車型理想MEGA將搭載5C麒麟電池,這款電池能夠在僅12分鐘的充電時間內(nèi)增加500公里的續(xù)航里程。
作為制造高鎳電池的關鍵材料,氫氧化鋰市場需求超出預期,從側面反映出動力電池高鎳化趨勢之下,高鎳三元電池仍有很大的市場增長空間。
近日,寧德時代首席科學家吳凱表示,寧德時代正在研發(fā)的新產(chǎn)品能夠實現(xiàn)充電10分鐘可跑400公里,有望在2023年底推出。
標簽顯示該電池包容量:139.0Ah、101.0kWh,電壓和重量分別為 726.7V、642.0kg,為鋰離子電池;電池型號和制造商代碼分別為 A13...
近日,創(chuàng)立于硅谷的鋰電池硅基負極材料企業(yè)GruEnergy完成數(shù)千萬美元A+輪融資。
麒麟電池專題分析:量產(chǎn)裝車,注入產(chǎn)業(yè)升級新活力
寧德時代麒麟電池 2023 年量產(chǎn)裝車,支持 4C 快充和 1000 公里續(xù)航。2022 年 6 月 23 日,寧德時代在麒麟電池發(fā)布會上發(fā)布新技術電池...
于電池而言,向高能量密度演進正如無休止地推動西西弗斯巨石。對能量密度“天花板”的每一次打破,都是對新一輪挑戰(zhàn)的策動。
作為搭載麒麟電池的首款量產(chǎn)車型,極氪009將于今年第二季度開啟批量交付,極氪方面表示,MPV極氪009麒麟電池版定購比例很高。
寧德時代麒麟電池已量產(chǎn),比4680電池更出色,產(chǎn)業(yè)鏈起飛
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)日前,全球動力電池龍頭寧德時代向媒體透露,麒麟電池已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。 據(jù)悉,麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術,體積利用率突...
CTP,全稱為Cell to Pack,即無模組動力電池包。相較于傳統(tǒng)“電芯-模組-電池包”三級結構,CTP技術是省去或減少模組組裝環(huán)節(jié),直接將電芯集成...
中國電池企業(yè)成為了全球動力電池創(chuàng)新2.0的引領者
動力電池技術創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個層面:一是材料體系持續(xù)優(yōu)化改進;二是電芯產(chǎn)品迭代升級;三是系統(tǒng)結構設計創(chuàng)新層出不窮。
這個容量和親兒子阿維塔的90-116kWh相比,又上升了一個臺階。這款電池采用了高鎳加硅高比能電芯,電池包集成度非常高。這里的本質差異還是,此前寧王使用...
動力電池產(chǎn)業(yè)鏈投資布點圖及排名爭奪戰(zhàn)
億緯鋰能的主營業(yè)務是鋰原電池和鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,也以客戶需求為導向提供鋰電池相關的配套產(chǎn)品和服務。
據(jù)消息人士透露,寧德時代的第三代CTP麒麟電池將于今年年底量產(chǎn)并出貨,而不是此前宣布的2023年,首批量產(chǎn)電池將于明年第一季度加載吉利純電動豪華MP...
寧德時代最新消息 麒麟電池發(fā)力 合作客戶不斷擴大 或者資本市場只是一個面,在股市行情上的寧德時代雖然已經(jīng)連跌7個交易日,但是不能阻止寧德時代的不斷發(fā)力擴...
寧德時代麒麟電池正式亮相,支持1000公里續(xù)航!將于明年實現(xiàn)量產(chǎn)
今天,眾人期待已久的寧德時代CTP3.0麒麟電池終于發(fā)布了,從寧德時代官網(wǎng)可以看到,寧德時代第三代CTP——麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,體積利用率突破...
按照目前的示意圖,給出的是10列120個電池的設計,在兩塊電芯的中間加水冷鈑,使相鄰兩塊電芯的熱傳導降低,不會出現(xiàn)熱失控。這種設計有點類似4680的排布...
比特斯拉4680電池更牛,寧德時代麒麟電池即將發(fā)布,國產(chǎn)動力電池進入“質勝”階段
近日,寧德時代首席科學家吳凱分享了該公司麒麟電池的相關進展,其中電池密度一項數(shù)據(jù)引發(fā)關注,基于三元高鎳打造的麒麟電池能量密度高達250Wh/kg,比松下...
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